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关键词: BIM Revit培训
Dynamo视频教程
路桥BIM培训
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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轨道交通工程单圆盾构隧道C55高性能混凝土衬砌管片生产技术标83页
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关键词: 轨道工程施工
盾构管片生产
C55高性能混凝土
衬砌管片施工工艺
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:13828m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
1技术标总说明 2加工的工期及计划开工、竣工日期 3加工总进度计划表及生产筹划 4产品质量等级标准及奖罚标准 5保证产品质量及环境保护的主要技术措施 6施工组织措施、总体布置方案、主要加工方案和选用的主要机械设备 7本工程管片生产项目经理、项目技术负责人员及项目组成员资质、工作经历等简历 8对分包商的管理、配合和协调以及拟采用分包商的名单及企业的详细资料 9安全、文明施工、职业健康、消防、治安等各项方案及措施 10其它有必要说明的情况(应急机制) 11附件 …… 轨道交通线路
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盾构隧道管片上浮质量病害分析研究及预防措施
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1工程概况 1.1区间平面设计概况 花卉世界站~仙涌站地下盾构隧道采用2台土压平衡盾构机施工,盾构线路总长约1719m,区间线路从明挖段始发后,先后穿越广明高速闸道桥、佛山一环路基后进入大都村,在大都从穿越文登河后转入到文登路上,盾构沿文登路掘进,在文登路与佛陈路交叉口转弯并穿文登河后转入到佛陈路上,在佛陈路正下方掘进然后到达花卉世界车站大里程接收,盾构机完成拆机、吊装工作,区间线间距为9.7m~16m,左右线最小曲线半径R=600m(始发段),区间设计3座联络通道。 1.2区间地质情况 花仙区间盾构区间主要穿
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地铁盾构管片选型技术初探
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关键词: 盾构管片选型技术
施工进度横道图
外网施工横道图
目前在中国地铁盾构法施工中存在管片破裂、错台、隧道渗水等诸多问题,盾构施工中盾尾刷损坏造成盾尾漏水影响施工安全的事故频繁,施工过程中如何正确的进行管片选型是影响上述原因的重要因素,本文就管片选型技术进行论述。 1、管片选型考虑的因素 1.1 管片类型 西安市轨道交通二号线盾构4标管片分为三种类型:标准环、左转弯环和右转弯环。 1.2 盾尾间隙 盾构施工中管片的拼装是在盾尾壳体的保护下在盾体内部进行的,每环管片拼装完成后被推出盾尾(实际上是主机在已拼装好的管片提供的反力作用下向前推进),这要求盾壳和管片外径之间
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[QC]提高复合式TBM管片一次拼装合格率(2012年)
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关键词: 路桥QC成果
复合式TBM
资料目录 一、工程概况 二、小组概况 三、选题理由 四、现场状况调查 五、设定目标 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结和今后打算内容简介 稿件通过对复合式TBM管片一次拼装错台进行要因分析,提出了要因对策,提高了一次拼装正确率。 隧道全长:5633.373m 隧道最大埋深:371m 开挖直径:6.28m 衬砌厚度:300mm 隧道采用复合式TBM+钻爆法进行施工,复合式TBM总长2692m。隧道洞身线路先以28‰的下坡入洞,随后是3‰的上坡。 【选题理由】 在国内,复合式TBM的开
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[呼和浩特]轨道交通工程项目安全风险辨识表台账(193页)
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关键词: 项目安全风险辨识表
安全控制措施
施工安全控制
资料介绍: 安全风险名称:明挖下穿二环立交 安全风险地点:车辆段出入线区间 施工方案及主要安全控制措施: (1)盾构推进控制为控制隧道轴线,防止土体因超挖量过大造成的建筑空隙在盾壳上方不能及时填充,进而造成土体在盾构本体处有较大沉降,使得河水涌入隧道,故要切实做好盾构推进过程中推进速率、出土量等推进参数的控制,以此来减少因轴线纠偏而形成的土体超挖量; (2)同步注浆量控制:随时根据监测情况来调整同步注浆量和注浆压力,同步注浆量及注浆压力要控制适中,既不能因过少、过小而造成河底沉降,也不能因过多、过大而造成底板隆起损坏,使河水涌入隧道;
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[浙江]粉砂粉质粘土地层盾构区间及冻结法联络通道等附属工程施工组织设计130页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
盾构始发流程
资料目录 1 编制说明3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程简介3 2.1 工程概况3 2.2 地质水文4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 地下水类型4 2.2.3 地震效应5 2.2.4 地下水化学特性5 2.3 本工程特点5 2.4 对本工程重难点的认识6 3 工程部署8 3.1 施工流向安排8 3.2 施工平面布置8 3.2.1 布置原则8 3.2.2 平面布置说明8 3.2.3 平面布置8 3.3临时设施建设9 3.3.1施工围挡9 3.3.2临时生产设施9 3.3.3临时道路及现场场地硬化9 3.3.4施工现场给排水9 3.4 盾构隧道施工运输系统9 3.
