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单跨双铰钢桁梁悬索桥施工方案(图片丰富共103页)
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贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥,主缆矢跨比1:10,加劲钢桁梁高6.5m,主桁吊索横向间距28m,纵向间距10m。全桥为整体式断面,双向四车道,桥面净宽:2×净11米,桥面净宽24.5m其中主桥宽28.0米,引桥宽24.5米。 ······ 1工程测量 2索塔基础施工 3承台及塔座施工 4索塔施工 5锚碇施工 6主缆及吊索施工 7钢桁架梁吊装施工 8主缆防护施工方案、施工工艺和方法 ······ 共103页 承台及塔
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峡谷1-536m单跨双铰简支钢桁加劲梁悬索桥缆索系统施工方案96页
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关键词: 钢桁加劲梁悬索桥
缆索系统施工
悬索桥紧缆施工工艺
悬索桥主缆索股架设
第一章 工程概况 第二章 主、散索鞍施工 1 结构形式;2 技术特点与难点;3 主要工程数量;4 施工部署 5 施工工艺流程及要点 第三章 牵引系统及猫道设计与施工 1 结构形式;2 技术特点与难点;3 主要工程数量;4 施工部署;5 施工工艺流程及要点;5.3 牵引系统形成;5.4 猫道架设;5.5 猫道改吊;5.6 猫道拆除;6 施工质量保证措施工;7 施工安全保证措施工;8 环境保护和文明施工 第四章 主缆架设及调整施工 5.4 主缆索股架设;5.5 主缆索股线形调整;5.6 索股锚跨张力调整;5.7 主缆紧缆;5.8
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悬索桥上部结构施工技术交底(PPT共156页)
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汕头海湾悬索桥桥长2500m,桥宽28.1m,桥高50m,可通五万吨巨轮,通航净高46m;其主桥为154+452+154m的三跨双铰预应力混凝土加劲梁标准式悬索桥;主缆直径550mm,每根主缆有110根束股,采用91丝Φ5.1镀锌高强平行钢丝束。吊索采用Φ45钢丝绳。加劲梁为双向预应力混凝土薄壁箱梁,宽26.25m,节段长5.7m,高2.2m,节段重170t。猫道和主缆采用小循环牵引系统。是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥,是桥梁的里程碑,也是同类型桥梁的世界第一。1992年3月28日开工,1995年12月28日建成通车。 ······ 悬索桥简介 主塔施工布置&
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悬索桥施工实例简介(共五座桥梁实例)
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汕头海湾大桥位于汕头经济特区的汕头港东部出海口处,是深汕高速公路上的一座特大桥,其主桥为154+452+154m的三跨双铰预应力混凝土悬索桥,是我国第一座现代化的悬索桥。 1. 索塔: ⑴. 索塔为钢筋混凝土三层框架,基础承台顶以上高度为95.10m,塔柱内侧净宽24.1m,外侧边到边为31.2m,塔柱为d型截面,顺桥向宽6m,横桥向宽3.5m,为空心结构。 ⑵. 索塔顶设置大型铸钢鞍座,每个鞍座座体分为两部分,通过塔顶组拼的桁架式吊机安装。鞍座安装时向岸侧预偏1200mm,在跨中对称架设12对梁段时逐段顶推使鞍座复位到位,共分12次进行。 ⑶. 每跨混
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五座特大桥不同结构型式悬索桥施工实例介绍
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关键词: 三跨双铰预应力混凝土悬索桥
双铰全焊钢加劲箱梁悬索桥
分离式双幅加劲梁
双塔单跨钢箱梁悬索桥
自锚式悬索桥
一、汕头海湾大桥简介 其主桥为154+452+154m的三跨双铰预应力混凝土悬索桥,是我国第一座现代化的悬索桥。 二、西陵长江大桥简介 主桥为单跨900m双铰全焊钢加劲箱梁悬索桥。 三. 佛山平胜大桥简介 主桥为独塔单跨四索面自锚式悬索桥,采用分离式双幅加劲梁,主桥的孔跨布置为(由北往南):锚跨(29.6m+30m)+主跨(350m)+混凝土加劲梁及锚跨(30m+5×40m+39.64m),主桥长680.2m(含伸缩缝宽)。桥面布置双向10车道,单幅桥面宽26.1m,两幅桥间距3.8m,桥梁总宽56.0m。 四、武汉阳逻长江大桥简介&
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世界最大跨径山区悬索桥完成隧道锚开挖!
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10月20日,由中国交建投资建设、中交二航局承建的世界最大跨径山区悬索桥——华丽高速金安金沙江大桥丽江岸隧道锚完成开挖。 华丽高速公路项目是国家高速公路网G4216的重要组成部分,同时也是国家“一带一路”倡议面向东南亚辐射中心综合交通规划重点项目之一。金安金沙江大桥为华丽高速公路重点控制性工程,该桥横跨金沙江,桥面与谷底约335米,主桥采用1386米单跨双铰板桁结合式钢桁梁悬索桥,由隧道锚、索塔、索鞍、主缆和板桁结合加劲梁等部分组成,是目前世界最大跨径的山区悬索桥。其中,隧道锚是整座大桥的主要受力结构,承受着主缆超过五万吨的拉力。 中交二
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斜拉桥/悬索桥/高架桥/景观桥,你想要的桥梁施工资料都在这里!
