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水泥混凝土路面病害及其处理分析
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路面直接承受交通荷载的作用,受气候、水、温度等因素的直接影响,因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害。 一、病害的类型 (一)裂缝 1、横向裂缝。其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝,一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期;冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。 2、纵向裂缝。产生原因主要是路基体填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等,导致路基不均匀沉
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水泥混凝土路面病害维修之板边与板角修补
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1)板边修补 当板边轻度剥落时,可将剥落的表面清理干净,用沥青混合料或填逢材料补平顺; 当板边剥落较严重时,可参照中等裂缝的修补方法进行修补; 当板边深度破碎时,可参照严重裂缝的方法进行全深度修补; 当板边剥落处在缩缝或胀缝位置时,应分别按缩缝或胀缝的相关要求做好缩缝或胀缝处治。 2)板角修补 根据破裂面确定合适的切割范围; 切割面应为规则的垂直面,原钢筋不应全部切除,并应长短交错; 及时更换有缺陷的传力杆,间距控制在30cm以内; 基层不良时,可采用C15的混凝土浇筑基层; 与原路
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[湖北]7.6m宽钢筋混凝土简支实心板桥病害加固设计图18张(坑槽裂缝风化)
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关键词: 路桥工程图纸
简支实心板桥图纸
桥梁加固设计
桥台外包加固钢筋布置图
位置:湖北设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:46.06m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥资料目录 加固设计说明 全桥加固工程数量汇总表 加固前桥型布置图 加固后桥型布置图 实心板底贴钢板布置图 桥墩盖梁贴碳纤维布加固布置图 加固后桥墩一般构造图 桥墩桩基外包加固钢筋布置图 桥台外包加固钢筋布置图 桥面铺装钢筋布置图 桥面连续钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图 SF-80双缝式伸缩缝安装示意图 台后搭板一般构造图 台后搭板钢筋布置图 河床铺砌示意图 裂缝修补图 混凝土破损修补图 外露钢筋处理图内容简介 设计依据:公路桥涵施工技术规范CTG/T F50-
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隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点(图文讲解)
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关键词: 监理讲义讲稿
施工质量控制
施工工艺流程
施工过程质量监控
资料目录 前 言 一、施工质量控制 二、施工工艺流程和施工准备 三、施工过程质量监控 结 语内容简介 连接线隧道路面工程,经设计变更全程为复合路面。上面层和中面层是沥青混凝土,下面层为C40水泥混凝土 结构层厚26cm ,混凝土抗折强度不小于5MPa 。根据设计图纸以及隧道路面工程施工特点,以下从施工质量控制,施工工艺流程和施工准备,施工过程质量监控等三个方面,叙述隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点。 ...... (一)质量控制依据 1.合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3.《公路水泥混凝土
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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析,收藏细细思索!
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水泥混凝土路面 不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑,乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术,并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面,欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面,世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究,德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机,已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。
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连续配筋混凝土路面施工技术与质量管理讲义65页(图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
高速公路大修工程
连续配筋混凝土路面
混凝土裸化工艺
混凝土配合比设计
资料目录 1. 病害调查分析 2. 总则、施工组织与质保体系 3. 原材料技术要求 4. 混凝土配合比设计 5. 施工准备 6. 铺筑试验路段 7. 拌合物的拌和与运输 8. 模板的架设与拆除 9. 连续配筋混凝土路面铺筑 10. 混凝土的裸化工艺 11. 养生 12. 特殊气候条件下的施工 13. 施工质量检查与验收内容简介 本路段提质改造后的路面结构为4cm厚双复合橡胶沥青ARHM-13表面层+5cm厚双复合橡胶沥青ARHM-20下面层+1cmAR-SAMI(橡胶沥青应力吸收层)+16cm连续配筋混凝土补强层+2.0cmAC-10调平隔离层+经处治的旧路面(25cm旧混
