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地铁区间盾构始发井和工作井平面示意图
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关键词: 路桥节点详图
地铁区间隧道工程
隧道施工现场布置图
内容简介 图纸为地铁区间隧道盾构始发井和工作井平面示意图。含盾构机掘进方向、始发井、通风机、管片堆场、工作井、料具备件库房区、生活用房、办公楼、沉淀池、集土坑、拌和站、变电所、停车场、大门、门卫洗车场等平面位置图。 ……共计1张,设计于2013年
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地铁站盾构始发井和工作井平面示意图DWG
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内容简介 图纸为盾构始发井和工作井平面示意图含盾构施工场地、生活用房、停车场、门卫洗车场、办公楼、料具备件库房区、集土坑、工作井、沉淀池、拌和站、变电所、管片堆场、通风机、暗挖法施工、始发井、盾构机掘进方向等布置平面示意图……共计1张
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[北京]京张铁路施工组织设计(485页)
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项目位置:北京
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
线路长度:10km
主体工程内容:中小桥,隧道
路基地基处理:换填土
新建北京至张家口铁路JZSG-1标位于北京市海淀区,标段起止里程DK12+413~DK22+900,正线全长10.487Km。 线路自DK12+413北京北站向北引出,以框架中桥上跨学院南路,在DK14+090处设清华园隧道,下穿北三环、地铁10号线、知春路、北四环、成府路、双清路等,隧道自DK19+420出地面,利用现有京包线形成双线路基段至本标段终点DK22+900。 ······ 1总体施工组织布置及规划 5 2总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 47
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
明挖法地铁车站
盾构法区间隧道
锚喷支护结构
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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轨道交通线土建工程土压平衡盾构机进出洞施工方案37页
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关键词: 路桥施工方案
土压平衡盾构
盾构进洞方案
盾构出洞方案
资料目录 一、编制依据3 二、工程概况3 三、本标段盾构出、进洞施工难点9 四、盾构机相关配套设备的可靠性保证10 五、出洞施工组织及人员配置13 六、盾构机出、进洞方案15 七、端头井外土体加固17 八、发射架与接收架安装加固19 九、盾构机下井和进洞前轨道铺设22 十、盾构机下井组装23 十一、反力架安装24 十二、行车安装25 十三、洞口槽壁砼凿除及处理25 十四、正面注浆及附加安全措施27 十五、负环安装29 十六、盾构机出、进洞推进技术措施30 十七、负环拆除安装支撑32 十八、出、进洞管理及措施32 十九、盾构机出、进应急措施34内容简介 本工程土建主要施工内容
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[上海]轨道交通盾构井土方开挖施工图
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内容简介 包含CAD图 工作井基坑施工道路翻交图 工作井基坑施工临时水电排水布置平面示意图 便道结构剖面图 第一层挖土分块平面示意图 二至八层挖土分块平面示意图 工作井土方分层开挖剖面示意图 工作井基坑开挖施工场地布置图(一) 工作井基坑开挖施工场地布置图(二)
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广州地铁二号线双线盾构区间施工组织设计(投标)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
盾构机掘进施工
资料目录 第一篇 概述 第一章 工程概况 第二章 区间隧道简介 第三章 工程质量标准 第四章 工程技术难点及特点 第一节 工程主要技术难点 第二节 工程主要技术特点 第二篇 施工组织 第一章 组织管理 第一节 组织机构 第二节 管理职责 第二章 劳动力组织 第一节 施工队伍与施工任务安排 第二节 作业班制与劳动力配置 第三章 重点管理目标 第四章 施工进度监控 第五章 洞外施工设施与平面布置 第六章 主要施工设备 第七章 主要测量、试验和监测仪器 第八章 施工中的信息管理系统 第九章 接口界面施工组织与协调 第一节 接口工作 第二节 协调工作 第三节 接口协调原则 第十章 突发事件风
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[河南]地下交通工程土建项目实施性施工组织设计(318页)
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关键词: 土建项目施工组织设计
盾构施工方案
车站施工方案
