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住宅地下车库设计优化全策略
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关键词： 民用建筑设计
民用建筑设计通则
住宅地下车库设计优化全策略 >>>> 导读 地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，根据经验，地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例，其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义。 而近年来，从多个项目的开发实践中发现，地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道
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住宅地下车库设计优化全策略！
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关键词： 建筑施工图设计
设计院级施工图标准
施工图制图画法
AutoCAD天正
施工图设计绘制速成
转自公众号：知名地产设计汇(id:Sinooceanland-Design) 地下车库优化 地下车库建安成 本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%)，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，如何平衡地下车库投入产出，减少不必要投入，具有很重要的现实意义。 整体来说，在地下停车数量为固定值时，设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点。 1地下车库车均面积控制 车均面积（ ㎡ /辆）＝地下车库面积÷地下车库停车数 注1：在本研究
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万科集团地下车库经济技术创新研究
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来源：房地产经理人联盟（dichan360），作者：金良程、董华洲、曹庆祥、伍迅等 万科车库研发成果 万科研发中心一直为降低地下车库部分的开发成本而努力，为了做出更经济的地下汽车库，万科对影响车库成本的因素做了各个方面系统的研究，在集团内部形成了标杆性研究成果，值得所有同行学习&借鉴...... 引子 ☀万科总结的容易增加地下车库成本的主要设计失误▼ 从上面的表格可以看出，车库设计中的任何疏忽，轻则成本的飙升，重则影响未来的使用功能。基于此：万科投入巨资对影响车库成本的数百个参
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万科集团地下车库经济技术创新研究（最新成果）
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万科车库研发成果 万科研发中心一直为降低地下车库部分的开发成本而努力，为了做出更经济的地下汽车库，万科对影响车库成本的因素做了各个方面系统的研究，在集团内部形成了标杆性研究成果，值得所有同行学习&借鉴...... 引子 ☀万科总结的容易增加地下车库成本的主要设计失误▼ 从上面的表格可以看出，车库设计中的任何疏忽，轻则成本的飙升，重则影响未来的使用功能。基于此：万科投入巨资对影响车库成本的数百个参数进行了研究分析，形成了《万科地下车库经济技术成果》 01 万科对地库设计范围的界定&
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地下车库设计优化19点
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关键词： 地下车库设计
停车场设计要点
地下车库设计由于结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施，以供同行小伙伴参考。 1.地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量；全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 2.地
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地下车库控制造价,降低成本的分析研究!!
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第一部分：地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高，私家已经非常普及，再加上城市土地越来越贵，所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库，现在就以武汉市为例，分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先，我们看看那些因素影响车库造价？ 1.车库构造： 目前，车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构（顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板）。 2.地下车库配套车位数量： 北京要求一户一个车位，武汉市要求每两户至少一个车位。
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建筑设计攻略之地下车库设计要点18条
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关键词： 地下车库平面
地下车库设计