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[广东]全长57km双线城际铁路总价承包投标技术标853页(路桥隧涵车站轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包施工组织
钻爆法区间隧道
项目位置:广东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:I级铁路
设计速度:160
线路长度:57.442km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
资料目录 第一篇 施工组织设计1 第一章 总体施工组织布置及规划3 第一节 编制说明3 第二节 工程概况6 第三节 工程特点及重难点工程25 一、工程特点25 二、重点及控制工程26 (一)机场T1站27 (二)机场T2~T1站区间27 (三)机场T1~T3站区间27 (四)跨XX河特大桥27 (五)跨XX高速公路特大桥27 (六)XX山隧道28 (七)XX城~新塘区间及车站28 (八)整孔箱梁预制架设28 三、工程难点28
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盾构始发作业指导书
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1. 适用范围 适用于土压平衡盾构机的隧道施工。 2. 作业准备 2.1内业技术准备 2.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题,熟悉标准和现场环境状况。 2.2根据设计和标准要求,结合现场所实际情况,编制吊装方案。 2.3制订施工安全保证措施,提出应急预案。 2.4对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 2.2.2对各类
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地铁工程土压平衡式盾构施工实施性施工组织设计180页(附CAD图纸)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
盾构掘进施工
资料目录 第一章工程概况 1.1工程概况 1.1.1工程简介 1.2场地工程地质对盾构掘进的影响 1.2.1场地概况 1.2.2地质环境对盾构的影响 1.3工程重点、难点及相应对策 1.3.1工程特点 1.3.2施工条件 1.3.3工程重点 1.3.4工程难点 1.3.5采取的相应对策 1.4主要工程数量 第二章编制说明及依据 2.1编制说明 2.2编制依据及原则 2.2.1编制依据 2.2.2编制原则 第三章施工组织机构设置 第四章施工总目标及主要工程数量 4.1施工总目标 4.1.1质量目标 4.1.2工程进度目标 4.1.3安全生产目标 4.1.4文明施工目标 4.1.5内业资
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[浙江]粉土粘土区土压平衡盾构地铁区间及冻结法联络通道施工组织设计A3版135页
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关键词: 路桥施工方案
地铁投标施工组织
明挖顺作法车站
土压平衡盾构
资料目录 1 编制说明3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程简介4 2.1 工程概况4 2.2 地质水文5 2.2.1 XX西路站~XX站5 2.2.2 XX站~火车东站站区间6 2.3 本工程特点9 2.4 对本工程重难点的认识10 3 工程部署13 3.1 施工流向安排13 3.2 施工平面布置13 3.3 盾构隧道施工运输系统14 3.4 隧道通风系统14 3.5 隧道断面布置14 3.6 施工进度计划15 3.7 资源配置16 4 区间施工方案与工艺17 4.1 设备选型及设计17 4.1.1设备选型17 4.1.2 盾构机设计特点与主要参数18 4.1.3主要
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城际铁路工程土建施工投标施工组织设计393页(地下双层岛式站台车站 盾构隧道)
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关键词: 路桥施组设计
双层单柱二跨岛式站台车站
项目位置:辽宁施工组织设计类型:投标设计速度:120km/h线路长度:62km主体工程内容:隧道,站场路基地基处理:高压旋喷桩计划工期:24月附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2010资料目录 第一篇 概述 第1章 综合说明001 1.1编制依据001 1.2编制原则002 1.3编制内容002 1.4篇、章及图、表编目说明002 第2章 工程概况003 2.1工程简介003 2.2工程环境003 2.2.1地面交通003 2.2.2建筑物及管线004 2.3工程地质与水
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砂卵石地层盾构始发段下穿既有线施工技术
