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[分享]钢花管注浆资料下载

发表于2019-01-26

标签：钢花管注浆资料钢花管注浆讨论钢花管注浆视频

地表钢花管注浆施工立即下载

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关键词：岩土施工工法基坑开挖支护

内容简介介绍了隧道内水平袖阀管的施工工艺。针对现阶段城市地铁日益发展的状况，提出了地铁隧道在复杂地质条件下穿越高层建筑物、重要设施的一种新思路和施工工艺，它为类似工程施工提供了成功经验。 2 3 4

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[广东]某中学操场边坡注浆钢花管喷锚支护施工方案立即下载

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内容简介 2.3 主要设计参数　　 1、风雨操场基坑、综合楼一期基坑采用“放坡+钢花管支护+挂网喷射砼”和放坡+打入式土钉+挂网喷射砼两种支护形式………… 　　2.3.2 基坑支护设计方案　　2.5 主要施工技术要求　　 1）土方开挖应严格按规范执行，原则上采用机械与人工开挖相结合，土方分层分段开挖，分段开挖长度约30～50m,且应根据土钉布置对应设置分层厚度，采用机械开挖，应在基坑坑壁留150～300㎜厚土层由人工挖掘修整………… 　　2.5.2 钢筋土钉与注浆钢花管　　采用注浆钢花管采用地质钻机成孔，孔径不小于130mm，注浆钢花管注浆压力2.0MPa，每米水泥用量35

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隧道超前小导管注浆作业的施工技术查看详情

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摘要：超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施，在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用。本文分析了隧道超前小导管注浆的基本原理与设计参数、小导管注浆具体施工工艺、质量要求及注意事项。 1、引言随着我国国民经济的飞速发展，运输量也呈现大幅增长，高速公路的修建与干线公路通行能力的扩大成为公路建设的重要工作。超前小导管注浆是隧道工程进行掘进施工中采用的一种超前的预支护技术，在隧道的软弱破碎地层、穿越浅埋段、沙层段、洞口偏压段、断层破碎带及砂卵石段等不良地段施工中发挥着重要的作用。采用超前小导管注浆法，可将

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隧道超前长管棚设计通用图立即下载

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关键词：路桥节点详图隧道初期支护设计超前长管棚设计图长管棚立面图

资料目录长管棚立面图 I-I视图长管棚主要工程数量数钢花管大样 A大样钢管展示示意图套拱预埋工字钢示意孔口管与预埋工字钢连接示意内容简介长管棚设计参数：钢管规格为热轧无缝钢管108mm,壁厚6mm，节长3m、6m；管距为环向间距中对中为40cm;注浆液为水泥砂浆。注浆机械为BW-250型注浆泵2台。注浆参数为水泥浆水灰比0.5:1-1:1;注浆压力：初压0.5-1.0Mpa,终压2.0Mpa。在施作管棚前，先施作2m长套拱，套拱厚80cm，采用C25混凝土，套拱内埋设14号工字钢，工字钢与127孔口管及固定钢筋焊接成一整体，焊接长度应大于5d，套拱基底不小于0

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盾构近距离下穿铁路系杆拱桥技术研究立即下载

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关键词：盾构拱桥技术研究盾构穿越掘进参数钢花管注浆加固

本资料为盾构近距离下穿铁路系杆拱桥技术研究，约40页，格式为rar。工程概况：区间隧道采用盾构法施工，内衬为钢筋混凝土管片，管片外径为6000mm，内径为5400mm，厚度为300mm，采用1.5m的幅宽。采用六分块方案，三块标准块，两块邻接块，一块封顶块。管片组合方式为直线环+左右转弯环，拼接方式为错缝拼装，管片接头采用弯螺栓。目录： 1 概述 2 研究内容及成果 3 主要结论 4 参考文献相关图片：地面钢

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市政隧道施工专项施工方案立即下载

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市政隧道施工专项施工方案 **市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道，隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号，隧道起讫桩号为K2+950.840~K3+380.840，长430m。隧道左洞已经完成进洞开挖36米，未完成二次衬砌施工，由于地质原因，2013年1月10日洞门凌晨坍塌，坍塌里程桩号地段为K2+958.7~K3+010.7，其中大里程为山体上侧，小里程为山体下侧，坍塌将原已施工混凝土套拱推倒掩埋。右洞已经完成套拱和管棚施工。左洞坍塌后，设计单位针对现场实际情况，定出处治方案，经专家评审，采用对坍塌体采用钢花管注浆固结，然后按原设计施工设计方案

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2016年编制低瓦斯小净距新奥法隧道工程安全专项施工方案106页（超前大管棚，锚喷支护）立即下载

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关键词：新奥法隧道施工锚喷支护技术超前大管棚支护

钢花管注浆资料下载-2016年编制低瓦斯小净距新奥法隧道工程安全专项施工方案106页（超前大管棚，锚喷支护）

第一章编制说明；第二章工程概况及工程环境；第三章隧道施工总体部署；第四章施工方案及施工方法；第五章监控量测；第六章施工重难点及注意事项；第七章隧道施工组织计划；第八章工程质量保证体系及措施；第九章安全保证体系及措施；第十章应急救援预案；第十一章环保、水土保持措施；第十二章工期保证措施；第十三章资金保证措施 …… 编制依据：《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30—2014）；《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)；《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90－2015）高速公路隧道共3座，均为小净

