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公路总工高端研修班
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关键词: 公路工程管理,路桥项目管理,公路工程总工,项目技术管理,项目成本管理,项目进度控制
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铁路隧道轨道轨排固定混凝土浇筑施工
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关键词: 混凝土浇筑施工
道床板混凝土施工
混凝土浇筑时,为防止轨排上浮,需将轨排固定。此工作是轨道轨向控制的关键。 路基地段采用下锚型钢,对轨枕进行定位,直线地段每间隔2根轨枕单侧设置一个下锚型钢,钢轨接头处和混凝土浇筑接头处须设置一个下锚型钢与轨枕钢筋端头焊联。下锚型钢易设置在线路中心侧。轨道精调完后,将轨枕桁架钢筋与锚杆焊接。 浇筑混凝土及养护 施工流程:准备--浇注—抹面--松扣件—松螺杆—帐逢养护—养护。 考虑到现场情况,I线施工时混凝土浇筑采用汽车泵,II线施工时采用地泵。 (1)准备工作:开始前,浇注前将模板、轨枕充分湿润,尤其是轨枕要用雾状水湿润均匀,以免施
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隧道混凝土浇筑质量控制要点
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1准备工作 混凝土浇筑前,应针对控制特点、环境条件和施工条件事先设计浇筑方案,包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等。浇筑混凝土前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。 2下料 混凝土的自由倾落高度不宜超过1.5m,以不发生离析为度。自由下落高度大于1.5m时应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m 3平仓 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层
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一般逆作法地下结构侧墙混凝土浇筑方法
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求助了很久也没人给个回复,我想要逆作地下结构侧墙施工时喇叭口型混凝土的照片,请帮忙啊~!由于快吃晚饭了,简单画个图图,表述一下逆作侧墙混凝土浇筑方法。希望谁有喇叭口照片给贴一个回复,谢谢~!1、顶板底板完毕,准备侧墙施工。2、支设模板(上部喇叭口)浇筑混凝土。3、上部喇叭口砼剔除。4、拆模板,侧墙养护。
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云桂铁路云南段隧道仰拱标准化施工工艺交流材料(共10页)
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二、工艺总结 仰拱、仰拱填充施工程序为:施工准备→测量放线→开挖→基坑清理→钢筋绑扎、立模→基坑验收→仰拱砼浇注→养护→填充砼浇注→进入下一循环。 (一)测量放线 仰拱开挖前应对仰拱开挖深度进行放线,具体方法为:在边墙上准确测量出内轨顶面基线,根据基线标高与仰拱开挖面标高的高差,计算预开挖仰拱段横向每间隔1米处的钻孔深度,以此为依据指导钻爆工的施钻深度,以保证仰拱开挖深度符合设计要求。 ······ 一、工程简述 二、工艺总结 三、工艺实施和推广的意义 ······ 共10页
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[四川]高速公路隧道施工技术标准化管理120页
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关键词: 路桥项目管理
隧道施工标准
超前管棚支护
二次衬砌混凝土浇筑
资料目录 1 总则1 2 施工准备3 2.1 一般规定3 2.2 技术准备3 2.3 施工人员、材料和设备4 2.4 施工供风、供水、供电5 2.5 弃渣场、自办料场、危险品库7 3 洞口及明洞工程8 3.1 一般规定8 3.2 边、仰坡开挖及防护8 3.3 明洞工程9 3.3 洞口段施工11 3.4 洞门12 3.5 缓冲结构14 4 洞身开挖15 4.1 一般规定15 4.2 开挖方案选择16 4.3 超欠挖控制21 4.4 钻爆23 5 初期支护与辅助工程措施26 5.1 一般规定26 5.2 喷射混凝土27 5.3 锚杆29 5.4 钢筋网31 5.5 钢架31 5.6 初期
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隧道标准化施工实例解析
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一、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道,左线全长9252米,右线全长9198米,隧道设计行车速度:80km/h,最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风,左线斜井水平距长度1366.66m,纵坡14.56%,竖井长XX米;隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风,右线斜井水平距长度1030m,纵坡16.05%。 二、隧道标准化施工 1、洞口工程 隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念,遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖,隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体,
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[陕西]秦岭地区隧道冬季施工技术方案
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关键词: 隧道工程施工
隧道冬季施工