地下车库设计由于结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结。本文通过提炼万科、中海在地产车库设计优化方面的关键措施，以供同行小伙伴参考。 1. 地下车库平面布置 在条件允许的情况下，应尽可能设计成半地下室形式，且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深，并利用顶板上部绿化覆土荷载，减少或不采用抗拔桩，节省地下工程量；全地下车库设计时，应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡，减少桩基础抗浮，并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度，减少地库埋深。 &n
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[硕士]地下车库一体化设计方法研究——抗拔桩受力机理与设计方法探讨
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内容简介 [硕士]地下车库一体化设计方法研究——抗拔桩受力机理与设计方法探讨 学科专业： 岩土工程 授予学位： 硕士 学位授予单位：同济大学 学位年度：2007 随着城市建设的发展和居民生活水平的不断提高，停车难问题已经成为日益突出的矛盾。因而开发利用地下空间作为停车设施已成为了一种趋势。地下 停车库在国内还是一个刚起步发展的建筑类型，在设计中会遇到许多与常规建筑设计所不同的问题，其中又以抗浮设计的问题最为突出。 本文的研究课题就是以此为背景，提出了对地下车库一体化设计方法的研究，主要针对地下车库抗浮设计的核心问题：抗拔桩合理化设计。从本质上说， 这是
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2020年二级注册建筑师考前冲刺营
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学员数 1013
好评率 98%
关键词： 考点精讲押题班
二级注册建筑师备考
二教材编委亲授
场地与建筑设计作图
建筑构造与详图作图
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学员数 191
好评率 98%
关键词： 建筑施工图设计
建筑设计效果图
建筑施工图设计步骤
建筑设计软件
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建筑师的夹心饼---地下车库设计要点
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地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，根据经验，地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例，其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义。 而近年来，从多个项目的开发实践中发现，地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道宽度偏大、出入口数量偏多、行车方式不合理、附属设施挤占停车位、车库轮廓线设计不合理等增加了车库的无效面积和投入，有的项目车均面积甚至高达60平米，很大程度的增
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地下车库墙体断裂缝、顶板断裂缝渗漏水处理堵漏
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地下车库墙体断裂缝、顶板断裂缝渗漏水处理堵漏 江苏新大堵漏防水公司是国内防水堵漏技术开发、研究施工于一体的综合型企业之一、拥有40多年的施工经验、近年来引进国外先进的防水堵漏技术、高压注浆设备、不断完善防水堵漏施工工艺、以及高效封堵技术的创新、专业治理各种地下工程渗漏、尤其对大体积砼裂缝漏水、隧道工程、沉降伸缩缝漏水堵漏、拥有多年的成功维修处理经验、完全具备高难度防水堵漏的能力、是您身边的堵漏专家！施工业绩遍布全国各地。 我公司专业从事堵漏工程施工，拥有一批专业堵漏技术人才。 防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。无论怎样渗漏、怎么出水都可以在短时间内控制。化学灌浆就是利用手工或机械手段，进
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优化基坑围护方案，控制围护体变形的研究
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关键词： 优化基坑围护方案
控制围护体变形
钢筋混凝土箱型基础
岩土工程资料
本资料为优化基坑围护方案，控制围护体变形的研究，共8页，格式为word。 工程概况： 某基坑工程，位于闹市区，通过不断优化设计方案，确定“先两边后当中”的开挖方案，并在基坑局部加设第三道砼支撑，确保临近老建筑（以下简称A楼）及周围道路地下管线的安全。 该工程总建筑面积52023 m2，地下二层，地上主楼分别为25、27、28、29层。基础形式为桩基，结合钢筋混凝土箱型基础，结构体系为框架剪力墙。 基坑面积5800m2，基坑呈不规则三角形，场地标高为—0.60m，主楼及地下车库坑底标高分别为—12.11m和—11.01m，基坑深度分别为11.5
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结构设计优化常见方式解析与心得
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关键词： 工程施工质量
结构设计优化
剪力墙墙肢长度
