[分享]顶管施工沉降监测资料下载

发表于2024-06-17

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施工项目管理数字化的探讨立即试听

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关键词：施工项目管理，数字化项目管理

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盾构施工中的沉降监测立即下载

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内容简介地铁是城市公共交通的一种形式，它是包括地下、地面和高架三种方式的轨道工程体系，是一项大型的综合性系统工程。由于它需要在建筑物稠密、地下管网繁多的城市环境中建设，不仅工程测量精度要求高，而且技术密集、造价昂贵;同时，工程自身与工程环境的安全和稳定在施工和运营期间对社会影响颇大，社会关注程度较高，因此地铁工程建设要求极为严格。 …… 3.2 监测方法、内容盾构法进出洞工程的施工监测与进出洞的方法有关，大多可参考基坑工程的监测方法。盾构法施工隧道时所需的监测内容可分为两大类：岩土介质和周围环境的监测及隧道（包括盾构）结构的监测。其中岩土介质和周围环境的监测内容包

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地铁施工沉降监测分析与控制立即下载

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内容简介以北京地铁四、十号线黄庄站工程为背景、结合现场施工临控量测结果，总结了四号线黄庄站在浅埋暗挖法施工下地表及拱顶沉降产生的原因及沉降规律，并提出控制沉降的措施。对后续工程施工起到指导作用。

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明挖基坑降水施工与沉降监测方案立即下载

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本资料为：明挖基坑降水施工与沉降监测方案，共33页。简介：闸南路位于天津，北起于新道，南至津沽一线，路线全长2. 7Km。现状闸南路宽约16米，规划红线宽度为50米。根据闸南路道路规划断面以及现状闸南路地下管线资料，道路机动车道宽度按24m实施，车行道外的现状管线切改不在本工程设计范围内。为保障区域汛期排水安全，并依据《闸南路(天津大道一杉桦道)管线综合规划》，闸南路(天津大道~杉桦道）段雨、污水管道按规划实施，本次拟建的雨污水管线布置在机动车道下。结合规划，闸南路(杉桦道~天津大道)规划为跨线桥，近期暂不实施，为不影响周边区域汛期排水，在新系统建成之前，将维护老系统的

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