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某铁路轨道工程监理细则
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内容简介 1.4.5 检查焊接施工。 1.焊接前应严格挑选待焊钢轨并对钢轨端头进行处理,焊接施工应严格按照施工工艺进行。全长淬火轨焊头应进行淬火处理。 2.钢轨焊缝两侧各100mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷,焊头不得有电击伤。轨底上表面焊缝两侧各150mm范围内及距两侧轨底角边缘各35mm范围内应打磨平整,不得打亏。钢轨焊接接头应纵向打磨平顺,不得有低接头,钢轨焊头平直度应符合验标的规定。 …… 3.2 铺底碴 1.监理工程师复核承包单位的复测结果,参与交接。铺轨承包单位铺碴前应取得线下承包单位线路测量资料、中桩、基标和水准点,并进行铺碴前路基面检查,
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2023注册监理考试协议保障班【三控】
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关键词: 注册监理考试报名条件
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铁路轨道正线工程概算
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内容简介 铁路轨道正线工程概算,EXCEL格式,可供参考。 工程名称:铁路轨道正线 工程总量:286.957铺轨公里 概算价值:607308469.00元 概算指标:2116374.47元/铺轨公里 编制依据:铁路工程定额。
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高速铁路轨道精调技术交流
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关键词: 路桥工程总结
高速铁路轨道
轨道静态调整
资料目录 一、轨道静态调整(标准、测量、调整量计算、扣件、曲线、道岔、接头) 二、轨道动态调整(检测标准、动态调整标准、分析、检查与调整、调整计划安排、动力学指标调整) 三、先进轨道检测仪器与传统检查工具相结合 四、影响轨道精调的主要因素和采取的主要措施 五、体会及建议内容简介 轨道精度的概念 轨道精度通常可分为绝对精度和相对精度。 绝对精度是指轨道实测中线、高程与设计理论值的偏差,偏差越小,精度越高。相对精度是指轨道各项几何尺寸(轨距、水平、高低、轨向)的偏差和变化率。 相对精度控制的实质应包括轨道几何尺寸控制和轨道线形控制(平顺性)两个方面。轨道平顺性
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铁路轨道之轨道结构讲义总结(113页)
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轨道是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。 作用:作为整体性工程结构,铺设路基、桥梁或隧道仰拱之上,列车运行导向,承受机车车辆荷载的巨大压力。 要求:足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的速度,安全、平稳和不间断地运行。 钢轨:轨道主要部件,纵向贯通铺设与区间和车站。 引导机车车辆行驶。 承传荷载于轨枕、道床及路基。 为车轮提供阻力最小的滚动接触面。 轨枕:轨道的重要部件,横向铺设在轨下道床上。 承受钢轨压力,传布于道床 利用扣件有效地保持两股钢轨的相对位置
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