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盾构施工临时用电方案(26页)
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在盾构施工作业区的西南角距离变压器较近的部位设置一专用配电柜,用于龙门吊和砂浆搅拌站的机电设备的供电。设备总功率为260kW(=196+64)。该配电柜配备400A断路器、漏电断路器(四相)各1个,300A断路器、漏电断路器(四相)各2个,150A断路器、漏电断路器(四相)各1个。 【目录】 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、电压、负荷等级分类 2 四、供配电方式 2 五、施工负荷统计及计算 3 六、总体配电方案 4 七、供电设施施工要求 8 八、用电安全技术措施 14 九、用电安全组织措
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南海区新型公共交通系统试验段盾构工程临时用电施工组织设计
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关键词: 公共交通系统
施工组织设计
盾构工程临时用电施工组织设计本标段为佛山市南海区新型公交系统试验段工程第一标段,从?岗公园站到康怡公园站,施工范围内包括“5站4区间”,其中包括4个地下站(即?岗公园站、华翠路站、佛山一环站、聚元路站),1个地面站(康怡公园站);明挖区间长度约为1.2千米、盾构区间长度约为2.2千米。施工里程为CK0+000~CK3+917.000。 ······ 第一章 编制说明 - 1 - 第二章 工程概况 - 2 - 第三章 临电设计思路 - 5 - 第四章 负荷计算 - 7 - 第五章 配电线路的导线及导线截面选择: - 17 -
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地铁轨道交通工程临时用电专项施工方案
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关键词: 用电负荷计算
竖井配电装置
配电线路及配电装置
广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段〉【施工三标】土建工程由我项目部承建, 施工内容为文园站~庙头站区间〈盾构隧道、联络通道、14#盾构井及中间风机房〉, 区间左线长2152.975rn, 区间右线长2151.891m。 本资料为广州市轨道交通十三号线首期工程,共31页。 广州市轨道交通十三号线首期工程 变压器配电设计 变压器选择 用电负荷计算
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广东轨道交通工程临时用电专项施工方案(三相五线制)
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广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段〉【施工三标】土建工程由我项目部承建, 施工内容为文园站~庙头站区间〈盾构隧道、联络通道、14#盾构井及中间风机房〉, 区间左线长2152.975 rn, 区间右线长2151.891 m。 本资料为广东轨道交通工程临时用电专项施工方案(三相五线制),共31页。 广东轨道交通工程临时用电专项施工方案(三相五线制) 变压器选择 工程概况 临时用电方案
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施工现场临时用电如何做?这些强制性标准得知晓
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关键词: 施工现场临时用电强制性标准
临时用电组织设计
临时用电工程
临时用电工程定期检查
豆丁施工编辑整理 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合下列规定: 1采用三级配电系统 2采用TN-S接零保护系统 3采用二级漏电保护系统 临时用电组织设计及变更时,必须履行“编制、审核、批准”程序,有电气工程技术人员组织编制,经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电施工组织设计应补充有关图纸资料。 临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,合格后方可投
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施工现场临时用电如何做?这些强制性标准要牢记!
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建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合下列规定: 1采用三级配电系统 2采用TN-S接零保护系统 3采用二级漏电保护系统 临时用电组织设计及变更时,必须履行“编制、审核、批准”程序,有电气工程技术人员组织编制,经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电施工组织设计应补充有关图纸资料。 临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,合格后方可投入使用。 临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行,对安全隐患必须及时处理,并应履行复查验收手续。&
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大穿插施工实例解析|施工现场临时用电如何做
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一、大穿插施工的定义 大穿插施工是在主体施工的同时,将后续工作分层合理安排,实现主体结构、二次结构、室内装修、外立面装饰的施工流水段划分,每个施工段进行合理的工序分解,按工序组织等节奏流水施工,形成空间立体交叉作业,每个施工工序由一个专业施工队伍负责施工,总包合理协调分配劳动力,组织整体大穿插施工,从而达到专业人员流水作业,提高工作效率,稳定施工质量,缩短工期,节约成本,实现精细化管理的目的。 大穿插施工适用于所有高层住宅项目施工,包括主体结构、二次结构和装饰装修施工的整个过程。 施工要点 大穿插施工对项目部组织策划要求高,施工计划要精细周密,必须考虑到
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施工现场临时用电安全技术规范
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1总 则 1.0.3 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合下列规定: 1 采用三级配电系统; 2 采用TN-S接零保护系统; 3 采用二级漏电保护系统。 三级配电系统结构形式示意图(放射式配电) 3临时用电管理 3.1临时用电组织设计3.1.1 施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者,应编制用电组织设计。 3.1.6 施工现场临时用电设备在5台以下和设备总容量在50kW以下者,应制定安全用电和电气防火措施,并应符合本规
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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施工现场临时用电安全技术规范(部分)
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1总 则 1.0.3 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,必须符合下列规定: 1 采用三级配电系统; 2 采用TN-S接零保护系统; 3 采用二级漏电保护系统。 三级配电系统结构形式示意图(放射式配电) 3临时用电管理 3.1临时用电组织设计3.1.1 施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上者,应编制用电组织设计。 3.1.6 施工现场临时用电设备在5台以下和设备总容量在50kW以下者,应制定安全用电和电气防火措施,并应符合本规
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100篇桥梁/管廊/盾构/道路工程精品资料
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废话不多说,直接上资料,抓紧时间下载吧! 1桥梁工程1、海南铺前大桥文昌侧引桥4#-27#移动模架预压三级交底 2、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架安拆三级交底 3、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架预压三级交底 4、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架预压工程施工技术交底单 5、海南铺前大桥文昌侧引桥0#-4#墩少支架安拆工程施工技术交底单 6、海南铺前大桥第2合同段4-33#墩移动模架现浇箱梁施工方案 7、淮南淮上淮河公路大桥工程施工情况汇报 8、淮南淮上淮河公路大桥工
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[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
冻结法联络通道
资料目录 第1章 综合说明- 5 - 1.1 编制依据、原则及范围- 5 - 1.2 工程概述- 6 - 1.3 工程管理目标- 11 - 第2章 主要施工方案与工艺13 2.1 工程重、难点分析及对策13 2.1.1车站及区间施工重、难点分析及对策13 2.1.2盾构区间施工重、难点分析及对策15 2.2 施工总体方案18 2.2.1 总体施工顺序18 2.2.2 施工总体方案18 2.2.3 施工总体安排18 2.3 车站施工方法及工艺19 2.3.1 主体围护结构施工19 2.3.2 车站主体结构施工41 2.3.3 车站附属结构施工51 2.3.4 结构防水工程55 2.4
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80套地铁施工(明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法)资料合集!
