[分享]线路工程投资风险评估报告资料下载

发表于2024-06-03

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等级：文件 56KB 格式 doc

本资料为电力线路工程监理质量评估报告，word格式，共8页。工程概况：电力工程主要工程有：牵引供电工程：接触网钢支柱1708根，吊柱1098处，硬横梁67组，接触线182.371公里，附加线265.62公里，支柱2989处，拉线223处，承力索182.371公里。变电工程：地网3470米，电缆17248米，架构234根，软母线151条跨，设备220台/件，主变压器4台，自藕变压器8台；电力工程：电杆196组，导线15.083公里，外电源电缆8.63公路，贯通电缆414.27公里，低压电缆29公里，10kV箱变站27座，配电所设备2座；信号中继站座。目录：&

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送电线路工程质量评估报告的编制立即下载

等级：文件 237KB 格式 pdf

内容简介工程质量评估报告是工程竣工验收中的重要文件。工程质量评估报告应能客观、公正、真实地反映所评估的单位工程、分部、分项工程的施工质量状况，对监理过程进行综合描述，反映工程的主要质量状况、工程的结构安全，重要使用功能及观感质量等方面的情况。

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施工安全风险动态识别、评估及预控措施台帐（线路工程）立即下载

等级：文件 453KB 格式 doc

关键词：施工安全风险动态识别施工安全风险动态评估预控措施台帐风险可能导致的后果

线路工程投资风险评估报告资料下载-施工安全风险动态识别、评估及预控措施台帐（线路工程）

本资料为施工安全风险动态识别、评估及预控措施台帐（线路工程），共57页。概况：摘选搭设浇筑平台作业： (1) 浇筑混凝土作业应填写《安全施工作业票A》。跳板材质和搭设符合要求，跳板捆绑牢固，支撑牢固可靠，有上料通道。(2)上料平台不得搭悬臂结构，中间应设支撑点并结构可靠，平台应设护栏。(3)大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢固可靠，平台横梁应加撑杆，以防平台横梁垮塌伤人。目录：一、公共部分 1.施工用电二、线路工程施工 1.项目驻地建设 2.线路复测 3.土石方工程 4.钢

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2021年注册监理考试协议保障班【案例】立即试听

学员数 135 好评率

关键词：注册监理考试监理证好考吗国家注册监理工程师报名条件监理工程师考试大纲监理工程师考试试题

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2021年注册监理考试协议保障班【土建】立即试听

学员数 1189 好评率

关键词：注册监理考试监理证好考吗国家注册监理工程师报名条件监理工程师考试大纲监理工程师考试试题

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公路工程监理风险评估报告立即下载

等级：文件 422KB 格式 doc

【简介】本资料为公路工程项目监理风险评估报告，Word格式，共29页目录一、编制依据二、工程概况三、公路工程施工风险四、评估过程和评估办法五、公路工程风险评估六、活动风险源辨识七、评估结论公路工程技术标准平纵面线形技术指标表桥梁工程施工主要风险公路工程总体风险评估指标体系专项风险评估按照以下评估流程图

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隧道施工阶段风险评估报告立即下载

等级：文件 1,011KB 格式 doc

关键词：超前探水措施安全施工方案

隧道施工阶段风险评估报告坪源隧道全长257.48m，进口里程DK315+890.02，出口里程DK316+147.5。隧道总体沿北西～南东走向，隧址区起于江西省兴国县。测区内有水泥路可通往隧道进出口附近，交通尚可，其余地段交通较为不便。坪源隧道为低中山地貌，山峦叠嶂，地形险峻，沟谷狭长，山坡植被较发育。本隧道设置单向坡，纵坡设置为：隧道进口至出口为8.596‰的下坡。隧道全部位于直线上。 ······ 1 编制依据 1 2 隧道概况 2 4 施工阶段风险评估对象及目标 8 5 风险评估流程与方法 8 6 更古石隧道

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新开岭隧道风险评估报告立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：隧道风险评估报告隧道明洞衬砌隧道整体设计二级公路隧道

隧道沿线所处的地貌单元为构造剥蚀低山，成因类型属于构造剥蚀地形，为锥状低山地势特征。总体地势分水岭处K44+193里程段为最高点，高程405.98米，两洞口处地势相对低，入洞口高程335.0米，出洞口处高程333.63米，隧道洞底远高于地表水面。隧址区地段，自分水岭（山顶）处两侧洞口段为低山剥蚀坡地。隧道整体设计 1）本隧道是单洞双向行驶二级公路隧道，隧道标准断面轮廓：0.75m（检修道）+1.0m（左侧向宽度）+2×3.5m(行车道)+1.0m（右侧向宽度）+0.75m（检修道）。隧道基本宽度10.5m，建筑限界净高5.0m，检修道净高2.5m。

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[贵州]铁路工程隧道风险评估报告总结立即下载

等级：文件 128KB 格式 doc

关键词：路桥工程总结风险评估报告总结风险处理措施超前帷幕注浆

内容简介 2.3、施工阶段风险管理　　 2.3.2风险管理原则　　 ① 风险管理应在合理可行的前提下，将隧道工程建设中可能存在的各类风险降到可接受的水平，在此基础上保障安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益………… 　　 ② 风险管理是动态的过程，应根据工程环境的变化、工程的推进及时进行修正、登记及监测检查，定期反馈，随时与相关单位沟通………… 　　 ③ 风险管理应首先针对工程特点、上阶段风险评估成果、接受准则等制定风险管理计划………… 　　2.3.3风险处理　　(1)风险处理原则　　 1、在施工前，仔细、全面地熟悉施工图纸，核对图纸与现场实际情况是否相符，对与实际

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[杭州]地铁线路车站施工风险评估立即下载

等级：文件 40MB 格式 ppt

关键词：地铁车站施工车站施工风险评估施工风险查勘评估施工风险整改建议

该资料为[杭州]地铁线路车站施工风险评估丰潭路站为地下二层双柱三跨现浇钢筋混凝土闭合框架岛式车站，基坑长178.75米，标准段宽21.7米，深16.06米。东端（小里程端）为盾构双始发井，西端（大里程端）预留盾构调头条件。车站侧墙结构采用叠合墙体系。盾构端头井宽26m，挖深18.95m；标准段宽度21.7m，16.06m。 ······ 一、工程概况二、风险查勘评估三、风险点分析四、风险分级及分析五、风险整改建议 ······ 共27页基坑支撑地面

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