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[分享]地铁站公共设施资料下载

发表于2020-04-29

标签：地铁站公共设施资料地铁站公共设施案例地铁站公共设施视频

地铁站公共设施专题为您提供地铁站公共设施的相关资料与视频课程，您可以下载地铁站公共设施资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑设计热点推荐。

南京大学|乡土建造与建构访谈会立即试听

学员数 2051 好评率 100.00%

关键词：南京大学，乡土营造，乡村复兴

地铁站公共设施资料下载-南京大学|乡土建造与建构访谈会

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《乡村建筑社会性与体验性实践》周苏宁立即试听

学员数 502 好评率 100.00%

关键词：建筑空间设计

地铁站公共设施资料下载-《乡村建筑社会性与体验性实践》周苏宁

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阿姆斯特丹地铁站查看详情

浏览数：1540 回复数：12

关键词：公共设施建筑阿姆斯特丹地铁站

地铁站公共设施资料下载-阿姆斯特丹地铁站

Amsterdam Metro Station 设计方：Maccreanor Lavington Architects 位置：荷兰分类：公共设施内容：实景照片图片来源：Maccreanor Lavington 项目规模：1880.0平方米图片：14张摄影师：Courtesy of Maccreanor Lavington Maccreanor Lavington建筑公司已经建成了荷兰阿姆斯特丹的新地铁站。占地550 平方米的新站和1880 平方米的站台建在Bijlmermeer附近

阿卜杜拉国金融区地铁站查看详情

浏览数：1379 回复数：7

关键词：公共设施建筑 Fulvio

地铁站公共设施资料下载-阿卜杜拉国金融区地铁站

the King Abdullah Financial District Metro Statio 设计师：Fulvio Wirz， Gian Luca Barone 设计方：Zaha Hadid Architects 位置：沙特阿拉伯利雅得分类：公共设施内容：设计方案图片：6张 the King Abdullah Financial District Metro Statio 为了更好地服务当地超过500万、快速增长的人口，ArRiyadh发展局最近委任扎哈事务所在沙特阿拉伯首都利雅得设计一座新的阿

[陕西]地铁站主体围护结构监理实施细则立即下载

等级：文件 82.00KB 格式 doc

关键词：主体围护结构监理细则地铁主体围护监理细则

资料目录目录 1.工程概况及特点 2.编制依据及采用规范标准 3.监理工作流程 4.监理工作的方法和措施 5.工程质量的控制重点 6.安全及文明施工监理内容简介 1.2工程特点 1.2.2周边关系复杂、干扰大车站交通繁忙，车辆行人如梭，交通组织疏导要保证长安南路的畅通无阻，给工程筹划、协调、施工、安防、环境控制等带来较多影响。 1.2.3车站地下管线多车站主体西侧主要有天然气管、电力/电信共同沟等市政公共设施。管线迁改、防护工作量大，牵扯面广，难度大，成为顺利展开施工的前提。地上有民用高压线、电信、电讯等线网，对钻孔灌注桩施工干扰影响。

地铁站竖井施工方案（24页，清楚明了）立即下载

等级：文件 596.00KB 格式 doc

地铁站公共设施资料下载-地铁站竖井施工方案（24页，清楚明了）

本资料为地铁站竖井施工方案，共24页。简介：本标段共设置4个竖井：北大街的东西两侧各两个，分别编为1、2、3、4号竖井。其中3号竖井为临时竖井暗挖隧道施工完毕后，进行回填处理。1、2、4号竖井在暗挖隧道施工完毕后施工为1、2、3号风亭。1号竖井施工场地位于北大街右侧，海林大厦前面。外边尺寸为14.56m×20.76m、内边尺寸为12.56m×18.36m, 井深16.62m，占地302.27㎡。 2号竖井施工场地位于北大街右侧。目录： 1、工程简况 2、竖井施工方案 3、竖井施工方法 4、竖井开挖注意事项 5、质量保证体

