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克罗地亚札格瑞布机场新航站楼
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英文名称:CroatiaZagreb AirportNew terminal 工程内容:实景照片 位置:克罗地亚 2008年,札格瑞布机场新航站楼竞标项目展开。为保证竞标的专业性,此次竞标委员会由十位享有盛誉的建筑师组成,并邀请十位来自克罗地亚的建筑师参加此次竞标。该竞标最终由克罗地亚设计师Branko Kincl, Velimir Neidhardt 和 Jure Radić获得胜利。2013年该航站楼正式破土动工。新航站楼由法企经营,由 Kincl d.o.o.与Neidhardt arhitekti d.o.o.公司设计并由IGH Projekt
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[广西]机场航站楼项目安全文明CI创优汇报(图文并茂)
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关键词: 创优汇报总结
安全文明CI
创优交底记录
资料目录 1.前言 2.工程概况 3.CI创优工作汇报 4.CI创优策划方案 5.CI创优学习记录 6.CI创优交底记录 7.CI创优整改维护记录 8.CI创优图片 9.相关资料 10.CI创优推荐表内容简介 机场新航站区及配套设施建设工程航站楼总建筑面积18.38万m2,建筑高度40m,地上三层,地下设置管廊层;航站楼南北总长约329.5m,东西总长约1080m。本工程分为三个标段:航站楼主体工程中央大厅标段、水平指廊标段、垂直指廊标段。结构类型为框架结构、钢结构;层数为地上三层、地下管廊一层;檐高最高点40m。 …… CI具体实施方案: 1.工地外貌 1
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[云南]机场航站楼工程质量创优汇报讲义(图文并茂 鲁班奖)
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关键词: 工程创优申报
工程质量创优
主体结构工程
资料目录 一、工程概况 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、工程质量情况 四、工程技术资料情况 五、工程主要质量特色 六、不足之处 七、综合效果及获奖情况内容简介 工程类别为公共建筑,航站楼地下三层主要为货运通道、库房、设备用房、设备管理办公室和商业厨房,地下二层主要为设备夹层和行李夹层。地上一层主要为公共商业。航站区工程总建筑面积71.57万㎡,由航站楼、停车楼、楼前高架桥组成。 ...... 工程技术难点与新技术: 1.工程施工的主要难点及技术措施 2.建筑造型新颖,中心区采用钢彩带竖向支撑结构 3.屋面钢网架180000㎡,前端悬挑达36m,
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[云南]机场航站楼工程创鲁班奖施工质量情况汇报(附图丰富)
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关键词: 工程创优申报
质量创优汇报
资料目录 一、工程概况 二、工程技术难点与新技术推广应用情况 三、工程质量情况 四、工程技术资料情况 五、工程主要质量特色 六、不足之处 七、综合效果及获奖情况内容简介 航站区工程总建筑面积71.57万㎡,由航站楼、停车楼、楼前高架桥组成。其中,航站楼54.83万㎡,南北长855m,东西宽1134m,地下3层、地上3层、局部4层,南侧屋脊顶点(最高点)标高72.91m。 停车楼16.74万m2,东西长550m,南北宽195m,地下2层、局部3层,建筑总高8.7米,设计小车泊位3000个。 楼前高架桥桥面宽50m,桥长432m,桥下净高13.10m,单孔跨度36m
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某航站楼工程创国家优质工程策划书
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资料目录 目 录 一、前言 二、国优的评定程序及时间安排 三、创国优奖领导小组 四、申报资料的装订顺序及内容要求 五、工程概况 六、工程资料策划 1、 建设单位资料要求 2、 施工单位资料要求 3、 监理单位资料要求 七、工程质量策划 八、附件: 1、国家优质工程审定与管理办法 2、2007年国家优质工程推荐名额分配表 3、申报资料封面样式 4、国家优质工程申报表内容简介 新建侯机楼(含钢结构)建筑面积:20835平方米 建筑高度 改扩建后建筑高度25.10米,极端建筑高度31.86米. 七、工程实体质量策划 7.1地基基础及主体工程 1、受检工程不得
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济南某机场航站楼预应力施工方案
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资料目录 1 编制说明 1 2 工程概况 1 3 预应力结构的施工特点 1 4 施工准备 2 5 施工工艺流程 3 6.2.6 施工方法 4 7 协作配合 11 8 各项保证措施 11 9 验收标准与技术资料 12内容简介 本工程中的预应力部分为:4m标高夹层中的8道有粘结预应力连续梁,7.2m标高的有粘结预应力连续梁和无粘结预应力板。预应力筋采用低松弛钢绞线,有粘结预应力梁中预应力筋采用群锚锚固,无粘结预应力筋采用单孔夹片锚和P型挤压锚锚固。孔道成型采用金属波纹管成型。本工程有粘结预应力连续梁长度最长达到97m,无粘结预应力板长度为468m,宽度为87m,主要柱网尺寸为1
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英国Northala Fields公园
