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发表于2019-02-14

标签：荷载率资料荷载率讨论荷载率视频

熟练掌握道路路基设计与计算专业知识立即试听

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关键词：市政道路设计培训路基结构设计软基处理设计浅基础设计步骤

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道路软土地基处理设计与计算立即试听

学员数 1440 好评率 99.00%

关键词：地基处理技术换填垫层法计算地基设计计算复合地基处理方法灰土挤密桩设计

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重力荷载作用下整浇RC框架-大板结构弹塑性性能研究立即下载

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为研究重力荷载作用下浇筑R.C.框架-大板结构弹塑性性能，针对典型结构，采取了四种计算模型：ANSYS的SOLID块元弹性；杆壳弹性；纯杆弹性；调整优化，及其相应不同的设计配筋，同时进行重力荷载试验。对比裂缝、荷载-钢筋应变曲线的试验结果和有限元分析结果，在合理的误差分析基础上，验证了ANSYS弹塑性有限元分析的可靠度。二者均表明，现行纯杆弹性模型配筋设计延性较差并存在一定的安全隐患，进而提出针对现行设计方法改进的建议。四类模型主要截面配筋率普通梁结构边梁跨中裂缝照片宽扁梁结构四种

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反复荷载下高强混凝土框架内节点抗震性能试验研究立即下载

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反复荷载下高强混凝土框架内节点抗震性能试验研究摘要在 13 十高强混凝土框架内节点试件试验研究的基础上，分析了反复荷载作用下节点核心区开裂特点，破坏形态和抗剪性能，并重点讨论了节点配箍率，轴压比对框架内节点抗剪性能的影响．根据试验实测数据的回归分析，提出了高强混凝土框架内节点抗剪计算公式，并将该公式与建筑抗震设计规范(G B J11- - 89)的框架节点受剪承载力计算公式作了比较．试验结果表明 C60 级高强混凝土框架节点的抗剪强度计算采用现行建筑抗震设计规范的计算方法是可行的。目录：试验研究概况试验结果分析节点核心区抗剪强度

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边坡抗变形支护结构岩土荷载实用计算方法探讨查看详情

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摘要抗变形支护结构不仅仅用于变形对坡顶建（构）筑物基础有影响的边坡。为防范边坡发生明显的侧向拉裂变形，对有较大自稳高度、坡顶无建（构）筑物基础或侧向拉裂变形不影响坡顶建（构）筑物基础的边坡也需要进行抗变形支护。本文分析了当前边坡抗变形支护结构岩土荷载计算方法存在的问题，提出了静止岩土压力修正法。该方法在不降低实用性的条件下能弥补当前方法的不足。关键词：边坡，抗变形支护结构，岩土荷载计算，侧向拉裂变形，地基侧向变形。 0 引言边坡变形对坡顶建（构）筑物基础有影响时需对边坡进行抗变形支护是不言而喻的。为防范边坡发生明显的侧向拉裂变形，对有较大自稳高度、坡顶无建筑物

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复合地基载荷沉降曲线的推演查看详情

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关键词：复合地基载荷地基变形原理

【摘要】按照复合地基变形原理，依据桩和桩间土的载荷沉降曲线，提出了推演复合地基载荷沉降曲线的合成方法。 1、前言复合地基由桩和桩间土及其上的褥垫层组成，在上部荷载作用下，通过褥垫层的调节，桩和桩间土共同分担荷载。在勘察设计阶段，若能预测复合地基的载荷沉降曲线，将会对按照变形控制设计的复合地基设计，提供帮助。本文按照复合地基变形原理，依据桩和桩间土的载荷沉降曲线，提出了推演复合地基载荷沉降曲线的合成方法。供岩土工程师参考。 2、未铺褥垫层的复合地基载荷沉降曲线的推演桩顶不铺设褥垫层，基础底面直接坐在桩和桩

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施工荷载惹的祸？又一个地库塌了！查看详情

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关键词：不要盲目相信软件计算结果施工在内的总荷载不得超过总设计荷载

又一个地库坍塌了！2018年11月12日，中山市古镇镇海洲村万科某项目一期2标段发生地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故，坍塌面积约2000㎡。坍塌部分是项目一期的地下室，周围的三栋建筑分别是一期的10、11、12栋。按照规划，地面部分是小区公共绿化部分。项目当时宣传称楼间距接近100米，目测坍塌部分的宽度超过楼距的一半。据南方+记者从中山市住建局了解，该项目是中山首个装配式建筑试点项目，今年9月中山市2018年建筑工程质量月活动启动仪式暨装配式建筑示范项目现场观摩会正是在此举行。 ▽坍塌现场 ▽

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又一个地库塌了！竟是施工荷载惹的祸？查看详情

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关键词：不要盲目相信软件计算结果施工在内的总荷载不得超过总设计荷载

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混凝土核心筒在施工附加荷载作用下的受力性能研究81页（硕士） vip 立即下载

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关键词：建筑硕博论文凝土核心筒施工技术混凝土核心筒集中荷载

