[分享]无砟轨道养护维修资料下载

发表于2018-09-27    

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客运专线无砟轨道施工技术交流PPT(308页) 立即下载

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无砟轨道养护维修资料下载-客运专线无砟轨道施工技术交流PPT(308页)
客运专线无砟轨道施工技术交流 无砟轨道与有砟轨道相比,具有稳定性高、刚度均匀性好、结构耐欠性强、维修工作量显著减少等特点,且能够满足高速列车安全性、平稳性、舒适性要求,成为高速铁路、客运专线轨道结构的发展方向。 无砟轨道的下部基础、底座、道床板(或CA砂浆调整层)均为现场工业化浇注;双块式轨枕、轨道板、微孔橡胶垫层、轨下胶垫、扣件、钢轨等均为工厂预制的标准产品,可以保证其性能有较好的均一性。由此组成的轨道整体结构与有砟轨道相比具有更好的结构连续性和弹性均匀性,为提高轨道的平顺性,改善乘车质量提供了有利条件。 ······ 一、无砟轨道主要技术特点&nbs
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高速铁路无砟轨道路基沉降修复 查看详情

浏览数:738 无砟轨道养护维修资料下载-高速铁路无砟轨道路基沉降修复

导 言  在高速铁路建设中,当在土质路基上铺设无砟轨道时,尽管采取了较高的建设标准和有效的施工措施,路基不均匀沉降还是常难以避免,导致轨道结构难以保持良好的平顺性,高速铁路路基沉陷问题十分突出。    图 1我国高速铁路规划网络示意图 Figure 1 A schematic diagram of China's high-speed railway planning network 当路基出现沉降需要修复时,最基本的方法是采用调整扣件到达恢复轨道结构平顺性的目的;当沉降量远远超过扣件的最大调整量时,可采用目前应用
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[PPT]铁路工程无砟轨道技术全解476页(知名教授) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 无砟轨道施工技术 板式无砟轨道施工工艺

无砟轨道养护维修资料下载-[PPT]铁路工程无砟轨道技术全解476页(知名教授)
资料目录 一、高速铁路轨道主要特点与技术标准 二、国内外无砟轨道的发展概况 三、典型无砟轨道的结构与技术特点 四、无砟轨道的设计理念与功能分析 五、CRTS I型板式无砟轨道工程施工质量控制 1、轨道板铺设施工准备阶段的质量控制要点 2、轨道板吊装、粗铺、精调阶段的质量控制要点 3、填充层的灌注质量控制要点 4、凸型挡台填充质量控制要点 5、充填层施工出现问题及原因分析 六、CRTSⅡ型板式无砟轨道 施工技术 1、结构形式简介 2、工艺流程及操作要点 1)桥面验收 2)底座板范围内防水层作业 3)CPⅢ测设及底座板放样 4)两布一膜作业 5)底座板施工 6)轨道板施工 7)剪切连接
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高速铁路无砟轨道施工技术难点分析 查看详情

浏览数:1348 无砟轨道养护维修资料下载-高速铁路无砟轨道施工技术难点分析

  高速铁路轨道结构普遍采用的是高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构型式,无砟轨道作为一种稳定性高、轨道刚度均匀、具有较强的结构耐久性、易维护、综合效益高的轨道结构形式。因此,对无砟轨道施工技术进行研究是很有必要的。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面的经验目前还不够成熟,因此,探讨无砟轨道施工的技术难点和的若干关键技术问题是很有必要的。   1. 国外无砟轨道施工技术发展   国外对无砟轨道研究的较早,并积累了大量的研究成果,日本从1960 年代中期开始研究无砟轨道,在1968 年提出了RA型板式轨道,并在新干线上铺设了30km 的试验段,之后于1971 年在新干线
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高速铁路养护维修技术258页(线路道床轨道) 立即下载

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关键词: 路桥技能培训 高速铁路工程 铁路线路养护维修 道岔养护维修 无砟轨道养护维修

无砟轨道养护维修资料下载-高速铁路养护维修技术258页(线路道床轨道)
资料目录 世界各国高速铁路养护维修概述 轨道不平顺的种类及产生原因 轨道不平顺的影响 初始平顺性的控制标准 运营平顺性的控制标准 运营平顺性的检测方法 新建铁路平顺性控制的技术措施 高速铁路线路养护维修——轨枕 一、轨枕的分类 二、木枕的养护维修 三、混凝土枕的养护维修 四、钢枕的养护维修 高速铁路道床的养护与维修 道岔的养护维修 一、道岔的特点 二、道岔的养护维修方法 三、道岔常见病害 四、无缝道岔养护维修要点 五、高速道岔养护维修实践 高速铁路无砟轨道的养护、维修 -无砟轨道的特点 -无砟轨道钢轨碎弯 -双块式轨枕伤损产因、解决方案 -板式无砟轨道伤损产因、解决方案 高速铁路无缝
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[PPT]客运专线单元板式无砟轨道设计与施工技术 立即下载