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England Fields Park 位置:英国 伦敦 分类:公园 内容:实景照片 景观设计:FoRM Associates Partner in charge Igor Marko and Peter Fink 图片:13张 Northala Fields是伦敦一个世纪以来最大的新建公园。毫无疑问,这座公园最大的特色是它的地形,利用伦敦周边开发项目剩下的施工瓦砾建造了小山坡,项目如希思罗机场5号航站楼、白城以及温布利体育场。这样一来节省了700万欧元,至少不需要纳税人再出钱。这一回收办法也将伦敦的生态足迹缩小,省去了
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克罗地亚萨格勒布机场
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关键词: 萨格勒布机场
Neidhardt
英文名称:CroatiaZagreb airport 工程内容:实景照片 位置:克罗地亚 设计公司:Kincl、Neidhardt Franjo Tudman Zagreb 机场候机楼圆满落成。2008年,专为该项目进行了一次大型的国际竞赛,17个入围团队中大师云集,包括普利茨克奖得主——建筑师坂茂(Shigeru Ban,第二名)、诺曼·福斯特(Norman Foster,第三名)和扎哈·哈迪德(Zaha Hadid,第五名)。最终,国际评审团授予了本克罗地亚设计团队一等奖。这个综合体项目是 Zagreb (萨格勒布,克罗地亚首
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当代建筑工程的新结构体系
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人类从原始社会利用山洞、树林自然屏障遮风挡雨,到利用天然土、木、石和人工烧制粘土砖、瓦搭建房屋延续了数千年。真正意义上的现代建筑结构体系是随着18、19世纪钢铁工业和水泥工业的发展而出现的,利用热轧型钢、钢板和铆接技术及随后出现的焊接、螺栓连接技术,形成的建筑排架、桁架、网架等结构体系,利用混凝土的抗压性能和钢筋的抗拉性能,发展了钢筋混凝土技术,形成了钢筋混土框架、剪力墙等结构体系。进入 20世纪以后,随着建筑造型、建筑设计和跨度的要求越来越高,对建筑结构的要求更高,从而提出了一些新的结构体系。本文主要介绍最近20~30年开始越来越多应用的几种新型建筑结构体系,包括:钢——混凝土混合结构、索张
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脚手架专项施工方案大全(共199页)
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关键词: 脚手架专项施工方案大全
脚手架专项施工方案
脚手架专项施工
专项施工方案大全
本资料为脚手架专项施工方案大全(共199页),doc格式 工程概况 施工现场“三通一平”工作已基本就绪, 外地面已做硬底化。 二、设计依据及构造要求 1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》; 2、施工中不允许超过设计荷载。 3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子 组成整体的联结件和传力件。 4、搭设要求:(1)梯间外墙线搭设24m 双排钢管脚手架;
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不同建筑的综合布线系统有什么特点?
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我们都知道在制定各类建筑综合布线系统的实施方案之时,除了要考虑到楼宇部分与机房部分布线系统的整个架构组成之外,还需要兼顾各类建筑物各功能区的业务需求。那么,不同建筑的综合布线系统有什么特点与区别呢? 一、什么是综合布线系统 综合布线系统就是为了顺应发展需求而特别设计的一套布线系统。对于现代化的大楼来说,就如体内的神经,它采用了一系列高质量的标准材料,以模块化的组合方式,把语音、数据、图像和部分控制信号系统用统一的传输媒介进行综合,经过统一的规划设计,综合在一套标准的布线系统中,将现代建筑的三大子系统有机
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全球地标性建筑的蠢萌造型
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那些全球地标性建筑的蠢萌造型 Michael William Lester是一位英国的插画家、动画师,他希望能给建筑物赋予了生命,于是尝试着想象着这些建筑拥有自己的性别、自己的表情甚至自己的个性!突然间,世界上20座著名看起来触不可及的地标建筑变得可爱又有趣起来! ▼ 布鲁塞尔兄弟塔 Proximus Towers 我一定要把最喜欢的这两只放在最开始给大家介绍!左边这只戳戳戳的动作简直太萌了! Proximus Towers位于比利时的布鲁塞尔,是比利时最高的大厦,以电信公司Proximus
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特殊区域里的地下综合管廊设计方案汇总
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摘要:本文列举了核电站、污水厂、山地中、园区内、古城区、机场内的管廊建设方案。 污水处理厂地下管廊设计规定 1、管廊的作用及设置管廊的意义管廊是位于污水处理厂的地下构筑物,在大型污水处理厂内应设置地下综合管廊。 管廊的作用是把埋设在地下的各种压力管线综合在一起,以减少管道交叉处理的麻烦;而且可以避免管道迂回曲折,有利于管线布置,减少占地,并对日后的维修管理也十分方便。 随着经济的高速发展,越来越多的污水处理厂都开始设置地下管廊,人们也逐渐认识到管廊设置所带来的方便。目前,国外一些中小型污水处理厂也采用了管廊。 &nb
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大牛专家帮你答:加固项目设计改造及解决方案,赶紧来提问!
