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一级注册建筑师考试培训—方案作图
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关键词: 一级注册建筑师
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一级注册建筑师真题
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东直门公交枢纽
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设计师:王刚 设计方:都市元素 位置: 北京 东直门公交枢纽 开工:2000 竣工:2000年 分类:交通建筑 内容:设计方案 项目规模:720000平方米 图片:9张 在19个投标设计单位中,以总分第一位列三甲,2000年,我取得了一个开门红,对于这么巨大复杂的工程还是第一次尝试。不过,一个多月的艰苦日子终于撑下来了。当然,几十万平米住宅,酒店,商业一骨脑的,座在巨大的工交枢纽上,这对于任何一个建筑师说都是见所未见的,所以,我只能用“拼下来”来形容这个设计过程了。
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公交枢纽站冲孔灌注桩施工工法
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本资料为公交枢纽站冲孔灌注桩施工工法,共17页,格式为word。 工程概况: 施工方法:移机对中桩位,桩机安装要水平,护筒中心与天车轮槽、在同一直线上。钻机就位必须平整、稳固、确保在施工中不发生倾斜、移位;开孔时应先在护筒内加满泥浆,应低锤密击,如表土为淤泥、细砂等软弱土层,可加粘土块夹小片石反复冲击造壁,孔内泥浆面应保持稳定。 相关图片: 共享区公交枢纽站 冲孔桩施工工艺流程
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大学城中心共享区公交枢纽站工程冲(钻)孔灌注桩基础工程
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本资料为大学城中心共享区公交枢纽站工程冲(钻)孔灌注桩基础工程施工组织设计,doc格式
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市轨道交通某国际机场线东直门站降水工程施工组织设计方案
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以下是部分内容展示,详细请下载: 某国际机场线起点站位于东直门外大街与东直门大街的交汇处,沿东直门外大街向东至东直门外斜街,转向东北沿东直门外斜街下穿东三环路,过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带,并渐出地面,上跨四环路,然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥,线路移至机场高速公路东南侧,沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉,分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼,行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km,其中高架线路长度为21.7km,地面线路长度为0.7km,地下线路长度为4.9km,车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间,面积约10公顷。本
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[成都]公交枢纽综合体项目改建监理规划(174页,图文丰富)
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关键词: 安全监理控制
工程质量控制
内容介绍: 一、工程概况 二、监理工作范围、内容、目标、程序 三、监理工作依据 四、监理组织形式、人员配备及进退场计划、监理人员岗位职责 五、监理工作制度 六、工程质量控制 七、工程造价控制 八、工程进度控制 九、安全生产及文明施工管理的监理工作 十、合同与信息管理 十一、组织协调 十二、监理工作设施 十三、相关服务 十四、项目重点、难点监理对策 十五、BRT匝道桥工程专项篇 ...... 工程概况: 本工程为某车站
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京沪高铁德州综合客运站客运站、公交枢纽工程(100余页)
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项目位置:山东
高度类别:多层建筑
结构形式:钢结构
基础形式:条形基础
建筑面积:51899.7㎡
地上层数:1层
工程概况: 本工程为京沪高铁德州综合客运站 客运站、公交枢纽,位于山东省德州市,本工程总建筑面积为51899.69㎡,地上一层,地下一层。本工程为一类公共建筑,建筑耐火等级为一级,设计使用年限为50年,设防烈度7度。本工程为框架结构和钢结构,框架抗震等级为三级。质量目标为合格,争创鲁班奖。合同工期:938天;计划开工日期:2012年02月07日,计划竣工日期:2014年 9月 1日。 本资料是该工程施工组织设计,共163页。 …… 目录: 第一章、编制依据 1、常用规程规范 2
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[江苏]公交枢纽工程给排水施工图
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关键词: 建筑给排水施工图
消防系统设计
设计说明:无建筑功能:交通建筑结构形式:钢筋混凝土结构图纸深度:施工图图纸张数:9张消防设计:室内消火栓系统消火栓用水量室内(L/S):10项目位置:江苏内容简介 本工程为公交枢纽工程,设计范围包括该建筑的给排水、消防系统的设计。 共9张。 卫生间平面图 消防系统图 雨水系统图
