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[分享]车站站前广场资料下载

发表于2019-01-28

标签：车站站前广场资料车站站前广场讨论车站站前广场视频

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[浙江]铁路车站站前广场及通站道路工程工程可行性研究报告165页（含精美方案图）立即下载

等级：文件 210MB 格式 rar

关键词：景观结构广场设计桥梁设计方案图道路景观设计

车站站前广场资料下载-[浙江]铁路车站站前广场及通站道路工程工程可行性研究报告165页（含精美方案图）

目录： 1.概述1-1 1.1 项目背景1-1 1.2 编制依据1-2 1.3 研究过程1-3 1.4 建设的必要性1-3 1.5 主要结论1-4 1.6 问题与建议1-12 2.经济社会和交通运输发展现状及规划2-1 2.1 研究区域概况2-1 2.2 项目影响区域经济社会现状及发展2-2 2.3 项目影响区域交通运输现状及发展2-8 3.交通量分析及预测3-1 3.1公路交通调查与分析3-1 3.2相关运输方式的调查3-5 3.3预测思路

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嘉义火车站站前广场再造立即下载

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关键词：火车站站前广场再造沈庭增建筑师事务所

英文名称：Jiayi Railway Station Station Square Reconstruction 工程内容：实景照片位置：台湾设计公司：沈庭增建筑师事务所 1933年，台湾首座现代钢骨钢筋混凝土车站--嘉义火车站完工，当时未有站前广场，随都市交通发展与转运需求，广场在1950年后才逐渐成形，成为这座小城的空间起点。过去50年，历经多次局部调整，广场内部各类车辆壅塞，混乱而缺乏城市感。2016年，市政府计画作全面性的改造，我们试着在广场的内与外创造一处人-车平衡的场域，让火车站广场成为开敞的、具活力的、属于当下的

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日本墓葬站前广场景观查看详情

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关键词：站前广场景观景观建筑设计

项目位于日本西南地区的奈良县，为天理车站的站前广场总体规划。 6000平方米的规划包括自行车出租、咖啡馆和其他商店、信息亭、娱乐区、室外舞台和集会空间。项目的目标是通过为当地居民提供一个活动、旅游信息传播和休闲设施的空间，鼓励当地社区复兴。天理的城市边界，包括一些日本古代墓葬，被称为“cofun”。cofun是美丽无疑的，并融入了城市日常生活的空间。广场的景观点缀了好几个cofun，也是该地区地理特征的表现：奈良盆地，四面环山。 &

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站前广场查看详情

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Stationsquare 设计方：OKRA 位置：荷兰鲁尔蒙德分类：广场内容：实景照片图片：7张时间：1999年鲁尔蒙德站前广场为这个历史悠久的城市加上了另一个有魅力的区域。车站及周边区域的重新开发使火车站及铁轨等设施与城市环境更好地结合。广场仅供步行，位于一个斜面上，旁边还有一条运河，环绕城市的主干道穿过整片广场。火车站西面是一块娱乐及活动区域，开阔通畅，没有障碍物，各种设施齐全。广场上的景致还会根据阳光等自然条件的变化产生细微变化，广场则分为阴阳两个区域，两个区域种植的植被和设计的灯光也是根据不同区域

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连接车站和城镇活动的梯田广场立即下载

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英文名称：Connect station and town activities Terraced Square 工程内容：实景照片位置：其他 STGK在Minami-Makigahara站前设计了一个广场，这是站前重建的一部分。在这个地区，车站和住宅区之间的水平差距大约为4米，用来将这个地区分成两部分，陡峭的台阶和斜坡。我们提出了车站与居民区之间的缓坡。沿着这个斜坡，我们制作了梯田空间，这些梯田空间受梯田梯田的启发，以便通过车站和居民区形成整体设计的一致性景观。现在，整个梯田提供各种活动，如当地居民和游客的休息，散步和举办活动。许多现有

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[广东]框架结构车站广场工程施工组织设计（鲁班奖）立即下载