地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案立即下载

等级：文件 2.24MB 格式 doc

关键词：冠梁施工方案砼支撑施工方案挡土墙施工方案环境保护措施质量控制措施

地铁站公共设施资料下载-地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案

本资料为地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案，共42页。资料概况：车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低，呈V字型。标准段车站宽度为22.7米，为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200（局部1300）的钻孔灌注桩，桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑，钢支撑采用Ф609mm，t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右，位于道路两侧，对道路交通影响较小，采用明挖顺做法施工，附属围护结构采用Ф800@1100围护桩，桩间采用Ф600的三重旋喷桩阻水。1号

BIM在重庆轨道交通地铁站的应用（55页）立即下载

等级：文件 119.27MB 格式 pptx

关键词： BIM在重庆轨道交通轨道交通地铁站项目BIM实施规划搭建BIM实施平台 BIM技术应用

地铁站公共设施资料下载-BIM在重庆轨道交通地铁站的应用（55页）

本资料为BIM在重庆轨道交通地铁站的应用，共55页概况： BIM小组主要工作内容为：项目BIM实施规划、搭建BIM实施平台、编写BIM实施标准、进行BIM应用辅助设计及施工指导等。车站形式及特点：地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站平面布置：地下一层为站台层，地面一层为站厅层，地面二层为预留附属设施。车站总长262米，总宽38米，总建筑面积26144平方米。目录：单位介绍团队介绍项目概况项目BIM组织实施项目总结 BIM在重庆轨道交通地铁站的应用

天津地铁站地下连续墙施工方案（104页，图文丰富）立即下载

等级：文件 14.36MB 格式 doc

关键词：地下连续墙施工地下连续墙围护结构地连墙施工问题

地铁站公共设施资料下载-天津地铁站地下连续墙施工方案（104页，图文丰富）

本资料为天津地铁站地下连续墙施工方案，共104页，图文丰富概况：换乘枢纽，位于交叉口。5号线与6号线、Z2线“十”字换乘，其中5号线布置在群芳路下，为地下三层岛式站,车站长206.4m、宽25.79m、深25.1m，采用盖挖逆筑法施工，围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土板撑及钢筋混凝土支撑；6号线、Z2线沿大街平行布置，同台换乘，为地下二层4线双岛车站，车站长254.4m、宽49.1m、深17.54m，采用明挖顺筑法施工，围护结构采用地下连续墙+钢筋混凝土支撑及钢支撑支护。Z2线站后设置折返、停车线。目录：第一章编制依据及原则第二

[长沙]轨道交通地铁站防水施工方案立即下载

等级：文件 748.77KB 格式 docx

关键词：轨道交通施工地铁站防水施工防水施工方案防水设计体系

地铁站公共设施资料下载-[长沙]轨道交通地铁站防水施工方案

该资料为[长沙]轨道交通地铁站防水施工方案本站地下结构防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，结合长沙市当地气候条件、工程水文地质情况、结构特点、施工方法、结构形式、防水标准和使用要求、技术经济指标等因素，确立钢筋混凝土结构自防水体系，采取以混凝土结构自防水为根本，以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等细部构造的防水为重点，同时在结构迎水面设置柔性外包防水层。 ······ 一、工程概况及编制依据二、防水设计体系三、施工组织四、施工组织机构及管理五、施工方法六、防水工程质量

地铁站地下连续墙施工技术交底立即下载

等级：文件 5.28MB 格式 doc

关键词：地铁站地下连续墙施工技术交底泥浆系统工艺流程基坑开挖支护

地铁站公共设施资料下载-地铁站地下连续墙施工技术交底

本资料为地铁站地下连续墙施工技术交底，2015，word格式，共13页。工程概况： 1号线地下连续墙深度分45m、48m、51m三种，幅宽分5m、5.5m、6m三种，墙厚均为1m，单侧外扩150mm。导墙间宽度为1050mm。导墙顶部与原地面齐平，平面中心线容许偏差为±10mm，墙面平整度不大于5mm。导墙采用C25混凝土浇筑，钢筋保护层为75px。地连墙成槽垂直精度不得低于1/300，接头处相邻两槽段的中心线在任一深度的偏差不得大于50mm。地连墙采用C35水下混凝土灌注，钢筋保护层厚度为175px。目录：一、交底范围

地铁站项目岩土工程详细勘察报告（Word）立即下载

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地铁站公共设施资料下载-地铁站项目岩土工程详细勘察报告（Word）

