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公路造价实战训练营(2020版)
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大跨径悬索桥梁计算理论总结PPT(77页)
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关键词: 悬索桥梁计算
桥梁计算理论
路桥设计计算
大跨径悬索桥梁计算理论总结 悬索桥的起源——起源于中国,藤桥、索桥等。 跨度500m:1880年至1920年-纽约,布鲁克林(Brooklyn ,1883,486m )桥,威廉斯堡桥(Williamsboarg, 1930,488m )桥,曼哈顿(Manhattan,1909,448m )桥。 跨度1000m :1931年-乔治、华盛顿(George Washington,1066m )桥;1937年金门(Golden Gate, 1280m )大桥。 1940年-美国华盛顿州的塔可马(Tacoma,主跨853m)大桥的风毁引起人们对悬索桥抗风的反思。
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悬索桥的近似计算(23页)
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悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等构件构成的柔性悬吊体系, 其主要构成如下图所示。成桥时,主要由主缆和主塔承受结构自重,加劲梁受力由施工方法决定。成桥后,结构共同承受外荷作用,受力按刚度分配。 主缆是结构体系中的主要承重构件,受拉为主; 主塔是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件,受压为主; 加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二次结构,主要承受弯曲内力; 吊索是将加劲梁自重、外荷载传递到主缆的传力构件,是连系加劲梁和主缆的纽带,受拉。 锚碇是锚固主缆的结构,它将主缆中的拉力传递给地基。 ······ 1 概
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悬索桥结构的精确计算(讲义总结)
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计算思路:确定悬索桥成桥和施工状态的关键是确定主缆成桥时的线型,即计算主缆与吊索交点位置及主缆与鞍座的切点座标。将悬索桥简化成图示的力学模型。 通过研究缆、吊索、梁、塔等构件的受力特性,精确计算悬索桥成桥状态和施工状态用三步分析方法比较合适: 第一步:分析吊索恒载轴力; 第二步:计算主缆平衡位置; 第三步:确定主缆与鞍座切点的位置。 ······ 共10页 悬索桥索形力学模型简化图
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自锚式混凝土悬索桥设计计算书(附CAD计算模型)
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资料目录 设计依据 设计标准 结构设计概述 受力分析内容简介 设计荷载:桥面人群荷载:3.5kN/m2; 桥面宽度:人行道宽度:2x1.5=3m; 基本风压:500Pa; 地震烈度:7度; 计算温度:季节温差50℃ 主桥为自锚式混凝土悬索桥。主桥长108米,引桥长90米,全桥长198米,主桥跨径为24+60+24米,矢跨比为1:7.25。引桥为钢筋砼连续箱梁,跨度为3x15米。主梁采用混凝土连续梁,梁高1米。索塔为钢筋混凝土门式塔架,塔高27米,双塔双索面结构。 1.计算模型 纵向整体受力计算按平面杆系结构来分析。单元和节点的具体编号
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斜拉桥与悬索桥设计讲义(PPT,117页)
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关键词: 三塔四跨斜拉桥
多塔多跨式斜拉桥
内容为:斜拉桥与悬索桥设计讲义 斜拉桥和悬索桥一样,很少采用三塔四跨和多塔多跨式。原因就是多塔多跨式斜拉桥中间塔塔顶没有端锚索来有效限制它的位移,已经是柔性结构的斜拉桥或悬索桥采用多塔多跨式使结构柔性进一步增大,变形过大。如必须采用多塔多跨式斜拉桥时,可将中间塔做成刚性索塔。 【目录】 4.1 总体布置 4.2 斜拉桥的构造 4.3 斜拉桥的计算 斜拉桥简图 辅助墩和边引跨 索塔的横向形式 稀索和密索 桥塔的纵向形式
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第一篇(1)斜拉桥与悬索桥总体布置与结构体系
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关键词: 斜拉桥与悬索桥
路桥工程总结
斜拉桥与悬索桥总体布置与结构体系现代斜拉桥发展三个阶段: 第一阶段:稀索布置,主梁较高,受弯为主,拉索不易更换; 第二阶段:中密索布置,主梁较矮,可更换拉索; 第三阶段:密索布置,梁高减小,采用梁板式开口截面。 混凝土斜拉桥最大跨径可达700m; 钢斜拉桥最大跨径可达1300m; 结合梁斜拉桥最大跨径可达1000m。 混凝土斜拉桥经济合理跨径200m~500m。 ······ 第一章 概述 第二章 钢-混凝土组合梁 第三章 钢管混凝土拱桥构造 第四章 钢管混凝土拱桥计算
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悬索桥计算理论与实用计算
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关键词: 路桥计算实例
悬索桥静力荷载
资料目录 绪论 悬索桥静力分析及计算 悬索桥振动性状分析及计算 悬索桥地震响应理论分析及计算 悬索桥风致振动效应的理论分析及计算 总结内容简介 在总结和评述前人研究工作的基础上编制,鉴于以往的悬索桥理论研究在动力方面更不完善,本文的研究工作侧重在动力方面;但由于静力分析是悬索桥设计计算的基础,所以也从提高计算效率、精度、通用性和准确反映结构行为方面对前人的研究成果进行了梳理和改进…… …… 悬索桥静力分析及计算 悬索桥振动性状分析及计算 悬索桥地震响应理论分析及计算 悬索桥风致振动效应的理论分析及计算 ……共计187页
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