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[广东]地下交通枢纽车站地铁工程照明通风空调给排水设计及装修设计图纸215张CAD
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关键词: 地铁动力配电系统设计
地铁通风空调设计
地铁装修设计
车站主体建筑13张CAD 车站动力配电24张CAD 车站给排水及消防34张CAD 通风空调71张CAD 设备区及区间照明22张CAD 公共区装修设计51张CAD …… 采用标准:《地铁设计规范》(GB50157-2013) 集5条地铁线于一站的国际化地下交通枢纽工程装修涉及站台的地面、墙面、柱面、踢脚、天花、楼梯面层、不锈钢立杆玻璃栏板及扶手,及相关收口工程等的装修工程。图纸内含动力配电、给排水及消防设计、通风空调、照明设计等。工程包括车站一座,地下区间站前折返线1段。车站为地下二层站。车站站台与另一地铁线站台同标
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[广东]城市轨道交通线路给排水消防施工图设计(共18站)
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关键词: 轨道线路给排水施工图
城市轨道交通
工程简介: 本项目为城市轨道交通线路给排水消防设计施工图,全线共18站,线路总长51.899正线公里,其中地下线长39.773km。全线共设18座车站,其中地下站14座,高架站4座;换乘站10座。 设计内容:消防给水系统、废水排水系统、雨水排水系统、水泵房大样图等。 图纸展示: 碧海湾站-机场站区间给排水平面布置图(五) 福田站-车公庙站区间给排水平面布置图(一) 机场北停车场出入线区间洞口雨水泵房室外排水总平面图 机场站-机场北站区间给排水平面布置图(七) 区间废水
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地铁工程给排水消防设计分析
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地铁工程消火栓给水体系规划设计包括哪些? 地铁工程给排水消防系统科学设计包括地铁工程密闭污水提升装置应用设计、地铁废水/雨水系统设计、自动喷水灭火系统优化设计等,消防给排水设计具有一定难度等特征,探讨了如何实施科学的给排水消防设计,对优化设计效果,提升地铁工程给排水系统服务效能与综合安全消防水平,有积极有效的促进作用。 一、地铁工程消火栓给水体系规划设计 地铁工程消火栓规划设计阶段中,应针对其给排水系统特征,遵循科学设计原则。通常来讲,地铁工程生活、工作、消防给水来源多由城市管网体系提供,同时需要引进双水源。这样一来对市区地铁工程来讲,虽
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[重庆]某轨道交通联合检修库给排水施工图
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建筑功能:交通地上层数:12层地下层数:0层出图日期:2009设计阶段:施工图设计供水方式:市政供水设计内容:给排水, 消火栓, 自动喷水特殊系统:虹吸雨水内容简介 建筑单体内给排水及消防系统设计,包括室内生产、生活给水系统、污废水系统、消火栓给水系统、自动喷淋灭火系统、灭火器的配置以及本系统与其它系统之间的接口配合设计。室外水表井至厂区给水管和本建筑出户第一个污(废)水检查井至厂区污(废)水检查井之间的管道由厂区外线统一负责设计。虹吸雨水排放系统设计。 图纸共27张 喷淋 给水 首层消防及给排水平面图 图例说明&nb
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某地铁指挥控制中心暖通空调系统设计研究
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工程概况: 1.地铁6号线工程简介 地铁6号线一期设计方北京城建设计研究总院介绍,6号线一期工程从沌口开发区的体育中心到东西湖的环湖西路,全长35.95公里,全部为地下线,设站27座,是xxxx轨道交通网中最长的地铁线路,工程总投资272.36亿元,正线每公里造价约7.576亿元,将于2016年建成通车。 2.施工内容 2.1.给排水及消防系统: 2.1.1.车站给排水、消防水系统 2.1.2.区间排水、消防水系统 2.2.动力照明系统: 2.2.1.车站照明系统 2.2.2.车站动力系统 2.
