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隧道控制爆破及超欠挖控制(PPT共128页)
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隧道控制爆破及超欠挖控制钻爆法(drilling blast method)由于对地质条件适应性强、开挖成本低,特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。虽然我国也在引进全断面隧道掘进机(tunnel boring machine),但是根据我国的国情,钻爆法与掘进机在相当长的时间内将同时并存和使用,钻爆法仍是隧道掘进的主要手段。 隧道爆破开挖(excavation by blasting)是以钻孔、爆破工序为主,配以装运机械出碴,完成隧道施工的方法,是隧道施工的主要工序,开挖的成败与好坏直接影响经济效益、安全、质量和施工速度。“向开挖要效益,向支护要安全,向铺底要环
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浅谈隧道超欠挖计算原理与程序设计
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浅谈隧道超欠挖计算原理与程序设计随着铁路、公路建设的快速发展,我国隧道建设的施工技术也大幅度提高,由于工期紧迫促成测量放样的过程也是一个重要环节,如果再采用普通的尺距法不仅仅降低了放样效率还造成了轮廓线的放样精度,导致开挖掘进造成隧道超欠挖,所以现在通过卡西欧编程计算器结合带红外线的全站仪进行配套操作,这样不仅提高了施测效率还保证了放样精度,现通过本文给大家讲解隧道超欠挖的计算原理和程序设计。 ······ 何为超欠挖 超欠挖的影响 超欠挖是如何产生的 如何正确实施隧道测量工作 超欠挖计算原理 轮廓线放样原理 超欠
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[QC成果]隧道超欠挖质量控制
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关键词: 隧道工程施工
隧道超欠挖质量控制
隧道超欠挖质量控制 QC技术攻坚小组于2013年9月15日对已施工的三座隧道中的其中两座隧道进行超欠挖数据汇总,全断面每开挖1米按一个断面计算,每个断面取30个点,其中拱部10个点、边墙10个、仰拱10个点进行记录。通过改进隧道开挖技术,精确隧道爆破装药数量,有效控制隧道超欠挖,降低隧道超挖成本,保证隧道一次性开挖合格率在85%以上,为以后隧道施工积累经验。 ······ 一、选定题目 二、活动计划 三、现状调查 四、目标设定 五、要因分析 六、问题调查 七、对策立场 八、对策实施
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项目部隧道超欠挖管理办法
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项目部隧道超欠挖管理办法控制内容 1、隧道开挖定位、钻孔、装药、成型效果。 2、开挖测量中线、标高、周边轮廓线偏差。 3、仰拱开挖尺寸。 控制标准 1、测量控制 检查掌子面测量划线,中线允许偏差125px,标高允许偏差25px,轮廓线允许偏差75px。 2、超挖控制 隧道开挖断面允许超挖值如下,预留沉降量额外考虑。 拱墙:II-IV级围岩平均线性超挖375px,最大超挖625px; V级围岩平均线性超挖250px,最大超挖375px。 边墙:各级围岩平均超挖250px。 ··
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隧道超欠挖控制措施探讨(下)
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影响隧道超欠挖因素 1、测量放样影响分析 测量放样误差较大。因隧道内光线暗,照明条件较差,致使测量人员在放样时误差较大,甚至错误,造成隧道外轮廓线偏离,从而产生超欠挖。因此,首先保证测量放样隧道中线和标高的正确性,并通过正确的方法来保证轮廓线位置的准确,减少对超欠挖的影响。通过选取技术过硬、责任心较强的测量人员和较先进的仪器来减少放样误差。 2、钻孔精度影响分析 1、钻孔人员操作不熟练。钻孔人员眼位钻得不正确 ,周边眼距、钻杆外插角控制不好,钻孔眼底深浅不一 ,也不在同一平面上,导致超欠挖严重。 2、风钻出现故障。风钻出
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隧道超欠挖原因分析
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概 述 在隧道钻爆法施工中,隧道超挖或者欠挖是不可避免的。但在实际施工中,不少单位对超挖、欠挖的认识不够,以至于开挖成型质量较差,其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响,而且会影响工程的经济效益,在超欠挖严重的情况下,对隧道洞室的稳定性也会产生一定的影响,所以隧道超欠挖问题必须引起重视。 隧道开挖控制标准 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)对隧道开挖有如下规定: 洞身开挖 第6.3.1条:隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 第6.3.2条:隧道开挖断面净空必须符合设计要求。隧道开挖应严
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隧道超欠挖控制措施探讨(上)
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在隧道钻爆法施工中,隧道的超挖和欠挖是不可避免的。但在实际施工中,不少单位对超挖和欠挖的认识不够,以至于开挖成型质量较差,其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响,而且影响工程的经济效益。 施工问题 在隧道施工过程中,各项施工技术在不断日益成熟,但是对超欠挖的控制,始终是现场技术人员进行治疗控制的重难点之一。 在开挖过程中,由于爆破所产生的超欠挖是普遍存在的,超挖过多,不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价,而且由于局部超挖会产生应力集中问题,影响围岩稳定性;而欠挖则直接影响到衬砌厚度,对工程质量和安全产生隐患,处理起来费时、费力
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隧道超欠挖原因分析一
