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[分享]隧道贯通专项方案资料下载

发表于2019-02-18

标签：隧道贯通专项方案资料隧道贯通专项方案讨论隧道贯通专项方案视频

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人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲立即试听

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关键词：护壁混凝土施工人工挖孔桩施工方案人工挖孔桩计算公式

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隧道测量全过程实训培训立即试听

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关键词：隧道测量视频教程隧道测量方法隧道控制测量隧道施工测量

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公路隧道贯通专项施工方案立即下载

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公路隧道贯通专项施工方案省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道，公路等级为二级公路，隧道里程桩号K33+725～K35+863，长2138m，位于不设超高的曲线上，圆曲线半径分别为600m、1000.m，采用双面坡，隧道纵面采用双向坡。洞门均采用端墙式洞门，主洞采用三心圆断面形式，紧急停车带采用五心圆内轮廓。净宽9m，净高5m。设计速度：40km/h。施工工期14个月, 2016年8月6日开工，2017年10月6完工。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工现状 2 四、贯

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湘桂铁路某隧道贯通施工专项方案立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道贯通方案超前地质预报

资料目录一、编制目的、依据二、编制内容三、引用标准四、工程概述五、施工准备工作计划安排六、贯通方案 1.贯通总体方案 2.拟定贯通里程及日期 3.贯通控制测量七、施工方法及技术措施 1、小导洞施工方案（1）、小导洞尺寸及位置（2）、小导洞开挖（5）、小导洞临时支护（6）、上台阶开挖与支护（7）、小导洞临近出口掌子面4m时施工措施八、安全技术措施 1）施工中加强超前地质预报工作 2、加强监控量测 3.注浆施工措施 4、爆破施工时的安全警戒措施九、洞内施工安全保证措施 1.钻孔安全保证措施 2.爆破施工安全保证措施 3.装碴与运输安全保证措施 4.洞内通

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[QC成果]提高地铁隧道贯通精度立即下载

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关键词：地铁工程施工地铁隧道工程隧道贯通精度

提高地铁隧道贯通精度北京地铁16号线19标段括1站1区间，即达官营站，木达区间盾构接收井（含）~达官营站区间。车站全长206.7米，车站主体采用暗挖（8导洞PBA法施工），外挂换乘厅主体采用盖挖逆做法施工，通道采用暗挖法施工，局部四层采用明挖顺做。 ······ 工程概况小组简介选题理由现状调查设立目标原因分析要因确认制定对策对策实施实施效果回顾与体会 ······ 共9页造成隧道贯通偏差因素调查表

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（深圳地铁）地铁6号线翰银区间右线暗挖隧道贯通查看详情

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9月9日上午10时，深圳地铁6号线翰银区间（翰岭站—银湖站）右线暗挖隧道顺利贯通，该区间是深圳地铁6号线最长的矿山法隧道，也是深圳地铁6号线二期工程首个贯通区间。深圳地铁6号线预计2029年建成通车。深圳地铁集团建设总部负责人表示，地铁6号线二期工程线路全长约11.8千米，包括7站7区间、其中换乘车站4座。本工程从深圳北站预留高架桥工程引出，途经龙华、福田、罗湖三区。预计2020年建成通车，对带动沿线经济发展，加速特区经济一体化进程具有重要意义。此次贯通的右线暗挖隧道约1758米，断面为马蹄形隧道，采用矿山法施工，该段区间于2017年

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西安地铁9号线全线首条隧道贯通查看详情

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贯通仪式现场贯通仪式现场 12月5日，中铁一局城轨公司西安地铁9号线纺（织城站）～香（王站）区间右线盾构暗挖隧道双通仪式顺利举行，标志着西安地铁9号线全线第一条隧道单线贯通。中铁一局副总经理郭炜、西安中铁轨道交通总经理孙明英、中国中铁西安地铁工程指挥部党工委副书记王凌、中铁一局城轨公司总经理王江卡、副总经理王党库出席贯通仪式。中铁一局副总经理郭炜致辞郭炜肯定了项目部取得的优异成绩，对全体参建员工表示祝贺。郭炜说，全线首台盾构的顺利接收，是筑梦新征程的一个新起点。中铁一局将一如既