冬季施工技术方案
隧道混凝土施工
[陕西]秦岭地区隧道冬季施工技术方案 秦岭翠华山隧道11271m(DK65+807~DK77+078)。由于工程所在地域冬季气温极低(最低气温-17.5℃),为确保工程冬季施工质量、人员和机械安全,特编制隧道冬季施工技术方案。 混凝土浇筑前,清洁模板及钢筋。当环境气温低于-10℃时,将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土应采用分层连续的方法浇筑,分层厚度不得小于500px。 ······ 1、方案编制原因 2、编制依据 3、冬季施工技术方案 4、质量保证措施 5、安全保证措施
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偏压浅埋隧道进洞施工技术
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偏压浅埋隧道进洞施工技术 偏压明洞段隧道采用明洞暗作法施工,对洞口段偏压墙采用回填反压综合加固技术。结合工程实践,详细地介绍了该施工方法的技术特点、工艺原理、施工工艺等,对类似隧道施工有一定的参考价值。 天生桥隧道位于南丹县小场镇摩岜村附近,隧道北东侧为天生桥水库,六寨方向隧道洞口距拉不来村约1.2km,河池方向隧道洞口距摩岜村约600m,乡村间均有机耕路通行,隧道进出口处的进场条件均较差,交通十分不便,隧道六寨端进口位于垂直的峭壁下,隧道出口路线与山体斜交,存在一定偏压。 ······ 1 工程概况 2结构设计
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乐昌五号隧道基层一级技术交底
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关键词: 随到基层交底
基层混凝土浇筑
乐昌五号为短隧道,双向六车道,设计行车速度为100km/h。左、右线分离布设,洞室净高5.0m,左线隧道里程ZK47+500~ZK47+795,隧道长295m;右线隧道里程YK47+440~YK47+860,隧道长420m。隧道由广州端单头掘进,隧道围岩级别有Ⅴ级围岩、Ⅳ级围岩、Ⅲ级围岩,其中Ⅴ级围岩长度为125m,占隧道全长31.25%;Ⅳ级围岩长度为135m,占隧道全长33.75%;Ⅲ级围岩长度为140m,占隧道全长35%。 乐昌五号隧道路面基层为20cm厚C20混凝土,抗弯拉强度不小于1.8Mpa,宽度为1220cm。 ······ 一、工程概况
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高原冻雨山区大跨径钢箱梁悬索桥施工关键技术研究及工程应用报告
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关键词: 大跨径钢箱梁
路桥工程总结
普立特大桥普立岸锚碇采用隧道锚碇,起止里程为K11+181.927~K11+245.607,隧道锚碇为双洞室,洞室结构为倾斜的倒喇叭形,主要构造分为散索鞍支墩及基础、前锚室、锚塞体、后锚室等部分,以及前后锚室、锚室走道、照明、除湿等附属工程。锚固系统为环氧涂层钢绞线。本施工组织设计内容主要为锚体结构的施工。 普立岸锚碇混凝土总方量达14759.2m3,土石方开挖约29113 m3。锚塞体、散索鞍支墩及基础等构造物属大体积混凝土结构物,分层浇筑, 每层设直径Φ42.3mm×5.15mm热导性能好的薄钢管进行循环水降温及养护,并按大体积混凝土施工工艺控制混凝土温度裂缝。大方量土石方开挖、
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[南京]过江通道工程冬期施工方案
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关键词: 过江通道工程
通道冬季施工
混凝土配制工程
混凝土浇筑养护
[南京]过江通道工程冬期施工方案 根据现在的工程进度情况,结合工作计划,本项目冬期施工内容主要包括:江北工区主要是主体结构(侧墙、顶板等)的施工、基座反力架的施工、龙门吊组装,重点是盾构机进场、下井、组装和调试;梅子洲工区主要是高压旋喷桩和导墙的施工;江南工区主要是施工地连墙,其中包含了大量的混凝土工程和钢筋工程的工作;管片场则是进入冬期管片生产阶段。 ······ 一、编制依据 1 二、概况 1 三、冬期施工主要内容 2 四、组织保证措施 3 五、技术保证措施 4 六、质量保证措施 12
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玉楚高速公路混凝土外观质量控制要点
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1. 模板工程(包括模板、支架和台车)必须经过计算,保证其强度、刚度,便于支立,满足混凝土浇筑、振捣和拆模需要。 2. 桥墩、预制梁及隧道二衬模板(标准段)必须采用厂制新钢模,模板到达工地后,必须进行预拼装,预拼装合格后方可投入使用。 3. 涵洞宜采用大块钢模(大于 2.0 平米)。当采用胶合板时,其质量必须符合 GB/T17656 ,模板的加固方案应计算确定。 4. 模板安装前必须做配模设计,确保模缝统一、顺直。模板的安装质量应符合附表一。 ······ 一 、模板施工 二 、 混凝土原材料和半成品 三 、配合比管理
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严寒低中山区时速250km高速铁路工程施工总价承包技术标646页(路桥隧轨道)
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关键词: 高速铁路工程投标
三台阶七步开挖法
钢板桩加固法
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道
路基地基处理:挤密桩,CFG桩
路基支挡:混凝土挡土墙
1.总体施工组织布置及规划;2.总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;.1总体施工方案;2.2控制工程和重难点工程施工方案;2.3各主要专业工程施工方案;2.4过渡工程、接口工程方案;2.5各专业工程施工方法及工艺;3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;1
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隧道防排水施工方案
