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学员数 1186
好评率 100.00%
关键词: 城市空间策略
立体城市与复合空间
交通一体化设计
走向公共生活
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智能楼宇与POE的技术发展
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关键词: 智能楼宇系统
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武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目汇报
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关键词: 武汉三金潭车辆段
地铁上盖物业开发项目
地铁上盖商业项目
建筑方案文本
建筑功能:商业综合体
商业聚合形态:“面”式
高度类别:高层建筑
外立面材料:幕墙
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目汇报 配套资料推荐: 三金潭车辆段上盖物业开发项目规划建筑设计 武汉三金潭地铁车辆段规划设计_名仕天空城 武汉三金潭项目概念规划方案 设计核心: 剖析用地——提升规划——优化交通——示范区打造——产品形象——全周期成本控制 核心问题——规划难点 1、地块被地铁线路一分为二 2、地块车行开口受限 3、解决分期建设中业主交通与施工交通 规划策略 核心问题:交通、组团、天际线、重要节点 武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目
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三金潭车辆段上盖物业开发项目规划建筑设计
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文件 42.98MB
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关键词: 地铁上盖项目规划建筑设计
地铁上盖项目规划
三金潭车辆段上盖物业开发项目
建筑方案文本
建筑功能:商业综合体
商业聚合形态:“面”式
高度类别:高层建筑
外立面材料:幕墙
幕墙面板材料:金属幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
2017年3月 武汉三金潭车辆段上盖物业开发项目汇报 基准 配套资料推荐: 武汉三金潭车辆段地铁上盖物业开发项目汇报 武汉三金潭地铁车辆段规划设计_名仕天空城 武汉三金潭项目概念规划方案 A地块规划设计条件: 规划用地属性:轨道交通复合居住用地,出让年限70年 净用地面面积:9.38公顷 建筑面积:31.56万㎡(其中住宅29.09万㎡,幼儿园 0.36万㎡,商业及其配套设施2.11万㎡) 容积率:3.36 建筑密度:结合具体方案审定 建筑高度:结合具体方案审定 知名地产率
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车辆段上盖项目隔震设计
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车辆段上盖项目隔震设计 摘要:车辆段上盖项目为典型地铁上盖项目, 上盖住宅部分采用剪力墙结构体系, 底盖部分采用框架结构体系。该项目具有体系复杂、构件类型多、多塔、大底盘等特点。设计中采用了隔震技术, 在车库层采用厚板转换上部结构。对结构在风荷载及多遇地震、设防地震、罕遇地震等各种水平荷载作用下的情况进行分析, 确保结构满足设计性能目标要求; 并进行了厚板转换和结构弹塑性性能专项分析。结果表明, 结构各项指标满足要求。关键词:隔震设计; 厚板转换; 多塔; 性能化设计; 铅芯橡胶支座 建筑效果图及分区示意图 A 区 21#楼 1. 2 恒载
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地铁车辆段预留上盖开发消防设计研究
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关键词: 给排水专业论文
上盖平台开发
内容简介 摘要:研究目的:地铁车辆段预留上盖开发设计是今后的发展方向,通过对深圳地铁前海车辆段预留上盖消防 设计的研究,提出车辆段上盖的板、梁、柱、基础等均应采用非燃烧体材料,采用防火涂料隔热措施或增加梁板 构件保护层厚度,使其达到4 h的耐火极限,为设计提供参考依据。 研究结论:通过对前海车辆段预留上盖开发消防设计的研究,得出以下结论:在车辆段预留上盖设计中消 防设计要结合建筑实际情况,分别采用恰当的防护措施,满足消防要求;对车辆段内的防火问题尽量按照现行 的消防技术解决,或遵照现行规范规定的安全保障标准;针对混凝土板4 h的耐火极限要求,可采用防火涂料 隔热措施或增加梁板构件保护
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[深圳]地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目
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文件 972.11MB
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关键词: 深圳建筑设计
高层建筑设计
概念建筑设计
鸟瞰图建筑表现
建筑分析图参考
高度类别:高层建筑,超高层建筑
外立面材料:幕墙
钢筋混凝土结构:框架
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:广东
图纸格式:PDF
鸟瞰效果图 广场鸟瞰图 总平面图 一层平面图 绿化景观透视图 消防及日照分析 立面图 共包含286页
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杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计
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文件 40.67MB
格式 pptx
关键词: 上盖物业住宅方案
车辆段上盖物业住宅
概念方案文本
建筑方案文本
住宅类型(型体):塔式(一梯4户以下)
商业:有
高度类别:高层建筑
外立面材料:涂料
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