出入段线工程施工方案
本标段包含2个地下站、1个地下盾构区间、1个出入段线,分别为元通大道站、铁炉站、元通大道站~铁炉站区间、元通大道站~车辆段出入段线及部分专项工作。 铁炉站为地下两层岛式车站,车站主体总长约253m,标准段基坑宽20.7m,扩大端基坑宽 24.9m,标准段底板埋深16.3m,盾构井段底板埋深19.8m。基坑采用1000φ1500(1200)围护桩+内支撑的支护型式。第一道采用混凝土支撑,其余三道采用钢支撑。基坑第三道钢支撑需倒撑施工。车站主体与附属结构均采用明挖顺筑法施工。车站共设置7个附属结构,其中出入口2个、风亭2组、换乘通道3个。 元通大道站为地下两层岛式车站,车站主体
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施工总承包模式明挖法盾构法冻结法下穿特大桥下穿铁路轨道交通工程项目策划书206页
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关键词: 轨道交通工程项目
联络通道冻结法施工
施工总承包模式
第一章 编制原则和依据;第二章 工程概况;第三章 管理目标;第四章 项目组织管理模式;第五章 施工组织安排;第六章 主要施工方案;6.1施工方案比选;6.2围护结构施工方案;6.3土方开挖方案;6.4主体结构施工方案;6.5盾构区间施工方案;6.6项目临建方案;6.7风、水、电、便道施工方案;6.8质量保证措施;6.9安全保证措施;6.10环境保护保证措施;第七章 经营管理;第八章 财务管理策划;第九章 科技创新、节能减排规划;第十章 项目文化建设与思想宣传工作;第十一章 项目风险防范措施;第十二章 人员培训 …… 轨道交通土建工程施工包括2个地下明挖站、2个盾构区间。车站
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[浙江]粉土粘土区土压平衡盾构地铁区间及冻结法联络通道施工组织设计A3版135页
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关键词: 路桥施工方案
地铁投标施工组织
明挖顺作法车站
土压平衡盾构
资料目录 1 编制说明3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程简介4 2.1 工程概况4 2.2 地质水文5 2.2.1 XX西路站~XX站5 2.2.2 XX站~火车东站站区间6 2.3 本工程特点9 2.4 对本工程重难点的认识10 3 工程部署13 3.1 施工流向安排13 3.2 施工平面布置13 3.3 盾构隧道施工运输系统14 3.4 隧道通风系统14 3.5 隧道断面布置14 3.6 施工进度计划15 3.7 资源配置16 4 区间施工方案与工艺17 4.1 设备选型及设计17 4.1.1设备选型17 4.1.2 盾构机设计特点与主要参数18 4.1.3主要
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[陕西]地铁盾构吊出井深基坑开挖及支撑体系施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑土方开挖施工方案
钢支撑体系施工
基坑桩间喷锚支护
项目类型:市政工程基坑深度:17m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:锚喷支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制说明 2 1.1 编制依据 2 1.2 适用范围 2 1.3 编制原则 2 第二章 工程概况 4 2.1 工程位置及设计概况 4 2.2 工程条件 5 2.3工程数量 7 第三章 施工布署及总体安排 8 3.1 施工准备 8 3.2 总体施工方案选择 8
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地下轨道交通盾构井降水施工图(CAD)
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内容简介 包含CAD图 盾构井降水井平面示意图(一) 盾构井降水井平面示意图(二) 西工作井基坑降水井结构示意图 东工作井基坑降水井结构示意图 疏干井构造图 降压井构造图
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深圳地铁盾构区间工程施工组织设计(投标)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
盾构机掘进施工
资料目录 第一篇 概 述 第一章 工程概况 第一节 工程规模 第二节 工程环境 第三节 工程地质 第四节 水文与气象 第五节 地震基本烈度 第六节 地下管线 第七节 临近建筑物 第二章 区间隧道简介 第三章 盾构机作业安排 第四章 工程特点和技术难点 第一节 工程特点 第二节 工程主要技术难点 第五章 工期要求 第二篇 施工组织 第一章 组织管理 第一节 组织机构 第二节 管理职责 第二章 劳动力组织 第一节 施工队伍与施工任务安排 第二节 作业班制与劳动力配置 第三章 重点目标管理 第四章 施工进度监控 第一节 投资指标监控法 第二节 形象进度监控法 第三节 单项进度指标监控法 第
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[杭州]地铁工程SG2-17标段施工组织设计(共170页)
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关键词: 杭州地铁2号线
