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发表于2019-02-14

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一、接缝设置的原因混凝上面层是由一定厚度的混凝土面板组成的，具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜户，白天气温升高，混凝土板顶面温度较底面为高，这种湿度坡差会造成面板的中部突起。夜间气温降低，混凝土板顶面温度较底面为低，会使板的周围和角隅翘起；(如图2-8-6a)。这些变形会受到面板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板自重和车轮荷载等的约束。致使板内产生过大的应力，造成板的断裂(图2-8-6b)或拱胀破坏(图2-8-6c)。由图2-8-6可见，由于翘曲而引起的裂缝，则在在裂

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打桩遇到坍孔、堵管、钢筋笼上浮如何处理？查看详情

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一、施工准备二、施工工艺 2.1施工放线施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开钻前在设计孔

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[安徽]II级公路路基路面工程施工图31张（22cm水泥混凝土面层路基宽7.5米）立即下载

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关键词：路桥工程图纸公路设计图纸水泥混凝土路面设计图排水工程设计图

路面钢筋网设置位置资料下载-[安徽]II级公路路基路面工程施工图31张（22cm水泥混凝土面层路基宽7.5米）

车道数：二车道设计时速：30km/h干线：是位置：安徽设计时间：2012年资料目录路基、路面排水工程数量表平曲线上路面加宽表路面工程数量表路基防护工程数量表特殊路基设计工程数量表老路现状分析处治一览表挖淤泥排水数量表路基超高一览表路基、路面排水工程设计图水泥砼路面设计图（一）水泥砼路面设计图（二）水泥砼路面设计图（三）水泥砼路面设计图（四）水泥砼路面设计图（五）水泥混凝土路面结构图(一) 水泥混凝土路面结构图(二) 路基支挡、防护工程设计图(一) 路基支挡、防护工程设计图(二) 路基超高方式图路基横断面设计图9 路基标准横断面图路基设计表内容简介&n

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[专业篇一]打桩遇到坍孔、堵管、钢筋笼上浮如何处理？查看详情

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公路工程水泥路面施工技术要点分析查看详情

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【摘要】水泥路面为公路工程施工的主要构成部分，其施工工艺是否规范、合理对整个公路工程效果起到决定性作用。为此，相关部门必须提高施工质量监督水平，遵循施工设计规定，全面提升公路工程质量。本文主要对公路工程水泥路面施工准备、施工流程进行分析与探究。　　【关键词】公路工程；施工流程；施工准备；挖方；场地平整；地面施工；碎石摊铺一、公路工程水泥路面施工准备　　1、材料准备。公路工程施工中，施工材料较多，在设计方案确定后需按照施工规范进行图上放样，以此对各类施工材料的数量、规格等加以确定，如水泥、集料等。&nbs

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市政道路水泥混凝土路面6大质量通病及防治查看详情

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关键词：市政道路工程设计水泥混凝土路面通病路面病害处理方法

水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝，路面纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。（一）胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落 1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2．原因分析：（1）胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏（见图1-4-1）。（2）缝板长度不够，使相邻两板混凝

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某一级公路改建工程路基路面及排水工程图纸立即下载

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内容简介一、初步设计批复意见执行情况　　根据初步设计批复意见的建议，在施工图设计中对路面结构进行了改善和优化设计。　　二、路面结构设计　　本项目自然区划属IV6区（武夷南岭山地过湿区），路基填土主要以砾和粘土（或粉土）质砾为主，经实验计算及类比方法确定土基回弹模量为40MPa。本项目为一级公路，路面采用高级路面，设计基准期为30年，根据工可交通量预测分析结果，计算得设计基准期内设计车道标准轴载累计作用次数为571.3×104次，确定交通等级为重交通。根据该路的交通等级及路基填土情况，结合工程区域的气候特点、沿线筑路材料情况以及当地的使用经验、施工习惯等因素，并认真考虑了初步设

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造价全才集训营 —公路/市政方向立即试听

学员数 218 好评率 98%

关键词：工程造价全专业公路造价课程市政造价课程土建造价造价课程安装造价课程

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1452 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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水泥砼路面纵横、缩缝、胀缝、纵、横施工缝的定义及设置规则查看详情

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水泥砼路面有纵横、缩缝、胀缝、纵、横施工缝，对初学者可谓错综复杂，感觉繁琐。怎样才能全部搞清楚它们之间的关系呢？需要系统的开一下小课。一、接缝设置的原因混凝上面层是由一定厚度的混凝土面板组成的，具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜户，白天气温升高，混凝土板顶面温度较底面为高，这种湿度坡差会造成面板的中部突起。夜间气温降低，混凝土板顶面温度较底面为低，会使板的周围和角隅翘起；(如图2-8-6a)。这些变形会受到面板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板自重和车轮荷载等的约束。致使板内产生过大的应力，造成板的断裂(图2-8-6b)或拱胀破坏(图2

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[湖南]城市产业园水泥路面加铺加罩沥青层改造工程设计图97张立即下载

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关键词：路面加铺沥青设计人行道铺装标准交通标志标线设计

路面钢筋网设置位置资料下载-[湖南]城市产业园水泥路面加铺加罩沥青层改造工程设计图97张

公路等级：二级
车道数：四车道
设计时速：50

道路48张：设计说明书31页、项目地理位置图、项目路网规划图、道路定线关系图、道路平面设计图、路线逐桩坐标表、直线曲线及转角表、路线纵断面设计图、纵坡竖曲线表、标准横断面设计图、路面病害调查平面图、旧路病害处理设计图、路面结构设计图、端部大样图、道路结构搭接设计图、裂贴缝平面布设图、人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖（248x248）类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式、公交站台设计图、树池大样图、施工期间交通组织设计图、道路主要工程数量表。人行道铺装标准段平面剖面大样图。排水21张：设计说明7页、现状排水平面图、排水工程量一览表、管线横断面设计图、雨水汇水图、污水服务面积

