[分享]结构检测论文资料下载

发表于2020-11-16

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某人防工程主体结构检测摘要：为了解某人防工程主体结构施工质量，通过对该工程进行混凝土强度，钢筋保护层厚度，楼板及人防墙厚度检测，简述了回弹法检测混凝土强度、电磁法检测钢筋保护层厚度、超声法检测构件厚度的技术要点，报告了该工程的顶板、门框墙、人防隔墙、底板现状，并对底板检测提出了建议。实测结果表明：该工程的结构构件混凝土强度符合设计要求，部分底板钢筋混凝土保护层厚度不符合规范允许偏差值，部分底板厚度不符合规范允许偏差值。关键词：人防工程；施工质量；主体结构检测

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收好！20篇装配式建筑结构论文！查看详情

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关键词：钢筋套筒灌浆连接接头装配整体式剪力墙装配式钢结构

装配式建筑结构论文 1.装配式混凝土框架结构梁板柱节点抗震性能试验研究 2.装配式建筑中预制混凝土管柱的研究与展望 3.装配式交错桁架上弦与柱连接节点静力性能试验研究 4.预制夹芯墙体中新型复合式连接件受力性能试验研究 5.装配式交错桁架上弦与柱连接节点抗震试验研究 6.预制混凝土构件钢筋螺旋插筋连接试验研究 7.新型装配式部分型钢混凝土框架梁柱节点抗震性能试验研究 8.某双面叠合剪力墙结构抗震超限设计 9.预制混凝土构件搁置节点的设计方法 10.模块化预应力预制混凝土楼

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预应力弦支穹顶结构检测及加固处理实例立即下载

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预应力弦支穹顶结构检测及加固处理实例摘要：某体育场馆屋顶结构形式为大跨度预应力弦支穹顶结构,结构体系较为复杂,为了查明现阶段该屋顶结构的承载能力,确保该屋顶结构后期的安全使用,对该屋顶结构进行了全面的检测与鉴定工作。对该场馆屋顶结构的应力、变形、预应力钢拉索内力进行了测量,并运用大型通用有限元软件MIDAS对该结构的受力性能进行了模拟与分析;经过现场检测数据与数值计算结果的对比,结果吻合较好。基于分析模型的准确性,并结合该场馆运营商后续的使用要求,对该结构开展了进一步的验算与分析;根据数值计算结果,提出了加固处理方案。结构加固后满足要求,确保了结构的使用安全。关键词：预

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预应力混凝土双T板结构性能检测研究立即下载

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预应力混凝土双T板结构性能检测研究摘要：预应力混凝土双T板是国内现行规范明确规定需进行性能检测试验的重点大型构件,其试验方法和检测指标是装配式混凝土结构构件检测中的难题。结合某全装配式停车楼项目,采用合理的支撑装置和分级加载方式,对4组共12个非标准预应力混凝土双T板进行了承载力、挠度及抗裂性能的检验。在试验基础上,从"设计需求"和"设计性能"两个方面,对预应力混凝土双T板的性能检测试验方法进行了对比分析,结果表明,所有试件荷载加载值均达荷载设计值约1. 55倍,实测开裂荷载约是理论计算值的1. 13～1. 38倍,且皆高于1. 17倍荷载标

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装配式混凝土结构内部缺陷无损检测试验研究立即下载

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装配式混凝土结构内部缺陷无损检测试验研究摘要：为了研究装配式混凝土结构内部缺陷的检测方法,设计制作了含有不同类型缺陷的装配式混凝土结构用叠合构件,并对试件内部缺陷进行了基于阵列超声和电磁波雷达的无损检测方法试验研究。结果表明:阵列超声法检测得到的结果与试件内部缺陷设计情况吻合度较高,通过不同二维断面成像的分析,可有效识别混凝土内部孔洞、夹杂及脱空等缺陷;当缺陷与测试面间不存在钢筋或钢筋处于内部缺陷边缘且缺陷尺寸较大时,采用电磁波雷达法可有效地定位混凝土构件内部缺陷,但对于非金属类夹杂或孔洞可能会出现漏检情况。与阵列超声法相比,水平投影定位精度偏差较大,通过后处理软件得到的水平二维图

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[论文]公路桥梁承载能力试验与检测方法立即下载

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本资料为【论文】公路桥梁承载能力试验与检测方法，共13页。考虑到在以往的桥梁试验鉴定中，经常碰到测读的结构裂缝宽度虽然超限，但试验测得的结构主要控制截面应变和挠度要比计算结果小得多的情况，如果仅凭裂缝宽度这一单一指标超限就认定一座桥梁承载能力有问题，是不妥的。而规范对裂缝宽度的限制，更多是从耐久性角度考虑的，加上目前影响测读裂缝宽度的人为因素较多，所以在裂缝评定中建议采用裂缝形态、分布(间距)、高度和宽度以及卸荷闭合等多指标进行综合评定。目录：前言公路桥梁承载能力试验与检测方法拱桥承载能力测试实例连续箱梁桥承载能力测试实例

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某网架结构厂房雪灾后安全性检测立即下载

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关键词：网架结构厂房雪灾后安全性检测

某网架结构厂房雪灾后安全性检测摘　要 : 目的提高轻钢结构的抗风雪灾害能力 , 改善其抗灾性能 . 方法对沈阳遭受特大暴风雪袭击的某网架工程结构厂房进行检测 , 检测了屋面檩条变形、屋面网架下弦节点的挠度值和网架上、下弦变形区域内螺栓球节点裂缝缺陷等 , 并抽检了网架上、下弦杆及腹杆的不平直度 .结果通过对该网架工程结构厂房设计、施工质量调查及雪灾影响的综合分析 , 表明该网架结构设计承载力及杆件长细比等均满足规范要求 , 但施工质量存在一定问题 , 并由于屋面雪荷载超过设计考虑 50 年一遇雪荷载取值 , 屋面支撑结构设计抗力明显考虑不足 , 这是导致网架结构破坏的主要原因 . 结论

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