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7天学习地下室设计全流程
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关键词: 地下车库设计规范
立体汽车库设计规范
设备机房设计规范
人防工程设计规范
地下室防火规范
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地下车库汽车坡道详图(CAD)
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文件 3.01MB
格式 dwg
关键词: 地下车库汽车坡道CAD
地下车库汽车坡道详图
汽车坡道详图
汽车坡道地下平面
本资料为地下车库汽车坡道详图,DWG 格式。 以下是部分图纸展示: 汽车坡道二地下平面 汽车坡道一地下平面 汽车坡道一地上平面 汽车坡道一雨棚平面 汽车坡道一中心线展开剖面 汽车坡道一出地面雨棚北立面
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汽车坡道结构设计
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1汽车坡道结构形式概述 1、建筑形式 1)形状:直线型和曲线形 2)埋置情况:建筑内式和地下埋置式 3)有无顶板:顶板式和敞口式 2、结构形式 2坡道结构设计流程 1、理解设计意图 2、构建模型及计算 A)设计条件 B)荷载统计 I. 永久作用统计 II. 可变作用统计 C)结构计算 I. 模型简化 II. 计算过程 地基承载力验算 抗浮验算 底板内力计算
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瑞典自行车车库
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项目名称:瑞典自行车车库 位置:瑞典 建筑师:腾邦 摄影师:菲利克斯·盖拉赫 瑞典乌普萨拉中央车站旁的自行车车库将功能性与坚固而优雅的设计相结合,兼顾了环境和社会的可持续性。它具有独特的三角形形状,外露的木制框架覆盖着黑色钢模的玻璃幕墙。车库最多可同时停放1200辆日常通勤者的自行车,两层楼通过木坡道相连,让您可以在楼层之间骑自行车。 在建筑内部,木梁的底部增加了灯光效果:通过编程改变颜色,它们给人一种北极光的错觉。随着光线穿过玻璃幕墙,这座建筑也起到了灯塔的作用,使相当黑暗的当地成为一个更安全的地方。 这项任务带来了一些挑战。在
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真正的豪宅车库,这样考虑!!
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关键词: 华尔道夫酒店
地下车库入口
地下车库设计
来源:明源地产研究院 地下车库是一个日常使用非常频繁的公共区域,但由于是在地下,不开车进来一般看不见,所以很多项目都做得非常敷衍。以前开发商一门心思在研究如何抠成本,导致整体品质很差。 但这两年进入改善时代,追求品质和人性化已经成为房企的共识。对于豪宅项目,没一个高逼格的地下车库,真不好意思说自己是豪宅。现在开发商对于地下车库的打造,除了精装、用材、智能化等等,还在哪些地方有所提升?今天带大家一起扒一扒。 01 功能更强大 不止能停车 还有收纳、会客功能 ▿ 对于普通
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地下车库人防设计要点、方法总结
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关键词: 消防泵房水池
车库汽车坡道
自动喷水灭火系统
地下车库设计
来源网络整理,如有侵权联系删除 一、地下车库设计要点人防结合地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。 车库规模通常我
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地下车库设计最全总结
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关键词: 机房柴油发电机
地下车库设计
绿地面积计算规范
内容来源:思纳设计股份 综合部供稿 地下车库设计最全总结 地下车库虽然一直隐藏在地面之下,但绝不应该消失在注意力之中。地下车库设计作为建筑设计的重要内容,更是良好体验的第一道关卡。 思纳设计股份在二十多年的设计进程中,根据不同的委托方要求和项目定位进行定制化设计,拥有丰富的从业经验。小编找到了在此方面具有相当资历的徐工,跟大家分享在设计过程中需要了解和关注的要点。 一、车库的设计依据 1、停车标准 按国家、地方性的规定确定车位换算系数、车位尺寸、车道尺寸、行车视线等设计标准。换算系数国标
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北京综合体地下室建筑施工图(车库商业设备)
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格式 rar
关键词: 地下室建筑施工图
汽车库自行车库设计
人防物资库设计
本资料为北京综合体地下室建筑施工图(车库商业设备)。 建筑面积:65650m2。地下共三层。 地下夹层: 自行车库,由1#~8#楼8个基座投影组成,建筑面积11232m2,全部为自行车库,停放自行车3889辆。 地下一层: 由汽车库、自行车库及部分商业组成,建筑面积26708m2,自行车库面积1811m2,停放自行车981辆;汽车库面积17980㎡,停放汽车458辆;商业(游泳池)建筑面积1552 m2;设备用房面积5365 m2。 地下二层: 汽车库,建筑面积27710m2,汽车库面积19960m2 (含人防设施面积135
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地下车库,提升效率和成本控制方法!!