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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范! 查看详情

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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，

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土钉墙护坡施工要点详解查看详情

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土钉墙是一种原位土体加筋技术。将基坑边坡通过由钢筋制成的土钉进行加固，边坡表面铺设一道钢筋网再喷射一层砼面层和土方边坡相结合的边坡加固型支护施工方法。其构造为设置在坡体中的加筋杆件与其周围土体牢固粘结形成的复合体，以及面层所构成的类似重力挡土墙的支护结构。施工方法土钉墙施工中采取一快一慢法。施工中根据实际情况可以调整土钉参数（长度密度）特别是遇到管线时，必须采用洛阳铲人工成孔，调整孔位，避开管线，同时保证基坑安全。 1）一快：在开挖后8小时内必须把土钉安放完毕，在环境恶劣的情况下2小时内要完成土钉安放。 2）一慢：前层土钉完成注浆48

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土钉墙护坡施工要点详解，带你远离边坡坍塌！查看详情

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土钉墙护坡施工要点详解，带你远离边坡坍塌查看详情

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关键词：质量保证措施施工现场管理物业管理资质施工进度横道图高处作业安全

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回来！隧道设计你看明白了吗，就乱跑？查看详情

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回来！隧道设计你看明白了吗，就乱跑？来源：筑龙论坛筑龙路桥设计编辑整理转载请注明所谓“隧道”，是指“在保留上部地层前提下，开挖出能够提供某种用途的地下空间”。 1 我国是一个发展中国家，举国正在进行大规模的基础建设活动，尤其是西部大开进行得如火如荼，西部正是我国高原多山地带。由于隧道在缩短线路长度、穿越不良地质地段、提高道路的可靠性和安全性及在运营阶段比路堑因滑坡、落石等病害维修费用少等方面的优点及国防意义上的隐蔽性，因此在未来的几十年内中国必将设计及修建大量的铁路、公路隧道。 &

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隧道超前管棚支护施工注意要点查看详情

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管棚施工又称之为管棚超前支护，是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的技术。管棚施工最早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑，为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短，被认为是隧道施工中解决冒项的最有效最合理的施工方法。随后管棚施工方案被用于城市地下铁道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区。采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物，随着人们对环境保护的呼声越来越高及政府对环保的日益重视，承包商们不得不放弃既

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隧道超前大管棚施工时套拱、管棚施工注意要点查看详情

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　　隧道套拱在明洞外轮廓以外，紧贴掌子面施工。在套拱内埋Ⅰ20a型工字钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用C20片石砼。管棚采用大管棚，单根长度40米，共37根，环向120°设置，钢管型号为Φ108*6，节长为3m、6m，钢管环向间距为40cm。钢管一次性顶进长度不小于30m。　　1 套拱施工　　1、套拱、管棚细部尺寸及各部位尺寸详见《隧道洞口长管棚设计图》；　　2、Ⅰ20a型工字钢，Φ127*5孔口管及Φ25固定筋的尺寸及成形必须准确。　　3、施工时先定位工字钢，两榀钢拱架之间用Φ22连接钢筋焊接牢固，连接筋的间距不大于1.0m，交错

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隧道管棚超前支护查看详情

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简介管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的临时支护方法。一般是沿地下工程断面的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚护。主要用于对于围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段。主要作用和优点（1）梁拱效应：先行施设的管棚，以掌子面和后方支撑为支点，形成一个梁式结构，二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构，可有效抑制围岩松动和垮塌。（2）加固效应：注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中，使松散岩体胶结、固结，从而改善了软弱围岩的物理力学

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锚杆，锚索、土钉、锚管，再也不会傻傻分不清楚！查看详情

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在现场，一般认为钻孔在150mm的为锚杆，一般他们孔深，钢筋粗，而且施加预应力。土钉一般都短、孔径在100mm，只放一根钢筋。但是，锚杆、锚索、土钉、锚管的区别到底是什么？不知道的同学看过来啦定义锚杆：将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索。——《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 锚索：当锚杆杆体采用高强钢绞线制作的时候可称之为锚索土层锚杆：锚固于土层中的锚杆。——《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002由设置于钻孔内、端部伸入稳定土层中的钢筋或钢绞线

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锚杆，锚索、土钉、锚管，再也不会傻傻分不清楚查看详情

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余生皆欢喜在现场，一般认为钻孔在150mm的为锚杆，一般他们孔深，钢筋粗，而且施加预应力。土钉一般都短、孔径在100mm，只放一根钢筋。但是，锚杆、锚索、土钉、锚管的区别到底是什么？不知道的同仁看过来啦定义锚杆：将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索。——《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 锚索：当锚杆杆体采用高强钢绞线制作的时候可称之为锚索土层锚杆：锚固于土层中的锚杆。——《建筑边坡工程技术规范》GB50330

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