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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法
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桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、 结构寿命的关键因素, 上部结构的提前损坏如出现早期下挠、 开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。 大量预应力桥梁调查和检测表明, 预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和缺乏有效的压浆质量控制手段, 有效预应力的建立直接关系桥梁安全性、 可靠性和使用寿命。如何改进预应力施工技术, 如何对桥梁预应力进行有效控制,已经成为亟待解决的重要问题。河北省高速公路石安改扩建项目桥梁、高岭 2 号高架桥、天津津歧公路东风大桥、通平沙园里高架桥,推行桥梁标准化施工和精细化管理, 桥梁预应力采用智能张拉和智能压浆施工技术, 改变了传统的张拉压浆工
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桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术培训PPT
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关键词: 预应力智能张拉技术
预应力智能压浆技术
预应力远程监控技术
智能张拉压浆应用
预应力智能技术
威胁桥梁安全的关键因素如下: 原因一:预应力张拉不合格 在使用的预应力桥梁中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝,其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。 原因二:孔道压浆不密实 1、压浆工艺不能保证管道充盈; 2、浆液质量差,水胶比大,泌水; 3、管道堵塞。 原因三:预应力施工质量通病 预应力施工质量通病主要体现在:张拉强度和时间失控;断丝、滑丝;锚下开裂、下陷;绞线在孔道内缠绕;多穿或少穿绞线;锚夹具质量差;砼质量、材料质量等问题。 有问题并不可怕,可怕的是这
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桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术(114页)
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关键词: 桥梁预应力结构张拉
压浆智能化施工技术
箱梁腹板裂缝
预应力简支梁板
内容为:桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术 在使用的预应力桥梁中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝,其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。同样,预应力简支梁板在运行中大量出现底板、腹板裂缝,承载能力下降。 【目录】 1.研究、研制背景 2.预应力智能张拉技术 3.预应力智能压浆技术 4.预应力远程监控技术 5.智能张拉压浆应用案例 6.预应力智能技术发展趋势 部分简支空心板梁端部腹板有百余条斜裂缝
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预应力桥梁智能张拉施工工艺及施工控制
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关键词: 路桥技能培训
智能张拉施工
内容简介 本资料依托公路公铁立交桥30米箱梁、中桥16米空心板梁预应力施工,实行桥梁预应力智能张拉精细化施工技术,对预应力张拉实时全程跟踪、智能控制、及时纠错。基本上消除了人工张拉中测量精度较低,容易引发人员伤害安全事故存在的问题,减少环境与人为等因素的影响,切实有效的控制锚下预应力的大小,改进施工工艺和规范张拉过程,提高预应力施工质量,保证了桥梁结构安全和耐久性,降低了桥梁全寿命周期成本。 …… 整个智能张拉过程包括设备安装、智能张拉。 张拉设备安装: 在张拉作业之前,相关技术人员和监理人员对构件进行检验,其检验结果符合质量标准要求方可进行张拉。经平台系统监理单位审
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桥梁预应力智能张拉与压浆技术讲座118页
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关键词: 路桥技能培训
管道压浆施工
梳编穿束工艺
资料目录 对桥梁“短命”的质疑 危害桥梁安全的原因 智能张拉技术 传统张拉之特点 智能张拉技术概要 传统张拉与智能张拉之比较 智能张拉技术应用效果 智能压浆技术 梳编穿束工艺 循环智能压浆技术 经济效益分析 课题成果及推广应用 梳编穿束工艺 循环智能压浆技术内容简介 本文列举预应力张拉施工中易出现的问题,并分析原因。介绍智能张拉技术及应用效益。 【内容节选】原因一:预应力张拉不合格:在使用的预应力桥梁中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝,其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。同样,预应力简支梁板在运行中大量出现底板、腹板裂缝
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桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术92页PPT
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关键词: 路桥技能培训
桥梁预应力张拉
智能预应力压浆技术
预应力远程监控技术