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中海作为房地产行业绝对的利润老大,即使在全行业的利润跌破10%,净利润率仍然达到了23%,秒杀万科、知名地产、恒大等标杆房企。而中海地产的利润率能甩出对手几条街,主要在于其成本控制太强啊,地库作为成本控制中的重中之重,今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。 一、地下车库停车数量 1、车库范围 独立地库与大底盘地库各有利弊,须结合地质条件及总图布局进行经济性研究,确定最优的地库布局,将地库成本控制在最初阶段; 2、车库层数 尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积 3、车库埋深 结合场地、管线布局;有条件尽量
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地下车库设计常见问题总结
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关键词: 地下车库设计
地下车库结构设计要点
消防泵房水池
自动喷水灭火系统
混凝土结构设计
地下车库设计常见问题总结文章来源:搜建筑 sjz9999 如有侵权请联系删除 1地下车库设计要点 1.人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 2.车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~1000辆)的地下
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万科集团地下车库经济技术创新研究!
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关键词: 建筑设计规范
城市规划管理技术规定
市规划管理技术规定
素材:房地产精英讲堂 如有侵权,请联系删除 万科车库研发成果万科研发中心一直为降低地下车库部分的开发成本而努力,为了做出更经济的地下汽车库,万科对影响车库成本的因素做了各个方面系统的研究,在集团内部形成了标杆性研究成果,值得所有同行学习&借鉴...... 引子 ☀万科总结的容易增加地下车库成本的主要设计失误▼ 从上面的表格可以看出,车库设计中的任何疏忽,轻则成本的飙升,重则影响未来的使用功能。基于此:万科投入巨资对影响车库成本的数百个参数进行了研究分析,形成了《万科地下车库经济
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万科3种车库设计的解决方案
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第一部分:常规车库解决方案 第一节.万科内部设计数据 汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距 平面布置 各种车道及汽车库出入口最小宽度 车库出入口 第二节:全地下停车库 剖面示意图 万科集团内部设计数据 定义:室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库。 (二):层高确定方法 步骤一:计算公式 A(车库底板滤水层厚度)+B(面层厚度)+C(停车库净高2.2m)+D(电桥
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山地型:地车库设计要点 解决方法
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关键词: 综合管线布置
山地建筑设计
台地型项目具有场地地形复杂、高差较大、交通难解决等问题,因地制宜的设计不仅有利于发挥山地建筑的景观优势,更易打造出独特风格的产品亮点。随着台地型项目的日益增多,其地下空间的合理利用也成为山地建筑设计的关注重点。 普通的平板式地库和斜板式地库,无法有效解决高多层重叠的复杂高差地形,同时也将带来高昂的土地改造成本和漫长的时间周期。为此,如何因地制宜的进行台地式地库设计,是台地型项目实现降本、增效、提质的关键环节。 文章将从减少土方量、降低施工成本、合理解决场地高差等角度出发,探索更适合山地型项目地下车库的设计要点与解决方法。 何为台地式地库?
