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桥梁系梁/墩柱/盖梁技术培训
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系梁是改善柱子及桩受力的结构,使桩或墩的整体刚度加强。一般为条状,连接同墩号两根桩,使两根桩或柱子连成共同受力的整体。 桩身砼达到一定的强度后(最少7天)进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设置排水沟(0.3m*0.3m)及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑,基坑开挖后四侧必须用钢管架围护好,悬挂安全警示牌,土方开挖过程中边坡有可能发生滑动失稳的状况,如果发生立即停止土方挖掘,通过坡顶立即卸载,在坡面上打入一定数量的粗钢筋或钢管,焊接钢筋网片并浇筑干硬性混凝土抹面护坡;在坡底堆叠土包的方法处理。
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东大沟中桥盖梁抱箍法施工方案
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东大沟中桥盖梁抱箍法施工方案奥体大道ATK2+608.000东大桥中桥位于襄阳市东津新区云计算产业园区,该桥跨越东大沟,桥梁与水渠交角为88度,河底宽30米。桥梁起点桩号ATK2+574.98,终点桩号ATK2+641.02米,中心桩号ATK2+608,桥梁全长66.04米(不含搭板),桥面全宽46.5米;桥梁结构为简支梁桥,孔径布置为3*20米。 东大沟中桥盖梁、桥墩墩柱混凝土强度等级均为C30,盖梁共有4条,分别为左幅1#、2#桥墩盖梁,右幅1#、2#桥墩盖梁。左幅盖梁长度为23.15m,桥墩墩柱间距为6.0m;右幅盖梁长度为20.65m,桥墩墩柱间距为5.3m。 东大
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高速公路勘察试验段盖梁支撑体系技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段盖梁支撑体系技术交底 本标段盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m,盖梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔,穿心棒为A100mm,长4m的实心棒。穿心棒上放20cm高的砂箱,用U形卡固定于穿心棒上。砂箱上架设2根156工字钢,作为纵梁,每根长18m。156工字钢上横向架设116工字钢作为分配梁,每根4m,间距30cm布置。分配梁调整平整后,安装盖梁底模,钢筋安装,模板安装加固,混凝土浇筑。分配梁没有铺设底模的地方铺设脚手板,固定于分配梁上,四周用安全绿网做好防护。施工前,支撑体系经过结构计算,符合设计规范
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高速公路勘察试验段盖梁混凝土技术交底
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本交底适用于高速公路勘察试验段盖梁混凝土技术交底 本标段共有大桥7座、中桥1座,盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁混凝土采用C30,盖梁混凝土采用自动计量拌合站集中拌制,混凝土运输车运送至现场,由吊车吊至要浇筑的盖梁,再通过漏斗灌入盖梁身内。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施 七、成品保护 八、其他注意事项 ······ 共4页 技术交底书
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高速公路盖梁施工组织设计(33页)
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A30高速公路(界河~外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,是A30项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。 本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式,其中盖梁共 123片:规格分别:A型 12.050m×2.000m;B型11.850m×2.900m;C型12.050m×2.450m,16.758m×2.560m;D型12.050m×2.450m;E型12.050m×2.000m及截面尺寸变化型等。盖梁为C50预应力砼
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昆仑路支线桥盖梁施工技术方案
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昆仑路支线桥盖梁施工技术方案昆仑路支线桥桥墩采用二柱式桥墩,相邻柱间距3.8m,柱径1.4m,盖梁宽1.9m,高1.5m,桥梁宽度为9m;相邻柱间距6m,柱径1.4m,盖梁宽1.9m,高1.5m,桥梁宽度为12.5m. 盖梁底模面板采用37.5px竹胶板,竹胶板下按750px间距铺设250px*250px的方木小楞,支承在375px*375px方木上。支架模底用楔木垫平。底模面板之间的缝隙用灰膏嵌缝并贴上包装封口带以防止漏浆或接触面凸凹。盖梁侧模由面板、横肋、竖肋组成。面板采用6mm厚钢板,支承在横肋上;横肋采用槽钢[10,间距30mm,支承在竖向大肋上;竖肋采用2根槽钢组合2[16
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佛开分离式立体交叉跨线桥引桥盖梁施工方案
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关键词: 分离式立体交叉
立体交叉跨线桥梁
引桥盖梁施工方案
