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亚洲最大高铁站究竟是哪个?我只看,我不说话!
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关键词: 综合交通枢纽
城市轨道交通规划
中国现在的建筑都喜欢争第一,动不动就是亚洲第一,世界第一。这不,现在高铁站又来争了。 搜一下,南京南,杭州东,北京南,郑州东,上海虹桥,西安北等等等都争夺不下这个名号,考量一个高铁站是不是什么“最大”,有一个衡量指标问题。是指占地面积最大?还是建筑面积最大?还是通过的列车最多?还是旅客流通量最大?还是投资额最大?还是影响力最大?所以啊,综合考虑,究竟哪个高铁站才是真正的亚洲第一? 好了,我们现在先一一列举一下国内所有新建高铁站的相关指标: 1 郑州东站 郑州东站总建筑面积为41.2万平方米,其中站房面积15.0万平方米,项目投资75
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高铁站建设—BIM技术的应用
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关键词: BIM技术的应用
bim技术应用
建筑信息化模型
bim应用案例
本方案为高铁站建设—BIM技术的应用 项目简介: 鲁南高速铁路是山东省“三横五纵”快速铁路网的南部一横,也是国家“八纵八横”快速铁路网的重要连接通道,该项目东起日照市,途经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南兰考与郑徐客专接轨,全长约494公里,总投资约750亿元,是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂的铁路项目。 高铁站建设—BIM技术的应用 建筑信息化模型(BIM) 软件硬件需求
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中国高铁站|兰新高速铁路“乌鲁木齐站”
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Ulumuqi Railway Station乌鲁木齐站 乌鲁木齐站,位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市,为特等站,隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司,是兰新高速铁路的西端终点,是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。 原乌鲁木齐站始建于1962年,于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。新乌鲁木齐站于2013年6月在二宫站原址开工重建,于2016年8月12日正式投入运营。 中文名称:乌鲁木齐南站 英文名称:Wulumuqi Railway Station 车站地址:新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发
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中国高铁站|兰新高速铁路“民乐站”
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Minle Railway Station民乐站 民乐站即民乐火车站,始建于2009年,2014年12月26日正式运营 ,隶属兰州铁路局管辖,现为三等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。不办理货运业务。上行铁路火车站为军马场站,下行铁路车站为张掖西站。 中文名称:民乐站 英文名称:Minle Railway Station 车站地址:甘肃省张掖市民乐县 隶属单位:兰州铁路局 甘肃省张掖市 张掖,甘肃省省辖市。以“张国臂掖,以通西域”而得名,位于中国甘肃省西北部,河西走廊中段
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襄阳首座高铁站规划出炉!
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规模湖北省第二、仅次于武汉站 与当地2条地铁无缝对接 汉十、郑万、呼南高铁在此交会 …… 如此666的高铁站是哪一座? 那就是 襄阳东津高铁站! 近日 襄阳市城乡规划局公布了 《关于襄阳东津站枢纽城市综合配套工程 设计方案的批前公示》 一大波高清效果图出炉! 一起来看看 这座高铁站有多厉害 ▼▼ 襄阳东津站枢纽 城市综合配套工程 襄阳东津站枢纽城市综合配套工程位于东津新区高铁站规
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地下102米建高铁站?是不是异想天开!这个超级工程惊艳了世界!
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在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方,一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处,正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口,不仅是2020年北京冬奥会的重要交通设施之一,也是京包兰快速客运通道的重要组成部分,连接西北和华北。 八达岭长城地下102米 发生着你不知道的巨变 △长城下高铁站模拟图 站在中铁五局八达岭隧道二号斜井工地的位置,可以清晰地看到对面山头八达岭长城的烽火台。工地门外,老京张铁路的一个小站静静地卧在山坡上,偶尔一列只有很少几节车厢的列车驶过,拉慢了时光。 △建设中的京张高铁八达岭长城站 这片静谧之下,却
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[大国工程巡礼]地下102米建高铁站?是不是异想天开!