资料目录 1.研究、研制背景 2.预应力智能张拉技术 3.预应力智能压浆技术 4.预应力远程监控技术 5.智能张拉压浆应用案例 6.预应力智能技术发展趋势内容简介 资料对桥梁预应力结构智能张拉、压浆技术进行了介绍,并与传统张拉、压浆技术进行了对比。附案例。附图丰富,可学习参考。 …… 通过大量的预应力检测数据分析,发现传统的张拉工艺存在如下主要问题:张拉力误差过大,±10%;伸长值测量不及时不准确;张拉过程不规范,损失大;人工记录,隐患被掩盖;施工过程存在安全隐患。 …… 系统能精确控制施加的预应力力值,将误差范围由传统张拉的±10%缩小到±1%。(2011
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预应力智能张拉与压浆技术研究(124页)
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内容为:预应力智能张拉与压浆技术研究 调查报告称,工程施工由十家单位承建,整个工程无分包和转包现象。但主桥箱梁施工存在竖向预应力部分损失、管道压浆不饱满、接缝处错台、麻面及裂纹等质量缺陷。个别工序存在监理不够到位现象,部分质量评定与工程实际有偏差。 【目录】 桥梁“短命”的质疑 危害桥梁安全的原因 智能张拉技术 智能压浆技术 经济效益分析 课题成果及推广应用 建成不到12年的武夷山公馆大桥垮了
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桥梁张拉资料都在这里了,自己来取~~~
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关键词: 箱梁预应力张拉
后张法预应力
桥梁张拉资料集 想写个文艺点的开头,想了半天,写不出来,算了,直说吧!之前好多人找我要桥梁张拉的资料,这次给大家整了个资料集,还需要什么类型的资料集,可以留言给我~ 桥梁张拉课件1、桥梁三维模型图之简支T梁施工过程(86页,大量附图) 2、现浇箱梁预应力张拉控制要点(45页) 3、桥梁施工技术交流预应力施工(55页) 4、预应力智能张拉与压浆技术研究(124页) 5、现浇箱梁预应力张拉学习讲座(40页) 6、桥梁工程预应力(后张法)施工工艺(15页)
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智能张拉压浆施工工艺
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智能张拉压浆施工工艺 主要内容: 1. 工艺特点 2. 工艺原理 1)智能张拉系统工艺原理 2)智能大循环压浆系统工艺原理 3. 施工工艺流程及操作要点 1)智能张拉施工工艺及操作要点 2)智能压浆施工工艺及操作要点 相关学习资料: 桥梁预应力智能张拉与压浆技术讲座118页 桥梁预应力结构张拉、压浆智能化施工成套技术92页PPT 桥梁预应力智能张拉压浆系统施
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[PPT]预应力智能张拉和智能孔道压浆技术
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关键词: 路桥技能培训
孔道压浆施工
内容简介 为提高桥梁工程质量,提高桥梁使用寿命,现在桥梁梁体预制多提倡使用智能张拉和压浆技术。本资料详细介绍智能张拉技术和智能孔道压浆技术。 …… 预应力张拉不合格:在使用的预应力砼桥梁中发现,有相当数量的箱梁在顶板、腹板、底板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂缝,其中箱梁腹板裂缝最为普遍和严重。同样,预应力简支梁板在运营中大量出现底板、腹板裂缝,承载能力下降。 …… 孔道压浆不密实: 保护预应力筋免遭锈蚀,保证结构物的耐久性。预应力筋在高应力状态下更易锈蚀(约是普通状态下的6倍); 预应力孔道压浆不密实导致钢绞线很快锈蚀。 …… 共53页
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桥梁后张法预应力施工技术
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预应力张拉施工 1. 张拉施工基本要求 张拉前混凝土几何尺寸、龄期和强度必须符合设计要求, 设计无要求时强度应不低于设计强度等级值的85%,张 拉时间不应早于7天,迟于21天。 锚垫板下及周边混凝 土须密实,若有蜂窝及其它缺陷,应在拆模后立即进行 处理,待处理完毕后方可张拉。 2. 预应力张拉施工控制 1)张拉速度:在张拉施工中,张拉速率应控制在张拉控制 力的10%~15%/min,对于长度大于50m的弯束或长 束,张拉速率应降低,宜取张拉控制力的10%/min。 2)持荷时间:持荷时间为油泵开启
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[浙江]高架桥项目现浇箱梁安全专项施工方案(PPT格式,150余页)
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关键词: 现浇箱梁安全施工方案
碗扣支架体系
安全保通方案
安全保证措施
安全施工方案
高架为新建桥梁,按左右线双幅设计,在第四联第二孔位置上跨黄泗线。左线桥梁起讫点桩号为ZK125+294.21-ZK125+859.79,桥梁全长565.58m,现浇段为(30+40+30)m预应力混凝土现浇箱梁;右线桥梁起讫点桩号为ZK125+294.21-ZK125+849.79,桥梁全长555.58m,现浇段为(30+40+30)m预应力混凝土现浇箱梁。 现浇箱梁为单箱双室箱梁,梁体高度为2.2m,梁面宽度为16.05m。顶板厚28cm、底板厚25cm,腹板厚50cm。翼缘板宽2.9m。箱室尺寸为437.5cm×167cm。 …… 本项目现浇箱梁支架体系采用碗
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转体斜拉桥斜拉索施工方案
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新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为(112+80+32)m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥,采用塔梁固结体系。 斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝,钢丝标准强度Rby=1670Mpa,外挤双层HDPE护套管内层为黑色,外层为白色,冷铸墩头锚,梁上为锚固端,塔上为张拉端。一座桥斜拉索共4×8对斜拉索,其型号按钢丝丝数分别编排为PES7-139、PES7-163、PES7-187、PES7-199、PES7-223、PES7-265,共计6种规格。最长索