本资料为杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计,PPTX 格式。 依托上位规划资源,全方位打造开放多元复合的活力社区 以下是部分资料展示: 杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计 规划总平面图 杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计 设计要点 杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计 户型分布图 杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计 邻里中心 杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计 交通枢纽 杭州七堡车辆段上盖物业住宅概念方案设计 参考案例
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地铁车辆段上盖开发BIM设计应用PPT(53页)
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关键词: 开发BIM设计
BIM设计应用
BIM环境搭建
搭建BIM族库
BIM技术应用
本资料为地铁车辆段上盖开发BIM设计应用PPT,共53页 概况: 车辆段为全上盖物业开发,0~8.5m竖向范围内为车辆段,8.5m~14m范围内为物业停车库,14m以上为上盖物业。车辆段范围内共布置12栋建筑。搭建BIM族库并进行管理;开发加密插件对相关数据进行权限管理;开发数据外挂插件对模型数据进行分类管理;三维地形信息等设计信息数据库;编制编码体系对构件信息录入。 目录: 1、项目概况 2、BIM环境搭建 3、BIM技术应用 4、项目总结 地铁车辆段上盖开发BIM设计应用PPT
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深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划
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文件 21.90MB
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关键词: 车辆段上盖物业
车辆段上盖TOD规划
概念性规划设计
建筑方案文本
图纸目录:图纸目录,总平面图
高度类别:多层建筑,高层建筑
外立面材料:涂料,幕墙
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
本资料为深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划设计,PDF 格式。 规划设计方案对基地的城市设计控制主要从城市空间组织、交通组织、建筑形态及环境设计等四个方面, 对城市步行廊道、景观视廊、主要开敞空间及形式、地标建筑、主要人车行出入口、建筑退线等进行控制指引,以使规划片区形成与区域景观环境协调联系的整体空间形态形态。 以下是部分资料展示: 深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划设计 总体效果示意.png 深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性规划设计 总平面图.png 深圳地铁安托山车辆段上盖物业概念性
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[广东]深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计
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【本资料为深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计,pdf格式】 概述: 海浪拥有顽强的生命力,它不但具有象征意义,同时也是整个方案的设计概念。我们设想创造出一个具有象征性的创新规划理念和标志性极强的综合建筑群,它具有前海区的首个开发项目的标志性意义,同时作为地铁未来发展的基础,将充分利用土地的价值为地铁的发展创造优势。 本方案总体规划的设计要点是将地铁与国际创新金融区,本地块商业中心区和住宅区很好地联系起 来,形成一个高效的关系网。群房平台,连通天桥和下沉广场与绿化空间有机结合,并与整个地块有 效地整合在一起。 效
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车辆段盖上开发结构选型及工程分析
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车辆段盖上开发结构选型及工程分析 摘要:结合工程实例对车辆段盖上物业开发落地式、局部转换式和全部转换式三种结构转换方案进行了探讨,认为车辆段结构方案需统筹考虑盖下工艺条件和盖上开发建筑的规模,结合结构体系的高度和实用性、经济性,并与工程筹备条件相协调。提出如下建议:1)低烈度区尽量采用直接落地式,盖上的结构方案以混凝土框架最为理想; 2)高烈度区在盖上开发体量较大,盖上结构层数较多时尽量采用局部转换式,以增加开发体量,取得最好的经济效果; 3)高烈度区在盖上开发规模中等时,尽量采用隔震体系的全部转换式,使盖上的结构在二次开发时有一定的建筑方案调整余地。所涉及的隔震转换以及车辆段等的设
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TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计探索
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关键词: 地铁车辆段上盖综合体
上盖综合体设计
建筑设计文章
本资料为TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计探索,pdf格式。 以下是部分资料展示: TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计1 TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计2 TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计3 TOD模式下地铁车辆段上盖综合体设计4
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地铁车辆段上盖高层建筑结构体系研究与应用
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地铁车辆段上盖高层建筑结构体系研究与应用 摘要:对目前车辆段上盖开发采用的几种常见结构体系进行了总结,并对其适应性进行了分析。提出了一种全框支剪力墙结构体系,对全框支剪力墙结构屈服机制的选择、控制楼层屈服的措施,以及框支框架、节点、转换层楼板等的设计要求进行了论述。以广州地铁六号线萝岗车辆段为例,阐述了全框支剪力墙结构的设计要点。 关键词:地铁车辆段; 高层建筑结构体系; 上盖开发; 框支剪力墙; 巨型框支柱; 车辆段剖面示意 广州地铁十三号线二期凰岗车辆段总平面 无锡地铁二号线新梅车辆段框架结构转换形式
