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公路总工高端研修班
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关键词： 公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制
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[图文丰富]龙夏象山隧道斜井专项施工方案（共55页）
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![隧道斜井专项施工方案资料下载-[图文丰富]龙夏象山隧道斜井专项施工方案（共55页）](/img/pubimg/grey.gif "隧道斜井专项施工方案资料下载-[图文丰富]龙夏象山隧道斜井专项施工方案（共55页）")
2006年12月25日龙厦铁路重点工程开工典礼举行后，项目部及各工区人员即火速进场。根据招标用施工图，项目部组织各工区相关技术人员对现场进行认真踏勘，结合工期要求、各斜井施工提升运输方案、提升设备的配置等因素对象山隧道5个斜井的洞口位置、井身设置、断面尺寸等设计方案进行了优化。截止目前，斜井方面的优化工作已基本完成。现将各斜井的优化变更情况分述如下。 ······ 第一章 斜井优化设计 第二章 施工平面、立体布置 第三章 有轨斜井提升能力计算分析 第四章 斜井施工主要设备配备 第五章 施工排水 第六章 斜井正
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隧道工程斜井洞口专项施工方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
斜井洞口施工
仰坡开挖施工
砂浆锚杆施工
内容简介 二、施工方案 为满足施工要求，根据设计放出洞口边、仰坡，在开挖到位后对边、仰破进行支护，同时在洞口位置架设两榀钢架，对钢架定位、焊接后挂设钢筋网，喷射混凝土………… 喷射混凝土满足强度要求后，在钢架上按照设计部位、范围、间距、长度打设超前小导管，并对小导管进行注浆。在超前支护和洞口设置的初期支护满足设计要求后才能进行洞身开挖………… 1、边、仰坡开挖 施工前先进行洞口截水沟施工，同时在边、仰坡外侧设置监控量测点，对施工过程中边坡、仰坡的稳定性进行监控………… 边、仰坡土、石方开挖按照从上往下的顺序分层进行开挖，土方采用挖掘机开挖，人工配合刷坡。
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隧道工程斜井交叉口施工方案
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斜井与右线正洞相交，与右线前进方向的夹角为70°，2#斜井全长2608.85米，综合坡度7.0%。 斜井进入正洞后左右线均向进出口共四个工作面掘进，左右线向进口方向施工长度各为2818m。 ······ 编制依据及范围； 工程概况； 施工方案； 安全措施 ······ 共11页，编制于2009年10月。 斜井与正洞交叉口平面示意图
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新建高速铁路隧道斜井冬季施工方案
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关键词： 新建高速公路工程
高速公路隧道施工
隧道斜井施工
斜井冬季施工方案
新建高速铁路隧道斜井冬季施工方案 混凝土受冻临界强度规定如下：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（矿渣硅酸盐水泥）拌制的混凝土为设计强度标准值30%（40%），且不小于5Mpa。当掺用防冻剂时，室外最低气温不低于负30摄氏度时混凝土受冻临界强度为5Mpa。 配制冬施的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于32.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6。 ······ 一、编制依据： 二、冬期施工项目： 三、冬期施工部署： 四、冬期施工技术准备 五、冬期施工主要方
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西黄庄隧道非爆破开挖专项施工方案
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关键词： 非爆破开挖施工
隧道监控量测