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[上海]单层框架结构人防地下车库结构施工图
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文件 88.27MB
格式 zip
关键词: 单层框架结构
人防地下车库
地下车库结构施工图
框架结构施工图
建筑功能:交通建筑
高度类别:单层建筑
地下层数:1层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:钢筋混凝土结构
工程概况:本工程为上海市民防工程,平时为停车库,战时为2个6级人防单元,抗力级别为常6核6级,本工程人防属于甲类防空地下室,属于框架结构体系,采用结构自重及先张法预应力混凝土空心方桩抗浮,抗浮设防水位按地表下0.5m考虑。 附件内含:人防结构设计总说明、桩位平面布置图、地下室平面布置图及设备留孔图、梁板柱配筋图、口部详图、柱帽及集水井详图、地下室墙体配筋图、汽车坡道详图和大样图等图纸,CAD格式,共计43张。 梁配筋详图 防护单元一主要出入口放大平面图 竖井地下一层平面图 密闭通道
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楼梯、地面工程已完工,各位领导请验收
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一、楼梯 石材面层踏步楼梯样板 1、石材踏步面层楼梯 石材面层踏步楼梯应用效果 石材(块材)踏步面层楼梯注意事项: 1、块材踢脚线楼梯,墙面粉刷时在踢脚线处不应进行粉刷和刮白,给块材施工时留设厚度空间;块材踢脚线不应外露粘结层。 2、踏步块材踢脚线建议采用整体形式,在踢脚线处不应进行粉刷和刮白,块材踢脚线施工时粘接层不易凸出墙面,便于踢脚线上部收口。 3、下料时踏步前端加厚1/4圆内侧必须做到与侧板内面平齐。 4、石材六面体要作防水涂层处理;不允许进行二次
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真正的“豪宅”车库,应该是这样的!!
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关键词: 地下车库入口
建筑设计规范
汽车车库建筑设计规范
如果说售楼部样板区是一个项目的面子,车库就是一个项目的里子。对于豪宅来说,不单单只有昂贵的外观和景观,体现权势感和地位感的地下空间也能够给产品添彩。所以真正的顶级豪宅,从出入口开始就决定项目的品质。 图片来源于网络 2019年搜建筑&经典人居先后在杭州、成都、重庆、苏州、广州、北京等城市组织了《品牌地产|精品楼盘活动》,邀请业内各专家一起到观摩欣赏了一线地产的特色项目……今天小编带你一起看看各大地产是如何做高端豪宅地库的。真正豪宅配的,是精装修的地下车库,而精装修的地下车库,大致有以下几个特征: • 车位配比,至少1:1.5以上,1
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[干货]地下车库标准化,提升效率和成本控制方法!!
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中海作为房地产行业绝对的利润老大,即使在全行业的利润跌破10%,净利润率仍然达到了23%,秒杀万科、知名地产、恒大等标杆房企。而中海地产的利润率能甩出对手几条街,主要在于其成本控制太强啊,地库作为成本控制中的重中之重,今天和大家分享一个中海的地下车库成本控制方法。 一、地下车库停车数量 1、车库范围 独立地库与大底盘地库各有利弊,须结合地质条件及总图布局进行经济性研究,确定最优的地库布局,将地库成本控制在最初阶段; 2、车库层数 尽量不做两层地库或减少地下二层地库面积 3、车库埋深 结合场地、管线布局
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地下车库造价绝妙分析,这么多影响因素你都考虑到了么?
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1 地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。 首先,我们看看哪些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区,北京市地
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地下车库和结构成本的绝妙分析
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关键词: 地下车库和结构成本的绝妙分析
工程造价基础知识讲解
地下车库成本分析
第一部分:地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先,我们看看那些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区,
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住宅地下车库设计优化全策略!
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关键词: 建筑施工图设计
设计院级施工图标准
施工图制图画法
AutoCAD天正
施工图设计绘制速成
转自公众号:知名地产设计汇(id:Sinooceanland-Design) 地下车库优化 地下车库建安成 本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%),可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,如何平衡地下车库投入产出,减少不必要投入,具有很重要的现实意义。 整体来说,在地下停车数量为固定值时,设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点。 1地下车库车均面积控制 车均面积( ㎡ /辆)=地下车库面积÷地下车库停车数 注1:在本研究
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地下车库控制造价,降低成本的分析研究!!
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第一部分:地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先,我们看看那些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。
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