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2018年第三届实施中的数字化建造论坛
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学员数 447
好评率 100.00%
关键词: 建筑,施工,数字化建造,论坛,BIM
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深圳城市轨道交通沿线地块TOD规划设计方案
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文件 57.80MB
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关键词: TOD规划设计
轨道交通地块规划设计
规划设计方案
建筑方案文本
图纸目录:图纸目录,设计说明,总平面图
高度类别:多层建筑,高层建筑
外立面材料:涂料,幕墙,石材,金属板材
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:方案(初设图)
本资料为深圳城市轨道交通沿线地块TOD规划设计方案,pdf格式。 规划设计中,以土地使用优化报告及物业发展组合报告为基础,从TOD模式的基本发展策略出发,在地区发展定位、功能策划的指导下,提出地区发展目标、愿景及规划发展策略;从空间形态、功能布局、开放空间系统、道路交通系统、立面及天际线、配套服务系统等多个层面进行研究,提出地区总平面布局方案及建筑布局概念设计方案。 以下是部分资料展示: 深圳城市轨道交通沿线地块TOD规划设计方案 鸟瞰图 深圳城市轨道交通沿线地块TOD规划设计方案 夜景鸟瞰图 深圳城市轨道交
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地铁沿线深基坑围护施工BIM应用
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关键词: 基坑围护施工
项目管理工具
工程管理平台
上海静安区43街坊项目位于2条地铁的沿线,其深基坑围护施工场地小、难度大,且须满足地铁不停运的要求。为有效地组织深基坑围护施工,在保证施工质量的同时确保地铁运营安全,通过应用BIM和基于BIM的管理方法,工程设计、施工准备及施工开展阶段的工作得到了有效的协调和沟通,确保了施工进度、成本控制等落实。 上海静安区夜景 项目概况 43街坊项目位于上海市静安区西藏北路以东、曲阜路以南、文安路以西,用途为商业文娱用房(见图1)。该项目地下2层、地上14层,总高80 m,总用地面积5705 m2,总建筑面积27160 m2,地上
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全长20km溶洞发育区浅埋盾构地铁沿线城市道路交通优化工程环境影响报告书346页
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文件 23.38MB
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关键词: 地铁施氏方法比选
地铁工程环境保护措施
城市道路交通优化
路桥设计说明
前言;1.总则;2.工程概况与工程分析;3.自然和社会环境概况;4.环境质量现状调查与评价;5.施工期环境影响评价;6.运营期环境影响评价;7.环境风险评价;8.社会环境影响分析;9.环境保护措施及建议;10.公众参与;11.工程选址可行性分析;12.环境经济损益分析;13.环境管理与环境监控计划;14.结论 …… 地铁线地处溶洞发育区,沿线地质复杂,全线采用浅埋盾构施工。受施工条件的限制,同时为避免对道路、管线等市政设施的二次破坏,沿线道路优化设计工作与地铁线施工同步进行,使工程效益最大化。为提高市政大道以及轨道交通沿线城市干道的通行能力、优化地铁线沿线交叉口的交通组织方
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地铁沿线上建筑 桩基础
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基础是桩基础,桩上是2M以上的承台梁,该怎么施工,那个区域下方是地铁,麻烦大家帮帮忙
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[硕士]南京市快速轨道交通沿线的土地利用问题研究
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文件 4.04MB
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关键词: 路桥毕业设计
城市快速轨道交通
