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浅谈隧道超欠挖计算原理与程序设计
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浅谈隧道超欠挖计算原理与程序设计随着铁路、公路建设的快速发展,我国隧道建设的施工技术也大幅度提高,由于工期紧迫促成测量放样的过程也是一个重要环节,如果再采用普通的尺距法不仅仅降低了放样效率还造成了轮廓线的放样精度,导致开挖掘进造成隧道超欠挖,所以现在通过卡西欧编程计算器结合带红外线的全站仪进行配套操作,这样不仅提高了施测效率还保证了放样精度,现通过本文给大家讲解隧道超欠挖的计算原理和程序设计。 ······ 何为超欠挖 超欠挖的影响 超欠挖是如何产生的 如何正确实施隧道测量工作 超欠挖计算原理 轮廓线放样原理 超欠
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[QC成果]隧道超欠挖质量控制
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关键词: 隧道工程施工
隧道超欠挖质量控制
隧道超欠挖质量控制 QC技术攻坚小组于2013年9月15日对已施工的三座隧道中的其中两座隧道进行超欠挖数据汇总,全断面每开挖1米按一个断面计算,每个断面取30个点,其中拱部10个点、边墙10个、仰拱10个点进行记录。通过改进隧道开挖技术,精确隧道爆破装药数量,有效控制隧道超欠挖,降低隧道超挖成本,保证隧道一次性开挖合格率在85%以上,为以后隧道施工积累经验。 ······ 一、选定题目 二、活动计划 三、现状调查 四、目标设定 五、要因分析 六、问题调查 七、对策立场 八、对策实施
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卡西欧5800计算器隧道上导坑超欠挖程序
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内容简介 内容包含隧道上导坑超欠挖主程序和隧道上导坑超欠挖子程序两个部分的内容,从事隧道测量工作的技术人员可以借鉴一下。
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[广东]高速公路项目部测量学习培训资料604页PPT
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关键词: 水平角测量方法
GPS测量原理
大比例尺地形图测绘
新技术新材料
PPT课件内含:第1章 绪论43页;第2章 水准测量64页;第3章 角度测量57页;第4章 距离测量与直线定向58页;第5章 全站仪及其使用26页;第6章 测量误差的基本知识29页;第7章 控制测量51页;第8章 GPS测量的原理与方法46页;第9章 大比例尺地形图的测绘36页;第10章 地形图的应用34页;第11章 大比例尺数字地形图的测绘与应用39页;第12章 建筑变形测量22页;第13章 路线、隧道与桥梁测量99页。 附件: 沉降观测知识水平位移监测技术95页 沉降观测知识垂直位移监测技术42页 桥梁测量方案23份。 精确算土方量、快速绘
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土木工程测量培训视频动画135个
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关键词: 路桥技能培训
测量技术动画演示
全站仪测量方法
经纬仪测量方法
内容简介 测量动画含横断面测量、纵断面测量、坐标增量计算、坐标增量闭合差、汇水范围确定、绘制地形断面图、基准线水准面水平面基准面测量、极坐标法放样、高程测量、角度测量、经纬仪测量方法、距离测量、高差测量、量距工具、目标偏心测量、全站仪测量方法、竖直角测量、水平角测量、水准测量、竖轴化装斜误差、水准仪测量方法、误差频率分布、坡度测设、直角坐标法、中平测量、中线放样、柱子调正等119个FLASH、SWF动画。另附RBCCE基础操作、地铁隧道三维坐标数据计算及部分超欠挖分析应用、第二类三维坐标计算、积木法讲解、控制桩展点展不出的情况处理、路基横断面自动带帽、强制转化法灵活解决现场平面计算问
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施工图纸审核5大要点
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图纸是我们施工最重要的依据之一,所以对于图纸的审查必须仔细,不能马虎大意。由于目前施工中常用二维图纸来描述工程,需多张图纸才能反映实际工程情况,如果对应图纸时出现问题,就会对工程造成较大的影响。关于图纸审查,小琪整理了一些网络上的资料与相关注意要点,作为建筑师,也应该对施工图设计图纸审核的内容有所了解! 施工图设计在初步设计之后,主要通过图纸将设计者的意图和全部设计结果表达出来,作为施工制作的依据,施工图阶段,对于图纸审核的侧重点也有所变化,下面一起来看: >>>> 在大体上应注意什么? 首先须审核主要技术经济指标是否与初步设计批
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加强隧道工程施工成本管理的措施分析
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关键词: 施工成本控制
