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[江西]铁路客运专线工程站前冬季施工方案
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关键词: 铁路客运专线工程
站前冬季施工方案
冬季施工方案
暖棚加热法养护
本资料为[江西]铁路客运专线工程站前冬季施工方案,共29页,格式为word。 工程概况: 冬季施工是指当环境昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃时,需采取冬季施工措施。 为优化养护效果,经理部综合考虑墩身、桥面系、底座板采用蓄热法进行养护,小型预制件在封闭工厂中采用蓄热法进行养护。预制箱梁采用蒸汽养生法进行养护,连续梁挂篮施工采用蓄热法和暖棚法结合的养生方法。当气温特别低时(当室外最低气温低于-15℃)墩身、桥面系、底座板、连续梁挂篮施工均采用暖棚加热法养护。 目录: 1、编制依据 2
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桥涵工程冬季施工方案(word,21页)
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关键词: 桥涵工程冬季施工
混凝土抗压强度
内容为:桥涵工程冬季施工方案 本工程位于内蒙古自治区的东北部,属中温带亚干旱气候区,冬季漫长而寒冷,历年极端最低气温-37.4℃,土壤最大冻结深度389㎝,最大积雪深度18㎝,地震基本烈度Ⅵ度。当施工现场昼夜平均气温连续3天低于5度或最低气温低于-3度即进入冬季施工阶段,混凝土抗压强度达到设计强度的30℅前不能受冻。本工程拟对K903、K912公铁立交桥墩台、预制梁、新开河中桥、北井中桥除桩基之外的主体工程及部分框构桥涵进行冬季施工。本工程预计在2006年10月10日进入冬季施工,锅炉等加热设施在10月7日前须安装调试完成。 【目录】 一、 冬季施工组织设计编制依
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空心、薄壁墩及连续梁预制梁冬季施工方案(30页)
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资料目录 1、编制依据 2、工程概况 2.1编制范围 2.2工程简介 2.3当地气象情况 3、总体施工部署 3.1总体施工方案 3.2施工场地布置 3.3施工任务划分 3.4冬季施工安排 4、项目组织机构 5、冬季施工方法 5.1混凝土工程冬季施工方法 5.1.1混凝土拌制 5.1.2混凝土运输、浇筑 5.1.3混凝土养护 5.2钢筋工程冬季施工方法 5.3预应力工程冬季施工方法 5.4模板工程冬季施工方法 6、资源配置 6.1人员配置 6.2主要周转材料配置 7、质量保证措施 7.1保证工程质量的主要技术措施 7.2主要分项工程及关键工序技术保证措施 7.3冬季施工的温度控制 7.
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[河南]高速公路冬季施工方案(含桥涵)
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资料目录 1 工程概况 2 气象情况 3 冬期施工判定 4 冬季施工准备 5 组织机构 6 设备及材料配备 7 施工方案 7.1 桥梁下部结构 7.2 预制梁 7.3 小型预制块 7.4 砌体工程 7.5 现浇箱梁 7.6 隧道施工 7.7 拌和站拌和用水加热 7.8 钢筋工程 7.9 预应力工程 8 施工要求 8.1 路基工程 8.2 钢筋及预应力工程 8.3 混凝土工程 8.4 隧道工程 8.5 砌体工程 8.6 试件要求 9 测温制度 9.1 混凝土工程 9.2 砌体工程 10 质量控制 11 安全措施 11.1 防火措施 11.2 机械设备、行车安全措施 11.3 安全措施其
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高架桥工程上部构造施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
T梁预制工艺
内容简介 第三章、详细施工方案及施工工艺、方法 3.1、施工测量 3.1.1、施工控制测量 为确保打洞高架桥位置准确无误,在施工放样前复测设计提供的平面控制网和高程控制网,并根据需要加密平面及高程控制网,以便在整个施工期间针对本桥施工进行测量控制,同时所有控制测量成果及计算资料均报监理工程师签认………… 3.1.2、平面控制系统 采用导线测量的方法复测设计单位提供的导线网,建立四级平面控制系统,仪器采用拓普康GPT-3002LN全站仪。导线点平面控制网建立后,水平角及距离应进行平差,并以平差后坐标反算的角度及边长作为成果。内业计算数字取值精度要满足规范要
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预制梁标准化施工手册,全是最实用的现场经验!
