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二衬拱墙混凝土施工总监首件制成果书
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通过对二衬拱墙砼首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据拱墙砼施工特点,确定质量验收标准,落实业主对仰拱的特殊要求;通过拱墙砼首件工程的实施,可以评价我部编制的拱墙砼施工方案是否可行,可预见施工中遇到的各种问题,对出现的问题及时处理,可以评价材料、人员、设备、工艺对工程质量的影响程度;便于我部总结经验,加强管理,避免施工后期造成返工,为规范化施工创造条件。 ······ 1.施工情况及过程 2.报验及检查验收程序 3.施工顺序及施工组织 4.验收标准 5.施工工艺及注意事项 6. 安全质量控制 7.
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[优秀QC]太阳能在高海拔高寒隧道二衬混凝土施工中的技术研发
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关键词: 路桥QC成果
隧道二次衬砌
混凝土温度控制
资料目录 1、工程概况 2、小组概况 3、选择课题 4、设定目标 5、提出各种方案并确定最佳方案 6、制定对策表 7、按对策表实施 8、确认效果 9、标准化 10、总结及今后打算内容简介 海拔高程3850m左右,隧道全长7.94km,最大埋深871m。设计为二级公路单洞双向交通隧道,建设工期5年。隧道海拔在3800m以上,常年温度在0℃以下。大部分施工时间处于高寒的环境下,针对高寒气温对混凝土施工质量影响大的特点,经过不断研究探索,总结出了一套严寒条件下的低温混凝土施工技术,即利用太阳能加热系统对施工用水和原材料加热保温,直接或转化成电能对成品混凝土加热养护。 课题目标
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隧道二衬施工技术注意要点46页(知名企业)
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关键词: 路桥工程总结
隧道施工方法
二衬施工工艺
资料目录 1、交底目的 2、施工工艺流程 3、防排水施工 4、钢筋施工 5、混凝土施工 6、车行横洞、人行横洞二衬施工 7、质量检查内容简介 资料对隧道二衬施工各道工序施工注意事项及注意要点进行了讲解,附图示。 交底目的:进一步规范隧道施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现隧道施工标准化,克服质量通病,促进高速公路隧道施工质量再上一个新台阶。 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。 ……共计46页,编制于2011年 &
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地下工程盖挖法施工工艺总结(36页)
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关键词: 地下工程施工
明挖车站开挖支护
路桥工程总结
盖挖法是“先盖后挖”,即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工。先用连续墙、钻孔桩等形式做围护结构和中间桩,然后做钢筋混凝土盖板,在盖板、围护墙、中间桩保护下进行土方开挖和结构施工。盖挖法有逆作与正作两种施工方法。所谓逆作法是指按土方开挖顺序从上层开始往下进行结构施工,其施工顺序与顺作法相反,在地下结构施工时不架设临时支撑,而以结构本身既作为挡墙又作为支撑,从上向下依次开挖土方和修筑主体结构;而正作法则是指在土方全部开挖完成后,从底板开始做结构。 ······ 1 盖挖法施工 2 盖挖顺作法施工应用 3 盖挖法施工照片 4 盖挖逆作法施工
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高速公路隧道施工总结
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关键词: 高速公路隧道
隧道施工支护
隧道施工总结 本隧道起止桩号YK30+896~YK32+760,长1864m,其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占本合同隧道6.5%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占59.3%、Ⅱ级围岩占26.7%。洞口Ⅴ级围岩采用CD法开挖,锚网喷初期支护,拱墙设置钢拱架及超前φ50小导管加强支护,Ⅳ级围岩采用台阶法开挖,锚网喷初期支护,拱墙设置钢格栅钢架加强支护,Ⅲ级围岩采用全断面开挖,锚网喷初期支护,Ⅱ级围岩采用全断面开挖,锚网喷初期支护;隧道均采用复合式全断面衬砌;衬砌初期支护和二次衬砌间设防水板及无纺布,