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斜拉桥/悬索桥/高架桥/景观桥,你想要的桥梁施工资料都在这里! 高架桥梁1、高速公路高架桥监理实施细则(Word版170页) 2、城市“灰空间”高架桥下部空间改造利用研究 3、成都市老南门高架桥项目A合同段技术标 4、城市高架桥施工技术(PPT总结) 5、高架桥下方专项施工方案(公共停车场) 6、高架桥梁和地面整体综合施工方案(134页) 7、机场高架桥梁施工方案 8、高架桥模板支架搭设技术与安全控制 9、上海市高架桥梁施工组织设计方案 人行景观桥梁1、景观桥
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[甘肃]悬索特大桥缆索系统安装施工专项方案98页(4个主索鞍和4个散索鞍)
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关键词: 缆索系统安装施工方案
猫道设计与施工
主缆架设及调整施工
刘家峡大桥为1-536m单跨双铰简支钢桁加劲梁悬索桥。 全桥设置4个主索鞍和4个散索鞍,主索鞍和散索鞍鞍槽为铸钢件。散索鞍鞍体为组焊件。 全桥设两根主缆,每根主缆由44根127丝Ф5.2mm镀锌高强钢丝索股组成,主缆间距15.6m,矢跨比1:11,成桥后跨中垂度48.7m。 全桥索夹共三大类:①连接主缆与吊索的吊索索夹,②用于主缆定型的紧箍索夹,③主索鞍及出口处防护密封的封闭索夹。吊索索夹由于吊索拉力及主缆倾角不同,所需夹紧力不同,索夹长度和螺杆数量均不相同。 …… 第二章 主、散索鞍施工 第三章 牵引系统及猫道设计与施工
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[湖北]高速公路钢桁架悬索特大桥施工质量情况介绍
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关键词: 高速公路桥梁
钢桁梁悬索桥
特大桥梁施工
施工质量介绍
路桥工程总结
湖北高速公路钢桁架悬索特大桥施工质量情况介绍 四渡河特大桥为国内首座山区大跨度悬索桥,是湖北沪蓉西高速公路的重要控制性桥梁工程。四渡河特大桥为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥,跨径布置为900+5×40=1100m。被专家们称为“世界级工程”。四渡河特大桥土建工程设计施工总承包,完成土建施工及其他一切相关工作,配合设计单位完成土建工程的施工图设计,并对施工图设计文件进行审查。 ······ 一、工程概况 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、工程质量情况 四、工程技术资料情况 五、工程主要质量特色 六、不足之
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[甘肃]公路悬索特大桥施工测量实施细则
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关键词: 施工测量实施细则
控制网的建立
主桥施工测量
施工测量质量技术管理
本工程范围:K28+500(断链短26.819米)~K30+000,桥头引线全长约1475.181m,其中大桥长581.5m,引线路基宽由8.5m过度至15m与桥梁相接。 桥型方案采用单跨双铰桁加劲梁悬索桥,桥跨布置为148+536+114m,垂跨比1/11。 桥塔采用钢管混凝土门式框架结构,基础采用群桩基础,整体式承台,采用18根直径为2.0m的钻孔灌注桩。 …… 三、控制网的建立 四、主桥施工测量 4.1索塔施工测量 4.2全站仪三维坐标法精度分析 4.3缆索系统施工测量 4.4变形和施工监控测量&n
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附着式自爬升钢管桥塔安装施工工法视频演示
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关键词: 桥梁施工动画
钢管桥塔安装
附着式自爬升施工
该大桥为单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥,桥塔结构为钢管混凝土门式结构,采用分段吊装钢管,本施工视频对附着式自爬升钢管桥塔安装施工工法进行了详细的解读说明。 …… 共5分钟,mov格式。 工艺原理 钢丝绳绕线 锁定自爬升装置 钢管吊装
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含连续刚构-拱组合体系桥350km/h高速铁路工程设计图纸425张DWF(路轨桥隧接触网绿化)
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关键词: 连续刚构桥设计
复合衬砌隧道设计
站后场坪设计图
使用性:公铁两用桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:钢筋砼桥
CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图68张 双线大桥 (90+180+90)m连续刚构-拱组合体系图纸69张 绿色通施工图设计27张 路基诸表16页 隧道4座118张 站后场坪设计图18张 区间设计图8张 防护栅栏附图4张 圆管涵洞通用图3张 改移道路及平纵图14张 接触网设计80张 …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双 线;正线线间距:5.0m;设计行车速度:350km/h;最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰;最小曲线半径:一般地段7000m、困难地段5500m;牵
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广西柳州市某大桥主桥设计图纸