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关键词：施工组织设计车站广场施工组织设计钻孔灌注桩施工

项目位置：广东高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架,剪力墙基础形式：独立基础,桩基础地上层数：6层地下层数：2层总工期：990天质量目标：地市级优质国家级获奖目标：鲁班奖施工现场平面布置图：总平面,基础,主体结构,装饰装修,临电施工进度计划：横道图模板材料：胎膜,木胶合板模板,钢模板模板体系：大模板混凝土功能：清水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土分部分项工程施工方案：测量,土方工程,地下室结构,主体结构,砌筑,防水,脚手架,电气,给排水施组字数：24万编制时间：2012年施工主要设备：挖掘机运土自卸车工程钻机灰浆搅拌机反循环钻机锚杆钻孔机塔吊电渣压力焊机具

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车站前的梯田广场 | By STGK 查看详情

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STGK在Minami-Makigahara站前设计了一个广场，这是站前重建的一部分。在这个地区，车站和住宅区之间的水平差距大约为4米，用来将这个地区分成两部分，陡峭的台阶和斜坡。我们提出了车站与居民区之间的缓坡。沿着这个斜坡，我们制作了梯田空间，这些梯田空间受梯田梯田的启发，以便通过车站和居民区形成整体设计的一致性景观。现在，整个梯田提供各种活动，如当地居民和游客的休息，散步和举办活动。许多现有的高大的树木被遗留下来，这些树木从建成以来就已经种植了。那些树为人们提供了休息的阴影。有一个问题，很难确认车站的位置。为了解决这个问题，我们

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广东某车站广场景观设计方案立即下载

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关键词：景观方案文本规划总平面图

内容简介广东某车站广场景观设计方案：鸟瞰一张3620×2110

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站厅通道换乘地下两层岛式站台车站主体及附属建筑设计图纸103张CAD（含四小件装饰）立即下载

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关键词：地铁工程设计地铁车站设计地铁出入口通道设计地铁四小件装饰设计

车站站前广场资料下载-站厅通道换乘地下两层岛式站台车站主体及附属建筑设计图纸103张CAD（含四小件装饰）

1车站主体建筑设计42张 2车站附属建筑17张 3四小件装饰归档图纸44张 …… 地铁车站采用地下两层岛式站台、远期线采用地下三层岛式站台，两站采用站厅通道换乘。主体建筑设计含车站主体部分、风道、风井部分。附属建筑包括车站出入口通道等土建工程。四小件装饰包括出入口地面亭、风亭、紧急疏散出口地面亭和无障碍电梯亭等装饰设计。站前室外广场、停车场等室外工程设计。 …… 共计103张CAD，设计于2013年车站总平面图车站剖面图四小件装饰梁间拉索详图 &nb

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日本最美的车站都在这里了查看详情

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去年某日，刷屏的豆瓣文章《全国高铁车站外形盘点》展现了一幅震撼的中国高铁建筑类型学的画面。文中列举了近年来修建的148座高铁站房形态，在极速发展的高铁建设大潮中，高铁站成为当代中国严肃审美的见证。《全国高铁车站外形盘点》中的插图作者Anacharsis在文章开头说道，虽然从哈尔滨到昆明，全国没有两座站房是完全一样的，但是设计思路却用一只手就数得过来。写完本文之后，我感觉自己的辨别力已经崩坏，即使是丑绝人寰的楼也已经完全麻木，所以还是留给诸位看官自己判断为好。自2003年开通第一条高铁以来，我国高铁总营业里程近1.2万公里，占世界总营

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日本最赚钱的车站商业，来了就不想走~ 查看详情

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【摘要】日本京都火车站是当地的地标建筑，是日本著名建筑师原广司先生代表作之一，这个现代化的摩登火车站，人流不绝，集交通、商业、聚会于一体。如此庞大、复杂的建筑综合体必须学习。日本京都车站“接吻最多的地方不是婚礼现场而是机场和火车站……”来日本旅行，除了摩登时尚的东京还有一座古朴的都城，京都。看地图，是不是有点眼熟？没错，京都城最早就是模仿中国的长安城建的这里悠久的历史人文，吸引着全世界各地的游客。每年，有大约超过 5000万人次来这里。这么多的客流，机场和火车站显得责任重大向来以古老、文明著称，整座城市也是透露出浓浓的历史厚重感但却出现了一个格外现代化摩登的火车站。设计建造这座地标