本工程为佛开分离式立交桥31#、32#墩盖梁,盖梁采用后张法预应力混凝土梁,左右幅共2条。盖梁长19.88米,高1.4米,宽1.7米。盖梁混凝土强度等级C40,每条盖梁混凝土(含挡块)43.49m3。盖梁每束预应力筋采用11Φj15.24高强度低松弛钢绞线,共6束。每根钢绞线公称截面积为140mm2,标准强度Rby=1860Mpa。 支架采用双瓣钢板抱箍,支撑梁铁路专用拆装梁。(支架及模板详见附图)。盖梁施工前,将抱箍固定在柱下部,用两台250t千斤顶分别对抱箍进行荷载试验。每个千斤顶试验压力为:抱箍以上所有荷载(混凝土、工字钢支撑梁、模板、活荷载等)×1.5系数÷4,用测力扳手拧紧
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松虎河特大桥盖梁施工方案
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关键词: 松虎河特大桥盖梁施工方案
盖梁施工方案
特大桥盖梁施工方案
本资料为松虎河特大桥盖梁施工方案,doc格式,共28页 概况: 松虎河特大桥位于公安县孟家溪镇和南平镇交界处,线路由南平东南方约3.5Km处跨越省道S226港黄线、松虎河东大堤后跨越松虎河及松虎河西堤,并在K45+500处跨越连片鱼塘。全长约3.81Km,起讫里程为K42+907.4~K46+720.6。 松虎河特大桥引桥1#~15#、28#~115#墩部分非连续处盖梁平面尺寸均为11.45m×1.9m;而连续处盖梁平面尺寸均为11.45m×1.8m。盖梁高度均为1.5m,引桥部分共计盖梁206座。 目 录 一、工程概况
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桥梁施工图设计训练营【试学】
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关键词: 桥梁施工图设计
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
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桥梁标准图集
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主桥墩身、盖梁施工方案
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面板采用5mm钢板制作,墩身模板的面板应尽量减少焊接接缝。面板横向、纵向龙骨分别采用2[14a、2[10。竖肋采用∠75mm×50mm×6mm角钢,横肋为-63mm×5mm的钢板条,四周采用∠75mm×75mm×8mm角钢,加劲肋与面板之间采用间断焊缝,每段焊缝长度为75px,焊缝厚度不小于6mm。模板加劲角钢通长,加劲钢板断开。 模板加工时必须保证模板有足够的强度和刚度,并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差:面板平整度≤3mm,任意对角线误差≤2.0mm,横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差≤1.0mm,横、竖向连接的边缘与面板边
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双柱式桥墩盖梁施工方案比选
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双柱式桥墩盖梁施工方案比选据不完全统计,公路桥梁中90%以上均采用柱式桥墩,且柱式墩中主要是多排架墩,盖梁作为主要传递荷载的结构,其重要性不言而喻。 由于桥梁所处位置不同,盖梁高度亦有所不同。 盖梁处于悬空状态,施工更加具有难度。 支架法优点:不需要大型起重设备,施工工序简单,对墩柱外观质量无任何影响。 缺点:工期较长,若需要支架多,成本也高,地基沉降和支架变形难以控制。 对盖梁下通行有影响。 消除地基与支架的非弹性变形,为盖梁底模立模标高给定标准。 各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm; 各监测点
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沿德高速桥梁工程盖梁施工方案
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本标段共计桥梁7座,包括乌江特大桥、沿河互通(B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线)。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥,沿河互通设计叉方式为:主线上跨,互通形式为:变异单喇叭,收费站为6(三进三出),本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块,其中盖梁77个。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况: 2 三、施工组织安排 2 四、施工工艺 4 七、质量保证措施: 8 八、安全控制措施 9 九、现场文明施工及环保 10
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[甘肃]酒泉西一大桥盖梁穿钢棒法计算书
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关键词: 盖梁穿钢棒法
路桥计算实例
[甘肃]酒泉西一大桥盖梁穿钢棒法计算书 盖梁钢筋砼自重统一按15.15m×1.8m×1.8m计算。 每个盖梁设计砼方量V=45.9m³,钢筋砼每方按25KN/m³《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 砼自重G=45.9×25=1147.5KN, 盖梁长15.15m,均布每延米荷载为q1=1147.5/15.15=75.74KN/m ······ 一、 设计荷载 二、 受力模型 三、 计算结果 ······ 共4页 分布梁受力模型 工字钢计算图
