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学员数 1186
好评率 100.00%
关键词: 城市空间策略
立体城市与复合空间
交通一体化设计
走向公共生活
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建筑施工图设计实操训练营
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学员数 4358
好评率 99.00%
关键词: 建筑施工图下载
建筑施工图设计步骤
建筑施工图自学
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[合集]4套现代简洁风格汽车客运站建筑设计方案文本
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文件 723.25MB
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高度类别:多层建筑
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:河南,江苏
设计风格:现代风格
设计流派:现代
图纸格式:JPG
合集包含: 1、 公路客运中心项目概念设计 星级:5星 地点:河南 建筑风格:现代风格 图纸张数:65张 图纸格式:jpg 图纸包含:设计说明、整体鸟瞰图、效果图、总平面图、分析图、经济技术指标等。 4套现代简洁风格汽车客运站建筑效果图 4套现代简洁风格汽车客运站建筑效果图 4套现代简洁风格汽车客运站建筑平面图 4套现代简洁风格汽车客运站建筑立面图
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[贵阳]现代简约风格多层客运站规划及建筑设计方案文本(两个方案)
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文件 26.42MB
格式 pdf
关键词: 建筑方案文本
游客集散中心
建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙图纸深度:方案(初设图)项目位置:贵州设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:PDF图纸张数:73张建筑面积:38553.38㎡用地面积:103000㎡容积率:1.28建筑密度:19%绿化率:30%效果图:有机动车辆停车位:640个内容简介 设计说明:客运站的主要功能分为站房和配套用房两大类,是一个一类综合体的建筑。站房的主要功能是通过分区、分层的理念来区分。因地形原因,建筑台地布置。此次流线设计主要包括长途车流线,公交车流线、出租车流线、社会车流线。出站、进站人流、物流等及部分内容。 图纸包含:设计说
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[合集]4套多功能长途客运站建筑施工图
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高度类别:多层建筑,高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架,框架剪力墙
图纸深度:施工图
项目位置:江苏,上海,四川
图纸格式:天正7,CAD2000
合集包含: 1、 五层汽车站综合客运枢纽建筑 星级:4星 地点:苏州 建筑风格:现代风格 图纸张数:142张 图纸格式:CAD200、天正 图纸包含:设计说明、总平面图、各层平面图、立面图、剖面图、详图大样、人防详图、消防图、节能专篇、经济技术指标等。 4套多功能长途客运站建筑立面图 4套多功能长途客运站建筑剖面图 4套多功能
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[天津]大港客运站设计建筑施工图_CAD
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关键词: 客运站建筑设计
客运站CAD图纸
交通建筑:汽车客运站
汽车站客流量等级:一级(>7000人)
高度类别:多层建筑
外立面材料:涂料,石材
结构形式:钢筋混凝土结构
图纸深度:施工图
本资料为[天津]大港客运站建筑施工图,dwg格式。 大港客运站的设计布局便捷高效,将对客流、车流进行组织协调管理,尤其是换乘中心的设置实现了真正意义的零距离换乘。区内及外埠所有过往客运车辆将统一集中、统一进站、统一发车、统一售票,为旅客的出行提供了极大的便利。以下是部分图纸展示: 天津市大港客运站立面图 天津市大港客运站一层平面图 天津市大港客运站二层平面图
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福斯特赢得英国加的夫中心汽车站设计权
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福斯特虽然在纽约世贸中心2号楼的设计竞赛中落败给BIG,但是并没有阻挡其如火的势头,近来捷报频传,接连获得多个备受瞩目项目的设计权和奖项。这次是英国加的夫中心汽车站设计竞赛,橄榄枝仍然是抛给了福斯特。 早前加的夫中央广场总体规划的方案也是由福斯特主持设计的。在位置上还靠接加的夫的中央火车站,目的就是为了形成更完善和流畅的交通运输网络,并且适应未来不断增长的客流量。 新的加的夫汽车站的方案中不仅仅是作为交通网络的一部分,还配备了机场风格的休息室、商店、咖啡厅、餐厅以及办公和居住空间,使其形成了一座混合多用途的交通中心。这些都是围绕着“为城市打造
