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发表于2024-03-29

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内容简介进行老路改造, 边施工边通车, 困难很多。其中旧沥青路面铣刨料妥善处理更为重要。昌九高速全线120 km, 铣刨料里共34􀀂6万立方米, 如不进行再利用就要占用大量土地进行堆放, 不易降解, 并且污染环境。在昌九技改中确定采用冷再生技术利用旧沥青路面铣刨料, 做路面上基层。 …… 施工过程的控制与水泥稳定碎石基层类似, 主要环节有拌和、运输、、摊铺、碾压和养生等。 ( 1) 按配合比进行各种材料的掺配, 确保计量准确, 特别是乳化沥青和水。拌和料的含水对路用质量影响大, 要加强铣刨料天然含水量检测。天气变化大的时候, 加大检测频率。 (

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[PPT]沥青再生技术应用报告131页（冷再生热再生）立即下载

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沥青混凝土冷再生资料下载-[PPT]沥青再生技术应用报告131页（冷再生热再生）

资料目录一、再生技术发展概况二、分类和适用性分析三、再生混合料设计一）、原路面调查与分析二）、材料三）、混合料设计四、国内应用情况和实例内容简介我国沥青路面再生技术包括： 1、厂拌热再生；2、就地热再生；3、厂拌冷再生；4、就地冷再生。再生技术应用场合：沥青表层、沥青层、基层。 …… 就地热再生适用于仅存在浅层轻微病害的高速公路及一、二级公路沥青路面表面层的就地再生利用，再生层可用作上面层或者中面层。优缺点：1﹑优点：实现了就地的沥青路面再生利用，节省了材料转运费用。2﹑缺点：a.再生深度通常限制在2.5-6cm；b.无法除去已经不合适进行再生的旧混

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