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经过近40年的发展,我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存,施工技术不断发展提高,已初步形成了专门的学科体系。 现给大家整理一批地铁施工的资料,希望对大家有所帮助! 地铁施工技能培训 1、[青岛]地铁区间施工、车站施工与施工技术交流材料PPT(221页) 2、轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT(158页) 3、城市轨道交通土建工程施工技术介绍(PPT,145页) 4、地铁施工技术培训课件(PPT,96页) 5、地
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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程施工组织
基坑围护施工方案
注浆法溶洞处理
资料目录 第1章 总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.
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[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页(地下三层岛式车站盾构区间)
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关键词: 施工组织设计
地铁站施工组织设计
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架
资料目录 1、 编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.1.1 招标文件及设计施工图- 1 - 1.1.2 工程质量验收标准- 1 - 1.1.3 工程施工技术规范- 2 - 1.1.4 工程施工安全技术规范- 2 - 1.1.5 其它- 3 - 1.2 编制原则- 3 - 2、 工程概况及重难点分析- 5 - 2.1 工程概述- 5 - 2.2 设计概况- 5 - 2.3 工期要求- 8 - 2.3.1 总工期要求- 8 - 2.3.2 关键
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地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页(明挖法 盾构法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站施工
地铁区间施工方法
资料目录 目 标 1.总体施工组织方案及部署 1.1.编制依据 1.2.编制原则 1.3.工程概况 1.3.1.工程范围及内容 1.3.2.结构形式 1.3.3.地质概况 1.3.4.周边环境 1.4.施工总体部署原则 1.5.总体目标 1.5.1.质量目标 1.5.2.工期目标 1.5.3.安全目标 1.5.4.文明施工目标 1.5.5.环境保护目标 1.5.6.风险管理目标 1.6.总体施工方案 1.6.1.车站施工方案 1.6.2.盾构区间施工方案 1.7.现场管理与组织说明 1.8.施工现场总平面布置 1.8.1.施工场地布置原则 1.8.2.临时设施布置 1.8.3.临时工
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中建安全文明施工标准化宣贯(附图丰富,参考价值高)
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关键词: 安全文明施工
施工标准化宣贯
安全教育培训
安全文明标准化宣贯
本资料为中国建筑股份有限公司组织的安全文明施工标准化宣贯文件,PPT格式,107页,附图丰富,主要针对施工现场的各个细节,如:施工围挡、排水沟及电缆桥架、临边防护围栏、沉淀池、钢筋原材料堆放、砼支撑保护及基坑照明、临时用电、盾构龙门吊、盾构电瓶充电房及电工防护、暗挖区间等进行了标准化要求,对安全教育培训参考价值大,推荐参考学习。 编制于2017年。 ...... &n
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[呼和浩特]轨道交通工程项目安全风险辨识表台账(193页)
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关键词: 项目安全风险辨识表
安全控制措施
施工安全控制
资料介绍: 安全风险名称:明挖下穿二环立交 安全风险地点:车辆段出入线区间 施工方案及主要安全控制措施: (1)盾构推进控制为控制隧道轴线,防止土体因超挖量过大造成的建筑空隙在盾壳上方不能及时填充,进而造成土体在盾构本体处有较大沉降,使得河水涌入隧道,故要切实做好盾构推进过程中推进速率、出土量等推进参数的控制,以此来减少因轴线纠偏而形成的土体超挖量; (2)同步注浆量控制:随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力,同步注浆量及注浆压力要控制适中,既不能因过少、过小而造成河底沉降,也不能因过多、过大而造成底板隆起损坏,使河水涌入隧道; 
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[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁技术标书
地铁施工组织
资料目录 1主要施工方案与方法5 1.1工程概况5 1.1.1工程位置及范围5 1.1.2设计概况5 1.1.2.1车站5 1.1.2.2区间盾构6 1.1.3工程环境条件7 1.1.3.1工程地质、水文地质及不良地质对施工的影响7 1.1.3.2周边环境对施工的影响9 1.1.3.3施工条件10 1.1.4业主对本标段的要求10 1.1.4.1施工期间的交通组织、周边协调要求10 1.1.4.2安全、质量、文明施工要求11 1.1.4.3工期要求11 1.1.5设计文件及相关的规范11 1.1.5.1设计文件11 1.1.5.2相关的规范11 1.2工程特、重、难点分析及对策12
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