[分享]连续梁跨高速安全防护方案资料下载

发表于2024-05-15

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关键词： CATIA达索软件云端协同解决方案建筑信息模型建筑全生命周期管理

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跨高速公路连续梁安全防护监控方案立即下载

等级：文件 228.00KB 格式 doc

资料目录目录 1.工程概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 新建铁路线与高速公路的位置关系 1 2.组织机构设置 2 2.1 机构设置 2 2.2 主要岗位及部门职责 3 3. 施工总体方案 3 3.1 246#、247#墩钻孔桩施工 3 3.2 246#、247#墩承台施工 3 3.3 245～248#墩连续梁施工方案 5 4.施工进度计划 6 4.1 各工序施工时间 6 4.2 作业循环时间分析 6 5.三跨连续梁施工期间对高速公路的影响 6 5.1 各分项工程对高速公路的影响和措施 7 5.2 高速公路上的交通组织 7 6.安全保证措施 9 6.1 保证高速公路路基稳定的

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跨铁路悬浇连续梁施工及安全防护方案立即下载

等级：文件 1.15MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案最大抵抗弯矩计算

资料目录编制范围、依据及原则工程概况连续梁施工方案对既有设备的影响情况及相应预防措施安全防护方案 -连续梁临时固结措施 -支架施工方案 -棚架施工方案 -挂篮构造安全防护措施 -挂篮操作控制重点 -接触网、供电线及回流线临时改移过渡 -汽车吊、泵车大型机械安全防护措施 -施工封锁方案安全保证措施突发事故应急抢险预案内容简介线路等级：客运专线设计速度：设计最高行车速度350km/h；线路情况：双线、直线，正线线间距5.0m；设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命100年；施工方法：悬臂灌注法桥梁下部结构采用钻孔桩基础、矩

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[贵州]跨高速公路工程连续梁施工安全防护方案立即下载

等级：文件 198.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案连续梁防护施工下部结构施工安全防护防护门洞设计

内容简介 3.1、方案及措施 3.1.1下部结构施工安全防护 1、2#墩挡护方案根据XXXX48m+80m+48m连续梁设计图纸，2#墩承台顶面高程为382.003米，高速公路路面标高为372.4米，承台顶距高速公路路面垂直距离为9.06米，该墩位于XXXX右幅路堑边坡上，承台边距路堑墙坡脚水平距离为9.2米。根据现场核对，2#墩原始地面高程为395.6米，在桩基施工前，需将原始地面下挖13.597米至承台顶面高程。由于该墩原始地面覆盖层为1.5米左右，其余全是石方，在开挖时，为了确保高速公路安全通行，采用松动爆破方式，在开挖完成后，立即对开挖边坡采用锚索、锚杆及

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京沪高速铁路某特大桥三跨连续梁施工安全防护方案立即下载

等级：文件 921.00KB 格式 doc

关键词：路桥安全文明安全施工方案

连续梁跨高速安全防护方案资料下载-京沪高速铁路某特大桥三跨连续梁施工安全防护方案

资料目录 1、工程概述 2、承台施工防护方案 3、主跨48m现浇梁施工路面防护方案 4、其它安全防护及保证措施 5、用电安全管理内容简介钢板桩： ①钢板桩的选用选用标准企口式止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，重77.7kg/m，考虑到本工程地质情况的需要，拟采用桩长为12米的钢板桩。在承台长边14米处设置45根钢板桩，总长为18米，在承台短边10米处设置35根钢板桩，总长为14米。在承台四周均需设置钢板桩，总计钢板桩为160根。首先对钢板桩进行分类、整理，选用同种型号的板桩，进行弯曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型

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特大桥桥墩连续梁安全防护方案立即下载

等级：文件 228.00KB 格式 doc

关键词：特大桥桥墩施工安全防护方案高空作业安全措施

特大桥桥墩连续梁安全防护方案严禁对运转中的机具设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。 ······ 1．施工安全防护方案编制说明 2、安全保证体系 3、新许特大桥机械施工安全作业措施 4、新许特大桥高空作业安全措施 5、施工现场用电安全措施 6、新许特大桥连续梁施工交通安全防护措施 7、建立应急

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铁路现浇连续梁施工安全防护措施立即下载

等级：文件 94.50KB 格式 doc

关键词：铁路现浇连续梁施工施工安全防护措施连续梁施工安全控制安全防护办法项目安全管理

本资料为铁路现浇连续梁施工安全防护措施，word格式，共16页。目录：一、工程简介二、安全防护机构三、人员职责四、连续梁施工安全控制要点及安全防护办法五、防护器具 ...... 铁路现浇连续梁施工安全防护措施