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轨道交通高架车站功能的设计研究立即下载

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轨道交通高架车站功能的设计研究一、车站的功能与组成车站的功能主要是保证乘客使用安全、舒适、便捷。并具有良好的通风、照明、卫生、防灾、防噪音等条件，布置应力求紧凑、实用，功能分区明确、合理，并便于运营管理。 ······ 一、车站的功能与组成　　1、站厅　　2、站台　　3、通道　　4、设备及管理用房　　5、车站出入口二、高架车站的模块化、标准化设计　　1、基本功能的模块化　　2、建筑设计的标准化三、以人为本观念的落实要点　　1

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青岛地铁线路土建1标设计情况介绍立即下载

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关键词：地铁设计施工路桥设计说明

青岛地铁线路土建1标设计情况介绍胶州北站为8号线与青平线的换乘站，青平线外包8号线。车站位于铁路胶州北站南广场，呈东西向布置。车站为地下二层12m明挖双岛同台换乘站，标准段宽40.8m，车站共设置4个车站出入口，3组风亭。均位于铁路站房南广场和两侧空地上。车站西端设交叉渡线，东侧设单渡线。规划国铁站房及站前广场物业开发等方案不稳定，地铁车站方案随之不断调整。 ······ 一、标段概况二、胶州北站三、五四广场站/概况四、红岛火车站/概况 ······ 共32页下沉广场&n

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BIM技术在北京地铁7号线东延01标段应用立即下载

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项目信息北京地铁7号线东延01标段，共包含2站2区间，分别为：黄厂村站、豆各庄站、焦化厂站～黄厂村站区间、黄厂村站～豆各庄站区间。标段西起自焦化厂站（不含）下穿东五环路、上跨南水北调输水管线向东敷设经黄厂村站向东穿越大柳树排水沟、西排干渠、通惠灌渠后到达豆各庄站，标段长为3.25km。 2. 工程特点本工程工作内容包括车站、区间的土建工程、降水工程及站前广场等。整个项目将面临工程量大，工法多样，施工覆盖范围广，施工时间较长，作业面广，专业分工细等诸多难点。施工过程中还将面临“三多一少”的问题，即作业面多危险源多，质量控制点多，在施工区域内可以利用的

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含双层三跨框架结构车站盾构法单线单洞区间隧道2站2区间地铁工程施工组织设计469页立即下载

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关键词：盾构法区间隧道矿山法联络通道车站结构防水施工站前广场铺装

车站站前广场资料下载-含双层三跨框架结构车站盾构法单线单洞区间隧道2站2区间地铁工程施工组织设计469页

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：矿山(钻爆)法,明挖法

1.编制说明；2.工程概况；3.工程特点、重点和难点分析及主要施工对策；4.施工前期准备工作；5.施工总体部署；6.现场组织机构设置、管理职责及项目管理措施；7.施工总平面布置；8.专项工作实施方案；8.1专项工程内容；8.2管线保护、管线拆除、管线改移；8.3交通导改；8.4临时用地征地与地上物拆迁、绿化物改移；8.5临水引入方案；8.6商业补偿；8.7首次空洞普查方案；8.8施工用电；9.施工进度计划及工期保证措施；10.施工资源配置；11．盾构区间隧道施工方案；12．车站的施工方案；13.车站结构防水施工；14．车站施工测量及施工监测方案；15.降水及排水施工方案；16．装修工程施工方案

