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海底隧道断层超前帷幕注浆技术总结
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隧道工程线路全长约7120m,其中隧道长6170m(海底段约3950m),路基段长约950m,是一条以城市道路功能为主兼有公路功能的隧道,双向六车道,主隧道断面为椭圆形断面,内净空高8.2m,宽14.4m。团岛端接线在XX路、XX路采用分离式隧道与本工程北端地下相接,右线长约1618m,含接线隧道整条隧道全长右线7788m,左线7797m。 主线隧道为左右线分离设置,隧道海域段线间距约55m,主隧道间设置人行横通道和车行横通道,中间平行设置服务隧道。隧道设置地下泵站,靠海岸两端地面设置2座风井。隧道出口(薛家岛)附近设置管理中心,出口外625m处设置收费站,同步配套建设隧道机电设备和
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[山东]鲁班奖海底隧道工程施工质量创优汇报(64页)
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关键词: 海底隧道工程
创优工程汇报
隧道开挖施工质量
资料目录 一、工程概况 二、工程技术难点 三、新技术推广应用情况 四、工程质量情况 1、质量体系与制度建立 2、严格控制原材料质量 3、隧道开挖施工质量 4、系统支护施工质量 5、超前帷幕注浆(全断面、周边、局部)注浆质量 6、防水工程施工质量 7、二次衬砌施工质量 8、路面工程质量 9、机电安装工程质量 五、工程技术资料情况 六、工程主要质量特色 七、综合效果和获奖情况内容简介 本隧道为海底公路隧道,全长7800米。海域宽4.1km,隧道轴线处海面宽约3.5 km,最大水深约42米,隧道使用功能为城市道路交通,双向六车道,设计车速80km/h,设计使用年限100年。隧道匝
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[鲁班奖]著名海底隧道工程全套施工组织设计及总结创优(共计1511页)
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关键词: 海底隧道施工组织
隧道设备安装
帷幕注浆技术
大断面隧道快速掘进技术
隧道工程实施
资料目录 海底隧道实施性施工组织设计372页(一标段) 主体及接线工程施工组织设计335页(二标段) 隧道设备采购及机电安装工程施工组织设计185页 施工技术总结554页(含两个标段) 隧道施工质量创优汇报65页 内容简介 隧道工程(含接线隧道)设两条主隧道和一条服务隧道,以及各项运营管理设施,并预留市政管线敷设通道。全长约7800m,其知名地产底段约3950m。双向六车道,设计车速80km/h,匝道40~50Km/h;车道数:主隧道双向六车道,匝道单向一车道、单向两车道;最小平曲线半径:1000m;主隧道最大纵坡:3.5%
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[山东]鲁班奖著名海底隧道工程施工技术总结260页(钻爆法 超前预注浆)
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关键词: 路桥工程总结
海底隧道工程
超前地质预报
超前预注浆方案
资料目录 第一章 隧道概况 第一节 隧道地理位置 第二节 隧道地形地貌和地质情况 第三节 隧道水文地质情况 第四节 隧道设计概况 第五节 隧道标准的提高和理念的创新 第二章 隧道施工策划与组织 第一节 项目的边界条件及组织机构 第二节 参建各方对项目的需求和期望 第三节 项目的策划与组织实施 第四节 项目应对突发事件的策划 第五节 经验与存在的不足 第三章 隧道施工综合超前地质预报技术 第一节 超前地质预报工作概述 第二节综合超前地质预报 第三节TSP超前地质预报技术 第四节超前探孔预报技术 第五节其他超前地质预报技术 第六节综合超前地质预报技术在隧道的应用 第四章 隧道开挖与支护施
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[山东]海底隧道工程海域段安全专项施工方案90页(超前预注浆)
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关键词: 路桥施工方案
海底隧道工程
超前地质预报
超前预注浆工艺
资料目录 第一章 编制说明1 1.编制依据1 2.编制目的1 3.编制原则2 4.编制范围3 第二章 项目总体概况及总体组织安排4 1.工程概况4 1.1 项目总体概况4 1.2 总体施工组织安排4 第三章 海域段工程概况6 1.海域段范围6 2. 海域段主隧道设计概况6 2.1 设计纵断面6 2.2 设计横断面6 3.海域段工程地质、水文地质7 3.1 海域段工程地质情况7 3.1.1 岩土工程地质7 3.1.2 围岩情况9 3.2 海域段水文地质情况9 3.2.1 地下水分布9 3.2.2 岩土体渗透性9 3.2.3 海域段隧道涌水量10 4.海域段断裂破碎带特征11 4.1 海
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[山东]知名企业编制海底隧道工程实施性施工组织设计372页(鲁班奖工程)
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关键词: 隧道工程实施
海底隧道工程
隧道支护方案
双侧壁导坑法
隧道超前地质预报
项目位置:山东隧道用途:公路隧道隧道总长度:7110m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:TSP,超前钻探,地质雷达,其他方法超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注资,地面砂浆锚杆初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法,台阶法,双侧壁导坑法辅助坑道:斜井,横洞计划工期:26月质量目标:国家级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检
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[山东]鲁班奖海底隧道主线及出口接线工程施工组织设计(335页 钻爆法施工)
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关键词: 隧道工程实施
大断面海底隧道工程
全断面帷幕注浆
TSP超前地质预报
超前大管棚支护
项目位置:山东隧道用途:公路隧道隧道总长度:1659.02m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:TSP,超前钻探,地质雷达超前支护:超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注资初期支护类型:喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法,明挖法隧道开挖方法:全断面法,台阶法辅助坑道:斜井,横洞计划工期:23月质量目标:国家级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2008资料目录 第一章 编制说明XX1 1 编制依据XX1 2 编制原则
