[分享]地铁车站明挖顺筑法资料下载

发表于2018-07-20    

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[广东]地铁车站盖挖逆筑法施工技术总结报告31页 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_1     文件 9MB 格式 ppt

关键词: 路桥技能培训 地铁车站施工 旋喷桩止水帷幕防护

地铁车站明挖顺筑法资料下载-[广东]地铁车站盖挖逆筑法施工技术总结报告31页
资料目录 一、工程概况 二、总体施工方案 三、主要施工步聚 四、施工中的重点及难点 五、钢管立柱施工 六、汇报总结内容简介 地铁车站盖挖逆筑段长32.5m,位于城市交通主干道,交通繁忙的福强路下方。施工先进行一期交通疏解,并施工逆筑段围护结构、钢管立柱及顶板,并将管线改迁至顶板上之后进行路面恢复。盖挖逆筑段基坑围护结构东西侧采用800mm厚地下连续墙,南侧采用桩长为10m的钻孔灌注排桩加旋喷桩止水帷幕作为顶板基坑开挖期间的防护措施,北侧按1:1.5放坡开挖,盖挖逆筑中柱采用Φ800mm钢管柱,每个钢管立柱下设独立桩基,桩基采用   Φ2000mm人工挖孔扩底桩。同时采用降水
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合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_2      文件 82MB 格式 rar

关键词: 地铁车站结构设计 地下连续墙设计

地铁车站明挖顺筑法资料下载-合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张
目录: 00设计说明 平剖 总图;01主体围护23张;02主体结构15张 交通疏解前期1张;03附属工程47张;04防水工程5张;05交通疏解6张;06管线改迁16;07绿化迁移4张。 …… 计依据:地铁设计规范》(GB50157-2013);《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014) 合肥市轨道交通车站为地下两层双跨岛式车站,市政道路红线60m。车站总长270m,标准段宽度20.7m,。车站采用明挖顺筑法施工,车站南北两端区间隧道均采用盾构法施工。车站总建筑面积为15778.19㎡;标准段基坑平均深度17.15m(小里程盾构井段19.61m,大
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地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项方案32页 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 混凝土配合比

地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁地下车站明挖顺筑法施工混凝土工程施工专项方案32页
资料目录 第一章编制依据1 第二章工程概况1 第三章施工部署3 3.1施工部署3 3.2施工组织管理机构5 3.3施工准备7 3.4机具准备7 3.5人员准备7 第四章混凝土工程施工方法8 4.1原材料检验及配合比要求8 4.1.1原材料要求8 4.1.2配合比要求8 4.2商品混凝土质量控制9 4.3混凝土运输9 4.3.1场外运输9 4.3.2场内运输9 4.4混凝土浇筑10 4.4.1施工方法10 4.4.2工艺流程10 4.4.3浇筑前准备10 4.4.4混凝土浇筑11 4.5混凝土振捣13 4.6混凝土养护14 4.7混凝土施工的注意事项14 4.8质量检验15 第五章质量
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[辽宁]地铁车站深基坑及风道围护及明挖施工方案 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_4     文件 533KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑明挖法施工方案 基坑钻孔桩支护 桩锚支护开挖施工方案

地铁车站明挖顺筑法资料下载-[辽宁]地铁车站深基坑及风道围护及明挖施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:25m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张资料目录 一、编制说明 4 1.编制依据 4 2.编制原则 4 二、工程概述 5 三、工程地质与水文地质情况概况 6 1.工程地质情况概述 6 2、水文地质情况 7 四、施工部署 7 1.土方开挖概述 7 2、各工序配合及协调问题 7 五、施工安排 8 1 开挖前准备工作
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深圳地铁地下车站倒边法半盖挖半明挖顺筑法施工技术汇报53页PPT 立即下载

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关键词: 半盖挖半明挖顺筑法 顺筑法施工工艺 交通疏解设计图

地铁车站明挖顺筑法资料下载-深圳地铁地下车站倒边法半盖挖半明挖顺筑法施工技术汇报53页PPT
目录: 1.工程简介 2.总体施工工艺 3.几点体会 3.1车站临时路面系统方案比选 3.2围护结构型式 3.3地下连续墙施工控制 3.4基坑开挖施工 3.5主体结构施工 3.6混凝土自防水理念 4.小结 …… 地铁车站设计为地下二层三跨、二层双跨及单层双跨(中庭)现浇钢筋混凝土矩形框架结构;车站采用倒边法半盖挖半明挖顺筑法进行施工。第一阶段:南侧新建两个机动车道,交通疏解至南侧双向四车道,地铁围挡北侧施工北侧地下连续墙、中间临时桩及临时路面系统。第二阶段:北侧新建两个机动车
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地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页(明挖顺筑法) 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁车站施工