成本管理办法
项目成本管理办法
隧道工程施工成本管理是项目管理的重要环节,是项目获取经济效益的源泉。隧道工程的成本管理从工程造价角度分析项目总成本包括直接费、间接费、利润及税金,直接费中的直接工程费(人工费、材料费、机械使用费)一般情况下占工程总成本的79%,因此直接工程费是项目施工成本控制的关键部分。结合施工项目现场情况及成本控制侧重点,文章将从隧道工程项目施工过程成本管理方面做简要介绍。 1 加强施工过程成本管理的措施 1.1 开挖钻爆设计与实施 以新奥法(奥地利隧道新施工法)设计施工的隧道工程,以维护和利用围岩的自承能力为基点,新奥法的一个重点环节就是
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多心圆隧道断面生成器(横竖曲线 断面)
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关键词: 路桥软件计算
隧道设计软件
内容简介 为了快速、准确地处理量测数据,计算超欠挖数据,绘制实测断面图以便直观的体现隧道的超欠挖情况,让量测人员从大量测量数据枯燥、重复、繁琐的计算,断面图逐点的绘制中解脱出来,使重复的批量计算、绘图任务自动化,减轻测量内业计算的工作强度,本人特编制了多心圆隧道断面超欠挖计算与成图软件。 [软件主要功能] 运行本软件可自动调用excel电子表格生成固定格式的隧道工程数据表,在输入隧道平纵曲线设计参数和所测量的隧道断面设计参数后,即可以录入测点三维坐标数据来计算该测点实测断面轮廓值、超欠挖径向差、与起拱线的高差等,并自动调用AutoCAD绘图软件绘制实测超欠挖断面图
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FX5800计算器公路测量常用程序集2.3 版
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内容简介 主要功能:采用交点法方式计算多条线路坐标正反算,可算任意复杂线型及立交匝道,包括C型,S型、卵型、回头曲线等;极坐标放样,全线路基边坡开挖口及坡脚放样计算、路基任意点设计高程、横坡、设计半幅宽度.隧道欠超挖放样计算。 新版本优化:1、优化程序语句、2、取消原线元法计算,化线元法为交点法。3、高程计算修改,4、附计算坐标及高程参数设计要素输入实例…… …… 共计28页
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EXCLE函数和隧道工程应用实例(PPT版,共18页)
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关键词: excel内置函数
隧道设计路面标高
隧道开挖轮廓超欠挖
我们知道Excel的计算功能是非常强大的,这和它完善的函数系统是分不开的。按照用途主要可可分为:财务、日期与时间、工程、性息、逻辑、数学与三角、统计、数据库、文本等等。 利用这些函数和公式,我们可以方便地在表格里编公式或程序,实现逻辑,数据,统计,等等方面的计算。下面我们就一些日常用到的简单的函数,做一点浅显的介绍。 ······ 一、excel内置函数简介 二、应用excel函数算隧道设计路面标高 三、应用excel函数算隧道开挖轮廓超欠挖 ······ 共18页 禾荷围隧道断面图&nbs
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隧道爆破专项施工方案
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目录 1、工程概况 2、编制依据 3、施工计划 4、爆破施工 5、爆破设计参数的选择与计算 6、爆破施工要点 7、工艺控制 8、施工安全保证措施 ……共计39页 内容简介:左线路线全长12.278km,里程为ZK7+030-ZK19+308,右线路线全长12.201km,里程K7+090-K19+302。其中隧道3座,东山隧道左线2695m,右线2665m;老鹰山隧道左线2464m,右线2443m;芷村隧道左线878m,右线872m。隧道以Ⅳ类围岩为主,其中III级围岩为1484m,占16.1%
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windows phone手机工程测量软件,到应用商城里搜索
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windows phone手机工程测量软件,非常实用,可以到手机商城里下载使用(搜索灵犀工程测量)功能如下:一、线路坐标正反算,高程和超高计算。任意条线路。二、隧道超欠挖检测三、构造物与逐桩坐标计算四、匝道计算
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挖孔桩人工松动爆破作业指导书
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1工程概况 主线ZK80+840~ZK80+990设抗滑桩26根,桩长14~26m,桩径尺寸1.6m×2.0m、中心平均间距6.0m,桩身为C30混凝土,锁口、护壁为C20混凝土。斜坡基覆界面存在软弱层,为可塑性粉质粘土,下底部为中风化泥岩,开挖至中风化泥岩层后,采用松动浅眼爆破施工。 2工程特点 各桩桩顶与路肩齐平,抗滑桩桩心间距6.0m,桩身C30混凝土;桩体锚固端须置于完整基岩中,嵌岩深度为桩长的1/3~2/5;桩体开挖须跳桩开挖;施工区地质条件较复杂,稳定性较差,地形条件受限,开挖土石方应及时转至弃土场,避免引起滑坡。 3挖孔桩爆破施