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公路工程路基路面病害治理措施浅议查看详情

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1、边坡防护与加固治理措施路基边坡防护与加固应符合“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合、经久耐用、节省造价和造型美观”的原则。路基边坡防护与加固包括植物防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防护等类型。　　植物防护就是在边坡上种植草或植树,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固着边坡表层土壤以减轻冲刷,从而达到保护边坡的作用。植物防护不仅可以美化公路环境,调节边坡的湿温,起到固结和稳定边坡的作用,而且又比较简单、经济。一般来说,防护工程应优先考虑植物防护,当然其土壤必须适宜于植物的生长,而且边坡比较平缓,坡高不大。在高速公路上,

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隧道二衬钢筋安装优秀作法查看详情

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隧道二衬钢筋安装二衬钢筋定位是隧道质量控制的薄弱环节，为提高二衬钢筋安装质量，可采取如下安装工艺，保证了钢筋间距、排距和保护层厚度符合设计要求。1、按设计要求准确加工各种规格的钢筋，准确控制拱脚边墙预埋钢筋位置，抓好二衬钢筋准确就位的源头。2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位，充分利用标准的层间连接构造钢筋准确控制二衬两层钢筋的间距，保证钢筋环向位置的准确性。3、采用卡具定位，控制主筋纵向间距；通过拉线，调整钢筋骨架线形。4、采用高强混凝土垫块作为二衬钢筋保护层加强措施，确保钢筋保护层厚度严格受控。使用卡槽定位主筋纵向间距，并焊接水平构造钢筋固定利用标准尺寸

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路基、路面、桥梁、隧道专业术语大全查看详情

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一、路基篇 1、路床路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。 2、路堤高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、路堑低于原地面的挖方路基。 4、填石路堤用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、土石路堤&nbs

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[浙江]水泥路面15米、16米宽城市次干路工程施工图153张（含排水照明暗涵）立即下载

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关键词：路桥工程图纸城市次干路图纸水泥混凝土路面结构方形排水检查井

路面钢筋网设置位置资料下载-[浙江]水泥路面15米、16米宽城市次干路工程施工图153张（含排水照明暗涵）

车道数：四车道设计时速：40km/h干线：是位置：浙江设计时间：2014年资料目录 1 道路工程52张： -道路施工图总说明 -工程位置图 -道路平面 -II型挡土墙 -标准横断面 -挡墙克顶钢管栏杆 -道路工程量表 -防撞墙设计图 -河塘填浜设计图 -交叉口平面 -交叉口竖向 -路基设计图 -路面结构图 -水泥接缝 -土方表 -土方横断面 -无障碍设施图 -线元要素表 -新老路基 -逐桩坐标表 -纵断面图 2 排水40张 -排水总说明 -暗渠逐桩坐标表 -管位图 -暗渠平面图 -排水工程量表 -排水及暗渠纵断图 -排水平面 -污水汇水范围图 -雨水汇水范围图 -排水结构总说明 -

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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析，收藏细细思索！查看详情

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水泥混凝土路面不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑，乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术，并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面，欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面，世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究，德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机，已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。

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钢筋绑扎搭接长度都不知道，你都不好意思说你是做工程的查看详情

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钢筋绑扎搭接的机理是钢筋的锚固，认为两段钢筋各自都锚固在砼里了就视同连续的一根样。然而，因为搭接段钢筋相互接触，接触面缺少足够的砼包裹，缺失一部分握裹力。科研人员考虑到这点，经过研究和实践，在规范应用时，引入了一个大于一的修正系数乘以锚固长度予以补偿，作为绑扎搭接的长度。所以，绑扎搭接长 =锚固长度×修正系数。我们知道，11G101-1里的钢筋搭接是要我们去计算的，应该说还是有点小麻烦的，而新版的16G101-1则简单多了，直接给出表格，只要一一对应就可以了。而16G101也应该是平常施工中用的最多的。 &nbs

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桥面铺装标准化施工工艺手册查看详情

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导言桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板，并扩散车轮荷载，也为车辆提供平整防滑的行驶表面。一个完整的桥面铺装，从上到下通常由以下几个层次组成： 1．铺装主体铺装主体一般可分为上层和下层两个层次。上层也称磨耗层或防滑层。用于抵抗车辆荷载对桥面铺装产生的磨耗与剪力，提供行车所需要的粗糙度。常采用沥青混凝土，厚3～4cm。下层的主要作用是校正桥面结构的凹凸不平，保证上层的铺筑厚度，有时也兼有防水作用，一般采用密实型沥青混凝土，厚度为3～5cm。铺装主体的上、下两层应构成整体，形成稳定、耐久

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画好施工总平面图的五个步骤查看详情

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一、布置原则▲▲▲ 1、施工平面布置应严格控制在建筑红线之内。 2、平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地。 3、尽量利用原有建筑物或构筑物。 4、合理组织运输，保证现场运输道路畅通，尽量减少二次搬运。 5、各项施工设施布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。 6、在平面交通上，要尽量避免土建、安装以及其他各专业施工相互干扰。 7、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 8、现场布置有利于各子项目施工作业。 9、考虑施工场地状况及场地主要出入口交通状况。&nbs

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