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桥涵施工中的模板工程总结
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木模的优点是制作容易,但木材耗损大,成本较高。壳板可以竖直拼装或水平拼装 壳板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝拼接时,应在拼缝处衬压塑料薄膜或水泥袋纸以防漏浆。为了增加木模的周转次数并方便脱模,往往在壳板面上加钉一层薄铁皮。 壳板的厚度一般为20~50mm,宽150~180mm,不宜超过200mm,过薄与过宽的板容易变形。肋木、立柱或横档的尺寸可根据经验或计算确定。肋木的间距一般为0.7~1.5m。 ······ 4.1模板类型 4.2模板设计、制作及安装 4.3模板拆除 ······ 共40页 &nb
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[QC成果]贵州高速公路隧道二衬质量控制
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关键词: 公路隧道施工
隧道二次衬砌
二次衬砌质量控制
贵州高速公路隧道二衬质量控制 平箐一号隧道位于水城县平箐村西南,进口位于茨冲火车站附近,进、出口附近均有公路,交通条件较好,采用电光照明,机械通风。右线起点桩号:YK50+745,终点桩号:YK51+970;左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为:ZK51+965,该隧道为分离式隧道,右幅全长为1225m,左幅全长为1223m,单个隧道净宽10.25m,净高5. 0m,隧道最大埋深182. 43米,六盘水端洞门型式均为削竹式,六枝端洞门型式均为削竹式。 ······ 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、确定目标值的可行
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知名施工企业总结的屋面细部做法及控制要点
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一、檐口 1. 无组织排水檐口800mm范围内的卷材应采用满粘法,卷材收头应采用金属压条钉压固定,并应密封材料缝严。檐口下端应做鹰嘴和滴水槽 (见图1)。 图1 无组织排水檐口卷材防水收头 2. 无组织排水檐口的涂膜防水层收头,应用防水涂料多遍涂刷封严。檐口下端应做鹰嘴和滴水线(见图2). 图2 无组织排水檐口涂膜防水层收头 3. 硬泡聚氨酯自由排水檐口部位厚度逐渐减薄,收头部位硬泡厚度不宜小于20mm,并用金属压条和钢钉压固定,压条和钢钉部位用聚氨酯密封材料封严,下端应做鹰嘴和滴水线(见图3)。
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[QC]提高暗挖隧道二衬断面验收合格率74页(PPT)
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关键词: 路桥QC成果
暗挖隧道施工
隧道二次衬砌施工
隧道质量控制
资料目录 -课题概况 -QC小组概况 -选题理由 -现状调查 -确定目标和可行性分析 -原因分析 -要因确认 -制定对策 -对策实施 -效果检查 -制定巩固措施 -总结及今后打算内容简介 地铁区间以15.2m线间距沿着xx路前行,逐渐减线间距至12m。区间全长1477.717米。其中区间右线长736.447米;区间左线长741.270米。 [选题理由]本工程施工合同中明确约定,本工程应达到优良工程标准,力争获得中国市政工程示范金杯奖。本隧道工程对结构定位要求严格,二衬结构成型后允许偏差仅为±30mm。二衬是暗挖隧道的末端工序,是隧道施工质量控制的关键因素。本区间隧道单线
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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浅谈隧道二衬拱顶脱空的成因及其防治措施(上)
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前言 二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响,在衬砌拱顶与围岩之间形成空隙。这种空隙会改变衬砌的受力结构,减弱其支护强度。 根据新奥法理论,初期支护承载围岩70%左右的松散压力,二衬尽是用作安全储备和满足净空需求等。当围岩的收敛结束后进行二衬,形成抗荷环,只要混凝土的强度达到要求,那么就能保证隧道的安全。但是目前国内的隧道施工现状,初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用,确切的说是一个施工过程中的措施。当初支收敛无法稳定时,一般紧跟施做二衬补救,这也是实际工程中遵循的一个施工原则。所以二衬的作用就不
