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土建监理工程师速成班
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关键词: 土建监理工程师
土建监理员
总监理工程师代表
土建工程监理
监理工作流程
监理工作方法
监理工作要点
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高大模板施工技术交底
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关键词: 高大模板施工技术交底
高支模支撑架拆除方案
模板搭设要求
支撑体系参数设置
质量控制措施
本资料为高大模板施工技术交底 工程概况: 本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根据住建委[2009]87号文件要求部分梁施工需进行专家论证。即搭设跨度18m及以上和集中线荷载20kN/m及以上,局部超8m的梁板,均属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。本工程双层物流分拣库二层梁、板最大支设高度为10.65m,大截面梁也主要集中在此处,所以该部位模板施工需做模板及支撑体系的专家论证方案。 …… 目录: 一. 工程概况 二. 施工部署 三. 杆件材质要求
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高大模板支撑施工技术交底
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关键词: 高大模板支撑施工技术交底
危险性较大的分部分项工程
混凝土构件模板支撑高度
本资料为高大模板支撑施工技术交底,doc格式 概况: 根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)中关于危险性较大的分部分项工程范围规定:建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m,或搭设跨度超过18m,或现浇板类构件施工总荷载大于15KN/㎡,或现浇梁类构件线荷载大于20KN/m的模板支撑系统。 高大模板支撑施工技术交底
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高大模板施工监理技术交底(含多图)
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关键词: 高大模板施工
模板施工监理技术交底
梁板模板支撑
本资料为高大模板施工监理技术交底,word格式,共18页。 目录: 一、施工准备 二、主要搭设方法 三、梁板模板支撑的配置技术参数 四、 施工工艺要求 五、混凝土浇筑的方式及路线 六、高支模施工注意事项 七、 高支模拆除 ...... 高大模板施工监理技术交底 梁立杆剖面布置图 模板支撑体系剖面图
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[北京]高大模板支撑架施工技术交底
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关键词: 施工技术交底
高大模板支撑
钢管扣件式模板支架
内容简介 【交底内容】 脚手架搭设: 工艺流程为:定位设置通长脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 定距定位。根据构造要求在四角用尺量出内、外立杆离墙、柱距离,并做好标记。用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记。垫板应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空。 宜先立里排立杆,后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。立杆接长时,宜先立外排,后立里排。 脚手架的搭设 1、工艺流程为:定位设置通长脚手板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横
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商业广场地下室高大模板施工技术交底
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关键词: 施工技术交底
高大模板施工方案
内容简介 本工程为地下一层、地上三层钢筋混凝土框架结构。 框架柱网间距4.5m-10.6m。地下室顶板1~5/H~K轴板厚400mm,梁截面500×900、650×900,支模高度4.05米;30~31/B、C~E轴板厚400mm,梁截面400×900、450×900、650×1050,支模高度4.65米;27~30/B~K轴板厚350mm,梁截面500×650、400×800、400×900、500×900、650×900、650×1050,支模高度4.05米,16~18/K~N轴板厚350mm,梁截面300×800、450×800,支模高度4.05米;7~9/A~B轴板厚350
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底板模板技术交底
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内容简介 1.机具准备:电锯、平刨、压刨、台钻、电钻、锤子、斧子、锯、靠尺、盒尺、线坠、小线、塞尺、墨斗、扳手等。 2.材料准备:50×100,100×100木方,1200×2400×15mm、1200×2400×12mm厚的多层胶合板,50mm,70mm,100mm的圆钉,φ14的止水螺栓,φ16的普通对拉螺栓,脱模剂,海绵条、密封条等。 流程:垫层施工完毕→弹出梁、柱等构件的位置线→沿结构底板外围砌筑砖模→绑扎底板、地梁钢筋→梁侧模安装→加固校正→自检→报检→打灰→拆模→清理刷油→堆放 (1) 基础垫层模板采用100×100木方,按照事先在基础土方上放出的
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车站高大模板及支撑体系安全技术交底二级
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关键词: 高大模板安全交底
支撑体系安全技术交底
高处作业安全措施
施工安全要求
安全技术交底
本资料为:车站高大模板及支撑体系安全技术交底二级,编制于2018年,共15页。 工程概况: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。结构板厚:顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm;侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的
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