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又一座万米隧道贯通！查看详情

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10月26日14点28分，随着最后一声炮响，经过千名建设者近三年的艰苦奋斗和不懈努力，衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）庆元隧道全隧贯通。庆元隧道的胜利贯通，是一个重要的里程碑，为公司衢宁铁路建设写下了浓墨重彩的一笔。衢宁铁路是国家一级铁路项目，起自浙赣铁路浙江省衢州东站，线路贯穿浙西南和闽东北地区，终于福建省宁德站，在闽浙交界地区形成了一条通江达海的便捷通道。公司承建的浙江段（IV标）全长54.634千米，而作为整个标段最长的控制性工程——庆元隧道，位于浙江省丽水市庆元县境内，综合坡度6.38%，最大坡度13%，建筑长度11291.6米，为特长单线隧道，由四、五分部共同承担双向对打的施工任务

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全国最大横断面隧道贯通，施工工艺大揭秘！查看详情

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9月16日，乐疃隧道实现了双洞顺利贯通的关键节点目标。乐疃隧道的贯通，标志着滨莱项目所有隧道工程的圆满结束，向2019年通车目标又迈出了关键一步。‍文末视频，揭秘施工工艺。乐疃隧道隧址区为剥蚀低山丘陵地貌区，属碳酸盐岩裂隙岩溶含水区，地表植被较发育，相对高度大于100m，其中，V级加强及V级浅埋衬砌段采用双侧壁导坑法，V级一般衬砌段采用CRD法，IV级加强和IV级一般采用CD法，III级围岩段采用上下台阶法。乐疃隧道，单洞长4005m，最大开挖跨度达21.48m，洞内最大开挖断面达245.5m²，隧道设计速度为100km/h，是目前全国跨度最大、长度最长的双向八车道高速公路隧

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西北首条高速公路螺旋隧道贯通，我国的工程建设者原来这么牛！查看详情

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关键词：螺旋型展线隧道雅西高速公路直线隧道设计

隧道贯通专项方案资料下载-西北首条高速公路螺旋隧道贯通，我国的工程建设者原来这么牛！

西北首条高速公路螺旋隧道贯通10月16日，我国西北地区首条高速公路螺旋隧道——大力加山至循化高速公路卧龙沟一号隧道全线贯通，这也标志着高速公路螺旋隧道施工技术首次在我国高寒、高海拔地区运用成功。卧龙沟一号隧道全长2620米，由中交路桥技术有限公司设计施工总承包，中交第四公路工程局承担具体施工任务。施工地点位于海拔3100米左右，隧道地处青海甘肃两省交界的大力加山脉的卧龙沟段，地形高差起伏大、沟谷纵横狭长，按照常规直线隧道设计，线路纵坡将无法满足设计要求。中交路桥技术有限公司项目总工连晓飞：如果按照直线（隧道）设计，安全各方面就存在问题。所以设计成咱们现在的

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世界上海拔最高的公路特长隧道——川藏线雀儿山隧道贯通查看详情

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经过5年艰苦建设，目前世界上海拔最高的公路特长隧道——国道317线雀儿山隧道正式贯通。雀儿山隧道的正式贯通，意味着该隧道主体开挖基本完成，预计明年7月1日，该隧道将正式通车。 “爬上雀儿山，鞭子打着天”。雀儿山位于甘孜州德格县境内，藏语称为“措拉”，意为“老鹰也飞不过的山峰”。这里主峰海拔6168米，山高路险、高寒缺氧，被称作“川藏第一险”。长期以来，雀儿山是这条生命线的“瓶颈”。开车近两小时才能翻过雀儿山。在冬季，路面结冰后，翻山时间会长达近3小时，一旦实施交通管制，这条线就会彻底中断。雀儿山隧道通车后，穿越雀儿山只需要5-10分钟，长久以来的交通“瓶颈”将彻底消除。

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