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关键词: t型梁构造图
内业资料整理
行业绝对大牛,真的是不可多得的好机会,赶紧整理自己的问题,向专家提问。 1答疑主题 关于加固项目的设计改造及解决方案等,你都遇到过哪些问题? 欢迎提问~ 温馨提示:在本帖评论区评论,下拉至本帖底部,就能看到。不需另外发帖提问。 2专家介绍 鲁工 教授级高级工程师 一级注册结构工程师 现任某大型甲级设计院专业负责人 擅长剧院,航站楼,超高层等不同结构类型的结构设计 参与设计的特级结构5项,一级结构10余项等多种复杂项
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做建筑的你需要学习结构吗?干货较多,请收藏细品!
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结构的表现策略 回顾建筑史,就会发现建筑的结构一直都有着表达自身的悠久传统。随着结构技术难题不断被攻破,以科学合理的结构去支撑建筑物已不是难题,发掘结构技术的美学价值变得更加具有挑战性。随着建筑师们利用结构进行表现的意识和能力的不断增强,他们逐渐将目光投向更加大胆以及更加令人兴奋的结构可能性上,使结构更加主动并且更加充满创造性地与建筑相融合,由建筑的功能需求上升为美学的表达媒介。为实现特定的建筑效果而利用结构进行表现的方式有很多种,本文列举了14种具有代表性的策略。 力的图示 将结构形态按力学图形进行设计,以保证各构件都能最有效合理地受力,使其既真实地反映了力,又
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从一根简支梁说开去
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《建筑结构的奥秘:力的传递与形式》中的插图 想要跨越一段距离时,最简单的方法就是将粗棒状的物体横置于两个支点之间。这种方法,我们的祖先在几万年前就已经知道了。在他们的原始生活中被风挂到的树木偶然横跨在小河上,被当作原木桥使用。 横架于支点之间的棒状物称为梁,梁是现代建筑以及桥梁结构中应用最广泛的用于跨越的构件。本文试图从梁的角度,找寻跨越结构的一些共性。 一.从力的传递角度看梁 1)弯矩是力沿其法向传递过程中的副作用 结构是通过组织材料将力从一个地方传递到另一个地方。力是一个矢量,矢量就有方向。所以力可以有两种传递的方式,一种是沿着
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张弦梁--演化、设计要点和案例
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张弦梁,是由上弦的刚性构件(Beam)和高强度的张拉索/杆(String),再通过若干个撑杆(Strut)连接而组成的刚柔混合结构,利用形抗和预张力抵抗外部荷载,是一种高效的大跨度空间结构体系。 张弦梁的演化 张弦梁结构的原理可追溯到19世纪初的铸铁桥,以及后来出现的拉杆拱、King Post桁架、自锚上承式悬带桥等。 张弦梁结构的演化 对于张弦梁的演化有很多种说法。一种是系杆拱增加撑杆的“加法”演化。对于系杆拱,拱的侧推力被拉杆平衡。但是,当拱的矢高比较低时,拱的压缩、弦的伸长导致结构矢高不断
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中国施工方突破北非机场钢结构技术难题
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阿尔及尔的新机场可以利用旧有机场的跑道,主要建设项目是一座钢结构的航站楼和一座能源中心。 航站楼的屋面钢结构最大跨度达180米,拱高45米,节点复杂,被业界誉为“世界上设计、施工难度最大、复杂程度最高”的钢结构项目之一。 (施工中的航站楼) 这一巨大的跨度对于传统的钢结构而言是难以实现的。 如果采用传统的变截面箱形钢梁,屋面就会产生较大的弯矩,从而导致用钢量过大,既浪费资金,又影响建筑安全。此外,由于跨度太大,传统的H型次梁还会导致面外失稳的问题,影响结构安全性。过大的跨度还会导致钢箱梁内部的结构过于复杂,焊接量大,很容易引起构件变形。此外,
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