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隧道施工方法之盖挖法
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当地下工程明做时需要穿越公路、建筑等障碍物而采取的新型工程施工方法,是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。也就是说,盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。 盖挖法分类: 盖挖顺作法 盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后,以定型的预制标准覆萧结构(包括纵、横梁和路面板)置于
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[PPT]著名教授编制超全面隧道工程培训讲义1203页
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关键词: 路桥技能培训
隧道平纵面设计
超前深孔帷幕注浆
资料目录 隧道概述120页: 一、隧道的基本概念及组成 1.隧道的定义 2.隧道的相关概念-重点 3.衬砌的设计原则 4.隧道的主体支护结构 5.隧道附属建筑物 6.隧道的组成 二、隧道的分类及其作用 1.按用途分(常用分类方法) 2.按隧道长度分(公路隧道规范) 3.按断面面积分 4.按隧道所处的地理位置划分 5.其他分类方式 三、隧道在交通事业中的地位 四、隧道的发展历程及成就 (一)隧道工程的发展历程 (二)我国隧道工程的发展成就 (三)我国隧道工程技术概况 (四)我国隧道工程前景展望 (五)国外隧道的发展情况 五、存在的问题 隧道平纵断面设计20页: 1隧道平面设计 -曲线
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隧道可行性研究报告
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长春至深圳高速公路(G25)浙江建德至金华段工程施工图先行段共设置隧道4座,其中特长隧道(金华山隧道)7388m/1座,隧道均采用双洞单向行车双车道型式(上下行分离)。其中金华山隧道属中-低山地貌区,所在山体最高点标高为1003.7米,隧道最大埋深达750米,隧址区未见深大断裂通过,但受江山-绍兴深断裂影响,多条北东向断层发育,断层性质为压性断层,根据区域地质资料、工程地质调绘,隧址区构造断裂发育,揭露8条断层,断层带节理裂隙发育,水文地质条件较复杂,稳定一般-较差。隧址区岩体复杂,岩性为流纹斑岩、砾岩、凝灰岩、凝灰质砂岩以及花岗斑岩、辉绿岩侵入体。 隧道右线采用竖井送排风,竖井位于
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港珠澳大桥沉管隧道新技术
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导言:随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展,对越江跨海通道的需求越来越大,而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大,要求桥下通航净空越来越高,跨度越来越大,使得修建桥梁的成本和难度大增。同时,由于受到城市规划的限制,跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难。因此,近十年来陆续出现了一批水下隧道,其断面不断增大,水深不断加深,工程技术水平得到快速提升。目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法。其中沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,至今已有100a历史,适用条件较为苛刻,而随着工程技术的发展,其适应性也越来越强。广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着
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不可不知的隧道十大病害及防治措施
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1、隧道掘进中的超欠挖 现象:隧道在掘进开挖过程中,发生上、下、左、右轮廓超标。 原因分析:测量不准,放线偏差较大;布孔位置偏差较大;炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔超限;爆破参数选择有误,装药量过多或不合理。 防治措施:保证测量工作的换手复核制;精确计算爆破参数,正式进洞前进行工艺试验,地质条件变化时及时调整有关参数;钻孔过程中控制孔眼位置及其方向。 2、隧道喷射砼脱层隆起 现象:砼喷射层与岩面不粘结,砼喷层之间粘结不好。 原因分析:受喷面松动岩石未清除;受喷岩面浮碴杂物未用压力风、压力水冲洗或冲洗
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