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混凝土路面纵横、缩、胀缝……原来是这样的
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关键词: 沥青及沥青混合料
一级建造师市政实务
桥梁工程梁板预制
一、接缝设置的原因 混凝上面层是由一定厚度的混凝土面板组成的,具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化,混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜户,白天气温升高,混凝土板顶面温度较底面为高,这种湿度坡差会造成面板的中部突起。夜间气温降低,混凝土板顶面温度较底面为低,会使板的周围和角隅翘起;(如图2-8-6a)。 这些变形会受到面板与基础之间的摩阻力和粘结力,以及板自重和车轮荷载等的约束。致使板内产生过大的应力,造成板的断裂(图2-8-6b)或拱胀破坏(图2-8-6c)。由图2-8-6可见,由于翘曲而引起的裂缝,则在在裂
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公路路基路面工程常见病害防治分析65页(PPT 图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
公路路基病害防治
公路路面病害防治
沥青路面裂缝
资料目录 一、公路路基路面病害处置的相关问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于病害成因的路基路面处置方案的确定 1.1.3 确定病害处置方案 1.2 公路路基的基本要求 1.3 公路路面的基本要求 1.4 公路路面的结构型式与病害类型 二、公路路基常见病害与处置对策 2.1 路基翻浆 2.1.1 路基翻浆的成因分析 2.1.2 路基翻浆的处置对策 2.1.3 路基路面翻浆处置的有关要求与注意事项 2.2 路基沉陷 2.2.1 概念 2.2.2 路基沉陷的处置对策 2.2.3 桥涵台背和挡土墙墙背的沉陷处理 2.3 路基滑坡 2.3.1
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市政道路水泥混凝土路面6大质量通病及防治
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关键词: 市政道路工程设计
水泥混凝土路面通病
路面病害处理方法
水泥混凝土路面,由于施工方面的种种原因,造成路面工程的质量通病,如路面胀缝,路面纵横缝不直顺,路面相邻两板间高度差过大,路面板面起砂、脱皮、露骨,路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害,影响着投资效益的发挥。 (一)胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落 1.现象:混凝土路面当运行一段时间后,胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2.原因分析: (1)胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏(见图1-4-1)。 (2)缝板长度不够,使相邻两板混凝
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详解混凝土路面修补技术
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接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位,也是路面维修的重点,填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次,避免填缝材料老化后,使缝中形成空隙,因而 泥、砂、石霄等杂物侵入,成为板块膨胀时的障碍,挤入的硬物将引起板块边胀裂,且雨雪水便能沿此空隙渗入,损害基层和垫层而形成孔洞,造成板块的变形, 唧泥直至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行,这时纵、横接缝开口大,便于清理缝隙,灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝,深度达4公分,以减少锯片损耗,尔后待3―5天,或缝内完全干燥时,不带水套锯,深度达4.5-5公分,并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填1
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水泥混凝土路面十大修补技术
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一 接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位,也是路面维修的重点,填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次,避免填缝材料老化后,使缝中形成空隙,因而泥、砂、石霄等杂物侵入,成为板块膨胀时的障碍,挤入的硬物将引起板块边胀裂,且雨雪水便能沿此空隙渗入,损害基层和垫层而形成孔洞,造成板块的变形,唧泥直至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行,这时纵、横接缝开口大,便于清理缝隙,灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝,深度达4公分,以减少锯片损耗,尔后待3―5天,或缝内完全干燥时,不带水套锯,深度达4.5-5公分,并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20cm高的泡沫
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多类型结构路面病害处理施工套图
