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[广东]深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计
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【本资料为深圳地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目规划设计,pdf格式】 概述: 海浪拥有顽强的生命力,它不但具有象征意义,同时也是整个方案的设计概念。我们设想创造出一个具有象征性的创新规划理念和标志性极强的综合建筑群,它具有前海区的首个开发项目的标志性意义,同时作为地铁未来发展的基础,将充分利用土地的价值为地铁的发展创造优势。 本方案总体规划的设计要点是将地铁与国际创新金融区,本地块商业中心区和住宅区很好地联系起 来,形成一个高效的关系网。群房平台,连通天桥和下沉广场与绿化空间有机结合,并与整个地块有 效地整合在一起。 效
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[深圳]地铁前海车辆段上盖物业三期工程项目
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关键词: 深圳建筑设计
高层建筑设计
概念建筑设计
鸟瞰图建筑表现
建筑分析图参考
高度类别:高层建筑,超高层建筑
外立面材料:幕墙
钢筋混凝土结构:框架
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:广东
图纸格式:PDF
鸟瞰效果图 广场鸟瞰图 总平面图 一层平面图 绿化景观透视图 消防及日照分析 立面图 共包含286页
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地铁车辆段预留上盖开发消防设计研究
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关键词: 给排水专业论文
上盖平台开发
内容简介 摘要:研究目的:地铁车辆段预留上盖开发设计是今后的发展方向,通过对深圳地铁前海车辆段预留上盖消防 设计的研究,提出车辆段上盖的板、梁、柱、基础等均应采用非燃烧体材料,采用防火涂料隔热措施或增加梁板 构件保护层厚度,使其达到4 h的耐火极限,为设计提供参考依据。 研究结论:通过对前海车辆段预留上盖开发消防设计的研究,得出以下结论:在车辆段预留上盖设计中消 防设计要结合建筑实际情况,分别采用恰当的防护措施,满足消防要求;对车辆段内的防火问题尽量按照现行 的消防技术解决,或遵照现行规范规定的安全保障标准;针对混凝土板4 h的耐火极限要求,可采用防火涂料 隔热措施或增加梁板构件保护
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[江苏]地铁工程车辆段项目策划汇报PPT(150余页,18个单体)
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关键词: 车辆段项目策划汇报
安全文明施工管理
车辆段总建筑面积为75849㎡,其中包含18个单体,包括运用库、运转综合楼、物资总库、检修主厂房、镟轮库和材料棚、调机及工程车库、牵引降压变电所、洗车库及动调试验间、综合楼(含维修中心)、司机公寓及食堂、特种物品库、污水处理站、轮对受电弓检测棚、垃圾收集站、锅炉房、门卫一、门卫二、大车停车棚及自行车棚。车辆段围墙内功能用地约22.3公顷,红线用地26.3公顷,绿化面积62357㎡,绿化率23.27%。 …… 2 管理目标 3 组织管理 4 总平面布置 5 工期管理 6 技术管理 7 质量管理 8 安全文明施工管理&
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[徐州]地铁车辆段项目策划汇报PPT(151页)
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文件 22MB
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关键词: 创优细部做法
安全文明施工管理
分段开挖回填
盘扣式脚手架
基础结构设计图
该分部分项工程施工,拟采用盘扣式脚手架进行模板搭设施工,待正式施工设计图纸下发后,需要根据结构顶自重及其对模板搭设不利的因素进行支架搭设计算,验算支架结构的合理性,方案编制完成后,进行专家论证,针对专家论证意见进行方案修改与完善,待施工单位技术负责人、总监理工程师以及业主方项目工程师最终签字确定后,方可组织现场施工。 【目录】 1、项目概况 2、管理目标 3、组织管理 4、总平面布置 5、工期管理 6、技术管理 7、质量管理 8、安全文明施工管理 9、绿色施工管理 10、现场形象&nb
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[山东]地铁工程车辆段与综合基地总体施工组织设计746页
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关键词: 内夯沉管灌注桩施工
碎石道床铺轨施工工艺
CFG桩加固地基
项目位置:山东
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
编制时间:2012
目录: 第一章 编制依据及说明;第二章 工程概况;第三章施工部署;第四章 施工准备;第五章 施工总平面布置;第六章 施工进度计划;第七章 主要施工方案及方法;一、分部分项工程划分;二、土石方及地基处理工程施工方案及技术要点;1.土石方施工方案及技术要点;2.地基处理工程施工方案及技术要点;3.土石方沉降观测;三、建筑工程施工方案及技术要点;1.房建工程施工方案;2.工程测量方法及工艺;3.桩基础施工方法及工艺;4. 钢筋施工方法及工艺;5.模板工程施工方法及工艺;6. 混凝土工程施工方法及工艺;7.砌体工程施工方法及艺;8.网架钢结构工程施工方法及工艺;9.装饰工程施工方法及工艺;1
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深圳市地铁车辆段通风与空调工程施工组织设计
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工程概况: 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北,南端为规划的滨海大道,车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟系统子分部安装工程,空调风系统子分部安装工程,制冷设备系统子分部安装工程,空调水系统子分部安装工程组成。 编制原则: 1、执行国家现行的设计规范、施工规范及验收标准等。 2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济实用。 3、公司坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理。&n