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隧道二衬脱空原因分析及预防措施
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导读 复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍,二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态,增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性,不利于衬砌结构继续承载。因此,施工过程中必须严格执行相关工艺方法,防止二次衬砌混凝土发生脱空。 造成二衬脱空的因素分析: 1、开挖及初支对二衬脱空的影响 (1)光面爆破效果差是造成隧道二衬背后脱空的首要因素。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩段,因初支一般不设钢架,喷砼很难使表面平顺,使得防水板很难密贴初支;对于Ⅳ、Ⅴ级围岩段,光爆差则有时会造成钢架架立不平顺,造成起伏现象,使得防水板很难密贴初支。 (2)光面爆破效果较好,但由于
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隧道二次衬砌背后脱空的防治技术总结(35页)
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随着隧道在线路中占的比重增大,其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法,进行了成因分析和对脱空的处理,并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施,对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。 ······ 第一部分 隧道二衬背后脱空治理必要性 第二部分 隧道二衬背后脱空检测 第三部分 隧道二衬背后脱空成因分析 第四部分 隧道二衬背后脱空的处理 第五部分 隧道二衬背后脱空防治措施 ······ 共35页 双线隧道断面图 &
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[QC]确保隧道二衬外观质量合格率
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关键词: 路桥QC成果
二次衬砌质量控制
混凝土质量控制
资料目录 概况:按隧道长度分类属于公路特长隧道。隧道建筑界限10.25(宽度)×5.0(高度)m2,设计行车速度80km/h。隧道围岩类别分Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三种,衬砌结构为柔性支护体系结构的复合式衬砌方式,C25防水混凝土,设计方量29760m3。洞口均采用削竹式洞门。采用新奥法施工。 不良外观质量:混凝土出现了接茬错台、漏浆、过震、蜂窝麻面、泛砂、色差。 实施对策: 选用钢模板进行矮边墙施工。 改变模板缝处理的材料和工艺 招纳人才,改变人力资源结构 ……共计15页,编制于2011年内容简介 一、工程概况- 1 - 二、QC小组简介- 1 - 三、课题选择- 2 -
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路桥BIM技术:隧道二衬之revit+dynamo快速建模
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关键词: 桥梁CAD施工图
道路模型制作
隧道内的构件相互之间空间关系紧密,不允许有细小的误差、隧道预埋件较多、有加宽段及车通人通较为难处理的特殊情况、受超高影响的构件较多、建模受施工不确定性影响较大等使得建模相比于桥梁难度大一些。 dynamo创建隧道二衬模型 一、数据准备 1、设计线坐标,族,及控制和放置族的数据。 二、建模思路及重难点讲解 1、思路及流程 (1)依据设计图纸,在civil3d创建设计线,导出设计线坐标及高程数据以及设计线平面线型dwg。 (2)按照隧道施工工艺及纵断面图创建衬砌分段数据表。 (3)根据设计图纸,创建不同衬砌
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二衬裂缝产生的原因分析
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概述:隧道二衬混凝土裂缝是隧道工程常见的病害之一,它的出现不仅会降低二衬混凝土的抗渗能力,影响二衬的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响二衬质量。因此,在隧道二衬施工过程中,必须严格按规程、规范要求施工,严把质量关,防患于未然,尽可能地减少二衬混凝土裂缝的出现。文章总结了隧道产生二衬裂缝的12个影响因素。 1地质环境影响 隧道工程受力结构与地质环境密切相关,隧道施工时会影响隧道原有的岩体内力,致使岩体内力随着隧道掌子面的掘进而发生着微小变化,而这种内力变化超过二衬混凝土自身所能承受的应力时,就会产生微小裂缝