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北京京涮火锅东直门店
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关键词: 京涮火锅东直门店
休闲娱乐类装修
英文名称:Beijing Shabu Shabu Beijing Dongzhimen shop 工程内容:实景照片 位置:北京 东城区 本案如今的火锅店泛滥,在众多的火锅店中脱颖而出就需要创新,打造出别具一格的火锅店风格。而京涮火锅(东直门店)采用的新中式风格的设计能够使得店面大而不空、厚而不重,有格调的同时又不显得压抑。设计大多用到木质材料,线条简洁硬朗,加上一些麻石、钢制隔断等材料,将现代元素和传统元素结合在一起,表达出中式的清雅、端庄。 北京京涮火锅东直门店室内实景图 北京京涮火锅东直门店
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四层框架结构公交枢纽中心及管理用房结构施工图
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关键词: 混凝土结构施工图
框架结构体系
梁平法施工图
板平法施工图
建筑功能:办公,交通建筑高度类别:多层建筑地上层数:4层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:丙级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.40kN/㎡图纸张数:20张设计时间:2015年内容简介 本工程为汽车客运站公交枢纽中心及管理用房项目,公交枢纽中心及管理用房总建筑面积:4042.99平方米,建筑高度:18.45米,采用框架结构,独立基础,基础设计等级为丙级,抗震设防烈度为6度。 图纸包括:结构设计总说明,建筑设计说明,基础平面图,柱平法施工图,各层结构平面图,梁平法施工图,
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斯图加特机场公交枢纽及停车场建筑
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英文名称:Stuttgart airport bus hub and parking lot construction工程内容:实景照片位置:德国设计公司:wulf architekten P14停车场紧邻斯图加特机场。这座全新的交通大楼同时包括底层的斯图加特公交枢纽(SAB)。该公交枢纽包含18个公交站,以及地面层之上的6层双螺旋坡道停车场。其中,停车场可容纳1560车位,除此之外,位于一层的宽车位宽度达3.5米,为司机提供更为宽裕舒适的停车体验。基于功能上的要求,及邻近城市交通对该处的依赖,斯图加特公交枢纽站展现为庞大的建筑体量,成为当地的标志性建筑之一。此外,因其毗邻斯图加特机
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[重庆]公交枢纽站场工程监理规划(包含设备安装)
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关键词: 公交枢纽站场监理规划
监理工作程序
监理工作实施要点
投资控制工作程序
资料目录 第一章 工程概况 4 第一节 工程概况 4 第二节 监理工作范围 5 第三节 监理工作内容 5 第四节 监理工作目标 6 第五节 监理工作依据 7 第六节 本工程监理工作总体指导思想 8 第二章 项目监理机构 9 第一节 项目监理机构的组织形式 9 第二节 项目人员配备及职责分工 11 第三节 项目监理机构的人员岗位职责 14 第四节 项目监理工作制度 22 第三章 监理工作程序(流程)及实施要点 30 第一节 监理工作总程序及实施要点 30 第二节 施工准备阶段监理工作程序及实施要点 31 第三节 质量控制工作程序及实施要点 38 第四节 进度控制工作程序及实施要点 44
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[成都]高层公交枢纽综合体建筑设计方案文本
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关键词: 建筑方案文本
交通枢纽设计
建筑功能:汽车客运站,停车楼(库)高度类别:多层建筑外立面材料:幕墙幕墙面板材料:玻璃幕墙结构形式:钢筋混凝土结构图纸深度:方案(初设图)项目位置:四川设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG图纸张数:96张设计时间:2012年建筑面积:154078.07㎡用地面积:31427.04㎡容积率:3.75建筑密度:58.79%绿化率:13.2%地下室建筑面积:26131 ㎡地下室功能:车库,商业效果图:有机动车辆停车位:499个非机动车停车位:1230个总户数:806户内容简介 项目简介:建立“两高五低一适应”、“安全便捷、绿色和谐、全国一流、群众满意”的现代城市地面公共交通体系
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框架结构公交枢纽站门房结构施工图
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关键词: 混凝土结构施工图
框架结构体系
梁平法施工图
板平法施工图
建筑功能:交通建筑高度类别:单层建筑地上层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:丙级抗震设防烈度:抗震不设防风压:0.35kN/㎡雪压:0.50kN/㎡图纸张数:4张设计时间:2014年内容简介 本工程为公交枢纽站门房,结构形式框架结构,建筑结构安全等级为二级 ,建筑抗震设防类别为丙类。地震设防烈度小于6度,地基基础设计等级为丙级。基础采用柱下独立基础。 图纸包括:结构设计总说明,基础平面布置图,框架柱定位图,基础梁配筋图,屋面层梁配筋图,屋面层板配筋图,基础结构
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[江苏]汽车客运站及配套公交枢纽站主站房结构施工图(含建筑图)