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大桥盖梁专项施工方案
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关键词: 现浇等截面连续箱梁
斜腹板现浇整体箱梁
盖梁专项施工 桥梁上部结构采用斜腹板现浇整体箱梁,引桥下部结构采用与箱梁斜腹板外形协调一致的“花瓶”型柱式桥墩,主桥采用“花瓶”型实心桥墩。 单幅引桥横桥向为2个桩柱式桥墩。桥墩采用方柱,下段为直方柱,四角设R500px圆弧;上段横桥向由直线伸展为R=39575px曲线,顺桥向除过渡墩位置由直线伸展为R=25000px曲线外,其余位置仍采用竖直平面。基础为2D4500px钻孔灌注桩基,桩基顶设置“哑铃型”承台。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、 施工部署 四、工期安排 五、施工方案及主要技
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常家岩特大桥盖梁施工方案
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本桥为高架旱桥,跨越高填方和斜坡路段,折合为整体式桥梁长1036米,最大桥高42米,下部结构部分采用整幅双柱式桥墩和半幅独墩,桩基础:盖梁右两种类型,单柱墩盖梁、双柱墩盖梁,共计40个;本桥12-27为双柱墩盖梁,共计16个。每个双柱柱墩上盖梁为87.12m3。 常家岩特大桥设计为预应力砼盖梁,双柱墩间距14.2m,盖梁长24.3m,两端悬臂5.05m,顶宽2.5m,底宽1.3m,跨中高2.5m。 为方便施工,每两个墩安装一台塔吊,作为主要的提升设备。另外在每个墩施工结束时,在墩顶预埋4根角钢,待最后浇注的墩身混凝土达到设计强度的85%后,再用塔吊吊运一根4m长的I25工字
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立柱、盖梁及小箱梁成本测算明细及汇总表
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关键词: 盖梁成本测算
小箱梁成本测算
责任成本汇总表 水电汽费、机使费汇总表 人工费汇总表 材料单价汇总表 小箱梁材料消耗定额 盖梁材料消耗定额 立柱材料消耗定额
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改建工程桥梁盖梁施工方案
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关键词: 桥梁盖梁施工
预应力小箱梁
新建桥梁桥孔布置为13+2×30+13m预应力小箱梁,13m小箱梁为简支梁,2x30m小箱梁结构连续,梁高均为1.6m;桥幅宽度为42m,北幅桥宽27m,横向均布设9片梁,南幅桥宽15m,横向均布设5片梁;下部构造采用柱式桥墩、桩柱(肋板)式桥台,0#南幅桩径1.2m,其余桩径均为1.5m。本方案为新建桥梁盖梁施工方案。 ······ 一、工程概况 1 二、施工前的准备工作 2 三、施工方法 2 四、 人工、材料、设备安排 6 五、施工进度计划安排 6 六、季节性施工措施 6 七、工期保证措施 6
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盖梁预制施工专项方案
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关键词: 盖梁施工质量
钢筋混凝土现浇承台
盖梁预制施工专项方案 本标段为嘉闵高架路(G2~S6)及地面道路新建工程 JMB2-4 标(以下简称嘉闵高架 JMB2-4标),包括主线高架、地面道路、真南路南侧平行匝道。主线高架道路起止里程桩号为 K30+093.16(不含对应墩及伸缩缝)-K31+767.56(含对应墩及伸缩缝),全长 1.674km;地面道路施工范围K30+110-K31+780,道路长度为 1.67km。 主线高架标准段桥宽 25m,采用结构简支、桥面连续、预制小箱梁结构,一跨~四跨一联。承台采用钢筋混凝土现浇形式,厚度 2.2m;中墩盖梁采用双柱式,边墩单柱式,盖梁截面尺寸2*1.
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[河南]公路桥盖梁抱箍法施工方案
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本标段为南水北调中线一期总干渠沙河南~黄河南XXXXXX标段,工程位于河南省XXXX市境内,本标段起始桩号为XXXX,终止桩号为XXX,渠道里程为13.5公里。本标段共有桥梁X座,其中公路桥11座、生产桥5座,其中生产桥为现浇箱梁,没有盖梁;XXX生产桥变更为公路桥,盖梁数量33榀,采用C30混凝土浇筑。 ······ 一、工程概况 2 二、施工准备 2 三、主要施工方法 3 3.1墩柱顶凿毛 3 3.2测量放样 3 3.3模板支架、底模的制作与安装 3 3.4钢筋的制作、运输与安装 4 3.5安装侧模
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大沙东路高架桥盖梁施工方案
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大沙东路高架桥位于广州黄埔区境内,属广深沿江高速公路a1合同段a3标。桥梁起讫里程桩号为左:k4+447.00~k6+246.53,右:k4+443.310~k6+246.53,全长1801.375m(左、右平均)。桥梁跨径布置为:3×26+(32+50+32)+29×26+2×31+(32+50+32)+3×31+5×26+(36+58+36)+3×25.5+5×25+4×30(m),全桥63跨。桥梁采用左、右幅分修、合修两种形式,正常段全幅标准宽度33m,在连接夏港上、下匝道处加宽,变化范围为37.17~44.98m,中央分隔带宽0.8m。 桥梁上部结构采用预应力砼现浇连续箱梁和
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