一、结构设计优化常见方式及利弊分析 大型房地产公司通常采取与第三方设计咨询资源合作并适当付费的方式实施结构优化工作，具体又可细分为设计全程结构咨询和阶段性成果结构优化两种模式： 1. 设计全程结构咨询模式工作方式，简称“全程优化”模式，参见图1。这种模式对第三方咨询团队的综合能力要求较高、能够熟悉了解建设单位开发营造流程，需要在相应各个阶段中同步参与设计工作并实现优化；采用“全程优化”模式项目的咨询公司工作周期较长、工作时间量大，咨询取费标准相应较高，并且难以通过优化对比量展现其工作价值。 &
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基于变形控制的地基基础方案优化设计
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本文基于变形控制的原则，应用“PSFIA”专业分析软件，在对北京海淀某工程地基基础设计方案充分分析的基础上，从多方面优化了初始地基基础方案，较大程度的节约了工程造价，创造了较大的经济效益。 2 建筑概况 本文分析的项目位于北京市海淀区中关村永丰高新技术产业基地内。由A区、B区两个建筑群的7栋主楼及与其相连的裙房、纯地下部分组成，总建筑面积为204281m2。基础形式拟采用平板式筏基，各建筑部分均位于同一基础底板上。建筑设计条件详见表1。 表1 建筑基本设计条件一览表 3 地层概况 根据岩土工程勘察资料，拟建场地平均自然地面标高为44.28m（43
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世界客商中心供配电系统设计与优化
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世界客商中心是集会议会展、客商展示、众创平台于一体的世界客都（梅州）标志性综合建筑，是首届世界客商大会决定兴建的重大项目，是世界客商大会永久会址，是全球客商的精神家园，是全球客家商界人士崇商论道、联谊合作的重要平台。 世界客商中心1 ~ 2层平时作为展览中心使用，展览面积1. 7万m2。因现代展览多呈现形式多样化（有灯光、音响、表演等多维展示方式）及内容专业化（照明展、大型机械展等都开始在会展中亮相）的发展趋势，并有寒暑假及节假日展览较丰富的特点，故供配电系统首先要满足作为展览中心使用时用电负荷变化大及安全可靠的要求。 平时3 ~ 5层作为众创平台使用。众创平台
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房地产成本优化的总结（设计优化分享）
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设计阶段成本优化的困局成本控制与优化谁来做？ 怎么做？ 靠个人英雄主义？ 一直在努力，从未满意过？ 今天就从：❶结构优化❷地下室优化❸精装优化❹景观优化❺部品优化❻设备优化❼成本对标等方面给大家分享《设计阶段的成本优化全过程》 01一、结构优化控制结构优化的缘起： 我们现在如何控制的？重点控制两个指标： 建筑结构设计专业度较高，可考虑以下方式进行优化工作： 案例一：小高层钢筋含量34kg/m2 案例二：结构优化降低成本50元/m2 02二、地下室优化控制地下室优化的原因&
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基于变形控制的地基基础方案优化设计（转）
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摘 要：当建筑高低层荷载差异较大且位于同一基础底板上时，尤其当基底持力层土质为深厚或不均匀软粘土层时，差异沉降问题就显得尤为突出。本文基于变形控制，在北京海淀区某工程地基基础方案优化设计中采用PSFIA分析软件进行地基与基础协同作用分析，最终实现了部分钻孔灌注桩桩基方案到CFG桩地基处理方案的优化，部分钻孔灌注桩方案布桩方式的优化以及基础底板厚度变薄的优化等，在保障工程安全的基础上大幅节约工程造价，创造了较大的经济效益。关键词：差异沉降；优化；地基基础方案1 引言 随着近年来中国经济的腾飞，城市迎来大规模的土地开发，高层、超高层建筑或建筑群亦随着城市建设的潮流如雨后春笋般，遍地崛起。这些建筑
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[万科研发]万科车库柱网优化与成本优化关键点（非常专业）
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【万科研发】万科车库柱网优化与成本优化关键点（非常专业） （Ⅰ）地下标准停车位面积计算整理 4.1 一般规定 4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸 注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。 4.1.3 汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30°、45°、60°）和垂直式（图4.1.3），或混合采
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装配式钢结构建筑体系及低能耗技术探索研究与应用
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一、概述 1.装配式建筑体系 装配式建筑是指标准化设计、工业化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用，并且支持标准化部品部件的建筑。发展装配式建筑是推动供给侧结构性改革和新型城镇化发展的客观要求，不仅可以节约资源、减少施工污染、提高劳动生产效率和质量安全水平，而且可促进建筑业与信息化工业化深度融合，培育新产业新动能、化解过剩产能，推动建筑业转型升级。 将高效装配技术与低能耗技术结合进行研究和应用具有诸多优势： （1）从建筑物全生命周期角度出发，在设计阶段采用低能耗设计技术； （2）采用高效装配和同时节能的围护体系； （3
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