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在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方,一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处,正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口,不仅是2020年北京冬奥会的重要交通设施之一,也是京包兰快速客运通道的重要组成部分,连接西北和华北。 八达岭长城地下102米 发生着你不知道的巨变 △长城下高铁站模拟图 站在中铁五局八达岭隧道二号斜井工地的位置,可以清晰地看到对面山头八达岭长城的烽火台。工地门外,老京张铁路的一个小站静静地卧在山坡上,偶尔一列只有很少几节车厢的列车驶过,拉慢了时光。 △建设中的京张高铁八达岭长城站 这片静谧之下,却发生着让世界
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[长沙]房地产高铁站概念规划设计方案(附图丰富 pdf格式 )
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关键词: 房地产高铁站概念
房地产高铁站规划设计方案
房地产高铁站市场分析
资料目录 第一部分 项目分析 第二部分 规划设计 第三部分 建筑设计 第四部分 站房单体技术设计 第五部分 投资估算内容简介 [长沙]房地产高铁站概念规划设计方案(附图丰富 pdf格式 ),共66页,本方案最大特 点是全篇英汉双语讲述其内容,国内外通用,其主要内容如下 一、项目分析 城市概况 场地与环境概述 车站概况 周边交通状况分析 二、规划设计 规划设计理念 功能分区 交通规划 综合经济指标 三、建筑设计 建筑构思理念 平面功能 流线组织 无障碍设计 车站建筑经济技术指标
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中国第一座高铁站,造价高达140亿元,被称为全球最美高铁站!
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中国第一座高铁站,造价高达140亿元,被称为全球最美高铁站! 作为走在世界前列的国家,我们的不仅要走的快,我们还要走的稳,这就像我们国家的高铁一样,经能够快速的把我们送到目的地,而且中途过程还非常的稳。 就是因为我们国家的高铁事业发展的如此之快,给我们大家带来了许多便利的方面,现在大多是人无论是去外地出差,还是外出求学,都喜欢乘坐高铁,在我们享受他给我们带来的便利的时候,我们也不应该忘记他第一次出现的地方。 虽然很多人喜欢乘坐高铁,但是应该很少有人知道我国第一座高铁站是位于哪里吧。我国的第一所
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神操作!京张高铁智能建造是如何实现的?
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精品工程 智能京张 世界上首次全线采用智能技术建造的 京张高铁 近日刷爆朋友圈 网友们纷纷留言 太科幻! 太震撼! 今天小编就带你 走到“科幻大片”的幕后 提取京张高铁智能建造DNA 揭秘那些让人惊掉下巴的 “黑科技”和“神操作” 是如何实现的? - 01 - 全线采用智能技术建造 京张高铁从北京北到张家口南,全程200多公里,50多分钟车程,途经清河站、八达岭长城站
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济青高铁红岛站完成钢结构施工 青岛海陆枢纽再升级
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在胶州湾北岸,一座名叫红岛站的海景高铁站正逐渐成型。2018年年底,一张以这里为原点的高铁网将被打通,青岛将畅享“物畅其流、客便于行”。 刚刚完成钢结构施工的红岛站,距离胶州湾不到两公里,为了与大海融为一体,红岛站被设计成了观海听涛的造型,建成后将成为全国首个海景高铁站。整个车站由10000多个钢构件拼装而成,最大的构件重达100多吨。用普通塔吊吊装的话,需要一年的时间,而这里只用了五个月的时间。靠的就是几台全国仅有的可以行走的塔吊,节省了大量的拆装时间。中建八局一公司红岛站房项目部利用可移动的塔吊节省了一半的施工时间,而且在施工之前,利用BIM技术,把施工过程用软件模拟
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中国和国外那些颜值爆表的火车站,惊叹设计美!
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关键词: 铁路站前工程
铁路车站设计
火车站建筑设计
IAmYouKimTaylor-IAmYou;闪点行动 出行是人们不可避免生活的部分。中国作为人口大国,每年都有一次大迁徙和几次人潮高峰。车站、码头和机场等这类国家基础设施建设,成为人们进行这项社会活动的支持。 在基础设施建设的美学方面,中国目前还与发达国家有差距。抛开体制不谈,中国的美学基础教育任重道远,社会公共领域的美学深深影响着我们,以及我们的下一代。 但从近些年,我们国内设计机构取得的成果来看,我们看到了设计师们的努力与进步。这足矣让我们感到骄傲。 今天,我们一起来看看世界颜值最高的十个车站与我们国内高颜值车站
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沙特阿拉伯的八个大型现代化建设项目
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关键词: 地下室专项施工方案
绿色建筑设计
沙特阿拉伯正在进行一系列的现代化建设项目,这些大型项目有的正在建设当中,有的已经修建完成,其中包括即将成为世界最高建筑的吉达塔(Jeddah Tower)。虽然此前诺曼·福斯特在沙特记者卡舒吉遇害之后,暂停了他在沙特一项特大城市计划中的顾问角色,但扎哈·哈迪德建筑事务所以及Snøhetta在沙特的部分项目已修建完成,其他大型建设项目正在继续实施当中。 以下列举八个建筑或城市项目,它们展现了沙特阿拉伯为实现国家基础设施现代化所作出的努力。 阿卜杜拉石油研究中心设计:Zaha Hadid Architects △阿卜杜拉
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火车站颜值大比拼,只在乎设计美学!