新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道, 属于全线重点控制性工程，位于河北省怀来县鸡鸣驿乡西黄庄附近，隧道中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250～DK137+130，全长4880m。进口位于怀来县鸡鸣乡西黄庄村南侧，出口位于张家口市下花园区孟家坟南侧。设计时速350km/h，最大埋深约100m。该隧道设置2座斜井作为辅助坑道， 1#斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面交角为90°，斜井综合坡度为8.9%，斜井平面投影长度655m，斜长657.84m；2#斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面交角为90°，斜井综合坡度为8.93%，平面投影
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[山西]老黄土地层区隧道进出口及斜井进洞施工方案297页
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关键词： 黄土隧道大管棚支护
三台阶临时仰拱法
斜井模筑衬砌
1.编制依据；2.编制范围；3.编制原则；4.洞口工程总体概况；5. 施工准备；6.总体施工方案；7.施工顺序；8.主要施工方法及工艺；9.超前地质预报；10.监控量测；11.保证措施；12.环保措施 …… 编制依据：《铁路工程施工组织设计规范》(Q/9004-2015)；《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR 9604-2015） 隧道出口洞身地层为老黄土；褐红色，硬塑，夾姜石层，呈松软结构。隧道出口处浅埋，围岩易坍塌。设置斜井2座，斜井长度为457m、893m。出口为帽檐斜切开孔式缓冲结构洞门，采用明挖方式开挖，拱形明洞衬砌。隧道进口段截水天沟、边坡防护、
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[河北]铁路客运专线隧道工程75m长斜井施工方案（109页）
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关键词： 斜井施工方案
隧道施工方案
南平台子隧道位于承德市承德县境内，起讫里程DK195+042～DK200+134，全长5092m。该隧道本标段重点控制性工程，为了缩短工期，故设置1#、2#斜井增加本隧道施工掌子面。 南平台子隧道1号斜井与线路交汇里程为DK195+150，1#斜井与线路平面交角为58°。斜井长75m（平距）。斜井内坡度为6%的上坡。 本斜井主要施工项目有：暗洞及其附属、洞门结构、洞门附属、弃砟场。 …… 4.施工组织安排 5.大临工程的分布及总体设计 6.施工方案、方法及工艺 6.1总体施工方案 6.2施工准备 6.3施
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隧道斜井砂岩帷幕注浆施工方案
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关键词： 路桥施工方案
砂岩帷幕注浆施工
隧道围岩注浆加固
隧道注浆设计
内容简介 新建XX区至XX铁路专用线XXX隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区，属工企I级铁路专用单线隧道，隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788，隧道全长6443m，内轮廓面积为32.5m，最大纵坡4.5%。XXX隧道斜井1号全长1038米；2号全长1036米，斜井围岩为第四系全新统人工填土，坡积砂质黄土，上更新统风砂质黄土，下伏基岩为下第三系泥岩、砂岩，白惡系下统泥岩、泥灰岩、页岩及断层角砾等。沿线分布的特殊岩土主要为第四系上更新统风积砂质湿陷性黄土和膨胀性黏土岩。隧道所处区域地震基本烈度为Ⅷ度，弱富水区，预测单位正常涌水量Q=302m/d.km,单位最大涌水量906
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新建铁路瓦斯隧道专项施工方案（Word版，共220页）
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新建铁路瓦斯隧道专项施工方案 隧道DK311+586.83～DK312+400.95段位于R=1200米的左偏曲线上，DK314+247.92至隧道出口段位于R=1200米的右偏曲线上，其余段位于直线上。隧道线间距变化范围4.00～4.18米。隧道纵坡为人字坡，坡度及坡长依次为+3‰/4600m,-6‰/4300m,-8‰/298m。隧道出口与旺庄坪特大桥相连，桥梁台尾里程DK314+298，隧道缺口里程DK314+298。隧道DK306+767下穿等外沥青公路，埋深199.7m。隧道设进口、出口、1#斜井、2#斜井4个口6个工作面，二工区承担正洞开挖长度4498米，其中Ⅲ级
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高速铁路隧道不良地质专项施工方案
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关键词： 高速铁路隧道
台阶法加临时仰拱施工