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[北京]铁路车站施工组织设计（鲁班奖）立即下载

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关键词：施工组织设计玻璃钢圆柱模板

工程项目位置：北京建筑结构形式：框架,钢结构建筑使用功能：交通建筑总建筑面积：221170㎡主要建筑高度：20m主要建筑层数：2层施工总平面布置图：有工程创优目标：国家级优质工程主要模板类型：钢模板,胶合板模板主要混凝土类型：大体积混凝土,防水混凝土,泵送混凝土外墙装饰材料：幕墙施组字数：12万字施组编制时间：2009内容简介建筑功能：　　地下一层：地下一层分为三个区域：两侧汽车库及设备用房分别为Ⅰ区和Ⅲ区，中间公共区为Ⅱ区，站房外南北两侧是地下公交车载客区。　　地下夹层：地下夹层为汽车库和设备用房，位于Ⅰ区和Ⅲ区。　　地面层：铁路站台层，列车从东西方向穿过车站；北广场

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地铁工程超长区间三层三跨岛式车站全标段施工组织设计（332页附CAD图大量表格）立即下载

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关键词：土压平衡盾构三层三跨岛车站隧道工程实施

车站站前广场资料下载-地铁工程超长区间三层三跨岛式车站全标段施工组织设计（332页附CAD图大量表格）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：1335.689m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法
编制时间：2012

资料目录第1章编制说明 1．编制依据 2．编制原则 3.编制范围第2章工程概况 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计概况 4.1xx路北口站 4.2xx站~xx路北口站区间 5.主要工程数量第3章工程特点、重难点分析及主要对策 1.工程特点 2.工程重点、难点及主要对策第4章施工总体部署 1.施工总体目标 2.总体施工组织安排 2.1施工区段及组织&nb

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北京地铁16号线的BIM应用介绍查看详情

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地铁，作为以地下运行为主的城市轨道交通系统，担负着城市的重要客运责任，直接影响着城市居民的衣食住行，同时，地铁系统的建设水平也代表着一座城市的繁荣程度。地铁工程，是建设行业公认的十分复杂而具有系统性的工程，具有施工环境复杂，涉及专业较多，风险大，难度高，工期长等特点。而BIM技术作为建设行业科技转型与升级的重要引擎，其应用水平一定程度上代表着企业的综合素质水平，如果能够将BIM技术在地铁施工中成功应用并总结出可复制性的应用方法，无疑将为整个建设行业发展带来巨大的财富。北京16号线是近两年北京地铁的重点在建项目，建成后将在服务于中心城中心地区的同时

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[湖南]现代风格高铁站建筑设计方案文本立即下载

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建筑功能：汽车客运站,火车站外立面材料：幕墙结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架图纸深度：方案（初设图）项目位置：湖南设计风格：现代风格设计流派：现代图纸格式：JPG图纸张数：66张效果图：有内容简介设计理念：建筑以“T”字型布局，绽放位于车场两侧，中间为跨线式车室，使两部分车站可在一层、三层连通，保证人员的自由通行，营造一个舒适、清新、关观的车站环境，为车站保留未来发展用地。　　项目包括：站前广场，公交车站，长途车站停车场等。　　图纸包含：设计说明，效果图，总平面图，透视图，平面图，立面图，剖面图，分析图等。　　现代风格高铁站建筑设计效果图

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[青海]铁路车站总体平面布置图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图铁路车站设计站前广场设计

资料目录设计说明设计图内容简介 1. 高站台端部设台阶及栅栏，路基填土应填至站台端外6m。　　2. 由于无砟轨道已铺设完毕，为避免站台墙基础开挖影响无砟轨道基床的稳定，新增的站台墙采用悬挑形式；站台墙与综合管线过轨管、横向排水管交叉处，站台墙采用特殊结构横跨。　　3. 1.25m高旅客站台与铁路中心线的距离，在曲线地段及距曲线切点22m范围内的直线段均需考虑曲线加宽，加宽方法及加宽值详见示意图。　　4. 施工前应仔细核对图纸，确认与现场已实施工程无干扰后，方可实施。　　5. 本图尺寸均以米计。　　…… 　　共1张，编制于2014年。总体

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