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地铁Ⅰ期工程车辆段与综合基地排水管道顶管工程施工方案
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关键词: 地铁工程施工
综合基地施工
排水管道施工
顶管施工方案
地铁Ⅰ期工程车辆段与综合基地排水管道顶管工程施工方案 顶管施工采用油压驱动,施工时噪音远远小于开槽式敷设管道,几乎没有地盘沉降的现象,对周遭的影响降低到最小程度。而且在较深的埋深情况下施工成本要小于开槽式敷设管道。 根据现场勘察报告,沿线底层自上而下的顺序为 ①层粘土, ②层沙层。 ······ 工程概况 施工安排 施工工序 工作井施工工序 顶管施工 测量控制 细节控制 安全措施 ······ 共37页 顶管出土 管内挖掘
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徐州地铁3号线银山车辆段项目策划汇报(共151页,图文丰富)
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关键词: 项目策划汇报
安全文明施工管理
绿色施工管理
专项方案策划
本资料为徐州地铁3号线银山车辆段项目策划汇报,共151页。 目录: 01 项目概况 02 管理目标 03 组织管理 04 总平面布置 05 工期管理 06 技术管理 07 质量管理 08 安全文明施工管理 09 绿色施工管理 10 现场形象 11 商务管理 12 资源计划 13 资金计划 14 劳务管理 15 BIM应用 16 团队建设 17 营地建设、物业化管理 18 总承包管理 19 专项方案
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深圳市前海车辆段填海工程围堰填筑方法比选
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本资料结合工程实例,探讨填海工程中作为临时围堰的类型选择。分别论述爆破挤淤填石围 堰、抛石强夯围堰、抛石挤淤围堰及大砂袋围堰在填海工程中,在场地要求及地质条件下,根据经济、技术及施工效率等比较其优缺点。根据深圳市前海车辆段的工程实践,大砂袋围堰在要求不高的临时围堰中更具有有优势。 大砂袋围堰结构示意 爆破挤淤填石围堰结构示意
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地铁1号线前海车辆段综合工程通风与空调工程施工组织设计
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以下是部分内容展示,详细请下载: 工程概况 地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区,平南铁路深圳西站的西侧,规划的振海路东侧,北端为桃园路北,南端为规划的滨海大道,车辆段总占地面积为34.78公顷。本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟系统子分部安装工程,空调风系统子分部安装工程,制冷设备系统子分部安装工程,空调水系统子分部安装工程组成。 相似案例分享 工程概况 风管部件制作工艺流程 金属风管
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深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报
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关键词: 深圳地铁车辆段BIM
车辆段BIM技术
BIM技术成果汇报
BIM技术意义
BIM技术应用
本资料为深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报,共15页 项目概况: 车辆段综合库及运用库建筑模型及通风空调、给排水及水消防和动力照明等风水电三专业常规设备安装三维信息模型,检查各专业间的交叉碰撞,导出碰撞分析并及时与设计院沟通解决施工现场实际存在的碰撞问题。 目录: BIM技术应用情况 BIM技术开展进度 BIM技术取得成果 使用BIM技术的意义 BIM应用经验总结 深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报 Revit模型图 机电模型 碰撞
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[广州]地铁车辆段安全文明施工管理方案116页(安全制度 安全措施)
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关键词: 路桥项目管理
地铁工程安全方案
地铁项目管理制度
安全文明施工措施
工地安全技术措施
资料目录 第一篇 概况 第二篇 施工条件及影响因素2 第三篇 编制说明4 第四篇 安全文明施工管理5 第一章 健立健全安全文明施工管理体制5 第二章 强化安全文明施工管理制度6 一、安全生产责任制6 二、安全教育培训制度19 三、安全技术交底制度20 四、特种作业人员持证上岗制度20 五、全生产检查制度21 六、安全事故应急救援制度22 七、职业病防治管理制度23 八、消防管理制度25 九、机械设备安全管理制度26 十、危险性较大的专项安全技术方案编制审批制度29 十一、危险源辨识和风险评价制度30 十二、班组安全活动制度31 十三、安全生产验收制度32 十四、安全生产费用投入及使用
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BIM在南京地铁宁溧线溧水车辆段项目中的应用
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关键词: 宁溧线溧水车辆段
项目中的应用
一、项目概况 南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段工程(简称宁溧城际)起自宁高城际一期工程·禄口机场站,经溧水柘塘新区、溧水经济开发区,经秦淮路穿越溧水城区至无想山终点站,线路定位为联系南京中心城区与禄口机场、溧水的市域快速轨道交通线路,是溧水地区与主城快速联系的主通道。 线路全长30.787km,设车站9座,在柘塘站西北侧设溧水车辆段1座。运营控制中心设在南京南控制中心,车辆采用B型车,速度目标值120km/h。 二、项目难点 三、BIM应用亮点 四.BIM应用总结 &
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