内容简介在超高层建筑混凝土核心筒设计时，使用阶段的竖向荷载和水平荷载为主要考虑因素。但由于施工方案不同，施工阶段的附加荷载对核心筒有不同的影响，因此设计阶段一般无法考虑施工附加荷载，但由于施工附加荷载也会在混凝土核心筒上产生竖向荷载和水平荷载作用，影响施工时混凝土核心筒的安全，因此需对钢筋混凝土核心筒在施工附加荷载作用下的性能进行深入研究，为该结构的设计和施工提供相关参考数据。本文主要研究混凝土核心筒受附加的集中荷载时的受力性能。由于其受力机理类似于厚板承受集中荷载的情况，本文首先分析了板冲切破坏的基本理论，对比了几个国家板冲切破坏承载力计算方法；其次，本文设计了8 块钢筋混

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全套荷载计算表格立即下载

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内容简介墙荷载计算、楼梯荷载、柱体积配箍、荷载统计、楼面荷载计算、板最小配筋率、粱箍筋面积

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[湖北]三千吨级荷载连续移动对桥梁支撑架预压的应用研究（28页）立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁施工方法桥梁支撑架技术桥梁预制构件

荷载率资料下载-[湖北]三千吨级荷载连续移动对桥梁支撑架预压的应用研究（28页）

资料目录一、项目基本情况二、项目简介三、主要科技创新 1、研究背景 2、创新点四、第三方评价五、推广应用情况、经济效益和社会效益六、本项目曾获科技奖励情况内容简介本成果实现了对桥梁支撑架的连续加载试验而不是抽样试验，试验的安全性、试验计量标准化、荷载模拟的准确性、节能和环保（砝码长期周转）、加载效率等方面均有了本质的提高。可减少建桥梁支撑架的垮塌事故、减少人员伤亡、减少安全事故的发生，又可以在城市市政建设过程中实现了不另外占道不影响交通，同时缩短施工工期, 预制构件重复使用率高。传统砂袋预压桥梁支撑架技术存在的问题：难以做到每跨均做预压雨天砂

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[QC成果]提高模板支撑体系荷载逐层传递监测试验数据正确性 vip 立即下载

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内容简介工程总建筑面积约为51700m2，其中主楼部分地上22层，建筑面积为29015m2，地下二层，建筑面积为10230m2，裙房部分地上3层，建筑面积为7115m2，地下一层，建筑面积为5340m2。本工程建筑高度（主楼屋面至室外地面）94.3m，最高处女儿墙顶至室外地面99.30m。本工程主楼部分7～17层为标准层，其中楼层板厚110mm，模板采用普通钢管φ48×3.0扣件式排架支承体系，本次试验以标准层中的10～13层四层楼板为试验对象，对各层楼板下模板支撑系统及荷载的逐层传递进行试验，找出荷载分布的规律，为优化模板支撑体系及合理的拆除模板支撑体系，提高周转材料的利

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风荷载的特性与建筑物的关系及计算(附图）查看详情

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风是典型的、随机的动荷载与作用，是结构设计中必然考虑的因素。设计主导风向风的方向也是复杂多变的，随机性的。在风荷载的测算与表达过程中，通常以风玫瑰图表示风向的分布规律——表示某一地区的全年冬季、夏季的风向的分布状况。图中虚线表示该地区冬季风向的分布规律，可以看出，西北风为主导风向；实线表示该地区夏季风向的分布规律，可以看出，东南风为主导风向。在设计中，以标准风荷载——基本风压与风玫瑰图的主导风向为该地区的设计标准。基本风压基本风压是指某一地区，风力在迎风表面产生作用的标准值，是某一地区风荷载的基本

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争论！地下外墙配筋率≮0.3%，单面还是双面？查看详情

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争论！地下外墙配筋率≮0.3%，单面还是双面？来源：王锁军作者简介：网名：水木人生真名：王锁军 1968年生国家一级注册结构工程师土木工程硕士人大艺术学院艺术设计（景观建筑）硕士课程班结业，北京蓝图工程设计有限公司民建所所长结构专业副总工程师在《高层建筑混凝土结构技术规程 JGJ 3-2010》的第12.2.5条有这么一个规定：高层建筑地下室外墙设计应满足水土压力及地面荷载侧压作用下承载力要求，其竖向和水平分布钢筋应双层双向布置，间距不宜大于150mm，配筋率不宜小于0.3％。那这条规定中，关于

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PKPM丨Satwe参数详解之七：配筋信息和荷载组合查看详情

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一、配筋信息 1、梁、柱、墙主筋及箍筋强度此处输入梁、柱、墙主筋及箍筋强度设计值，墙主筋强度是指边缘构件竖向钢筋而言的。PMCAD中输入钢筋强度是强度等级用于控制钢筋符号，而此处输入的是强度值。 2、箍筋间距梁柱箍筋间距：强制按照100输入(计算结果均按照100间距显示配筋面积)，且现在的软件梁、柱箍筋问距以灰色显示，不许人工修改，经计算后用户根据内定100间距人工调整箍筋。当梁跨中有较大集中力作用时，而箍筋分加密区和非加密区，且非加密区箍筋间距加大(>100)时，应复核非加密区配箍而积是否满足计算要求。墙水平分布筋间距