本资料为地铁站项目岩土工程详细勘察报告，word格式，共32页。工程概况：本工程平均站间距1.678km，最大站间距为深圳北站至梅林关站区间，站间距长3225m，最小站间距为八卦岭站至体育馆站区间，站间距长725m。并于民乐增设停车场一座，位于梅林关站西侧，出入线长约2.8km。本次勘察为体育馆站。车站有效站台中心里程：CK5+309.000，拟采用明挖法施工。目录：一、概述二、区域特征三、场地地层岩性四、场地地质构造特征五、场地水文地质六、地震效应

BIM在合肥市轨道交通地铁站的应用（29页）立即下载

等级：文件 15.30MB 格式 ppt

关键词：轨道交通BIM 地铁站BIM应用 BIM施工案例 BIM施工工序

地铁站公共设施资料下载-BIM在合肥市轨道交通地铁站的应用（29页）

本资料为BIM在合肥市轨道交通地铁站的应用，共29页概况： BIM在合肥市轨道交通地铁站的应用，线路全长约29.06km，全部为地下线。业主要求从施工准备阶段、进场施工阶段、工程竣工验交阶段全程实施BIM跟进，客户对BIM工作提出了明确的要求。BIM其实不是指某一个软件，BIM是新的标准，新的行为操作方式，是一系列软硬件的集合。BIM是一个贯穿建筑生命周期的工具。施工工序的模拟，解决施工技术难点，不同工种间的相互配合衔接。目录：项目介绍应用成功项目应用感触体会 BIM在合肥市轨道交通地铁站的

地铁站格构梁边坡支护施工专项方案立即下载

等级：文件 643.50KB 格式 doc

关键词：地铁站格构梁施工专项方案坡面跌水沟施工

地铁站公共设施资料下载-地铁站格构梁边坡支护施工专项方案

本资料为地铁站格构梁边坡支护施工专项方案，2016，word格式，共26页。工程概况：本项目地铁站主体位于南海大道下方，道路繁忙，车流量较大。周边环境比较复杂，车站有效站台中心里程：YCK3+760.000，车站起点里程：YCK3+472.6，车站终点里程：YCK3+858.8，全长386.2m。车站南端XXXXX站~XXXX站区间明挖段，即XXXX站后区间，采用明挖法施工；北端为海上世界站~工业六路站区间，采用盾构法施工，车站北端预留盾构始发条件。目录：一、编制依据二、工程概况三、施工规划及平面布

地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底立即下载

等级：文件 1.35MB 格式 doc

关键词：地铁站主体结构施工技术交底基坑开挖支护

地铁站公共设施资料下载-地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底

本资料为地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底，2016，word格式，共10页。工程概况：车站总长416m，标准段外包宽23.5m，盾构段外包宽29.6m。基坑面积9957.36m2，基坑深度：在小里程端盾构段约27.9m，在标准段约26.6m，在大里程端盾构段约27.9m。。开挖土方量265670m3。基坑围护结构标准段采用3道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑，端头井采用6道砼支撑+1道钢支撑+1道换撑。根据支撑布置，将基坑内土体竖向分为7层，每层分界线标高在砼支撑以下125px处、钢支撑一下1250px处，纵向根据结构施工分为19段，每段长度在17.8m～24m。

地铁站深基坑专项施工方案PPT（2017年）立即下载

等级：文件 9.80MB 格式 ppt

关键词：深基坑专项施工方案总体施工方案管线调查与保护施工技术交底

地铁站公共设施资料下载-地铁站深基坑专项施工方案PPT（2017年）

本资料为地铁站深基坑专项施工方案PPT，编制于2017年你，共81页。资料概况：本工程为双层10m宽岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层,基坑（含站前明挖）全长266.4m。设四个出入口和两个风厅。车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构，基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~18m，覆土约为3.8~4.4m。 …… 目录：第一章工程概况第二章施工总体布置第三章总体施工方案第四章工期安排第五章监控量测第六章管线调查与保护第七章安