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含挂篮悬臂法变截面箱梁现浇箱梁臂预制吊装梁特大桥专项施工方案136页
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关键词: 跨河大桥工程施工
挂篮悬臂浇筑施工
箱梁预制吊装施工
T构支架现浇法
一章 编制依据及原则;二章 工程概况;三章 施工部署及工期安排;四章 施工方案;五章 工期的保证体系和保证措施;六章 工程质量管理;七章 安全生产管理体系及保证措施;八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施;九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施;十章 事故应急预案;十一章 防洪、渡汛措施及应急预案;十二章 季节性施工措施 …… 公路等级:双向四车道高速公路。行车速度:100km/h。汽车荷载:公路-1级,设计洪水频率:1/300,路基宽度:26.00m,桥面宽度:单幅桥面宽度12.75m,桥面宽2×12.75m。特大桥位于城镇,接跨湖特大桥终点桥墩处,跨河左岸大堤及
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[QC成果]提高后张法预应力张拉施工质量
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关键词: 路桥QC成果
后张法预应力张拉
预应力张拉施工质量
资料目录 一、 工程概况 1 二、 小组概况 1 三、 选题理由 3 四、现状调查 3 五、确定目标 5 六、原因分析 5 七、要因确认 7 八、制定对策与实施 10 九、效果检查 13 十、效果总结 14 十一、巩固措施 15 十二、总结及今后打算 15内容简介 高速公路标段内共设置大、中桥梁8座,枢纽1处,钢筋砼箱形通道5道,涵洞16道,路基填方81万m3。其中25米后张法预制箱梁304片。通过对前期施工的30片箱梁张拉过程及数据结果进行统计,合格率仅87%。 目标:预应力张拉质量综合合格率达到95%。 经过分析发现导致施工质量合格率不达标的要因有:施工人员责任
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桥梁工程梁板预制及钢筋加工施工标准化要点图文展示198页PPT
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关键词: 桥梁工程施工标准化
先张法施工要点
后张法施工要点
钢筋绑扎标准
一、标准化的由来 二、五方面要求 三、十一项制度 四、目前桥梁施工存在的突出问题 五、梁板预制 1 施工准备 2 施工工艺 3 先张法施工要点 4 后张法施工要点 5 成品保护 六、钢筋加工 …… 为全面提升工程质量,提高管理水平,促进施工管理标准化、规范化和精细化,全力推行“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的工作思路。加快推进“管理制度标准化,人员配备标准化、现场管理标准化,过程控制标准化”,使“标准化成为习惯,习惯符合标准,
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桥梁施工常见问题分析及标准化施工要求
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关键词: 常见问题分析
标准化施工要求
1 桥梁施工工艺标准化主要要求 关键性要求: 一是抓好模板准入,对不合格的模板不允许用于生产,确保混凝土外观质量; 二是抓好梁板预制工艺控制,保证砼强度、钢筋保护层厚度,保证桥面铺装层的厚度、平整度; 三是抓好“首件分析制”,每座桥梁开工后,第一个成品或半成品如桩基、墩柱、梁等完成后应由总监办组织施工单位对质量状况、工艺细节等进行分析并形成正式报告后方可进行批量施工。 2 桥梁下部结构施工工艺标准化 (一)桥梁常见基础施工标准化要求 1、桥梁钻孔灌注桩基础 ①
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桥梁预应力施工病害及施工控制讲义180页(著名教授)
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关键词: 路桥技能培训
预应力混凝土桥梁病害
预应力张拉控制
预应力张拉施工工艺
资料目录 一、预应力技术在桥梁中的应用 二、预应力对桥梁的作用 .1.纵向、横向、竖向预应力的作用 1.1. 纵向预应力 1.2. 竖向预应力 1.3. 横向预应力 .2.有效预应力大小和不均匀度的影响 .3.数学模型的建立与理论计算分析专题 三、预应力混凝土桥梁病害分析与施工现状 .1.病害分析 1.1.梁体下挠 1.2.梁体开裂 1.3.梁体断裂 1.4.病害实例 .2.预应力施工现状及实例分析 2.1.同束有效预应力不均匀度过大 2.2.同断面有效预应力大小和不均匀度不满足要求 2.3.锚具的质量存在问题 2.4.预应力张拉控制存在问题 2.5.缺乏检测验收的评估手段 四、预应
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磁浮快线之桥梁篇
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的确,磁浮快线是一个创新型复杂的系统工程,因其上述特性及强大的集成调度能力,而在这个成套系统技术研发和工程化应用的核心环节中,首要任务就是攻克桥梁工程。 桥梁工程在整个磁浮交通系统中,是先导,是重要组成部分。一场“天时地利人和”的挑战从“梁”开始…… 提前准备 全面部署 每个完整的系统工程,都是由各子系统精准、紧密拼接而成,长沙磁浮工程桥梁系统也是如此,基坑位置确定,打桩,稳固承台,墩身竖立,轨道梁制作、架设,最后组合成一个完整的系统工程,每一道工序的技术指标、质量指标是否达到都将直接关系到整个系统的可用度及
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