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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
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难得一见先张法预制空心板梁施工现场
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1、先张法的设计理论: 先张法是先在台座上张拉预应力钢筋并作临时固定,然后浇灌砼,待砼达到一定的强度后(一般不低于设计强度的70%),放松预应力钢筋。当预应力筋回缩时,从而使砼获得预压应力。所以,先张法是靠钢筋与砼得粘结来传递的。 2、先张法预制场的组成设施 先张法预制场台座大样 1)预应力张拉: 张拉时,两台千斤顶需要同步,采用油压表读数和伸长量双控,保持拉杆平衡伸出。张拉完,马上放入马蹄铁,阻挡拉杆回缩,保持钢绞线的张拉力。 2)内模板构造 内模板1米一节,设合叶,可折叠回
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大型施工单位先张法空心板(梁)施工流程
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关键词: 空心板梁施工
钢筋底笼安装
先张法空心板(梁)施工流程 1、模板制作2、钢筋下料3、钢筋的安装(底笼、面筋)4、钢筋底笼安装5、模板安装6、钢绞线张拉7、堵头板和捆绑钢筋安装8、底板混凝土浇筑9、芯模和面筋安装10、侧壁混凝土和顶板混凝土浇筑11、抽芯模12、放张、封头、存梁 ······ 钢筋底笼安装 模板制作 钢筋下料
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先张法预应力空心板梁施工
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先张法预应力空心板梁施工 随着高速公路建设的迅速发展,先张法预应力空心板梁以它高效、快捷、适用性强等施工优点,在中、小跨径桥梁上被广泛应用。就本合同段而言,空心板梁共有739片,分为8m、10m、18m、20m、22m五种类型。其中: 8m梁90片,为非预应为空心板梁;10m梁34片,18m梁16片,20m梁519片,22m梁80片,共649片均为先张法预应力空心板梁,砼设计标号分别为C30、C40、C50,18m、20m、22m梁预应力钢绞线采用270级¢j15.2钢绞线,标准强度Ryb=1860MPa,弹性模量Ey=1.95*105 MPa,单根钢绞线张拉控制应力为0.
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单跨16m简支先张法预应力钢筋混凝土空心板梁桥施工图按设计
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关键词: 空心板梁桥施工图
先张法预应力桥
主要技术指标: 1、本次施工图设计坐标采用当地坐标系,高程采用1985国家高程基准。 2、设计荷载:汽车荷载:公路-Ⅱ级,人群荷载:4.0 kN/。 3、桥梁纵坡:随道路纵坡,位于竖曲线上。 4、桥梁横坡:人行道1.5%,车行道1.5%。 5、桥梁断面布置:0.25m栏杆+1.75m人行道+17m机动车道+1.75m人行道+0.25m栏杆=21m。 …… 桥梁为单跨16m简支先张法预应力钢筋混凝土空心板梁桥,桥梁平面位于直线上,桥梁与道路正交。 桥梁上部采用16m标准跨径先张法预应力钢筋混凝土空心板,板长15.9
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16m装配式先张法预应力简支空心板上部通用图(156页)
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关键词: 路桥工程图纸
装配式空心板
资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图(α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=15°) 边板普通钢筋构造图(C=0、α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=255mm、α=0°) 边板普通钢筋构造图(C=255mm、α=15°) 边板普通钢筋构造图(C=255mm、α=30°) 边板普通钢筋构造图(C=380mm
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装配式先张法预应力混凝土空心板上部结构通用图18册(10米跨径,13米跨径,16米跨径)
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关键词: 空心板上部结构通用图
先张法预应力混凝土
装配式空心板桥设计
第01册 路基宽度24.5m(10米跨径) 第02册 路基宽度26m(10米跨径) 第03册 路基宽度28m(10米跨径) 第04册 路基宽度32m(10米跨径) 第05册 路基宽度33.5m(10米跨径) 第06册 路基宽度34.5m(10米跨径) 第07册 路基宽度24.5m(13米跨径) 第08册 路基宽度26m(13米跨径) 第09册 路基宽度28m(13米跨径) 第10册 路基宽度32m(13米跨径) 第11册 路基宽度33.5m(13米跨径) 第12册 路基宽度34.5m(
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高速公路工程后张法预应力空心板预制施工方案
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关键词: 路桥施工方案
空心板安装施工
模板安装工艺
内容简介 三、施工方案 2、空心板预制(施工工艺框图见附件) (一)钢筋加工及安装 A、 钢筋严格按施工图纸尺寸控制: 1、在钢筋加工棚制作成形,经检合格后搬运至预制场进行安装………… 2、封锚端加强筋如与螺旋筋相碰撞应做适当调整………… 3、钢筋安装过程中应注意预应力管道的安装,安装前事先在台座上标明管道的位置………… 4、钢筋安装过程中还应注意起吊件以及绞缝钢筋的安装………… B、一般要求: a、选用钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋应调直;采用冷拉方法调直钢筋时,I级
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先张法预应力混凝土简支空心板设计计算书
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关键词: 路桥计算实例
先张法预应力混凝土
简支空心板设计
预应力张拉施工
空心板截面应力验算
资料目录 一、 设计资料 (一)设计荷载 (二)桥面跨径及净宽 (三)主要材料 (四)施工工艺 (五)计算方法及理论 (六)设计依据 二、构造布置及尺寸 (一)桥梁横断面 三、板的毛截面几何特性计算 四、主梁内力计算 (一)永久荷载(恒载)产生的内力 (二)可变荷载(活载)产生的内力 (三)内力组合 (四)绘制内力包络图 五、预应力钢筋面积的估算及预应力钢筋布置 (一)估算预应力钢筋面积 (二)预应力钢束布置 六、主梁换算截面截面几何特性计算 (一)中板 七、主梁截面强度计算 (一)正截面强度计算 (二)斜截面强度验算 八、预应力损失计算 (一)锚具变形、钢筋回缩引起的应力损失σ
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先张法预应力空心板中桥施工方案(48页 2013年)
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关键词: 路桥施工方案