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全国最大县级客运站运营两年濒临倒闭 总投资3.5亿
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摘要:温岭客运中心总用地约142亩,总投资达3.5亿元。车站共五层,地上四层,地下一层,设计日旅客发送量为1.5万人次,是全国最大的县级汽车客运站。然而短短两年后,不仅繁忙的场面不见了,这座宽敞、先进、头顶光环的客运站即将面临倒闭。 全国最大县级客运站运营两年濒临倒闭据中国之声《新闻纵横》报道,前年1月20号,浙江省交通运输厅的官方网站刊登了这样一条新闻:“1月16日,2014年春运大幕开启,在温岭新客运中心,这座全国县市级最大的客运站,拥有1000多座位的候车大厅人潮涌动,在外奔波的众多外来务工人员背着或轻或重、或大或小的行囊,踏上返乡的途中,春运气氛逐渐浓烈。在1月5
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[山东]大型客运中心建筑设计方案文本
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建筑功能:汽车客运站结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架项目位置:山东设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:40张设计时间:2010建筑面积:34792㎡用地面积:56225㎡容积率:0.62建筑密度:21.3%效果图:有机动车辆停车位:259个内容简介 规划设计理念:方案总体布局把握“相互渗透,分工协作”的原则,长途车、公交车与社会车辆汇聚于此,站前广场是人在此活动的载体,因此站前广场也是各种交通方式的转换体。将站前广场的流线布局做得井然有序,是汽车站健康运营的根本。 建筑设计理念:建筑形体收放有致,经过透漏穿插的手法处理,内部形成类似街道的空间,灵
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山东省某汽车站临时用电施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、现场勘测 四、确定电源进线和变电所、配电室、总配电箱, 分配电箱等装设位置及线路走向 五、负荷计算选择变压器,各总箱、分箱的导线面积 1、计算施工现场总用电量,选择变压器 2、计算1#总盘,选择导线截面 3、计算2#总盘,选择导线截面 4、计算3#总盘,选择导线截面 六、绘制电气平面图、立面图和接线系统图 七、对重复接地,防雷接地、三级配电两级漏电保护 及楼上链式供电设置的要求 1、重复接地与防雷接地的要求 2、三级配电两级漏电保护的要求 3、楼上链式供电的设置要求 八、安全用电技术措施和电气防火措施 1、安全用电技术措施 2、安全用电防火措
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山东省某汽车站模板施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、模板工程施工工艺 1、进场模板及材料检查 2、隔离剂的选用 3、垫层模板、基础模板 4、柱模板支设 5、地下室墙模板 6、梁板模板 7、楼梯模板 8、变形缝模板 9、安全技术措施 10、模板工程设计计算 11、模板质量控制 12、模板拆除 13、成品保护措施 14、质量通病防治措施内容简介 工程概况 工程由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成,建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层,层高8.8米,东西两端各有一个夹层,层高4.4米,建筑高度为20m,东西长370.8米,南北宽为24米;候车大厅北侧为售票大厅,通过
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山东省某汽车站板块楼地面施工方案
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资料目录 一、工程概况 二、地面建筑做法 三、方案设计 四、施工工艺 五、质量标准 六、容易出现的质量问题及保证质量的措施 七、成品保护措施 八、保证安全施工措施及注意事项 九、施工现场管理、文明施工内容和要求内容简介 一、工程概况 汽车站新站工程占地面积33.3公顷。由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成。建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层,层高8.8米,东西两端各有一个夹层,层高4.4米,建筑高度为20m,东西长370.8米,南北宽为24米,夹层为办公、计算机机房及监控机房,二层为商场;候车大厅北侧为售票大厅,通过两个安检通道与候车大厅相连,地上
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山东省某汽车站脚手架施工方案(满堂脚手架、双排落地式脚手架)