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1、一般规定 1.1分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。 1.2台座、张拉平台建设及龙门吊安全检查已经完成。 1.3预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已进场。张拉设备已进行标定。 1.4张拉操作人员必须配有对讲机,以便现场及时沟通、协调。 1.5各种原材料经试验检测满足规范要求。 1.6施工配合比经监理批复,钢绞线、波纹管、锚具等经外委试验合格。 2、预制场建设 2.1预制场选择与规划 &nbs
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特大桥预应力混凝土T梁预制标准化施工方案(2012年)
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关键词: 路桥施工方案
预应力混凝土
桥梁标准化施工
内容简介 抚吉高速建设项目一直以规范化和标准化施工为检查重点,并推广了许多标准化施工措施和方法。我部积极响应项目办的要求,在预制T梁方面采取了一系列措施确保工程质量可控,同时也加快了施工进度。主要采用的标准化施工措施有:采用“胎架法”进行钢筋绑扎和波纹管定位,冬季施工采用蒸汽养护,预应力张拉采用智能张拉设备,采用喷淋养生,钢绞线的存放与下料标准化,对T梁安全支撑存放。 钢筋安装 “胎架法”施工 为提高了工作效率,确保钢筋的数量和间距一致,提高了波纹管的定位精度。我部采用了“胎架法”进行预制梁钢筋绑扎安装和波纹管定位。具体方法如下: 1、T梁腹板钢筋应采竖向平台定位
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[河北]公路施工标准化管理实施细则463页(路基路面 工地桥隧)
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关键词: 路桥项目管理
公路工程施工技术
路基施工标准化
桥梁施工样板图片
隧道施工标准化
资料目录 1 工地建设 2 路基工程 3 路面工程 4 桥梁工程 5 隧道工程内容简介 资料为对公路各分项工程施工标准作了详细讲解,附分项工程标准样板图片。对施工现场标准作业有指导作用。相关工程可借鉴。 …… 工地建设共9部分,分为总则,项目部,监理驻地,工地试验室,场站建设,施工现场,施工便道、便桥,“十公开”,验收标准等。 …… 路基分别为总则,术语,施工准备,施工工序,安全生产、环境保护及文明施工,资料管理及交工验收,首件工程认可制和工法管理。 …… 路面部分分别为总则,施工准备,水泥稳定碎石底基层、基层,级配碎石底基层、基层,透层、黏层和防水
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现浇梁标准化施工手册
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现浇梁标准化施工手册,整理了包括一般施工要求,支架、模板的设计,施工工艺以及施工要点等内容在内的超详细技术图文,非常适合现场一线施工人员参考学习 1、一般要求 1.1审核设计文件,现浇梁施工方案已经审批,对施工班组进行技术交底。 1.2合理选择支架形式,不同的施工地质条件及受力情况不同,选择方案不同,支架的高宽比≤2时,一般使用定型碗扣式满堂支架,跨既有路一般采用钢管柱组合支架。 1.3由于现浇施工中的支架、模板、钢筋、水泥、预压材料等用量大,应组织材料提前进场。 &
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盾构管片施工中气泡和裂缝的防治
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关键词: 混凝土坍落度
混凝土配合比
pc预制构件
PC预制构件生产
盾构管片施工中气泡和裂缝的防治 董杨 (中铁十八局集团第四工程有限公司管片制作项目部) 引言 盾构掘进法是目前地铁工程施工中应用的主要方法,而盾构管片则是地铁隧道预制衬砌环的主要单元,其施工质量直接决定了整个地铁隧道工程的稳定性和质量。盾构管片施工中,遇到的主要难题是脱模后表面会形成大量的气泡和裂缝,不但导致管片的抗压强度和抗渗能力难以满足实际需求,而且会增加盾构管片修补的工作量,进而影响整个地铁工程的施工进度。在这样的基础上,开展盾构管片施工中气泡和裂缝防治的研究就显得尤为重要。一、案例分析 天津地铁5号线工程北起北辰区双街,南至西青区梨园头,线
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预制箱梁质量通病及预防措施,没有比这更全的了!