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1引言 近年来,我国城市轨道交通获得长足发展,轨道交通行业迎来建设高峰期,施工期引起的安全问题相应也有所增多,盾构法隧道施工事故多集中在盾构进出洞时,成都市地铁6号线一、二期工程施工中面临前期已建的错综复杂的地铁网络,下穿既有地铁4次,给施工安全带来种种困难,其中比较典型的是成都地铁6号线在梁家巷站~前锋路站区间下穿3号线,下穿段刚好位于始发端头,离始发端头只有8m,使得盾构施工下穿安全风险极高。为此,本文主要研究成都地铁6号线盾构始发段下穿既有线施工技术。2区间概况及风险、难点分析2.1区间概况 成都地铁6号线梁家巷至前锋路站区间左线投入中铁装备327盾构机;右线拟投入中铁装
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地下防水工程质量允许偏差速查手册(GB50208-2011)
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1、地下建筑防水 1.1、防水混凝土 拌制混凝土所用材料的品种、规格和用量,每工作班检查不应小于两次。每盘混凝土组成材料计量结果的允许偏差应符合表1的规定。 混凝土组成材料计量结果的允许偏差(%) 表1 注:累计计量仅适用于微机控制计量搅拌站。 混凝土坍落度允许偏差应符合表2的规定。 混凝土坍落度允许偏差(mm) 表2 防水混凝土结构厚度不应小于250mm,其允许偏差应为+8mm、﹣5mm;主体结构迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm,其允许偏差应为±5mm。
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地下防水工程质量允许偏差速查手册(GB 50208-2011)
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1、地下建筑防水 1.1、防水混凝土 拌制混凝土所用材料的品种、规格和用量,每工作班检查不应小于两次。每盘混凝土组成材料计量结果的允许偏差应符合表1的规定。 混凝土组成材料计量结果的允许偏差(%) 表1 注:累计计量仅适用于微机控制计量搅拌站。 混凝土坍落度允许偏差应符合表2的规定。 混凝土坍落度允许偏差(mm) 表2 防水混凝土结构厚度不应小于250mm,其允许偏差应为+8mm、﹣5mm;主体结构迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm,其允许偏差应为±5
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[西安]地铁监理实施细则(土建)
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资料目录 目 录 §1编制依据……………………………………………1 §2编制范围……………………………………………2 §3钻孔桩施工监理细则………………………………3 3.1专业工程特点…………………………………….3 3.1.1工程地质特点…………………………………3 3.1.2钻孔桩的特点………………………………7 3.2钻孔桩施工监理要点、方法及措施…………….8 3.2.1钻孔桩质量控制流程见下图………………8 3.2.2施工准备监理……………………………8 3.2.3施工过程监理……………………………9 3.2.4施工验收…………………………………13 3.3钻
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[PPT]盾构机组成详解及安装调试、施工关键技术(附盾构组装动画)
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关键词: 路桥技能培训
土压平衡式盾构机
盾构管片选型技术
资料目录 第一章 盾构施工发展历史 第1节 盾构法隧道的起源 第2节 国外盾构机的发展 第3节 国内盾构隧道的发展 第4节 盾构机简介 第二章 盾构机的分类 第三章 盾构机介绍 第1节 土压平衡式盾构机简介 1)土压平衡式盾构机的工作原理及工艺流程 2)盾构机的组成 第2节 土压平衡加泥式盾构机简介 1.技术数据 2.盾构机的组成 3.盾构的各部结构 第3节 泥水加压式盾构机简介 1.盾构机主要技术数据介绍 2.泥水式盾构机工作流程 3.泥水式盾构机工作原理 4. 泥水式盾构机的组成 第三章 盾构机的安装与调试 一、盾构机下井前的准备工作 二、盾构机下井 三、盾构机组装 四 盾构机调
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宁波市某轨道交通一期工程地下工程投标报价书(含广联达电算文件)(2009)
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编制时间:2009适用地区:浙江有无单价分析:有资料目录 一、投标函 二、投标函附录 三、已标价工程量清单 1.投标总价 2.总说明 3.汇总表: 3.1 工程项目投标报价汇总表 3.2 单项工程投标报价汇总表 3.3 单位工程投标报价汇总表 4.分部分项工程量清单表: 4.1 分部分项工程量清单与计价表 4.2 工程量清单综合单价分析表 5.措施项目清单表: 5.1 措施项目清单与计价表(一) 5.2 措施项目清单与计价表(二) 措施项目清单综合单价分析表 6.其他项目清单表: 6.1 其他项目清单与计价汇总表 6.2 甲控材料暂估价表 6.2.1 甲控防水材
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