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★经典★—建筑给排水系统设计实例介绍
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本资料为建筑给排水设计实例总结(29页),PDF 给水系统计算 水力计算 水泵扬程计算
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[深圳]8栋超高层综合体给排水雨水回用消防气体灭火系统设计177张
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关键词: 综合体给排水施工图
雨水回用系统
气体灭火系统
生活泵房给排水图纸
建筑功能:住宅,办公,商业
高度类别:超高层建筑
建筑面积:430437.64㎡
地上层数:42层
地下层数:3层
图纸深度:施工图
一、项目概况及设计范围 本项目位于深圳市商业中心,建筑总规模为430437.64m2,本工程底部设有2~3层商业,上部设有8栋超高层(1栋办公楼和7栋商住楼)。建筑高度为179.9m,地下3层车库,其中负一层设有局部商业。设计范围包括:室外给排水系统、生活给水系统、雨水排水系统、雨水回用系统、消火栓给水系统、自动喷水给水系统、气体灭火系统等内容。图纸编制于2016年,共177张,系统完善、图纸清晰,建议参考 二、系统设计1.生活给水系统市政给水压力按不小0.30Mpa设计,在地下3层设置生活水箱和生活泵房,办公、住宅和商业部分水箱及水泵分别独立设计,
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地铁车站通风空调系统设计探讨(共46页)
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一、目录 1、引言 2、地铁车站通风空调系统设计现状 3、主要存在的问题 4、车站通风空调系统设计优化 5、小结 二、图片展示 引言 地铁车站通风空调系统设计现状 主要存在的问题 车站通风空调系统设计优化
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给排水系统设计实例介绍
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本方案为给排水系统设计实例介绍(共29页)PDF 给水系统计算 用水量标准 计算管径 设计流量和水力计算 排水系统计算
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万达酒店给排水及消防系统设计常见问题解决办法
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本资料为知名地产酒店给排水及消防系统设计常见问题解决办法(7页),doc格式 知名地产酒店 问题
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地铁指挥控制中心暖通空调系统设计(学位论文)
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课题研究背景 随着社会经济的发展,城市转型加快进程,以及城市扩张、人 口爆炸、区域人口进入城市等已成为发展中国家世界大型城市的共同特征。同时改革开放以来,中国经济的快速发展,城市规模,城市水平不断提高,机动车增长和旅游需求总量不断增加,原有的城市道路和公共交通设施难以承载客运量的增加,城市交通问题甚至社会问题更加突出,城市交通拥堵越来越严重,严重制约了社会发展和人民生活水平的提高,改善城市公共交通成为当务之急。城市轨道交通在中国城市化发展速度突飞猛进的今天,对于缓解城市的交通拥堵和提升城市发展水平,以及改善城市环境都发挥着越来越重要的作用。地铁以其高速,安 全,准时的服
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地铁暖通空调系统设计中关键问题的探索
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摘 要 地铁是城市交通中非常重要的组成部分,在其设计的过程中,其暖通系统的设计是重要的设计内容,对其中几个设计的关键问题进行了简单的分析,对于地铁暖通设计具有一定的参考价值。本文就地铁暖通空调系统的参数确定、系统设计、火灾的防范等关键问题进行了探讨分析,以供参考。 【关键词】地铁;暖通系统的设计;参数确定;火灾防范 地铁暖通空调系统设计中关键问题的探讨 暖通空调系统的制式确定 空调负荷值的选择及相关参数的确定 通风系统的设计 空调循环水系统的设计 &nb
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地铁站暖通空调系统设计
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摘要: 暖通空调系统的出现为人类创造了舒适的生活环境,本文结合某地铁部某地铁站暖通空调系统设计进行探讨。 关键词:地铁站;暖通空调;系统设计 一、工程概况 9号线主要经过南山区、福田区、罗湖区。线路全长约为25.39km,共设22座车站,其中9座换乘车站,全部为地下线路。平均站间距约为1.171km,最大站间距为3.406km(滨海医院-下沙),最小站间距为0.647km(梅山-下梅林)。全线设车辆段和停车场各一处,车辆段位于滨海医院站东北侧,停车场位于梅林东站东南侧。 梅村站是深圳9号线第10个站,前一站为下梅林站,后一站为上梅林站。本站为地下两层双岛式站台车站
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高速公路收费站给排水消防系统设计
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一、工程概况: 本工程为高速公路收费站的多栋建筑物的给排水、消防施工图设计,包括:综合楼、宿舍楼、设备用房和门房等。设计内容:给水系统、排水系统、消防系统。 室外排水总平面图 收费站室外给水消防总平面图 宿舍一层给排水平面图 综合楼一层给排水平面图
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[江苏]连云港体育中心给排水设计全套系统设计(包括室内外给水排水、消防等管道系统及小型给水排水构筑物)
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关键词: 室内外给水排水
消防等管道系统
小型给水排水构筑物
虹吸压力雨水系统
一、项目概况:本工程位于连云港体育中心内,为一幢游泳馆;内含一个比赛池,一个跳水池,一个训练池一个戏水池。二、设计范围: 1.本设计范围包括游泳馆区域内的室内外给水排水、消防等管道系统及小型给水排水构筑物。 2.体育中心内的给排水总体管网,后期另行设计。 3.游泳池工艺,固定消防炮系统,大空间自动寻的灭火装置,太阳能集中热水系统,屋面虹吸雨水系统等由设备供应商提供工艺和设备安装深化图,经我方审核后施工。三、系统概况:1.生活给水系统: 1).水源:由体育中心内的给水管网供水。进水管径DN150。管网压力0.25MPa。 2).生活用水量:最高日用水量为539m /d,最大小时用水量为42m /
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[陕西]多层餐饮商业建筑给排水消防系统设计
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一、工程概况: 本工程为学校餐饮商业中心。建筑总高度:19.65米,共四层。建筑面积:19623.87平方米。火灾危险等级:自喷为中危险II级;建筑灭火器配置火灾危险等级:为严重危险级A类火灾场所。设计内容:给排水系统、消防系统。 四层自喷平面图 给水系统图 排水系统图 一层给排水平面图
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