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无砟轨道养护维修资料下载-[PPT]客运专线单元板式无砟轨道设计与施工技术
资料目录 前言 1.国外单元板式轨道研究与应用概况 2.我国单元板式轨道系统的前期研究 3.单元板式无砟轨道系统的设计 4.混凝土轨道板制造的主要技术要求 5.单元板式无砟轨道的施工技术与质量控制要点内容简介 高速铁路轨道结构从总体上可分为两类:   以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道;   以混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。    实践表明:两种轨道结构均可保证线路的高平顺性、稳定性和高速列车的安全运营。    由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异,各国均根据自己的国情路情合理选用,以取得最佳的技术经济效益。    随着列车速度的不断提高,有砟轨道结构面临严峻的挑战:
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城市轨道交通建设绿色文明施工标准化管理手册(130余页) 立即下载

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关键词: 城市轨道交通建设 绿色文明施工标准化 暗挖标准化施工 盾构标准化施工 市政安全文明

无砟轨道养护维修资料下载-城市轨道交通建设绿色文明施工标准化管理手册(130余页)
本汇编材料分场地建设篇、小型设施建设及防护篇、暗挖标准化施工篇、明挖标准化施工篇、盾构标准化施工篇、安保标准化篇、消防标准化篇、降水施工标准篇、装修及安装标准化篇、铺轨施工标准化篇等部分。 一、场容、场地、办公、生活区建设篇 二、小型设施建设及防护篇 三、明挖标准化施工篇 四、暗挖标准化施工篇 五、盾构标准化施工篇 六、设备安装及装饰装修标准化施工篇 七、交通导改文明施工篇 八、管线改移及保护文明施工篇 九、安全保卫、职业健康篇 十、消防安全篇 十一、信访维稳投诉工作篇 十二
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城市轨道交通车站和客运组织工作讲义总结(213页) 立即下载

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无砟轨道养护维修资料下载-城市轨道交通车站和客运组织工作讲义总结(213页)
轨道交通车站是客流的节点,轨道交通车站是乘客出行的基地,旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的,轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。 1、按车站客流量大小分类 (1)特等站。高峰每小时客流量达3万人次以上。 (2)一等站。高峰每小时客流量在2~3万人次。 (3)二等站。高峰每小时客流量在2万人次以下。 ······ 一、城市轨道交通车站的概念 二 车站构造 三 城市轨道交通车站的客运服务设备、设施 四、客运组织工作的基本要求 五、车站各岗位工作关系 六、车站客运组织
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城市轨道交通工程模架体系应用与研究 立即试听

学员数 550 好评率 98%

关键词: 城市轨道交通 轨道交通 模架 地铁 城铁

无砟轨道养护维修资料下载-城市轨道交通工程模架体系应用与研究 立即试听

城市轨道交通工程模架体系应用研究 立即试听

学员数 1445 好评率 98%

关键词:

无砟轨道养护维修资料下载-城市轨道交通工程模架体系应用研究 立即试听

高铁施工组织设计最终版(轨道板)共464页 立即下载

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无砟轨道养护维修资料下载-高铁施工组织设计最终版(轨道板)共464页
  • 项目位置:江西

  • 施工组织设计类型:实施

  • 铁路等级:高速铁路

  • 设计速度:≥250

  • 线路长度:415.734km

  • 主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞

线路全长415.734km(包括新建长度398.482公里,利用既有线17.252公里),既有线改建8.473单线公里,联络线21.727单线公里,动车运用所(或存车场)2处,动车走行线7.007单线公里)。新建工程正线桥梁229座214.919km,隧道62座68.39km,桥隧比75.9%。 ······ 总体施工组织布置及规划 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺  施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 “架子队”及劳动力组织、配置计划&nb
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[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用 立即下载