内容简介 [硕士]南京市快速轨道交通沿线的土地利用问题研究 学科专业:土木工程建造与管理 授予学位: 硕士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2009 随着地铁的兴建,地铁沿线的土地获得大面积地快速开发。但统观全国,地铁等城市快速轨道交通沿线的土地利用存在用途不经济、制度不完善、规划思路不清晰等问题,有待研究解决。为此,本论文利用理论与实际相结合的方法对南京市快速轨道交通沿线的土地利用问题进行分析,重点研究了以下内容: (1)对南京市地铁1号线和2号线沿线的土地利用现状进行了调查。 (2)以地铁1号线为例,研究了沿线主要功能用地的分布特征和演化特征
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[硕士]北京轨道交通沿线商业资源开发研究[2010]
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关键词: 造价毕业论文
商业资源开发
内容简介 学科专业: 工商管理 授予学位: 硕士 学位授予单位: 首都经济贸易大学 学位年度: 2010 下载PDF阅读器 轨道交通已经成为北京市民重要的出行方式之一,目前,北京地铁运营线路有9 条,总里程达228 公里,日均客运量达到近500 万人次,轨道交通为解决北京城市交通问题发挥核心作用。 同时,轨道交通作为公益性项目,虽然能为城市带来巨大的社会效益,节约了社会资源和出行成本,提高了效率,但从运营情况来看,其经济效益却不容乐观,轨道交通建设的巨大资金投入与捉襟见肘的运营收益使得从事这一行业的人们越来越重视地铁经营开发的重要性。 论文明确
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[硕士]BP神经网络在轨道交通沿线周边房地产估价中的研究[2010]
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文件 2.65MB
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内容简介 学科专业: 工程与项目管理 授予学位: 硕士 学位授予单位: 北京交通大学 学位年度: 2010 下载PDF阅读器 随着我国市场经济的发展,房地产产业蓬勃兴起,但近年来房地产泡沫威胁着我国的经济安全和民生稳定,房地产估价有助于推动房地产价格的规范化正常化,构建健康合理的房地产市场交易秩序。但目前我国房地产估价理论水平低,而市场对估价工作的需求同益增长,房地产估价方式需要朝定量化、精度化拓展,因此借助计算机等模型探索更为科学合理的估价模式具有极为重要的理论意义和现实意义。 本文在对国内外研究现状及房地产估价格适用条件、方法和环节等方面进行系统分
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广深港高铁沿线最全设计!为您展现最真实的高铁建设!
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2018年9月23日,备受期待的广深港高铁香港段正式通车运营,标志着内地高铁网延伸到了香港,两地高铁实现互联互通。 广深港高铁首发列车 G5711次列车作为广深港高铁香港段的首发车次,从深圳北站开出后,在运行约20分钟的时间后,列车顺利抵达香港西九龙站。 列车顺利抵达后,随即转换成执行西九龙至潮汕的G6382次列车。 高铁香港段短途线路主要使用“动感号”列车。其最高时速可达350公里,但在高铁香港段会以时速200公里行驶。 “动感号”列车全长203米
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地铁2号线沿线楼盘,一直在路上
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地铁2号线沿线楼盘,一直在路上 武汉每天不一样,地铁盘成了置业者首选,在这拥挤的武汉城里,自驾已经成为了一种折磨,看着漫长的车队,来来往往的人群,选择一个交通方便,出入便捷的居住区成了买房者最关心的问题,如果你准备在武汉买房,是否关注到了这些2号线沿线楼盘呢? 长港路站——电建地产盛世江城 均价:10200元/平方米 项目地址:武汉市江汉区新湾路 主推户型:83平2室2厅1卫 94平2室2厅1卫 优惠活动:11号楼认购享94折,12号楼认购享92折 详询:4
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武汉地铁4号线沿线楼盘,坐拥都市繁华
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王家湾站——王家湾中央生活区 均价:9700元/平方米 地址:武汉市汉阳区王家湾老交管局西侧(原武汉理工大旧址) 主推户型:124平3室2厅2卫 103平3室2厅1卫 优惠活动:认筹2万抵7万 详询:400-027-1113转6853 王家湾站——中国铁建国际城 均价:9000元/平方米 项目地址:汉阳王家湾龙阳大道有墨水湖北湖交汇处往西200米龙阳湖畔 主推户型:86平2室2厅1卫 94平3室