地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页(明挖顺筑法)
资料目录 第一章 编制说明及依据5 1.1编制说明5 1.2编制依据及原则5 1.2.1编制依据5 1.2.2编制原则7 第二章 工程概况7 2.1工程概况7 2.1.1长江路站8 2.1.2结构防水9 2.1.3地面交通现状、地下管线及构筑物现状9 2.1.4工程地质情况9 2.1.5水文地质情况10 2.2中间风井及区间10 2.2.1工程位置及结构形式10 2.2.2区间工程地质情况11 2.2.3区间水文地质情况12 2.3工程重点、难点及对策13 2.3.1基坑降水13 2.3.2管线保护13 2.3.3基坑稳定是重点14 2.3.4地下工程防水14 2.3.5盾构进出洞1
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地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案 立即下载

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地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案
地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案  石柱岭站(原白沙大道站)为南宁市轨道交通2号线由南往北的第7座车站,是地下两层岛式车站。本站有四个出入口,两个风亭。其中,I号、III号出入口跨路部分通道采用浅埋暗挖CRD法进行施工,道路两侧采用明挖顺筑法进行施工。Ⅰ号出入口暗挖段地层自上而下主要为杂填土、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩,拱顶位于杂填土与泥质粉砂岩间,覆土厚度约4.17m,长17.3m;Ⅲ号出入口暗挖段地层自上而下主要为杂填土、粉质粘土、泥岩-粉砂质泥岩、粉砂岩-泥质粉砂岩,拱顶位于粉质粘土层,覆土厚度约4.9m,长15
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[北京]明挖顺作法箱型框架结构车站及矿山法区间地铁工程施工组织设计321页 立即下载

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关键词: 市政施组设计 城市轨道交通 地铁工程施工组织

地铁车站明挖顺筑法资料下载-[北京]明挖顺作法箱型框架结构车站及矿山法区间地铁工程施工组织设计321页
资料目录 第一篇 工程重难点及施工总体筹划6 第一章 工程实施条件6 第一节 工程概况6 第二节 工程地质水文条件、气象条件、站址条件及工程实施条件7 第三节 工程实施范围13 第二章 工程重难点15 第一节 工程重难点分析及对策15 第三章 施工总体策划21 第一节 施工总体策划依据21 第二节 施工总体策划原则21 第三节 施工总体目标22 第四节 施工组织机构及人员安排24 第五节 施工指导思想及施工原则28 第六节 工程施工阶段划分29 第七节 工程总体筹划及总体施工顺序30 第八节 工程施工进度计划32 第九节 施工总平面布置及临时交通组织36 第四章 施工资源配置43 第
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地铁车站盖挖逆作法施工工法 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_9     文件 2MB 格式 doc

关键词: 路桥施工工法 盖挖逆筑法施工 地铁车站施工

地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁车站盖挖逆作法施工工法
资料目录 1、施工环境分析 2、施工方案选择 2.1方案思路 方案一:采用明挖法完成车站主体结构施工 方案二:采用盖挖逆筑法为主、明挖法为辅进行车站主体结构施工 2.2方案选择 2.2.1方案一优缺点: 3、施工工艺原理 4、施工工艺流程 4.1盖挖逆作法的主体结构施工工艺流程 4.2围护结构施工 4.3盖挖段结构顶板施工 4.4盖挖段结构中板施工 4.5盖挖段结构底板施工 4.6盖挖段地下二层后浇段内衬墙施工 4.7明挖段结构施工 5、盖挖逆作施工工法应用前景内容简介 地铁车站全长217.4m,标准段宽度18.7m,为地下两层9m无柱岛式站台车站,位于XX路步行街与XX路
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市政施工技术员精品课 立即试听

学员数 1567 好评率 98%

关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织

地铁车站明挖顺筑法资料下载-市政施工技术员精品课 立即试听

全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

学员数 646 好评率 98%

关键词: 城市地下综合体 城市地下空间开发 深层排水隧道建设 城市地下空间开发 城市交通枢纽

地铁车站明挖顺筑法资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会 立即试听

地铁车站明挖法施工组织设计 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_10     文件 192KB 格式 doc

关键词: 基坑围护结构 附属工程围护结构施工 土钉墙围护施工

地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁车站明挖法施工组织设计
地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。 【目录】 一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结
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地铁车站深基坑明挖法 立即下载

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地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁车站深基坑明挖法
一、绪论 二、福明路车站现场监测数据分析 三、软土基坑应力路径试验及分析 四、深基坑工程施工数值模拟分析 ……74页。 内容简介:针对当前软土地区地铁车站深基坑施工中出现的问题,本文结合软土地区的实际工程监测数据,分析了工程建设阶段深基坑围护结构的受力、变形,周围地表、建筑物沉降等的发展过程和规律;利用室内应力路径试验来研究深基坑开挖期间不同固结条件、应力路径下土体的强度特性变化;考虑深基坑施工步序,通过有限元简化计算模型模拟深基坑分步开挖,研究了深基坑围护结构以及土体的变形特性。  基坑变形示意图  福
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地铁车站及区间基坑施工方案(112页) 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_12     文件 6MB 格式 doc