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商业楼高支模及大荷载梁施工方案（高10.3m、400×2400） vip 立即下载

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关键词：高支模施工方案高大模板施工方案

荷载率资料下载-商业楼高支模及大荷载梁施工方案（高10.3m、400×2400）

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架核心筒模板材料：木胶合板模板主要部位：柱,底板,楼板,剪力墙楼板支撑架：扣件式模板计算书：板模板,梁模板,支撑架编制时间：2010年施工主要设备：电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线水准仪、激光垂直仪、对讲机、检测板手施工重点难点：对柱、梁、板支撑进行了计算资料目录第一章编制依据与说明 2 一、编制依据 2 二、编制说明 2 第二章工程概况 3 一、工程简况 3 二、高大支模简介 3 第三章主体结构及模板工程施工组织简介 4 一、管理目标 4 二、主体结构施工安排 4 三、模板工程施工方案 4

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提高水泥稳定碎石基层施工合格率（53页）立即下载

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关键词：水泥稳定碎石基层公路改造工程道路工程承重层

武咸公路改造工程（红霞村~龚家铺）全长2.8km，是我市的重点工程。水泥稳定碎石作为道路的基层（以下简称水稳层），承受上部车辆行驶荷载、结构自重荷载，是道路工程的承重层，其质量是影响道路使用性能和使用寿命的关键。【目录】 1、小组概况 2、选题理由 3、活动计划 4、现状调查与分析 5、目标设定 6、原因分析 7、确定主要原因 8、制定对策 9、实施对策 10、检查效果 11、巩固措施及标准化 12、总结回顾及今后打算主要影响因素关联图

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提高桥梁双肢薄壁墩一次验收合格率立即下载

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我单位承建的云南省乌弄龙水电站库周交通复建工程春多乐桥项目。桥梁全长260米，采用三跨预应力混凝土连续刚构，桥跨布置为66m+120m+66m，桥面总宽7m，横断面布置为2×0.5m+6m，设计荷载采用公路-Ⅱ级。1、2#墩均为双肢薄壁墩，施工工艺为翻模法施工。1#墩中心线高76.5米，2#墩中心线高59.0米。单座桥墩双肢之间中心距为6.0米，单肢外轮廓尺寸为顺桥向宽度2.0米，横桥向1#桥墩底宽7.56米，顶宽4.5米，2#桥墩底宽6.86米，顶宽4.5米，竖向按照1：50的比例放坡，在主墩中间设置一道横系梁，横桥向与主墩同宽。 ······ 一、工程概况

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结构设计优化之“含墙率”如何玩转？查看详情

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说到结构设计优化，可能您第一个想到的是钢筋含量与混凝土含量。可是，通常99%的从业人员忘记了一个非常熟悉而又非常陌生的词：“含墙率”！一、先理清几个关于剪力墙的概念房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体，防止结构剪切破坏。又称抗风墙或抗震墙、结构墙。图片来源：百度文库换一个角度，我们看剪力墙，从户型图上做以下描述：二、什么是“含墙率”？用通俗的说法，就是整个结构面积中，剪力墙的面积占比是多少。换句话说，剪力墙面积越多，其结构成本很有可能就高，反之，成

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[QC]降低沥青路面坑槽修补返修率立即下载

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关键词：路桥QC成果沥青路面养护沥青路面坑槽修补水稳基层施工

资料目录一、单位简介 - 2 - 二、QC小组概况 - 3 - 三、活动计划表 - 4 - 四、选题理由 - 5 - 五、现状调查 - 7 - 六、课题目标 - 9 - 七、原因分析 - 10 - 八、要因确认 - 11 - 九、对策制定 - 12 - 十、对策实施 - 13 - 十一、效果检查 - 15 - 十二、成果巩固 - 17 - 十三、回顾及下一步打算 - 17 -内容简介资料为降低沥青路面坑槽修补返修率优秀QC申报材料，内容完整详细，并附有丰富图表。 …… 选题理由：本段高速公路交通流量大，重载车辆多，又地处南方多雨的山区，在雨水和车轮超负荷荷

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钢筋保护层厚度合格率低是什么原因？怎么防治？查看详情

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关键词：道路工程施工钢筋保护层厚度钢筋骨架绑扎

⑴原因分析 ①钢筋骨架绑扎不牢固，在浇筑混凝土时，振动使钢筋偏位。 ②模板安装不牢靠，在混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用下，产生位移跑模现象，导致保护层成型尺寸不标准。 ③垫块质量不合格。 ④混凝土浇筑时，保护不到位，车压人踩，使受力钢筋变位、变形， ⑵防治措施 ①加强钢筋骨架绑扎，必要时应进行点焊。 ②充分考虑混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用对模板的影响，防止出现跑模现象。 ③垫块质量应满足要求，使用新型垫块保证支垫质量。 ④混凝土浇筑时，施工跳板应独立于钢筋骨架，防止相互影响。

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