高速铁路隧道不良地质专项施工方案 XX铁路XX标段正线起讫里程：DK165+388.64～DK209+290.24，线路正线全长42.496km。线路途经XX市XX县，XX市，XX市郊区，其中XX县境内19.762km，XX市境内20.244km，长治郊区境内2.49km。 本标段隧道有三座，XX1号隧道，施工里程：DK165+963～DK166+704，中心里程：DK166+333.5,隧道全长741米；XX2号隧道，施工里程：DK175+795～DK182+125，中心里程：DK178+961,隧道全长6328米，设1处斜井,斜井长740m；XX3号隧道，施工里程
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隧道帷幕、全断面注浆专项施工方案
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关键词： 双洞单线隧道
超前帷幕注浆
隧道帷幕、全断面注浆专项施工方案 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-3标段位于山西省运城市，起讫里程为：DK614+862.04～DK633+608，全长18.746km，路基工程分布在隧道两端。中条山隧道线路穿越中条山山脉。隧道进口端位于运城市盐湖区境内，出口端位于运城市平陆县常乐镇刘卫庄村。 本合同段工程主要为中条山隧道1座，设计为双洞单线隧道。隧道一般段线间距设计为35m，隧道最大埋深约840m。隧道左线进口里程DK615＋065，出口里程DK633＋470，左线全长18405m；右线进口里程DK615＋075，出口里程DK633＋48
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低瓦斯隧道专项施工方案
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低瓦斯隧道专项施工方案 一、工程概况 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-1标段位于延安市延长县境内，起讫里程DK379+531～DK391+427，全长11.896km。其中阳山隧道作为本标段的重点控制工程，为单洞双线隧道，全长11.668km，按进、出口及3座斜井8个工作面组织施工。 ······ 一、 工程概况 - 1 - 二、 编制说明和依据 - 1 - 三、 低瓦斯隧道施工方案 - 2 - 四、 低瓦斯应急预案及物资 - 30 - ······ 共38页
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珏山隧道岩溶注浆专项施工方案（32页）
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本隧道位于晋城市泽州县，进口里程为DK302+700,出口里程为：DK316+121，全长13421m。 本标段为新建太原至焦作铁路山西段正线，线路的主要技术标准如下： ⑴铁路等级：高速铁路； ⑵正线数目：双线； ⑶设计行车速度：250km/h； ⑷线间距：4.6m； ⑸最大坡度： 一般20‰，困难30‰； ⑹最小曲线半径： 一般3500m，困难3000m； ⑺牵引种类：电力； ⑻列车类型：动车组； ⑼到发线有效长度：650m； ⑽列车运行控制方式：自动控制； ⑾调度指挥方式
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隧道大变形专项施工方案
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隧道大变形专项施工方案 长坪隧道斜井工区属高中山构造剥蚀地貌，地表覆盖坡残积层粉质黏土、角砾土，厚0~8米不等，局部较厚，下伏基岩为三叠系片理化玄武岩，局部夹有凝灰岩，测区地质构造复杂，新构造运动强烈，地表不发育，主要为坡面沟槽水，地下水较发育，主要为基岩裂隙水，预计隧道一般涌水量1.74×104（m3/d）,最大涌水量2.09×104（m3/d）。水质一般对混凝土结构无侵蚀；不良地质有岩堆、危岩，无特殊岩土。隧道通过物探异常带，岩体破碎，易坍塌、掉块和突水突泥。隧道埋深较大处片理化玄武岩中有发生岩爆的可能性。根据5月26日业主、设计单位下发《新建铁路丽江至香格里拉线施工变更
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隧道斜井进入正洞挑顶施工方案
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关键词： 路桥施工方案
斜井进入正洞挑顶
资料目录 1工程概况 2编制原则 3施工方案 3.1 总体方案 3.2施工步骤 4 劳力、机具设备配置 5 施工注意事项内容简介 编制原则 （1）先加固后开挖的原则。根据地质情况，斜井与正洞边墙相交5米范围初期支护加强。 （2）斜井进入正洞的门洞采用型钢门架。 （3）辅助坑道进入正洞后的挑顶施工，应从外向内逐步扩大，并始终保持逃生通道的畅通。
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客运专线铁路隧道斜井进正洞挑顶施工方案