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病害表现: 1混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹; 2腹板存在钢筋显影或漏筋; 3梁体产生裂纹、裂缝; 4后张法时预应力混凝土张拉问题; 5箱梁横坡超标; 6梁板顶部收面拉毛不规范; 7预制梁锚垫板位置偏差。 1. 混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹 成因分析: -模板安装之前未打磨或打磨不足,未涂刷脱模剂; -混凝土集料不符合规范要求,集料级配差,混凝土搅拌不均匀; -混凝土下料不规范,砂石集中,造成混凝土离析; -混凝土在
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桥梁箱梁质量问题提前预防
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关键词: 桥梁预制箱梁常见问题
箱梁横坡超标
桥梁预制箱梁质量通病主要有以下表现:混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹; 腹板存在钢筋显影或漏筋; 梁体产生裂纹、裂缝; 后张法时预应力混凝土张拉问题; 箱梁横坡超标; 梁板顶部收面拉毛不规范; 预制梁锚垫板位置偏差等。下面这些成因分析及防治措施,必须好好记住! 1. 混凝土表面出现锈斑、蜂窝、麻面、腹板与底板倒角处有水纹 成因分析: -模板安装之前未打磨或打磨不足,未涂刷脱模剂; -混凝土集料不符合规范要求,集料级配差,混凝土搅拌不均匀; -混凝土下料不规范,砂石集中,造成混凝土离
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西北第一高墩桥五里坡特大桥欣赏
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本帖最后由 xhf0293 于 2012-1-20 07:52 编辑 在陕西宝鸡市千阳县崔家头镇下潘洞村东南方,宝汉高速建设者正夜以继日地倾力打造着一座被誉为西北地区第一高的高墩大跨连续刚构特大桥——陕西宝汉高速宝鸡至陕甘界段的五里坡特大桥。该桥长达1238米。最大桥高172米,最大墩高153m,五里坡特大桥为宝鸡陕甘界项目全线的控制性工程,被誉为“西北第一高桥”。该北引桥上部8×30米预应力装配箱梁,南引桥上部为6×30米预应力装配箱梁;下部结构为柱式墩、桩基础。主桥桥上部结构为85+4×160+85米预应力砼连续刚构,全桥左右幅共十个T构;下部结构为双肢空心薄壁墩柱、群桩基础、左右幅为
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高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计(691页)
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本资料为高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计(691页),内容丰富! 工程概况:工程范围包括迁改、桥涵、路基、隧道、站场(土石方、站台墙、综合管沟、地下通道)、工务房屋、给排水、无砟轨道(不含铺轨)及其它相关工程,正线全长72.787km。 本标段桥梁长度占线路长度的68.2%,桥梁桩基水中部分施工比例大。由于沿线多次跨越通航的河流和铁路、公路、城镇等,桥梁上部采用简支梁,跨度多样的连续箱梁、连续刚构、框架桥等多样结构型式,施工难度大;并且多次跨越主要河道、通航河道、高等级公路和城镇,施工场地布置困难,施工干扰大。 本标段桥梁大量
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[江苏]含T构转体桥挂篮悬浇梁时速250公里27km高速铁路工程施工组织设计616页
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关键词: 路桥施组设计
高速铁路施工组织
挂篮悬臂浇筑施工
项目位置:江苏
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:27km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场
资料目录 1 总体施工组织布置及规划1 1.1 编制说明1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则1 1.2 工程概况2 1.2.1项目自然条件2 1.2.2 工程施工条件8 1.2.3 主要工程数量10 1.2.4 线路主要技术标准13 1.2.5 施工中采用的技术标准和要求13 1.3 工程特点及重、难点分析和对策17 1.3.1 工程特点17 1.3.2 控制工程及重难点工程19 1.3.3 施工技术控制要点分析和对策措施20 1.4
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超级详细的地板大全及十大地板品牌介绍
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一、先看看市场上都有几种地板产品 1、实木地板:用天然木材加工而成。实木的装饰风格返璞归真,质感自然,在森林覆盖率下降的今天实木地板更显珍贵。因此价格也相对高些。 2、三层实木复合地板:用三层天然实木纵横交错粘接而成,首层是名贵实木,中层和底层是速生的廉价木材。 3、多层实木复合地板:用很多层薄薄的天然木材粘接而成。表层是0.6毫米厚名贵天然实木皮。 4、强化复合木地板:是在原木粉碎后,填加胶、防腐剂、添加剂,经热压机高温高压压制处理而成。结构一般分为四层:表层为耐磨层;第二层为装饰层;第三层为人造板基材;第四层为底层。 5、竹地板:是我国自主创新的产品,
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