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概 述 在隧道钻爆法施工中,隧道超挖或者欠挖是不可避免的。但在实际施工中,不少单位对超挖、欠挖的认识不够,以至于开挖成型质量较差,其不仅对隧道施工的工程质量和安全进度产生重要的影响,而且会影响工程的经济效益,在超欠挖严重的情况下,对隧道洞室的稳定性也会产生一定的影响,所以隧道超欠挖问题必须引起重视。 隧道开挖控制标准 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)对隧道开挖有如下规定: 洞身开挖 第6.3.1条:隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 第6.3.2条
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隧道超欠挖原因分析二
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4地质条件影响分析 地质条件是客观条件,它是确定爆破参数的基本依据。地质条件是随着开挖而不断变化的,其中主要是围岩节理裂隙的变化。对于可以采用全断面开挖的地质情况,虽然围岩开挖后能够自稳,但节理裂隙和岩层走向会产生局部塌落或顺层溜帮,从而造成超挖。此超挖量会随着支护时间的推迟而增加,因此及时封闭的施工原则就显得非常重要,及时初喷、施作锚杆和布设网片,可以充分利用围岩自承能力,减少此类超挖。 5现场管理 在控制超欠挖中,建立一个比较完善的、统一的质量保证体系,对作业全过程及相关因素实行严格科学的管理非常重要。爆破作业现场管理主要指人员安排、作业组织、技术
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隧道超欠挖控制措施
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关键词: 隧道超欠挖控制
仰拱断面检查
隧道钻爆法施工中超欠挖问题虽然是不可避免的,但是可以将其控制在一定程度之内。控制隧道超欠挖技术是一项综合技术,必须从钻孔精度、测量放线、爆破技术三方面抓起,在施工中根据不同围岩的地质条件进行相应的调整,并以严格是施工管理制度为保障。因此,只有从技术和管理两方面入手,才能达到控制隧道超欠挖的目的,确保隧道的工程质量、进度和经济效益。 检查及处理 洞身开挖断面检查: 隧道每循环开挖后,由测量人员对上一循环开挖进行断面测量,经软件分析自动形成实际开挖断面,同时和设计轮廓进行对比,能较清楚的反应出实际的超欠挖情况。测量结果出来后,测量人员及时将测量
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隧道超欠挖控制怎么做?
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关键词: 隧道工程施工
光面爆破技术
1. 应严格控制欠挖。当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别突出部分(每1m2内不大于0.1m2)欠挖,对整体式衬砌,侵入值应小于衬砌厚度的1/3,并小于10cm;对喷锚衬砌不就大于5cm。拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。 2. 应尽量减少超挖。当采用特殊方法支护时,允许超挖量应适当降低。 3. 应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施,并提高作业人员的技术水平,将超挖控制在允许值以内。 4. 定超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。 一般可采取下列方法: ⑴由出渣量或衬砌混凝
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造成隧道超欠挖有几种原因?怎么处理?
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关键词: 隧道工程施工质量标准
隧道超欠挖原因
隧道超欠挖怎么处理
造成隧道超欠挖有几种原因: ①测量放样不精确; ②岩石隧道爆破施工不到位或围岩坍落; ③挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘; ④地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌; ⑤掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块; 防治措施: ①测量放样时要精确标出开挖轮廓线,在开挖过程中控制好开挖断面,做到测量精确; ②岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备,精确控制好炮眼间距,并严格按照技术参数装入药量,不能忽多忽少;&n
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隧道质量通病:隧道超欠挖是什么原因?怎么防治?
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关键词: 什么是隧道超欠挖
隧道超欠挖控制
隧道超欠挖控制措施
隧道超欠挖分为(超挖和欠挖),超挖即为隧道开挖轮廓线大于隧道设计轮廓线,欠挖即为隧道开挖轮廓线小于隧道设计轮廓线。 超欠挖的影响:隧道超欠挖不止直接影响到了施工进度、安全质量,还会让开挖费用增加,更重要的是由此造成了过量超填混凝土的费用。超挖在实际施工中由于重视不够或方法不当,以至于在施工过程中会不知不觉地提高工程成本,从而也减少了应得的利润。 1原因分析: ①测量放样不精确; ②岩石隧道爆破施工不到位或围岩坍落; ③挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘; ④地质情况较差、土体垂直节理发
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大孤山水电站引水隧洞超欠挖控制
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关键词: 水利工程经验
爆破参数控制
内容简介 3、爆破参数 为了有效的控制超欠挖,Ⅲ标段采用全断面光面爆破技术进行开挖,通过几个循环的试验,确定不同围岩的爆破参数。在后续的开挖施工中及时对爆破效果进行检查,认真分析研究………… 4、测量控制 每茬炮放样时,首先用全站仪测定隧洞当前断面上的以上各“点”;其次以中心点为圆心,以设计开挖半径+定值勾画开挖边线;然后按爆破设计孔位图标出相应的孔位,特别是周边孔的孔位………… 5、钻爆控制 由于钻孔设备所占空间大小的差异,决定了其钻杆中心位置贴近岩体表面距离尺寸的大小。由于这个距离尺寸的存在,使得钻造周边孔时,钻杆同隧洞规定的轮廓面形成一定的角度…………
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卡西欧5800计算器隧道上导坑超欠挖程序
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内容简介 内容包含隧道上导坑超欠挖主程序和隧道上导坑超欠挖子程序两个部分的内容,从事隧道测量工作的技术人员可以借鉴一下。
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