PBA四导洞洞桩法地铁站监测专家咨询会ppt 立即下载

等级：文件 11.70MB 格式 ppt

关键词：地铁风险状态评价岩土工程监测

地铁站公共设施资料下载-PBA四导洞洞桩法地铁站监测专家咨询会ppt

本资料为PBA四导洞洞桩法地铁站监测专家咨询会ppt，共24页概况：车站主体结构总长248.8m，为暗挖双层双柱三跨平顶直墙结构形式，标准段宽22.6m，高17.29m，底板埋深约24.5m ，顶板覆土厚度约8m，采用PBA四导洞洞桩法+管幕法施工。车站主体共设置4个施工竖井及通道，其中1号施工竖井位于车站北端；2号施工竖井位于车站中部；3号施工竖井位于车站南侧，与换乘通道结合设置；4号施工竖井位于车站中南部。目录：一、工程概况二、水文地质三、工程进度四、监测情况五、巡视情况六、风险状态

地铁站项目地下连续墙堵漏施工方案立即下载

等级：文件 410.00KB 格式 doc

关键词：地下连续墙堵漏基坑开挖支护

地铁站公共设施资料下载-地铁站项目地下连续墙堵漏施工方案

本资料为地铁站项目地下连续墙堵漏施工方案，2015，word格式，共17页。工程概况：本车站总长156.0m，标准段宽31.0m，端头井宽33.0m，站台宽13.0m，车站预留区间盾构过站条件。车站附属结构共设3个出入口及2组组合式地面风亭，A出入口布置于车站南侧东端，B、C出入口及1、2号组合式风亭布置于车站北侧两端。车站基坑环境保护等级为一级，采用明挖顺作法施工。目录一、编制说明二、工程概况三、施工计划四、堵漏施工方法与工艺五、安全措施和环境保护措施相关图片：

20地铁站查看详情

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地铁站公共设施资料下载-20地铁站

Metro Station 20 设计方：MSB Architects建筑事务所位置：保加利亚分类：交通建筑内容：设计方案图片：16张这是由MSB Architects建筑事务所设计的20地铁站，它位于保加利亚，设计的目的是为了创造出流通的空间，通过结构与树木的创造和线条梳理，为当地居民提供公共设施。设计预想城市将来会发展到此地，因此项目通过打造更多的公共空间，包括地上地下，从而实现新城区的开发，同时创造出视觉上与功能语言上的统一。 The proposal for the Metro Station 20

BIM模型-Revit模型-地铁站模型（2016）立即下载

等级：文件 200.39MB 格式 rvt

关键词： Revit模型 revit模型

地铁站公共设施资料下载-BIM模型-Revit模型-地铁站模型（2016）

本资料为BIM模型-Revit模型-地铁站模型，版本为2016 预览图： BIM模型-Revit模型-地铁站模型（2016）地铁站模型图进站口

地铁站项目深基坑降水施工方案立即下载

等级：文件 149.00KB 格式 doc

地铁站公共设施资料下载-地铁站项目深基坑降水施工方案

本资料为地铁站项目深基坑降水施工方案，word格式，共23页。工程概况：本项目主体结构采用明挖法施工，主体基坑长度341.63m，标准段基坑宽度为21.3m，盾构外扩段宽度为26.1m；基坑平面呈长方形，主体基坑开挖深度标准段约为18.03m，盾构下沉段约为19.84m。基坑面积约6881m2。基坑所在位置现状为友谊大道，根据车站地质勘察报告，综合考虑车站站址环境及周边规划情况，主体围护结构采用1000mm厚的地下连续墙，墙顶设冠梁，采用钢筋混凝土支撑和钢支撑作为支撑体系使用。车站主体围护地连墙墙底标高-15.3～-17.80m，墙底端置于20b-1强风化泥

BIM模型-Revit模型-地铁站管综模型立即下载

等级：文件 134.70MB 格式 rvt

关键词： Revit模型地铁站管综模型地铁站管线综合地铁站rvt2016 revit模型

地铁站公共设施资料下载-BIM模型-Revit模型-地铁站管综模型

本资料为BIM模型-Revit模型-地铁站管综，版本为rvt2016 预览图： BIM模型-Revit模型-地铁站模型rvt2016 BIM模型-Revit模型-地铁站模型管线综合电梯

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