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公路造价工程量清单编制及组价案例实战
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关键词: 公路工程造价培训
公路工程量清单
公路计价规则
公路定额软件
公路造价案例
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道路工程中央分隔带波形护栏构造图
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内容简介 本资料为道路工程中央分隔带博兴护栏构造图,设计准确,节点清晰,值得借鉴参考。 ...... 设计于2005年,共1张CAD设计图。
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中央分隔带混凝土护栏CAD设计图
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内容简介 工程简介: 高速公路中央分隔带设计图 混凝土护栏两侧墙采用C30预制,每块长4m,预制块内配筋。在每2m设置混凝土支撑块,长50cm,宽40cm,厚10cm,采用C30预制。 混凝土护栏接缝下设枕梁,长150cm,宽40cm,厚12cm,采用C30混凝土预制。 ...... 图纸包含: 中央分隔带混凝土护栏布设图、中央分隔带混凝土护栏设计图、中央分隔带混凝土护栏端头设计图、中央分隔带混凝土护栏配筋图、枕梁设计图、枕梁配筋图、支撑块设计图。 ...... 设计于2010年,共包含设计图7张。 中央分隔带混凝土护栏设
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高速中央分隔带及路侧护栏位置大样详图
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内容简介 高速中央分隔带及路侧护栏位置大样详图
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高速公路中央分隔带活动护栏节点构造详图
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内容简介 高速公路中央分隔带活动护栏节点构造详图3张
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SAm级F型混凝土护栏设计图(预制梁中央分隔带)
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关键词: 路桥节点详图
桥涵设计通用图
混凝土护栏设计图
内容简介 1、护栏设置原则: (1)桥梁内、外侧均采用钢筋混凝土墙式护栏。 (2)桥台侧墙、耳墙护栏采用与桥跨部分相同的墙式护栏。 (3)整体式路基段桥梁:外侧均采用加强型钢筋混凝土墙式护栏,内侧均采用F型钢筋混凝土墙式护栏;分离式路基段桥梁:内、外侧均采用加强型钢筋混凝土墙式护栏。 2、预制梁结构的护栏,要在桥面混凝土现浇层完成后施工,护栏底座下的现浇层钢筋按设计要求预埋铺设,同时做好施工界面凿毛处理。护栏底座下的现浇层混凝土与护栏一起现浇,混凝土方量已计入护栏中 3、墙式护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准均应符合《公路交通安全设施设计规范》(
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SAm级F型混凝土护栏设计图(现浇梁中央分隔带)
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关键词: 路桥节点详图
桥涵设计通用图
混凝土护栏设计图
内容简介 1、护栏设置原则: (1)桥梁内、外侧均采用钢筋混凝土墙式护栏。 (2)桥台侧墙、耳墙护栏采用与桥跨部分相同的墙式护栏。 (3)整体式路基段桥梁:外侧均采用加强型钢筋混凝土墙式护栏,内侧均采用F型钢筋混凝土墙式护栏;分离式路基段桥梁:内、外侧均采用加强型钢筋混凝土墙式护栏。 2、预制梁结构的护栏,要在桥面混凝土现浇层完成后施工,护栏底座下的现浇层钢筋按设计要求预埋铺设,同时做好施工界面凿毛处理。护栏底座下的现浇层混凝土与护栏一起现浇,混凝土方量已计入护栏中 3、墙式护栏材料规格、制作工艺、施工安装、质量要求和验收标准均应符合《公路交通安全设施设计规范》(
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1地2起5人坠亡,就因为它“吃人”的桥梁分隔带间隙!怎么治?
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近日,云南接连发生两起驾乘人员在交通事故发生后紧急避险时,不慎从高速公路桥梁中央分隔带的分隔间隙坠亡的事故,其中还包括一名两个月大的婴儿,着实令人心痛……其实近年来类似从桥梁分隔带间隙坠亡的事故并不罕见,各地时有发生,如何预防和减少此类事故亟待解决。 一、案例:高速公路桥梁分隔带间隙坠亡事故多发 ❖ 云南接连发生两起桥梁分隔带间隙坠亡事故,两天致5人死亡 ●2018年2月5日6时10分许,云南昆楚高速k18+900m(属桥梁路段)路段结冰,先后发生14起交通事故,53辆车相撞,80余人滞留路面。事故发生后,其中两辆车上的4名驾乘人员在采取紧急避险措施翻
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13m空心板简支梁中央分隔带构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 (一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥中央分隔带防撞护拦构造节点详图设计节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构网架工程
钢结构工程设计
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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跨海大桥I合同段护栏实施性施工方案
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关键词: 护栏实施性施工
预制中央挂块
本资料为跨海大桥I合同段护栏实施性施工方案,共20页,格式为word。 工程概况:大桥北引桥现浇箱梁K49+000—K51+579段防撞护栏长2579m,我部承担箱梁边缘防撞护栏底座砼的现浇,护栏装饰板的预制安装;中央分隔带路缘石的现浇及相关通信管、预埋件设置等工作。 由于护栏中央挂块需要预制施工,在施工完成的现浇箱梁右幅A23孔—A25孔顶面建设预制厂,预制场处于我标段中央位置,利于预制块向两端运输。预制厂面积110m×10m,设置20套中央挂块预制模板(见图《中央预制挂块模板》),用于集中预制中央挂块。 为使箱梁与护栏底座砼连接紧密,须对于箱梁边缘
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浅析高速公路防撞护栏施工
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摘要:如今在社会经济高速增长的情况下,便利的交通成为了主要因素。随着高速公路的发展这一问题得到了解决,但安全问题越来越被人们关注,在高速公路的安全中起着重要作用的防撞护栏得到人们的高度关注。 关键词:高速公路安全防撞护栏 防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路上的交通安全起着重要的作用。护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。本文从立柱施工放线定位、打桩机的选择和组合、栏板的安装三个方面入手,对防撞护栏施工时应注意的问题进行探讨。 1 立柱放样定位 防撞护栏在施工时首先要对立柱进行施工放样定
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桥梁工程防撞护栏施工方案
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桥梁外侧防撞墙为外包翼缘板的断面形式,中央分隔带防撞墙为翼缘板边缘缩进5cm常规断面形式,匝道桥比主线桥矮10cm。主线桥外侧防撞墙总长3440米,匝道桥防撞墙总长4136米,中央分隔带防撞墙总长3706米。 ······ 编制说明; 工程概况; 施工计划; 施工工艺与方法; 质量保证措施; 安全保证措施 ······ 共16页,编制于2011年8月。 防撞墙横断面图 模板设计示意图 模板支撑体系
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高速波形护栏全套图纸
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内容简介 高速波形护栏全套图纸,高速波形护栏全套图纸,波形护栏大样图,波形梁护栏构件构造图,防眩板玻璃钢结构设计图,活动护栏大样图,路侧护栏端头处理图,三角地带护栏布设图,中央分隔带端头处理及砼基础。 2 3 4
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏方钢次梁大样图节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏拼装套管大样节点详图设计
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文件 189.00KB
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏预埋件平面布置及大样节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥防撞护栏方钢主梁大样图节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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某波形梁护栏设计详图
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内容简介 某波形梁护栏设计详图 图纸包括: 路侧波形梁护栏布置详图、分隔带波形梁护栏布置详图共3张图纸。 2
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公路跨长江特大组合体系桥梁主桥路侧防撞护栏预埋平拼装套管大样节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为270
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