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新建高速铁路工程连续梁挂篮施工安全防护方案立即下载

等级：文件 5.10MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程连续梁挂篮施工危险源监控措施

本资料为新建高速铁路工程连续梁挂篮施工安全防护方案，共26页，格式为word。工程概况：挂篮底模桁架下方，焊接搭设防护平台，平台高0.2m，槽钢作骨架并满铺二层30px厚的竹胶板，槽钢采用14 米 20号槽钢4根与7米12号槽钢18根焊接成骨架，平台与挂篮桁架连接牢固。采用二排5根￠32精轧螺纹钢与挂篮底桁架和挂篮顶横梁连接。平台正前方防护网，用40*4mm角钢焊接成网片骨架，骨架高度1.5m，下高度完全伸入底平台，骨架里围满竹胶板。在挂篮侧模及后端，利用40*4mm角钢焊接连接并形成骨架，在骨架里围满竹胶板，形成底模下端整修平台完全密封，对挂篮底周边全封闭

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[福建]跨高速公路大桥工程连续梁施工安全防护方案（含详细计算书）立即下载

等级：文件 853.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案钻孔桩施工防护措施承台施工防护钢板桩安全检算

连续梁跨高速安全防护方案资料下载-[福建]跨高速公路大桥工程连续梁施工安全防护方案（含详细计算书）

内容简介三、跨高速公路施工防护措施 3.1、总体防护措施为了保证既有线的行车和产权单位的设备安全，在钻孔桩基施工前先于设备管理部门和产权单位进行联系，提前探明地埋光电缆的具体位置和数量，以便更好的对其进行改移或保护，同时也防止和杜绝了盲目施工造成重大安全事故。对于侵占的排水沟采用临时改沟，待施工完毕再恢复………… 钻孔桩施工过程中严格控制钻头冲程，确保振动对高速公路路基边坡的损伤。同时加强对泥浆的监管，以防止对高速公路排水系统、设施等造成影响………… 在4#墩承台施工过程中，为保证高速公路边坡稳定性，拟采取钢板桩加固基坑进行施工防护………… 在挂蓝外侧

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连续梁临近既有线安全防护专项施工方案立即下载

等级：文件 8.35MB 格式 ppt

关键词：临近既有线施工安全防护专项方案上部结构施工安全施工方案

该资料为连续梁临近既有线安全防护专项施工方案沪昆二标转体施工共四座，分别是白水特大桥以（56+100+56）m连续梁上跨既有盘西铁路及320国道，与既有铁路交角28°；沾益特大桥以（72+128+72）m连续梁上跨六沾线沾益车站跨越5股道，与车站交角25.3°；张家田特大桥以（60+100+60）m连续梁上跨沪昆线马龙车站，跨越6股道，与车站交角48°；邓家山村特大桥以(40+56+40) m连续梁上跨既有盘西铁路及疏解线，与既有铁路交角53°。四座桥工法和防护措施基本一样，下面以沾益特大桥为基础进行汇报。 ······ 1 编制说明 2 工程概况

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铁路跨公路连续梁安全施工方案立即下载

等级：文件 35.00KB 格式 doc

关键词：路桥安全文明安全施工方案连续梁安全施工

资料目录一．编制范围二、编制依据三．施工方法四．施工组织五．施工方案六、安全防护方案七、突发事件应急处置内容简介该特大桥采用40+64+40m连续梁斜交跨越公路，设计采用挂篮法施工，但为避免供图时间较晚、桩基地质影响等因素，我部经与设计院沟通，采用支架现浇法施工，支架采用φ400×8mm钢管柱配合贝雷架，模板采用竹胶板，钢管加固。整个过程采用平行作业法施工，三个墩桩基、墩台、帽石及梁体同时开始施工，桩基、承台完成后，进行场地平整，同时开展墩台与支架基底处理、支架搭设等工作，力争缩短工序衔接的时间。危险源评价： ①支架坍塌：因支架设计不科学、

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武广客运专线某联络线特大桥连续梁跨线施工安全防护方案立即下载

等级：文件 28.00KB 格式 doc

关键词：路桥安全文明安全施工方案

连续梁跨高速安全防护方案资料下载-武广客运专线某联络线特大桥连续梁跨线施工安全防护方案

资料目录一、工程概况二、总体施工方案介绍三、施工安排四、悬臂梁跨线施工安全防护方案五、安全保证措施内容简介 xx联络线大桥连续箱梁上部结构为40+64+40米连续梁，主桥预应力混凝土连续梁为单箱室梁，箱梁顶宽13.4 m，底宽6.7m，翼缘板悬臂端长3.35m，腹板为直腹板，腹板厚度80～48cm，底板厚度80～40cm，顶板厚度40cm，中间支点根部梁高6.05m，跨中梁高3.05m，全桥仅在支点处设有横隔板。箱梁底板自根部至跨中按抛物线变化。xx特大桥连续箱梁位于直线上。连续梁箱采用纵、竖、横三向预应力，采用C50混凝土。连续梁各墩处0号节段长9 m，

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