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关键词： 路桥施工方案
反向开挖支护
资料目录 1、编制目的 2 2、编制依据 2 3、编制原则 2 4、工程概况 3 5、施工方案 3 6、质量保证措施 9 7、安全保证措施 9内容简介 斜井位于线路前进方向右侧，平行导坑与隧道中心线相交于DK434+750，与线路大里程方向夹角90°直行30米，然后按半径100米前行103.773米，再与线路大里程方向夹角149°27′26″直行212.227米，至洞口，平行导坑全长346米…… 5、施工方案 斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进一定距离；形成作业空间后，转向相反方向施工，扩挖临时支护
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隧道斜井径向注浆施工方案(涌水治理)
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关键词： 路桥施工方案
隧道涌水治理
隧道斜井径向注浆
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、涌水状况 四、涌水分析 五、斜井径向注浆施工方案 六、主要机具设备、材料 七、管理人员及劳动配备 八、质量安全保证措施内容简介 根据目前出水情况分为掌子面预注浆和已开挖段的径向注浆两种方案。 1、注浆的加固范围 浆液的加固范围是注浆最重要的设计参数，它直接决定着注浆工艺的选择和及其相对应的其他注浆参数的确定。依据该段的隧道实际工程地质情况及设计施工图，注浆的加固范围为超过隧道开挖轮廓线5米。 2、掌子面预注浆 根据目前掌子面的地质情况，围岩能够自稳，完整性较好，涌水基本上为裂隙水，具有一定的压力，钻孔过程中如涌水
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隧道斜井三岔口施工方案
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关键词： 路桥施工方案
隧道斜井施工
斜井进正洞施工
资料目录 一、工程概况 二、斜井进入正洞的施工方案 三、测量保障措施 四、防排水施工 五、施工注意事项内容简介 该隧道全长4721m。隧道一共设置3个斜井，1号斜井与隧道正洞相交里程为xxx，斜井长535m；2号斜井与隧道正洞相交里程位于xxx，斜井长633m；3号斜井与隧道正洞相交里程为xxx，斜井长247m。预计3号斜井向隧道进口方向施工900m，向隧道出口方向施工400m.共计1300m的生产任务。 三岔口施工时遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量”的总体原则，发现变形时立即施做补强支护措施。
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[山东]海底隧道工程海域段安全专项施工方案90页（超前预注浆）
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关键词： 路桥施工方案
海底隧道工程
超前地质预报
超前预注浆工艺
资料目录 第一章 编制说明1 1.编制依据1 2.编制目的1 3.编制原则2 4.编制范围3 第二章 项目总体概况及总体组织安排4 1.工程概况4 1.1 项目总体概况4 1.2 总体施工组织安排4 第三章 海域段工程概况6 1.海域段范围6 2. 海域段主隧道设计概况6 2.1 设计纵断面6 2.2 设计横断面6 3.海域段工程地质、水文地质7 3.1 海域段工程地质情况7 3.1.1 岩土工程地质7 3.1.2 围岩情况9 3.2 海域段水文地质情况9 3.2.1 地下水分布9 3.2.2 岩土体渗透性9 3.2.3 海域段隧道涌水量10 4.海域段断裂破碎带特征11 4.1 海
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[山西]新建太兴铁路隧道工程斜井进正洞施工方案（中铁建）
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关键词： 路桥施工方案
斜井进洞施工方案
内容简介 2、斜井进入正洞施工方案 斜井加宽段施工至正洞边墙交接处后，进入正洞施工，由于正洞拱顶与斜井拱顶相比高1.3米，且斜井xxx跨度大，xxx的围岩级别低，稳定性差，进入正洞施工采用以下施工方案施工………… 根据现场实际情况，分两种方案进入正洞。 1）、方案一、xxx围岩与设计图上围岩级别相符合，围岩级别为Ⅳ级或者Ⅴ级的情况： 沿斜井xxx斜井段开挖过程中围岩地质较差，该段围岩地质为IV级或者Ⅴ级时，xxx正洞加强段采用拱架支护加强初期支护，保证施工安全。正洞按V型衬砌断面初支形式进行加强支护，其支护参数为：拱部Φ25组合中空锚杆、L=3.0米，边墙Φ2
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