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隧道洞身衬砌首件施工总结报告
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资料目录 工程概况 施工准备 施工时间 施工工艺控制及参数总结 -混凝土原材料的质量控制 -混凝土拌和物的质量控制 -施工过程中的工艺控制 首件成品检查情况 质量改进措施 文明施工及环境保护 结束语内容简介 隧道全长:190m 隧道最大埋深:35m 本隧道衬砌支护主要包含Ф22、Ф12、Ф8钢筋、仰拱初支包含C25早强喷射混凝土、Ф8钢筋网、连接钢筋及I20a的工字钢钢拱架。 【内容节选】 在隧道施工中,初支完成后进行仰拱衬砌、回填、防排水和衬砌施工。仰拱一般采用钢支撑,钢筋网,连接钢筋等,衬砌用C25钢筋混凝土,回填用C15片石混凝土,二衬用C25钢筋混
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[上海]世博城市地下变电站深基坑工程施工总结
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资料目录 1、前言 2、工程概况 3、地下连续墙设计 4、地下连续墙施工 5、逆作法支撑体系设计 6、逆作法施工 7、深基坑施工主要技术措施 8、结语内容简介 2.5 逆作法施工 逆作法施工随着自上而下施工及土方开挖及框架结构梁、柱也成为地下筒体的支撑围护体系的一部分,并且根据计算要求,在筒体的-7m 处设置一道单环砼支撑………… 3.2.1 地下连续墙设计 因地下连续墙呈圆筒形布置,水土压力的作用将主要转化为环向轴压力,所以槽段之间应采用刚性接头,该接头不宜设置锁口管和接头箱………… 5 逆作法支撑体系设计 B)对于衬墙与主体地下连续墙合两为一的
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[江苏]住宅小区安全文明施工标准化工地考察总结(附图)
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关键词: 安全文明施工标准化
临边防护措施
脚手架施工安全
内容简介 一、办公区域特色 1、活动房采用整体岩棉阻燃板材拼装而成,防火性能优良。 2、该活动房位于塔吊作业半径内,采用双层钢管棚架防护,该架架体设计合理,造型美观,细部处理较为完美。 3、活动房上下楼梯底部进行衬板处理,防止灰尘杂物掉落,细节充分体现了项目人性化。 4、洗车台采用下沉式自动喷淋系统,冲洗效果好,为项目一大亮点。 5、现场图牌齐全、功法详细,独有的质量自检动态管理区值得学习。 …… 二、企业管理特点 1、项目制作PPT演示文稿,专门介绍施工企业、项目概况,阅后令人一目了然、影响深刻。 2、独有的项目奖罚制度,包括工人、班组、管理人员
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80篇路桥隧工程一/二/三级施工技术交底!
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关键词: 隧道二衬施工
安全技术交底
安全技术交底记录
施工技术交底实为一种施工方法,在建筑施工企业中的技术交底,是指在某一单位工程开工前,或一个分项工程施工前,由相关专业技术人员向参与施工的人员进行的技术性交待,其目的是使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解,以便于科学地组织施工,避免技术质量等事故的发生。各项技术交底记录也是工程技术档案资料中不可缺少的部分。 路道路1、[福建]高速公路第四标段一级技术交底(288页) 2、路基工程一级技术交底记录表 3、[黑龙江]高速公路路基土石方施工一级技术交底 4、[锡林浩特]高速公路路基施工一级技术交底&n
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[四川]混凝土单塔单索面斜拉桥施工总结
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关键词: 路桥工程总结
单塔单索面斜拉桥
桥梁工程施工总结
资料目录 第一节 工程 第二节 概况及技术标准 1、 桥位自然状况 第一章 设计简介 2、 主要技术标准 第三节 设计概况 1、桥跨布置: 2、桥墩及基础 3、 斜拉桥上部构造 4、外伸梁 5、桥面系及附属: 概述 第二节 施工方案的实施 1、 工程特点 2、 施工方案选择的原则 3、 施工方案: 4、主要技术措施 第三节 物资与设备 1、 物资 2、 设备 第四节 供水、供电及通讯 第五节 机构设置与施工管理 1、 机构设置 2、 施工管理 第三章 索塔 第一节 施工概况 1、索塔简介 2、总体施工方案 第二节 斜拉桥索塔施工结构防护机理 1、 索塔结构简介(如图) 2、 拉杆设置
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