反循环钻孔施工
拉森钢板桩支护
资料目录 工程概况 施工部署 机械设备配备 主要项目施工方法 -河道围堰方案 -钻孔灌注桩 -围护工程 -承台施工主要方法 -桥台 -支座垫石 -支座安装 -板梁架设 -铰缝施工 -桥面铺装 -防撞墙施工 -桥头搭板施工 -伸缩缝安装施工 施工中质量控制措施 施工成本保证措施 涉铁施工安全措施 施工安全及环保保证措施 应急救援预案内容简介 中桥全长:22.590m 跨径:为1×20m 钻孔灌注桩:1.2米直径基桩 钢护筒:内径φ1200cm 桥梁与主线斜85度上部结构采用先张法预应力混凝土空心板。 开工日期:2013年10月15日 竣工时间:2014年2月20日
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先张法预应力空心板施工及监理控制要点
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先张法预应力空心板施工及监理控制要点 先张法预应力空心板施工及监理控制要点.rar
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先张法13米预应力混凝土空心板梁施工图
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关键词: 路桥工程图纸
预应力空心板
先张法预应力混凝土
预应力筋有效长度
内容简介 一、设计说明 1、13m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/15.2。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、13m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为10mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按10
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先张法简支空心板成套cad设计图纸
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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10-20m装配式先张法预应力混凝土空心板通用图(公路Ⅰ级、公路Ⅱ级)
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内容简介 2006年装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1m板宽) 跨 径:10m、13m、16m、20m 斜 交 角:0°、15°、30° 荷 载:公路-Ⅱ级桥面宽度:8.5m,10m,12m ------------------- 说明 一孔预制连续空心板材料数量汇总表 一个连续现浇段材料数量汇总表 一孔中跨桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 一孔边跨桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 上部构造横断面(一) (桥面宽度:2x11.25、2x12.00、2x12.75m) 上部构造横断面(二) (桥面宽度:2x13.50、2x16.50、2x16.
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先张法预应力空心板气囊固定处理方案
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文件 563.00KB
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关键词: 路桥工程论文
预应力空心板
快速化改造工程
内容简介 先张法空心板预制过程中,如果不能很好的固定充气胶囊芯膜极易出现顶板厚度不足或者钢筋保护层厚度不够等质量问题,针对一些工程在空心板预制中出现的类似问题,本工程采用通过调整气囊定位箍筋的绑扎方式、气囊本身的使用以及减少混凝土浇筑过程中对气囊冲击和扰动来保证空心板的合格率。实践证明所采取的技术措施是行之有效的。 …… 共计6页
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13m先张法预应力混凝土连续空心板施工图设计31张(整体式路基)
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关键词: 连续空心板施工图
桥面板钢筋布置图
说明 一孔边跨上部构造材料数量表 一孔中跨上部构造材料数量表 施工阶段划分图 上部构造标准横断面图 空心板一般构造图 (一) 空心板一般构造图 (二) 空心板一般构造图(三) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图(一) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图 (二) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图 (三) 边跨边板预应力钢束及钢筋布置图(四) 边跨中板预应力钢束及钢筋布置图 (一) 边跨中板预应力钢束及钢筋布置图(二) 边跨中板预应力钢束及钢筋布置图 (三)
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先张法简支空心板桥面铺装钢筋构造节点详图设计
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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先张法简支空心板上部构造横断面节点详图设计
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文件 162.00KB
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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先张法简支空心板桥面连续钢筋构造节点详图设计
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文件 34.00KB
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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先张法简支空心板一般构造节点详图设计
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文件 32.00KB
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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先张法简支空心板中板钢筋构造节点详图设计
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文件 49.00KB
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内容简介 设计要点: 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。 4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。
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