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关键词: 混凝土结构施工图
框架结构体系
梁平法施工图
板平法施工图
建筑功能:交通建筑高度类别:多层建筑地上层数:5层地下层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础,桩基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.40kN/㎡地下室功能:设备用房,其他图纸张数:55张设计时间:2015年内容简介 本工程为汽车客运站及配套公交枢纽站-主站房项目,主站房总建筑面积:26413.86平方米,(地上建筑面积:15831.48平方米,地下建筑面积10582.38平方米),建筑高度:23.85米,主站房为框架结构,地上五层,地下一层,本站级别为一级站,日平
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[武汉]三层框架结构公交枢纽站结构施工图(含建筑图 节能计算书及备案表)
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关键词: 混凝土结构施工图
框架结构体系
梁平法施工图
建筑功能:办公,交通建筑高度类别:多层建筑地上层数:3层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级抗震设防烈度:6度抗震风压:0.35kN/㎡雪压:0.50kN/㎡图纸张数:24张设计时间:2014年内容简介 本工程是武汉某公交枢纽站项目,地上3层框架结构,总建筑面积:1407.38平方米,高度14.4米,地震基本烈度6度 ,建筑抗震设防烈度6度 .设计地震分组为第一组 ,设计基本地震加速度值为 0.05g,独立基础,基础设计等级为乙级。 结构专业图纸:结构设计说明,基础
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[安徽]客运中心站及配套公交枢纽站给排水施工图(甲级设计院 15年最新设计)
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关键词: 建筑给排水施工图
自喷给水系统
设计说明:有建筑功能:交通建筑高度类别:高层建筑结构形式:钢筋混凝土结构建筑面积:21364.5㎡地上层数:11层地下层数:1层图纸深度:施工图图纸张数:79张设计时间:2015年生活供水设计:生活给水系统消防设计:室外消火栓系统,室内消火栓系统排水体制:污废合流雨水重现期:10年消火栓用水量室外(L/S):30消火栓用水量室内(L/S):15大样节点:卫生间项目位置:安徽资料目录 给排水设计说明 给排水平面图 自动喷淋平面图 给排水、消防系统图 卫生间给排水详图内容简介 综合楼地下一层地上十一层建筑总高度47.5米,总建筑面积21364.5平方米。。设计内容:本建筑室内
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北京东直门使馆一号院
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豪宅里的雨水花园 该项目位于东直门核心地带,是北京2012年“楼王”,在这样的高端地产项目中倡导并实施LID的生态技术理念,实非易事。因此在这个项目中,设计的着力点就集中于如何将生态审美精致化,契合“楼王”、“豪宅”这样极具奢侈性的场所气质。也借此印证了“豪宅也可以很生态”的设计理念。
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[黑龙江]某公交枢纽工程深基坑钢板桩拔除施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑坍塌应急
内容简介 3.钢板桩拔除 拔桩时会产生一定振动,如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降,给已施工的地下结构带来危害,影响邻近管桩的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。后者用于振动锤拔不出的钢板桩………… ①拔桩前拆除、改移高空障碍物,平整夯实作业场地。修筑临时运输道路,架设动力及照明线路,清除桩头附近堆土,检修机械设备………… ⑤拔桩中,操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时,停止振动,采取其他措施………… 6、土孔处理 对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法有:振动法、挤密法和填入法。所用材料一般为砂子…
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东直门
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设计师:顾浩 位置: 北京 分类:住宅装修 内容:设计方案 图片:5张 东直门 东直门-2 东直门-3 东直门-4 东直门-5
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山东某公交枢纽站建安工程预算实例(2010-12)
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文件 151.00KB
格式 xls
建设性质:新建项目建筑功能:办公钢筋混凝土结构:框架基础形式:条形基础高度类别:多层建筑装修标准:无装修计价方式:定额计价工程总价:小型≤500万元编辑时间:2010年项目位置:山东建筑总面积:≤5000㎡内容简介 山东某公交枢纽站建安工程预算实例,于2010年12月编制,EXCEL格式,包括停车场及构筑物部分建筑安装工程预算,说明如下: 一.编制依据 1、招标文件 2、图纸、答疑 3、(2002)《山东省市政工程消耗量定额》 4、(2003)《山东省建筑工程消耗量定额》 5、(2003)《山东省安装工程消耗量定额》 6、2008年《青岛市价目表》。
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