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关键词: BIM技术应用 bim技术环境模拟

无砟轨道养护维修资料下载-[安徽]轨道交通地铁站项目BIM技术应用
本方案为BIM技术在合肥地铁站项目中的应用,29页 目录 01 单位介绍 02 团队介绍 03 项目介绍 04 应用成果 05项目应用体会 项目介绍  合肥轨道交通1号线北起天水路站,南至徽州大道站。以地下线形式沿新蚌埠路向南,经北二环路,穿过合肥火车站,沿胜利路、马鞍山路向南,至望湖中路转向西,再向南沿佳洲路直穿高铁站,之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约29.06km,全部为地下线。  BIM技术在合肥地铁站项目中的应用  bim技术应
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广州市轨道交通施工技术总结(word,210页) 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_9     文件 45MB 格式 doc

关键词: 轨道交通施工技术 单柱双跨混凝土框架结构 路桥工程总结

无砟轨道养护维修资料下载-广州市轨道交通施工技术总结(word,210页)
内容为:广州市轨道交通施工技术总结 车站受现场条件的限制,采用明、暗挖结合方案,车站主体明挖段为地下四层岛式车站,明挖段结构形式为单柱双跨混凝土框架结构,车站暗挖段采用双洞中隔墙联拱暗挖形式,车站总长为83.3m,明挖段长为57.9m,暗挖段长为25.4m,车站标准段宽度为19.0m,最宽处为25.7m;明挖段标准段车站高度为26.16m,车站埋深最深处为地面以下29.46m,车站中心里程处顶板埋深3.3m。 【目录】 1、概述 2、施工筹划及布署 3、施工前期准备 4、主要施工方案 5、施工期间的测量与监测方法、程序说明和
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城市轨道交通列车自动控制系统(共108页) 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_10     文件 4MB 格式 ppt

关键词: 城市轨道交通 列车自动控制

无砟轨道养护维修资料下载-城市轨道交通列车自动控制系统(共108页)
定义:信号是用特定的物体(包括灯)的颜色、形状、位置,或用仪表和音响设备等向行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。它是列车运行及调车作业的命令,有关人员必须严格执行。 信号装置就是实现信号含义的专用装置。 基本作用:“信号”的发展同交通运输事业的发展紧密联系,它同运输事业密不可分。 实现意义:由于信号的基本作用的重要性是客观存在的,所以它已经深入和渗透到所有交通运输的行业中,没有信号作为相关的指示和命令,任何交通工具都无法在现代社会现实中实现其功能。 ······ 城市轨道交通行车信号  
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[苏州]轨道交通项目中BIM设计应用 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_11     文件 35MB 格式 pptx

关键词: BIM设计流程 bim协同管理 bim技术应用 bim施工图设计应用

无砟轨道养护维修资料下载-[苏州]轨道交通项目中BIM设计应用
本方案为苏州轨道交通BIM设计应用PPT,77页 目录 一、项目工程概况 二、BIM设计流程及协同管理 三、设计阶段的BIM应用 四、全生命周期的BIM应用 五、行业创新性应用及其价值 项目概况 苏州轨道交通5号线西起苏州市吴中区集散中心站,止于园区唯亭镇阳澄湖站,线路全长44.1km,设车站34座。本BIM项目为莫邪路站--苏嘉杭站,包括莫邪路站、莫邪路--苏嘉杭站区间、苏嘉杭站,共两站一区间。 1)莫邪路站为地下三层站,受周边复杂环境的影响,车站较深大; 2)苏嘉杭站周边人文环境要求较高,须
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贵阳轨道交通1号线八标实施性施工组织设计 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_12     文件 4MB 格式 doc

关键词: 施工组织设计 城市轨道交通

无砟轨道养护维修资料下载-贵阳轨道交通1号线八标实施性施工组织设计
  • 项目位置:贵州

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道总长度:876.5m

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:地质雷达

  • 隧道施工方法:其他施工方法

轨道交通实施性施工组织设计 本标段为贵阳市窦官~贵阳火车北站一号线交通市政配套工程土建施工8标,包括将军山~云潭路站区间(YD1K2+825.50~YDK3+178.55)、云潭路站(YDK3+178.55~YDK3+394.2)、云潭路站~诚信路站区间(YDK3+394.2~YDK4+153.4、云诚区间~控制中心电缆通道)图纸范围内土建工程施工、竣工、交付以及维修其所有缺陷(含结构工程、防水工程以及相关专业工程需在结构工程中设置的预埋件、管线和孔洞等)、与相邻施工标发生的交叉作业及配合工作。 将军山~云潭路站区间(YD1K2+825.50~YDK3+178.55)位于贵
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[深圳]轨道交通二期工程3107标施工总承包技术标 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_13     文件 31MB 格式 doc