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内容简介 某大桥横跨柳江,南接飞鹅路立交,北接莲塘路,为城市主干道。 本册图纸为柳州红光大桥施工图设计的主桥(悬索桥部分)分册,其中包括南北两岸锚碇、主塔、缆索系统(主缆、索夹及吊索)、鞍座、加劲梁、防腐涂装及其它附属工程。 二、设计标准 1. 道路等级:城市主干道Ⅰ级,计算行车速度50km/h 2. 桥面布置:行车道宽度21米,人行道两侧各2m 3. 设计洪水频率:100年一遇,高程+92.33m 4. 通航水位:10年一遇,高程+87.18m 5. 航道等级:Ⅲ(4)级,净空宽40m,高10m 6. 抗震标准:地震基本烈度6度 7. 桥
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[湖北]钢桁架悬索特大桥锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案
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关键词: 钢桁架特大桥
锚碇锚固体系
压注防护蜡施工
钢桁架悬索特大桥锚碇锚固体系压注防护蜡施工方案 四渡河特大桥主跨为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥,桥面宽24.5m。本桥共设两根主缆,两根主缆中心距为26m,每根主缆由127束平行钢丝束组成,共重6731吨。四渡河特大桥锚碇预应力锚固系统设计为“环氧喷涂无粘结钢绞线+PE+防腐油脂+分丝钢管”的可换式锚固体系,以实现桥梁运行过程中的单根钢绞线换索,锚碇钢绞线张拉锚固后孔道需要进行压注油脂进行防护,为国内首次应用。但因设计考虑不周,我部在锚碇锚固系统预应力体系实施防腐油脂压注施工过程中,存在油脂渗漏和压注困难等问题。 ······ 一、概述 - 1 - 
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[湖北]悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案
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关键词: 钢桁架特大桥
钢桁架梁吊装
钢桁架悬索特大桥钢桁架梁吊装施工方案 四渡河特大桥是一座主跨为900米单跨双铰钢桁梁悬索桥。本桥加劲钢桁梁由主桁架、上下平联、横向桁架组成。主桁架采用华伦式,桁高6.5m,桁宽26.0m,小节间长度6.4m,大节间(即一个标准节段)长度12.8m,在每小节处均设横向桁架。 钢桁架采用整体节点新技术。钢桁架各杆件均为工厂组焊件,现场用高强度螺栓连接成桁架。高强度螺栓采用20MnTiB。正桥钢梁总重量约为7978t,高强度螺栓M24共30.3万套,M20共9.48万套。 ······ 一、工程概述 - 1 - 二、方案编制的依据 - 1 -&nbs
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悬臂梁桥的百年兴衰
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关键词: 预应力混凝土
预应力混凝土梁桥
T形刚构悬臂梁桥
采用钢或混凝土建造的悬臂梁桥,在现代桥梁工程中占有重要的一席之地。百年前,采用这种桥式的钢桁架梁桥曾经辉煌一时;在预应力混凝土梁桥向大跨度方向的发展历程中,悬臂梁桥也起到过重要的作用。今天,由于种种原因,这一桥式已很少修建了。它是如何起源和发展的?若读者感兴趣,可接着往下看。 中国古代的伸臂木梁桥 在古代中国,造桥以木居多,常用者就是将木头(圆木或方木)架在石墩或木墩上,形成木梁桥。不过,若想用较短的木头搭建起一座跨度较大的桥,那就得花费一点心思了。为此,中国古代先民在长期的生产实践中创造出了形式多样的木桥,其中就包括独创的伸臂木梁桥。 中国的伸
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120套桥梁资料合集强势来袭!
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关键词: 桥梁资料汇总
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跨海大桥采用大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术,大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。跨海大桥采用大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术,对海工耐久混凝土配合比进行研究;70米箱梁局部结构分析;真空辅助压浆技术;研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备。跨海大桥采用大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术,结合了施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化。 跨海大桥全套E会员资料点击资料标题进行下载 跨海大桥70米小箱梁制造应力张拉施工工艺 跨海大桥30m箱梁支架预压施工工艺 跨海
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盘点全球最流行桥梁结构体系
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全球最流行桥梁结构体系主要有梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥。 本文作一展示: 梁桥 梁桥一般建在跨度很大,水域较浅处,由桥柱和桥板组成,物体重量从桥板传向桥柱。它是我国古代最普遍、最早出现的桥梁,古时称作平桥。它的结构简单,外形平直,比较容易建造。把木头或石梁架设在沟谷河流的两岸,就成了梁桥。梁桥为桥梁的基本体系之一,使用广泛,在桥梁建筑中占有很大比例,其上部结构可以是木结构、钢结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构或钢筋混凝土桥面板和钢梁的组合结构。 梁桥(BeamBridge)以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或
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