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关键词: 路桥工程图纸
沥青混凝土路面
水泥混凝土路面
内容简介 本资料为沥青混凝土、水泥混凝土道路病害处理施工图,包含严重坑槽、沉陷、龟裂、裂缝处理,旧水泥混凝土路面局部病害处理图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2015年,共9张CAD设计图。 水泥混凝土路面换板处理设计图
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记“西部地区耐久性水泥混凝土路面关键技术研究”
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水泥混凝土路面的技术革命 ——记“西部地区耐久性水泥混凝土路面关键技术研究” 本报记者 孟庆丰 /文 部公路院 /图 水泥混凝土滑模摊铺。 路面养生。 项目组建人工气象站采集外界环境数据。 差异缓冲层既解决路面不均匀沉降,还可防治路面冻胀。 水泥混凝土路面施工排振工艺。 修水泥混凝土路面被业内称为“在沙滩上铺玻璃板”,基层的平整度、
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[重庆]沥青路面病害处治设计图(2015年设计)
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关键词: 路桥工程图纸
水泥混凝土路面挖补设计
路面破损处治平面示意图
泥混凝土路面加铺设计
内容简介 设计依据:《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011;《公路工程技术标准》JTG B01-2014;本段道路路基宽度为13米,路面宽度12米。 路面病害:路面局部出现了一些裂缝,小坑槽等病害。路面沥青混凝土纵横开裂。道路“白改黑”在原水泥混凝土基础上加铺10cm沥青混凝土面层,原水泥混凝土厚度为24cm。 病害处理:坑槽、裂缝等修补应根据路面病害的大小和深度,确定切割范围并放样。用切割机械沿规则的垂直面切开边锋,凿除破损部分,重新铺筑沥青层恢复至现有路面标高。如路面病害是因下层结构出现病害引起的,应对下层结构进行挖除换填。在路面病害处理完毕后,再铺筑4c
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公路路基路面常见病害+解决方法
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一、公路路基路面病害处置的相关问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于病害成因的路基路面处置方案的确定 路基路面的病害处置,必须从病害成因入手,遵循有的放矢的针对性原则。 路基路面病害处置是一个系列工程,往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时,要考虑有无路基因素;要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害,往往具有综合性病害的特点,必须采取彻底的防治水根治措施。 1.1.3 确定病害处置方案,还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2 公路
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公路路基路面早期病害检测及处理技术
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摘要:在公路路基早期病害的检测技术中,包含有多方面的技术要求,尤其是对公路路基的整体质量、综合管理都有很大的作用。并在早期过程中针对病害出现的种类多、成因复杂、破坏严重等特点,展开多方面的研究,将有很大的现实意义。本文将围绕公路路基路面早期病害出现的特点进行分析,并阐述检测以及处理技术的原则,进而从多方面探讨公路路基路面早期病害检测与技术运用,更好的提升公路路基路面的整体质量。 在公路路基路面病害的无损害检测技术中,尤其是相比水泥混凝土路面,沥青路面的养护显得更为重要,并且在维护要求上更加严格,维修时间段、路面无接缝等,在公路路基路面的技术升级
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这些混凝土常见病害,你掌握了吗
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【导读】 水泥混凝土路面是一种高级路面,具有强度高、承载力强、刚度大、稳定性好、养护工作量少等优点。 文章根据目前国、省道及农村路网水泥混凝土路面建设比较普遍的情况,针对施工中出现的开裂、啃边、断板、沉陷、错台等质量病害,从水泥混凝土路面病害类型、产生的原因入手,分析建筑材料、混凝土配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,最后提出相应的预防对策。 近十多年来,水泥混凝土路面建设发展迅猛,但工程质量并不尽人意,导致路面养护费用大大增加,为了能更好地控制水泥混凝土路面质量,下面就针对一些常见的水泥混凝土路面质量病害及防治
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公路路基路面常见病害与处置对策63页
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关键词: 路桥技能培训
挡土墙损坏修复
沥青路面坑槽处治
资料目录 一、公路路基路面病害处置的相关问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.2 公路路基的基本要求 二、公路路基常见病害与处置对策 2.1 路基翻浆 2.2 路基沉陷 2.3 路基滑坡 2.3.1 路基滑坡的成因分析 2.3.2 路基滑坡的处置与预防对策 2.3.3 公路滑坡处置的有关问题 2.4 挡土墙损坏 2.4.1挡土墙的病害成因分析 2.4.2 挡土墙损坏的处置——修复或工程加固 2.4.3 挡土墙损坏的处置的有关问题 2.5 涎流冰 三、沥青路面常见病害与处置对策 3.1 沥青路面裂缝 3.2 龟裂与不规则裂缝 3.3 路面坑槽 路面坑槽的处置对策 -
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