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地铁轨道减振设计
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导读 自1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成并投入运营后,截至2010年全球共有关189座城市607条地铁建成投入运营,线路总长达11524公里。我国北京第一条地铁于1970年建成通车,到2013年年底,中国已有43座城市修建地铁和轻轨,其中投入运营的有19座城市,地铁运营总里程已超过2100多公里。 城市轨道交通与其他交通工具相比,具有快捷、运输量大、安全、正点、可靠等优势,解决了城市交通拥堵难题,所以极大方便人民群众出行,产生了显著的社会效益。修建地铁拉动了国民经济的发展,符合我国大中城市优先发展公共交通的政策。 现在人民生活水平提高了,要环保
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地铁与轻轨设计第7.7节施工诱发环境灾害的预测和防护
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关键词: 施工环境灾害
环境灾害防护
轨道交通工程
路桥设计说明
该资料为施工诱发环境灾害的预测和防护 市区地下铁道车站施工⑴地下连续墙、桩排墙施工时产生泥浆、噪声、振动;⑵井点降水造成地下水位变化及地下水径流紊流的混乱、水质的变化,引起土层的沉降、密实度、孔隙水压力变化;⑶甚至导致支撑的失稳,连续墙的倾倒,大面积上体的滑移、坍陷;⑷车站深大基坑开挖,引起近旁道路的地下管线(煤气﹑地下电缆、热力蒸气等)的开裂。 ······ 一、引言 二、建筑物和公用设施损坏判据 三、施工监测 四、沿线建筑物调查 五、建筑物及管线的保护方法 六、建筑物、构筑物、管线保护实例 ·····
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技术讲座:地铁轨道减振设计(附减振轨道价格)
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关键词: 铁路降噪设计
轨道降噪设计
减振轨道价格
导读 自1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成并投入运营后,截至2010年全球共有关189座城市607条地铁建成投入运营,线路总长达11524公里。我国北京第一条地铁于1970年建成通车,到2013年年底,中国已有43座城市修建地铁和轻轨,其中投入运营的有19座城市,地铁运营总里程已超过2100多公里。 城市轨道交通与其他交通工具相比,具有快捷、运输量大、安全、正点、可靠等优势,解决了城市交通拥堵难题,所以极大方便人民群众出行,产生了显著的社会效益。修建地铁拉动了国民经济的发展,符合我国大中城市优先发展公共交通的政策。 现在人
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常州地铁1号线出入口设计新鲜出炉!文化宫站长这样……
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今天,市轨道公司公布了地铁1号线出入口外形结构图。记者看到,区别于其他站,文化宫站采用了无盖出入口,更好地与文化宫广场及周边商业板块相融。 其他站效果图 文化宫站效果图 据了解,1号线全线共有124个出入口,目前90%已完成土建工作,后续将进行人行道、地面景观的恢复,市政回迁单位将陆续进场。 “考虑到年底前地铁1号线要建成启用,新年以来,我们加大力度抓环保,确保工期不受影响。”轨道公司建设分公司工程二处工程师曹君介绍,文化宫站施工现场采用雾炮机、喷淋和扫水车不间断清除扬
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临近地铁深基坑支护设计案例两则
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关键词: 地铁基坑支撑体系
竖向沉降变形
围护结构设计方案
绿地广场·紫峰大厦 工程规模:基坑总面积约为13800m2,主楼区域开挖深度约为23.5m,附楼区和裙楼区开挖深度21.0m; 工程特点:基地东侧中央路下设地铁M1 线鼓楼站至玄武门站区间地铁隧道,地铁隧道周边超前支护锚杆外端距离基坑约2.0m,地铁主体衬砌结构距离基坑约5.0m; 场地土层条件:场地浅层以粉质粘土为主,基岩层顶有一定的起伏,其中⑤1a 全风化安山岩层顶埋深6.70~21.50 米;⑤2 中风化安山岩层顶埋深12.00~71.80 米。 围护结构设计方案:“两墙合一”地下连续墙结合三道钢筋混
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