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、脚手架搭设方案 1、搭设前的准备工作 2、脚手架搭设 3、安全防护设施搭设 4、卸料平台搭设 5、脚手架施工质量要求 6、脚手架拆除 7、脚手架搭拆安全管理措施 8、脚手架日常管理维护 9、设计计算书内容简介 工程概况 汽车站新站工程由售票大厅、候车大厅、彩虹拱和三个码头式发车岛组成,建筑面积为29850m2。候车大厅局部两层,层高8.8米,东西两端各有一个夹层,层高4.4米,建筑高度为20m,东西长370.8米,南北宽为24米;候车大厅北侧为售票大厅,通过两个安检通道与候车大厅相连,地上一层,地下局部一层,为设备机房,东西长8
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对客运站规划设计发展历程及趋势的思考
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对客运站规划设计发展历程及趋势的思考 作者:赵鹏宇 摘要:文章结合国内外客运站规划设计和建设的发展历程,分析了我国客运站在规模、功能和流线、造型等方面存在的问题,根据经济社会的发展,城镇化快速推进,各种交通方式的发展,考虑客运站与城市的关系、与其他交通方式的配合和衔接等因素,从题目要求方面对客运站的规划设计进行思考和讨论。 关键词:铁路客运站、规划、设计、发展。 一、世界各国客运站建设状况 1、世界铁路客运站建设现状 国外大城市铁路枢纽客运站客运系统到目前的发展已经相对完善。在客运站布局方面,有些
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[山东]某长途站客运中心建筑方案文本(含CAD、psd)
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建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架图纸深度:方案(初设图)项目位置:山东设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG,天正7,CAD2000图纸张数:115张建筑面积:57700㎡用地面积:92525.1㎡容积率:0.52建筑密度:22%绿化率:30%建筑高度:18.6m地上层数:4层地下层数:1层地下室功能:车库效果图:有内容简介 图纸包含:鸟瞰图,效果图,立面图,剖面图,设计说明,经济技术指标,分析图,示意图,CAD图纸等。 图5 图6 图7 图8
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湖北宜昌客运站造型似棺材引吐槽
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2014年3月31日,湖北宜昌地标性建筑物——已经运行近两年的长途汽车客运中心,看起来有些恐怖。这座貌似棺材的奇葩建筑运行近两年来,无时不引起过往旅客和司机的议论吐槽。
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兰新线最大客运站 兰州西客站主体竣工
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摘要:记者在兰州西客站施工现场看到,车站主体工程已经竣工。站房雨棚金属屋面、站房内部装修,站台层二次砌筑等施工正在有条不紊的进行之中。 (兰州西客站站房主体竣工为兰新线最大客运站) (车站主体工程已经竣工) (站房雨棚的金属屋面) (施工正在有条不紊的进行之中) (兰州枢纽是全国铁路路网性枢纽之一)
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湖北“棺材”造型的宜昌客运站 引网友吐槽
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摘要:2014年3月31日,湖北宜昌地标性建筑物——已经运行近两年的长途汽车客运中心,看起来有些恐怖。这座貌似棺材的奇葩建筑运行近两年来,无时不引起过往旅客和司机的议论吐槽。湖北宜昌形似“棺材”建筑湖北宜昌形似“棺材”建筑湖北宜昌形似“棺材”建筑网友吐槽称:这出自哪位设计大师的灵感,把汽车站建成像三个棺材的房子到底在比喻什么呢。据了解,宜昌汽车客运中心2012年7月1日投入使用,与宜昌东站组成城市交通枢纽中心,承担公铁中转的配套服务功能和中长途旅客发送任务,以跨省、跨地市客运线路为主。来源:网易新闻 筑龙监理关注质量管理,强化安全意识,筑龙监理带你了解更多最新行业信息,分享精品免
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重庆将建六条铁路 井口将修西部最大客运站
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沉寂千年的武陵山区,即将响起悠长的汽笛声。年底,新世纪我国第一条开建的长大干线铁路——渝怀铁路即将开通货运。明年,开通客运。这条先于青藏铁路动工的“巨龙”将结束它在武陵山区长达四年多的蛰伏,成为连接大西南重镇重庆到东南沿海地区的出海大通道。投资200个亿的渝怀铁路不但是西部大开发重要举措之一,而且是重庆境内“十五”投资最大的收官之作。它的建成将使川渝地区与东南沿海的客货运缩短270-550公里,使重庆到怀化的时间从18小时缩短至8小时,使沿线72个城镇、1300多万人口逐渐脱贫。“十一五”期间,重庆还将新建6条铁路,并在井口和双碑修建西部最大的客运和货运站场。它们将与渝怀铁路一起,
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