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框架+支撑结构在车辆段上盖住宅开发
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文件 2.39MB
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关键词: 层间隔震结构
车辆段上盖住宅开发
结构选型与优化
框架+支撑结构在车辆段上盖住宅开发工程中的应用与研究 摘要:简述了车辆段上盖开发项目的工程概况,指出目前对于抗震8度区车辆段上盖小高层住宅开发项目较多采用层间隔震结构的现状。通过北京地铁16号线榆树庄停车场项目的结构对比计算,以及已建北安河车辆段的经济对比分析,结果表明此类项目采用层间隔震结构与采用框架+支撑结构是各有利弊的。通过6度区杭州仁河车辆段项目简述了框架+支撑结构相对层间隔震结构具有更广的应用范围。最后,总结了框架+支撑结构车辆段上盖住宅开发项目的结构选型,并针对小高层住宅开发项目总结了主要设计要点及优化思路,给予类似工程设计一定的启迪与借鉴。 关键词:框架+支撑
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范村车辆基地上盖物业站城一体方案文本2019
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文件 38.25MB
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关键词: 车辆基地上盖物业
站城一体规划设计
启动区规划设计
建筑方案文本
图纸目录:总平面图
高度类别:多层建筑,高层建筑
外立面材料:涂料,幕墙
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
本资料为范村车辆基地上盖物业站城一体方案文本2019,PDF 格式。 通过绿地及水系轴线,整合规划区内现状及周边规划功能,合理布置城市、片区、社区级相关功能,确保规划片区的可持续发展; 以人为本的交通策略,窄马路、密路网、小街区。完善城市慢行交通体系和公共交通设施。 以下是部分资料展示: 范村车辆基地上盖物业站城一体方案文本 鸟瞰图1.png 范村车辆基地上盖物业站城一体方案文本 鸟瞰图2.png 范村车辆基地上盖物业站城一体方案文本 局部鸟瞰图.png 范村车辆基地上盖物业站
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[武汉]车辆段公共区项目方案回顾2019
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文件 35.07MB
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关键词: 公共环境设施
景观方案文本
内容简介:【武汉】车辆段公共区项目方案回顾2019(PDF) 目录:用地分析、推导策略、方案分析、效果图展示、立面选型等,共87页。 车辆段公共区效果图1 车辆段公共区效果图2 车辆段公共区效果图3 车辆段公共区总平面图4 车辆段公共区人车分流5 车辆段公共区规划结构6
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[徐州]地铁车辆段项目策划汇报PPT(151页)
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文件 22.49MB
格式 pptx
关键词: 创优细部做法
安全文明施工管理
分段开挖回填
盘扣式脚手架
基础结构设计图
该分部分项工程施工,拟采用盘扣式脚手架进行模板搭设施工,待正式施工设计图纸下发后,需要根据结构顶自重及其对模板搭设不利的因素进行支架搭设计算,验算支架结构的合理性,方案编制完成后,进行专家论证,针对专家论证意见进行方案修改与完善,待施工单位技术负责人、总监理工程师以及业主方项目工程师最终签字确定后,方可组织现场施工。 【目录】 1、项目概况 2、管理目标 3、组织管理 4、总平面布置 5、工期管理 6、技术管理 7、质量管理 8、安全文明施工管理 9、绿色施工管理 10、现场形象
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徐州地铁银山车辆段项目BIM应用策划汇报
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文件 22.41MB
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关键词: 地铁银山车辆段
项目BIM应用策划
智慧工地建设
BIM应用策划
BIM技术应用
本资料为徐州地铁银山车辆段项目BIM应用策划汇报,共151页 概况: 台式工作站、移动工作站为高精度的信息化模型提供保障,是信息化工地实现的重要基石之一。同时为竣工模型乃至项目后期运维提供基础。地磅、二维码识别机、物资管理平台等。材料入场量一键提取、物流跟踪、材料用量统计分析、物资需求及时调配。3D扫描仪、移动端等“三端一云”确保现场质量问题及时反映,及时解决。塔吊安全系统、Wifi安全教育平台、手持执法记录仪、VR设备等。VR安全教育体验馆、塔吊危险预警、通过生活区Wifi对民工普进行安全教育。智慧工地建设不仅要强调“硬战略”,重视部署工程智慧系统,还要强化“软战略”解决
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[徐州]地铁车辆段项目策划汇报ppt(151页)
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文件 22.41MB
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关键词: 地铁车辆段施工
项目策划汇报
施工组织管理
市政工程总结
该资料为[徐州]地铁车辆段项目策划汇报ppt(151页) 银山车辆段总建筑面积为75849㎡,其中包含18个单体,包括运用库、运转综合楼、物资总库、检修主厂房、镟轮库和材料棚、调机及工程车库、牵引降压变电所、洗车库及动调试验间、综合楼(含维修中心)、司机公寓及食堂、特种物品库、污水处理站、轮对受电弓检测棚、垃圾收集站、锅炉房、门卫一、门卫二、大车停车棚及自行车棚。车辆段围墙内功能用地约22.3公顷,红线用地26.3公顷,绿化面积62357㎡,绿化率23.27%。 ······ 1 项目概况 2 管理目标 3 组织管理 4 总平面布置
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