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在基础设施建设的美学方面,中国目前还与发达国家有差距。中国的美学基础教育任重道远,一起来看看世界颜值最高的十个车站与国内高颜值车站的比拼。无关乎信仰,只专注于美学。 1.英国圣潘克拉斯国际车站PK武汉站 圣潘克拉斯火车站位于伦敦圣潘克拉斯地区的一座大型铁路车站,坐落在大英图书馆和国王十字车站之间。车站的火车栏,正面来自车站的前身,维多利亚时期的经典建筑风格。火车栏使用铁架格子设计,并以玻璃填封盖住半面,增加华丽感。 武汉火车站位于湖北省武汉市青山区,其整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色,寓意千年黄鹤,翩然而归。建筑中部突出的60米屋顶。九片屋檐同心排列
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万住宅底商如何设计?万科来教你!
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第一部分商业概念 商业的概念 人们习惯上将商业叫商铺或商业用房,商业的功能多样化,既有能满足市民购物、饮食、娱乐、休闲等需求的社会功能,又有能满足商家经营、商务活动、市民投资等需要的经济功能。 住宅底商:指位于住宅等社区建筑物底层的商用铺位,住宅底商的表现形式主要是地上1-3层或其中部分搂层、地下室、或者商业用途裙房,住宅底商(后面统称为底商)已经成为社区商铺的主流。 住宅底商是目前市场极为关注、投资者热衷的商铺投资形式,很多房地产开发商充分认可建筑底层商铺的巨大价值,不仅避免了过去临路住宅底层不好卖的尴尬
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BIM应用于世界最大展馆施工建设
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工程概况: 中国博览会会展综合体位于虹桥商务区核心区西部,与虹桥交通枢纽的直线距离仅1.5 公里,通过地铁与虹桥高铁站、虹桥机场紧密相连。周边高速公路网络四通八达,2小时内可到达长三角各重要城市,交通十分便利。 国家会展心中区位图 室内展览面积40万平方米,室外展览面积10万平方米。整个综合体的建筑面积达到147万平方米,是世界最大综合体,首次实现大面积展厅“无柱化”办展效果。 在4个展馆中共布置了13个大展厅2.88万平方米和3个小展厅,大展厅面积相同,均为2.88万平方米,小展厅面积近1万平方米。13个
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[安徽]合肥多个地铁站给排水及消防专项施工方案
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关键词: 市政管道接口
给排水工程施工组织方案
此贴为合肥大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站 ~芜湖路站、芜湖路站 ~南一环路站、南一环路站 ~太湖路站区间及明光路站 ~大东门站、太湖路站 ~水阳江站半个区间内的给排水及消防安装工程,文件为PDF格式,共69页。 工程概况 合肥市轨道交通 1 号线一、二期工程(以下简称:本工程)北起合肥站,南至徽州 大道站,合肥站预留三期向北延伸条件,三期工程远期适时修建。本工程线路全长 24.58km,全地下线,设车站 23座,最大站间距 2462m,最小站间距 714.5m,平均站间 距 1106m,其中换乘站 6 座,分别为合肥站与 3
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合肥市轨道交通1号线一、二期工程给排水消防专项施工方案
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地铁照片 方案名称:合肥市轨道交通1 号线一、二期工程给排水消防专项施工方案 以下是部分内容 1、编制依据、原则及范围 1.1 编制依据 (1)《合肥地铁一号线车站设备安装工程2 标施工合同》; (2)业主提供的施工图纸等技术资料; (3) 国家、建设部、合肥市现行有关规范、标准、定额及施工管理办法、规定文件; (4) 本项目工程现场踏勘及现场的条件和施工场地水、电供应、交通等情况; (5) 业主及监理单位下发的相关工期进度文件; 
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时速250km铁路工程施工总价承包技术标466页(悬灌转体桥梁,路基轨道临建)
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关键词: 铁路工程总承包技术标
挂篮悬灌连续箱梁
湿陷性黄土路基处理
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:28.09km
主体工程内容:大桥
路基地基处理:挤密桩
1总体施工组织布置及规划;2总体施工方案、控制工程和重难点工程施工方案、各主要专业工程施工方案、过渡工程及接口工程方案、各主要专业工程施工方法及工艺;3施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4“架子队”及劳动力组织、配置计划;5物资供应计划及物流组织安排;6施工机械及测试设备组织及配置计划;7工程用款、临时用地与施工用电计划;8标准化管理;9质量保证系统及措施;10安全保证体系及措施;11工期保证措施;12投资控制措施;13施工环保、水土保护目标及措施;14文明施工、文物保护措施;15职业健康目标及保障措施;16其他应说明的事项;附图表 …… 开工日期:2016年7月1
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