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烟大海底隧道项目施工技术及安全问题探讨
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关键词: 海底隧道施工
隧道挖掘技术
烟大海底隧道
烟大海底隧道项目最早是在1992年提出来的,时至今日又成为人们舆论的焦点,先来看看庐山真面目: 烟大海底隧道基本资料隧道全长:123公里总投资:2600亿元人民币预计收入:每年200亿元修建方式:海底深埋法使用寿命:120年左右动工:预计3年后建成:预计6-10年后运行方式:火车运行,时速为220公里通行时长:40分钟地域优势:工程地质条件较好,震级较低,区域稳定性好,最大海水压力较低。设计优势:1.采用全隧道方式成本较低,寿命更长,不破坏原有水道,不破坏周围生态环境,不受天气影响。2.采用全铁路线路解决了通风难问题,与公路相比运营费用少。 主要争议在于施工难度比较大、安全
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青岛地铁1号线海底隧道贯通2020年全线开通
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关键词: 地铁车站主体
单洞双线隧道
高处作业安全
“巨龙”横亘,“长虹”跨海。作为国内首条跨海地铁,地铁1号线连接青岛的西海岸与中心城区,其建设进度也备受关注。昨日,这条长达8.1公里的地铁海底隧道历时3年建设,终于顺利贯通。据悉,地铁1号线海底隧道是国内首条地铁海底隧道,也是国内最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道,是继胶州湾大桥、胶州湾隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。地铁1号线预计2020年年底全线通车,届时市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟。 现场 捅破“窗户纸”海底隧道贯通 昨日上午,记者来到西海岸新区窟窿山北侧的地铁1号线过海段施工现场,戴上安全帽和
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第四届中国海绵城市国际交流大会
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学员数 1363
好评率 98%
关键词: 海绵城市建设
雨水收集系统
雨水花园雨水街坊
城市绿地施工
海绵技术研究
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全球城市地下空间开发利用上海峰会
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学员数 646
好评率 98%
关键词: 城市地下综合体
城市地下空间开发
深层排水隧道建设
城市地下空间开发
城市交通枢纽
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海底隧道关键施工技术汇报116页(CRD工法 风化深槽)
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关键词: 路桥技能培训
海底隧道工程
CRD工法开挖
TSS导管超前注浆
透水砂砾层施工技术
资料目录 一、海底隧道工程项目介绍 1. 工程概况 2. 工程难点 1)隧道穿越浅滩全风化层段施工 2)隧道通过海底风化槽(囊)施工 3)隧道砂砾层段施工 二、海底隧道穿越软弱地层施工稳定性控制研究 1. 绪论 2. 陆域浅滩段CRD工法和CD工法施工沉降控制研究 3. 陆域浅滩段CRD工法步距和工序沉降控制作用研究 4. 变形分配控制原理及其在隧道中的应用研究 5. 锁脚锚杆作用机理数值模拟分析 6. 软弱地层充填注浆沉降控制研究 7. 结论 三、海底隧道穿越透水砂砾层施工技术 3.1 概述 3.2 地质状况及面临的问题 3.3 隧道施工的三维数值模拟参数和内容确定 3.4 两种不
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水文地质手册
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本资料内容以水文地质普查和供水水文地质为重点,兼顾其他。取材上,以国内的经验和资料为主,对国外的东西也有适当编入,以供参考。 中国部分地区第四纪冰期划分对比表 水的导热系数 皮帕尔图解法 螺旋电焊钢管规格 影响地下水动态的因素分类 用水文地质比拟法确定矿坑涌水量
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复杂地质条件下巷道围岩主动控制技术培训PPT(55页)
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关键词: 巷道围岩主动控制技术
巷道支护系统设计
矿井巷道支护
本资料为复杂地质条件下巷道围岩主动控制技术培训,可供参考学习。 一、支护研究背景 二、锚杆支护基本理论与新型锚杆、锚索 三、巷道支护系统设计方法 四、部分矿井巷道支护案例 五、部分专利与成果 …… PPT格式,55页,编制于2010年。 双向高分子聚酯网 预应力控件 新矿集团集团1200m采深巷道支护效果对比 新型的预应力让压锚杆 薄壁梁向深厚梁的转换理论
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汶川八级地震地质灾害研究
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本资料主要内容为:引言、地震地质灾害分布、滑坡堰塞湖及危险性评估、滑坡地震力作用分析、地震触发高速滑坡特征及灾害、几点建议、结语。 北川唐家山滑坡堰塞湖剖面图 北川县城滑坡灾害分布图 极重灾区地震前后地质灾害隐患比例 汶川“512”地震滑坡堰塞湖溃决危险性初步评估结果
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涞源县地质灾害防治规划调查报告Word版(共61页)
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21世纪,是涞源县全面提高国民经济整体素质和综合竞争能力,加快改革开放和现代化建设进程,实现经济和社会跨越式发展,进入全面建设小康社会的重要时期。由于涞源县所处自然地理、地质环境条件复杂,降雨时空分布差异较大,采矿活动强烈,产生了较多的滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害隐患,给国民经济建设及社会安定造成了一定的危害和影响,直接影响社会经济的可持续发展。 …… 1、前言... 1 1.1编制规划的目的及意义... 1 1.2法律法规及依据... 2 1.3地质灾害调查工作的目的、任务... 3 1.4地质灾害调查的技术路线...