关键词: 轨道交通工程 施工组织设计

无砟轨道养护维修资料下载-[深圳]轨道交通二期工程3107标施工总承包技术标
深圳市轨道交通二期3号线工程初期建设范围起自罗湖区红岭站,止于龙岗区双龙站,正线全长32.859km(双线),其中地下线长8.533km,高架线长21.727 km,地面线(含过渡段)长2.599km。全线共设车站22座,主变电站2座和车辆段与综合基地1座。其中,在老街站与地铁1号线换乘,在布吉客运站与广深铁路接驳并与轨道交通5号线接驳,在双龙站与未来珠三角轨道交通网接驳。车辆采用B型车,6辆编组,最高运行速度为100km/h。全线新建两座110/35kV主变电所,设置12座牵引降压混合变电所和10座降压变电所。工程还包括轨道、接触轨、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、机电设备监控
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高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书(70页) 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_14     文件 1MB 格式 doc

关键词: 无砟轨道施工作业指导书 底座板施工作业指导书 轨道板粗铺施工作业指导 自密实混凝土灌注与养护

无砟轨道养护维修资料下载-高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书(70页)
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书: 1、底座板施工作业指导书 2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书 3、轨道板运输及存放作业指导书 4、轨道板粗铺施工作业指导书 5、轨道板精调施工作业指导书 6、自密实混凝土制备与运输施工作业指导书 7、自密实混凝土灌注与养护施工作业指导书 …… 70页。  现场安装板下门型筋内纵向贯穿钢筋示意图  精调标架预埋套管定位示例  以架立筋、连接筋控制钢筋笼厚度  整备弹性垫板铺设隔离
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苏州市轨道交通工程土建项目施工组织设计(145页) 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_15     文件 3MB 格式 docx

无砟轨道养护维修资料下载-苏州市轨道交通工程土建项目施工组织设计(145页)
  • 项目位置:江苏

  • 隧道用途:市政隧道

  • 隧道埋深类型:浅埋隧道

  • 超前地质预报:超前钻探

本标段为苏州市轨道交通5号线工程土建项目V-TS-20标段,招标范围包含:1)榭葑区间明挖段;2)业主安排的其它工作。 本工程施工范围为榭雨街站~葑亭大道站明挖区间,包括金龙地块明挖区间、北段明挖区间及过铁路段明挖区间。 ······ 1施工总体筹划 2施工方案与技术措施 3.施工项目管理 4其他技术措施 ······ 共145页  苏州市轨道交通5号线工程土建施工项目(首批)V-TS-20标平面示意图  明挖区间结构断面示意图  U型槽段结构断面示意图&
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城市轨道交通工程质量安全检查指南(2016版,大量检查评分表) 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_16     文件 684KB 格式 pdf

关键词: 质量安全检查指南 质量安全检查评分表 施工单位安全检查 施工单位质量检查 市政工程表格

无砟轨道养护维修资料下载-城市轨道交通工程质量安全检查指南(2016版,大量检查评分表)
本指南主要适用于城市轨道交通工程建设、勘察、设计、施工、监理等各方主体以及施工图审查、第三方监测、检测等单位开展质量安全自查工作。也可用于城市轨道交通工程建设单位对各参建单位实施履约管理及评价等工作,以及城市轨道交通工程建设主管部门开展质量安全检查工作。 本指南由建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、第三方监测单位、质量检测单位、施工图审查机构等8 个方面的检查评分表组成,详见附表1~10。 检查评分表主要包括检查项目、检查内容与评分标准、标准分数、扣减分数、实得分数、合计分数、评价意见等内容。 …… 附表1 建设单位质量安全检查评分表&nb
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[重庆]BIM技术在轨道交通项目的应用 立即下载

等级:无砟轨道养护维修资料下载_17     文件 119MB 格式 pptx

关键词: BIM组织实施 bim技术应用 bim优化设计 bim工程量统计

无砟轨道养护维修资料下载-[重庆]BIM技术在轨道交通项目的应用
本方案为BIM技术在重庆轨道交通四号线黑石子站的应用,55页 目录 1 单位介绍 2 团队介绍 3 项目概况 4 项目BIM组织实施 5 项目总结 项目概况 位置:重庆市渝北区海尔路沿线路侧敷设,右侧为规划黑石子立交匝道 车站形式及特点:地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站 平面布置:地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。车站总长262米,总宽38米,总建筑面积26144平方米。  BIM技术在重庆轨道交通四号线黑石子站的应用  
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