地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁车站及区间基坑施工方案(112页)
内容为:地铁车站及区间基坑施工方案 本车站工程按照两个阶段进行组织施工,第一阶段施工车站主体部分;第二阶段施工车站附属工程部分。 考虑到车站施工要为西侧盾构区间提供吊出场地,为东侧暗挖区间施工创造条件,同时,车站主体规模较大,施工周期短,车站施工总体安排由东西两侧向中间施工。 车站主体采用明挖顺筑法施工,明挖基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑围护结构。围护桩施工完成后,按照从东、西两侧向中间进行的方向分层分段平行开挖。基坑分段开挖完成,及时安排主体结构施工。主体结构按照垫层、底板、站台层柱、侧墙、中板、站厅层柱、侧墙、顶板、防水、结构回填等工作内容组织流水作业。&nb
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城市地铁明挖法、盖挖工法介绍课件PPT(57页) 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_13      文件 147MB 格式 ppt

关键词: 明挖顺作法施工说明 盖挖顺作法施工说明 盖挖逆作法施工说明

地铁车站明挖顺筑法资料下载-城市地铁明挖法、盖挖工法介绍课件PPT(57页)
明挖顺作法:从地面自上而下挖开的基坑中自下而上修筑结构。 盖挖顺作法:在地面修筑维持地面交通的临时路面及基支撑后,自上而下开挖土方至设计坑底标高,再自下而上修筑结构。 盖挖逆作法:开挖地面修筑结构顶板及其竖向支撑结构后,在顶板的下面自上而下分层开挖土方分层修筑结构。 【目录】 一、术语 二、明挖顺作法施工说明 三、盖挖顺作法施工说明 四、盖挖逆作法施工说明 五、明、盖挖施工综合说明  城市地铁明、盖挖工法介绍  地质条件  底板砼浇筑  
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轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料(158页) 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_14     文件 19MB 格式 ppt

关键词: 围护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 边坡支护结构 施工钻孔灌注桩 架设第一道钢支撑

地铁车站明挖顺筑法资料下载-轨道交通工程明挖法施工培训PPT材料(158页)
地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。 【目录】 地铁明挖施工概述 围护结构施工 土方开挖及支撑体系施工 防水施工 主体结构施工  明挖施工工艺流程  
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地铁明挖法施工-基坑降水(防排水施工)38页 立即下载

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地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁明挖法施工-基坑降水(防排水施工)38页
明排水法 一般采用截、疏、抽的方法。 截:在现场周围设临时或永久性排水沟、防洪沟或挡水堤,以拦截雨水、潜水流入施工区域; 疏:在基坑内设置纵横排水沟,疏通、排干场内地表积水; 抽:在低洼地段设置集水、排水设施,然后用抽水机抽走。 ······ 一、明沟排水 1.1 明沟与集水井排水  1.2 分层明沟排水 1.3 深层明沟排水 1.4 明排水系统布置 二、井点降水 2.1 井点降水的作用 2 .2 轻型井点降水 2.3 管井井点 2.4
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地铁明挖法-桩围护结构施工(76页) 立即下载

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地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁明挖法-桩围护结构施工(76页)
水泥上搅拌法的概念 水泥上搅拌法是适用于加固饱和粘性土和粉土等地基的一种方法,它是利用水泥(或石灰)等材料作为固化剂通过特制的搅拌机械,就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌,使软土硬结成具有整体件、水稳性和一定强度的水泥加固土—水泥土,从而提高地基土强度和增大变模。 根据固化剂掺入状态的不同,它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。前者是用浆液和地基土搅拌,后者是用粉体或石灰和地基土搅拌。 ······ I.地下连续墙 II.深层搅拌桩 III.排桩支护 IV.土钉墙 ······ 共76页 &
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地铁车站明挖法施工工艺简述(80页) 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_17      文件 15MB 格式 doc

地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁车站明挖法施工工艺简述(80页)
车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。 地铁车站大多位于城市中心区,因此地铁车站施工方法选择除主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求外还受施工技术的成熟性、地面沉降的控制、建构物(管线)拆迁改移及保护、对城市交通
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地铁明挖法-主体结构防水施工(63页) 立即下载

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地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁明挖法-主体结构防水施工(63页)
1、除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。 2、结构自防水是根本,须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。 3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料,根据结构施工工法和工程的具体特点定,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。 4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙
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地铁明挖法-模板施工(共41页) 立即下载

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地铁车站明挖顺筑法资料下载-地铁明挖法-模板施工(共41页)
模板工程(formwork)指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。 ······ 1.模板与支架施工准备工作 2.模板施工方法与技术措施 3.支架施工方法与技术措施 4.模板、支架的检查验收 5.结构模板与支架施工安全措施 ······ 共41页  胶合板
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轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT(158页) 立即下载

等级:地铁车站明挖顺筑法资料下载_20      文件 19MB 格式 ppt

关键词: 轨道交通工程 围护结构施工

地铁车站明挖顺筑法资料下载-轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT(158页)
内容为:轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT 地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。 【目录】 1 地铁明挖施工概述 2 围护结构施工 3 土方开挖及支撑体系施工 4 防水施工 5 主体结构施工  全
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