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地质灾害调查理论、技术与方法
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本资料主要内容为:我国地质灾害与防治研究特点、单因素控制的地质灾害危险性区划图、多因素控制的地质灾害危险性分区图、防治工程技术。 滑坡防治技术的研究 地层因素控制的地质灾害易发区划分 地质灾害危险性空间区划 滑坡剖面图
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深埋长隧洞主要工程地质问题与勘察和施工方法
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深埋长隧洞主要工程地质问题与勘察和施工方法 所谓深埋特长隧洞是指埋深超过400m,长度10km以上的隧洞。随着我国水利水电工程的发展,深埋长隧洞大量出现,单洞长度已由20世纪80年代的10多千米发展到现在的80多千米;隧洞埋深最大已接近3000m,隧洞工程地质条件日趋复杂,不良工程地质问题已成为工程的重要制约因素。因此,勘察、认识与评价这些问题和采取正确的工程对策已十分重要。 ······ 一、前言 二、深埋长隧洞主要不良工程地质问题 三、TBM对深埋长隧洞地质条件适应性分析与对策 四、深埋长隧洞的勘察思路和方法 五、
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某铁路复杂岩溶隧道地质施工工作方法
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宜昌至万州铁路全长377公里,共有159座隧道(含Ⅰ线和Ⅱ线),总长338km,其中Ⅰ线有226km隧道,隧线比达60%。其地形、地质条件之复杂集西南山区铁路之大成,建设条件之艰、难、险居我国铁路历史之最,特别是长大隧道穿越地区岩溶发育规模、多样性、突水突泥的风险程度及工程处理难度为国内外罕见,工程之艰巨、施工风险之大、环境压力之突出均属于世界级难题。全线70%隧道位于岩溶发育区,共有8座Ⅰ级风险隧道,26座Ⅱ级风险隧道。 ······ 1 宜万铁路隧道概况 2 隧道岩溶发育情况 3 岩溶隧道施工地质工作内容 4 岩溶隧道施工地质分级和超前
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隧道不良地质段施工方案
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关键词: 突水突泥地段施工
塌方地段施工
隧道不良地质段施工方案 本标段共设隧道3.5座,合计17990m。本标段隧道围岩情况较差,Ⅲ级围岩5890m,Ⅳ级围岩58350m,Ⅴ级围岩6265m,Ⅳ级、Ⅴ级围岩段隧道长度占总长度的68.3%。 隧道穿过多段破碎、软弱、富水的岩体。不良地质主要有岩堆、错落、滑坡、岩溶、顺层及断层破碎带、危岩落石、瓦斯等;隧道通过时会遭遇坍方、突水、突泥等灾害。 ······ 1. 编制说明 3 2.工程概况 4 3.隧道防坍塌,防突水突泥,防瓦斯爆炸组织机构 9 4.监控量测内容和方法 14 5.超前地质预报
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地质灾害防治工程施工管理程序及用表(表格丰富)
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关键词: 地质灾害防治工程用表
开工许可证申请程序
工程施工用表
地质灾害防治工程施工管理程序及用表,主要内容包括: 一、编制依据 二、单位、分部、分项、工程划分及编码 三、开工许可证申请程序 四、工程施工用表汇编 五、设计变更程序 六、工程计量程序 七、质量检验评定标准 八、资料归档要求 ...... PPT格式,共198页。 分部工程开工申请书 混凝土浇筑施工记录表 混凝土施工及试块制作记录表 桩孔基槽验收记录
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地质灾害危险性评估报告
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本资料内容主要有:地质灾害危险性(一级)评估报告、地质灾害危险性评估报告备案登记表、工程地质灾害危险性评估分区图。 工程地质灾害危险性评估分区图 拟建楼交通位置图 评估工作级别的确定 灾害危险性评估剖面图
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