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关键词: 隧道防排水设计
变形缝止水带布置
目录 编制说明 工程概况 施工总体部署 施工工艺及施工过程 施工进度计划及保证措施 安全生产管理体系及保障措施 质量保证措施 资源配置计划 应急预案 文明环保施工措施 ……共计32页 内容简介:隧道类型为分离双洞。隧道左线、右线位于R=1800的圆曲线上。隧道采用单向坡。 本隧道左线桩号ZK171+295~ZK172+783,长1488,隧道最大埋深约230.5m;右线桩号YK171+275~YK172+780,长1505m,隧道最大埋深约232.4m,隧道进口高程
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[四川]水电站场内低线公路工程新奥法隧道开挖及支护施工方案53页
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关键词: 钻爆法开挖掘进
光面爆破方法
锚喷支护技术
工程包括公路主线隧道6.142km/3 座,支线隧道1.044km/5 座,施工支洞300m/1座。1#隧道全长2980m,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;2#隧道全长1643m,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;包括301#、302#、304#、305#、306#五条支线隧道,内容包括洞口开挖及支护、石方洞挖及支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工;4)8#公路隧道全长1530m,其具体内容包括施工便道及施工支洞、洞口开挖及支护、石方洞挖、锚喷支护、混凝土浇筑、钻孔与灌浆等项目的施工。工程地处高海拔高寒区
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新奥法施工隧道主要工序图片详解
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关键词: 员工工作经验
隧道二衬施工
隧道的施工主要工序: 下台阶喷射混凝土作业 为了检查混凝土强度,需按照验收标准对初期支护喷射混凝土钻芯取样。 仰拱钢筋绑扎作业: 仰拱钢筋验收: 仰拱填充混凝土浇筑: 隧道排水管安放: 敷设衬砌背后排水盲管。在防水板施
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隧道拱顶注浆施工方案
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引言:隧道拱顶通过在注浆隧道背后进行充填压浆不仅可以充填由于混凝土浇筑不饱满形成的剩余空间,使初期支护和二次衬砌密贴共同受力,而且可以填塞由于混凝土不密实或开裂形成的缝隙,封堵地下水的来源而起到防水作用。 施工工艺流程 衬砌背后注浆施工工艺流程图 施工步骤 1检查预留注浆孔 用钢筋往返插入预留的镀锌钢管内,若插入顺利不受阻挡,证明注浆管未堵塞,否则堵塞,将堵塞的注浆管做好标识。检查预留注浆管管口丝扣是否受损,受损需修复,用钢刷将丝扣上砼残碴清理干净。 2钻孔、安装注浆管 沿纵向
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如何写好隧道工程施工曰志
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工程日志是技术工作的原始记录,是工程施工过程的重要档案,是技术人员从工程开始直至竣工验收,对整个施工过程的重要技术活动连续不断的详细记载。 一、工程日志记录要求工程日志一般按单位工程单独进行记录(如多人共同负责一单位工程,则各自记录所管辖范围),每一个单位工程记录一套工程日志,应逐本记录,封面内容填写齐全(工程名称,里程桩号,记录起止日期,记录人),工程日志记录应书写工整,页面整洁,内容详实,记录连续、不断档。二、工程日志记录内容工程日志一般包括工程施工及质量、职业健康安全、环境等实施过程情况。工程日志中需要记录的主要内容有:天气情况,温度记录,施工部位,记录人员,施工调查及施工安排
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沉管隧道的结构形式
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通过回顾沉管隧道的历史发展过程可以了解到目前存在两种主流的结构形式。其分别是混凝土结构和钢壳结构。混凝土结构的沉管隧道由节段式或整体式的管节组成,钢壳结构沉管隧道则也可细分为单钢壳、双钢壳和三明治结构。虽然各种形式之间存在一定程度的差异,但是均能够长期耐久并且能够安全施工。对于每种结构的具体形式进行一定程度深入的讨论对于目前的施工状况进行简单的介绍是有益的。本章继续总体上对各种结构形式进行介绍,可参考后续各章节以理解设计和施工技术的具体细节。 整体式钢筋混凝土结构管节最早出现的、最简单的也是最直接的混凝土结构形式就是整体式管节。每个隧道管节都是一个连续的类似梁的结构。施工中采取措施控
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[四川]含喷锚构筑法隧道及挂篮悬浇梁桥34km铁路增建线工程总承包技术标423页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
连续刚构桥施工
双壁钢围堰施工
项目位置:四川施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:34km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,塑料排水板,喷射搅拌桩,桩板结构,强夯,岩溶洞穴处理路基支挡:混凝土挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索,土钉墙,抗滑桩轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:49月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布
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