施工组织设计
地铁施工组织设计
施工总体部署
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:地质雷达
隧道施工方法:盾构法
本资料为杭州地铁2号线一期工程SG2-17标施工组织设计,doc格式,共170页 工程位置及概况 杭州地铁二号线一期工程西北段土建施工SG2-17标段位于杭州市市区。本标段起于武林门站(不含)止于保俶路站(不含),包括【文三路站】一站及【武林门站~文三路站】、【文三路站~保俶路站】两区间。 文三路站位于莫干山路和沈塘路的丁字路口,沿莫干山路南北布置,前方为武林门站,后方为保俶路站。 武林门站~文三路站区间下行线从文三路始发,到达武林门站后调头向文三路站推进上行线。本区间位于莫干山路下,莫干山路下管线及周边建筑物众多。 文三路站~保俶
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钻孔桩地连墙明挖顺筑地下两层与地下三层T型换乘地铁站投标施工组织设计302页(附图丰富)
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关键词: T型换乘地铁站工程
水泥土搅拌桩施工
暗挖隧道止水作业
地下连续墙基坑支护
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前红外探水,超前钻探,地质雷达
初期支护类型:其他初期支护
隧道衬砌类型:复合式衬砌
超前地质预报:盾构法,明挖法
第1章 编制依据及说明;第2章 工程总概述;第3章 施工总体筹划;第4章 专项工作实施方案;4.1 合同段内专项工作分布;4.2 专项工作实施机构;4.3 专项工作实施步骤;4.4 建(构)筑物保护;4.5 管线保护、改移及拆除;4.6 交通导改;4.7 临水、临电引入;4.8 临时用地及地上物拆迁;第5章 主要施工方案;5.1 施工总平面布置;5.2 总体施工方案;5.3 车站主体及附属施工方法及技术措施;5.4 区间施工方法及技术措施;5.5 施工测量及监控量测方案;第6章 进度计划及保证措施;第7章 质量保证体系及保障措施;第8章 安全文明施工体系及保障措施;第9章 机械设备、劳动力、材
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夜间施工方案
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内容简介 该站为明挖地下两层岛式车站, 车站主体结构为2层2跨矩形框架结构,采用半铺盖明挖法施工。车站两端区间均为盾构区间,两端均为盾构吊出。 本车站涉及夜间施工需要进行安全与质量专项控制的工程主要包括管线改迁、围护桩、土方开挖及外运、钢筋加工、混凝土浇筑、防水、模板安装、材料运输等工作。 总计25页,编制时间2016年。 目录 第一章、编制说明 第二章、工程概况 第三章、夜间施工安排 第四章、分部分项夜间施工要求 4.1 桩基夜间施工要求 4.2 土方开挖夜间施工要求&nbs
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[上海]地下连续墙围护结构地下两层岛式站台地铁车站工程施工图全套481张
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关键词: 路桥工程图纸
轨道交通图纸
岛式站台车站设计
地下连续墙围护结构
资料目录 车站主体建筑及附属建筑63张: 无障碍电梯详图 楼梯图 站台剖面图 设备区楼梯详图 卫生间详图 1号废水泵房详图 2号废水泵房详图 屏蔽门详图 车站总平面图 站厅站台平面图 出入口、风亭、消防疏散口平面图及详图 车站主体围护结构64张: 围护结构设计总说明(九) 平面放样、地下墙分幅及桩位平面布置图(六) 第一道混凝土支撑平面布置图(六) 钢支撑平面布置图(六) 地基加固平面布置图(六) 主体围护结构A-A纵剖面图(六) 主体围护结构B-B横剖面图 主体围护结构C-C横剖面图 主体围护结构D-D横剖面图 主体围护结构E-E横剖面图 车站标准段29.5m地下墙配筋图 车站标
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中国沉管法隧道典型工程实例及技术创新与展望
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浏览数:1242
导语 结合中国几例典型沉管法隧道工程,详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。 以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修建的港珠澳大桥岛隧工程海底隧道为例,对在江河和海洋中修建沉管隧道的关键技术创新进行总结,包括:南昌红谷隧道管节浮运与沉放、管节沉放基础差异沉降控制、水下立交接线实现过江通道与沿线路网全互通快速衔接、水下空间开发与修建避难疏散大厅等关键修建技术创新,港珠澳大桥岛隧工程沉管法隧道干坞建设、管节预制、管节沉放和基础处理等关键修建技术创新。 结合目前中
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甬舟铁路最新消息!“铁路版”港珠澳大桥正式上马!
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海底高铁!甬舟铁路工程正式上马这些勘察设计细节了解下
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