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[辽宁]大连软件园河口湾地块城市设计方案文本
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文件 20MB
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关键词: 地块城市设计
城市规划设计
软件园规划设计
建筑方案文本
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:辽宁
图纸格式:PDF
图纸张数:124张
效果图:有
概述; 大连软件园2期座落于大连市区的西侧,是一个山峦,峡谷和海洋等自然景观的交汇之处。软件园2期的目标是要建立一个集工作、居住、学习和娱乐为一体的新技术中心,一个具备国际竞争力,能吸引创造性人 才和管理人才的场所。 设计导则为黄泥川地块的设计者们提供指导方向,以确保总体规划的主要远景目标得以延续。 导则针对基地描述了如下总体目标: 1. 创造一个有活力的集居住、办公、娱乐、学习一体的综合环境 2. 创造一个有吸引力和凝聚力的环境 3. 确保便利的可达性 鸟瞰图 &nb
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[大连]河口湾地区城市规划设计方案文本(知名事务所)
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文件 15MB
格式 jpg
关键词: 建筑方案文本
城乡规划设计
城市规划设计
城市综合体设计
图纸目录:图纸目录,设计说明高度类别:多层建筑,高层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙结构形式:钢筋混凝土结构图纸深度:方案(初设图)项目位置:辽宁设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:124张地下室功能:车库,设备用房效果图:有内容简介 总体目标: 1. 创造一个有活力的集居住、办公、娱乐、学习一体的综合环境 2. 创造一个有吸引力和凝聚力的环境 3. 确保便利的可达性 规划概念: 1.软件园与旅顺南路的大连软件园二期连接 2.新天地商业中心位在用地的中心 3. 混合的住宅类型:中层软件园住宅+高层住宅塔楼 图纸包含
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大连市城轨交通线网规划(图文)
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一、大连市城轨交通线网规划概要 大连市城轨交通规划研究始于1982年。2005年,市规划部门会同相关专业部门,依据城市总体规划和城市发展规划,在OD调查和综合交通规划的基础上,编制完成大连市中心城市轨道交通线网规划, 规划轨道交通线网规模为262.9公里,包括总长71.3公里中心城区地铁线和总长191.6公里组团间快轨线,并预留发展线。 (一)中心城区地铁线3条,总长71.3公里,分别是: 1号线:南关岭-河口(旅顺南路-黄浦路-中山路-富国街-西安路-华北路-促进路-山东路-南关岭),为贯穿城市南北方向的地铁线,全长2
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总投资15万亿!“十三五”交通领域重点工程名单发布
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未来4年的工程 铁路:新增铁路营业里程2.9万公里,高铁增加约1.1万公里,高速铁路覆盖80%以上的城区人口100万以上城市。 公路:公路增加约42万公里,新建改建高速公路通车里程26000公里,基本覆盖20万以上人口城市。 城市轨道交通:运营里程比2015年增长近一倍,再增加2700公里。推进城区常住人口300万以上的城市轨道交通成网。 机场:新增通用机场200个,新增民用运输机场53个,基本覆盖20万以上人口城市。 港口:新增沿海港口万吨级及以上泊位超过300个,内河高等级航道网基本建成。 重点
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哪些城市会成为新一线?
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近两年,社会各界常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 大部分的新一线城市名单都是基于经济实力进行排名,但这些指标都无法真正反映一个城市的综合发展水平。 在笔者看来,想要知道哪些城市具有发展成一线城市的潜力,应当先搞清楚现有一线城市的形成,也就是说,要先把三个能产生一线城市的地块从城市发展的历史由来讲清楚,再进行新一线城市的讨论。 1 — “城”与“市” — 于笔者而言,要讨论城市问题,首先要理解什么是城市
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十三五规划:机场黄金时代来临,超过280个机场项目规划建设中!
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近日,中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部联合印发中国民用航空发展第十三个五年规划。 据了解,《规划》是依据《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《国务院关于促进民航业发展的若干意见》以及“十三五”现代综合交通运输体系规划等编制,阐明民航行业未来五年发展的指导思想、基本原则、目标要求、重大举措,是未来一段时期指导全行业发展的纲领性文件。 中国民航网也发布通知如下: 为加快通用航空基础设施建设,规划明确:在机场建设方面,“十三五”期间全国续建、新建机场数量将达到74个,改扩建、迁建机场158个,现代机场体系的完善将给旅客出行
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国家高速公路网的地区环线名称及线路介绍
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国家高速公路网的地区环线名称,全称为“××地区环线高速公路”,简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”,简称为“杭州湾环线高速”。 当两条以上路段起讫点相同时,则按照由东向西或由北向南的顺序,依次命名为“××-××高速公路东(中、西)线”或“××-××高速公路北(中、南)线”。简称为“××高速东(中、西)线”或“××高速北(中、南)线”。 路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示,应取其所在地的主要行政区划的单一名称,一般为县级(含)以上行政区划名称。 北南纵向路线以路线北端为起点,以路线南端为终点;东西横向路线以路
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[硕士]东营港扩建与综合效益分析(2002)
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内容简介 【学位授予单位】 上海海运学院 【学科专业名称】 交通运输规划与管理 【学位年度】 2002 【论文级别】 硕士 东营市位于渤海湾西南岸黄河入海1:3处,黄河三角洲的中心地带,胜利油田所 在地,面积7923平方公里。目前,黄河三角洲因河口入海泥沙沉积仍以每年平均 24平方公里的速度向海上扩展,使得东营成为我国沿海少数不断增长土地的城市之 一。距东营港较近的港口有青岛港、烟台港、天津港、大连港、龙口港和黄骅港等 港口群。但优越的港口资源未得到充分的开发,港口产业发展缓慢,现有的港口规 模偏小,港口效率和社会效益也不高,港口对东营经济的拉动
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2013-2030年国家高速公路规划
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首都放射线:7条 1,北京-哈尔滨(京哈高速公路)(G1):北京-香河-唐山-卢龙-秦皇岛-锦州-辽中-沈阳-铁岭-四平-长春-扶余-哈尔滨,1280公里。锦州松山至盘山与G16共线。 联络线:秦皇岛-滨州(沿海高速公路)(G0111):秦皇岛-乐亭-唐海-天津滨海-黄骅港-沾化(滨州) 并行线:北京-秦皇岛(京秦高速公路)(G1N):北京-蓟县-迁西-秦皇岛2,北京-上海(京沪高速公路)(G2):北京-天津-青县-沧州-孟村-乐陵-济阳-济南-莱芜-新泰-临沂-淮安-宝应-高邮-江都-靖江-江阴-无锡-昆山-苏州-上海,1245公里。江都正谊至靖江广陵与G40共线,上海至无锡枢纽与G42共线
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