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发表于2022-06-14

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高速铁路路基沉降观测监控措施立即下载

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关键词：监理考核管理公路铁路工程

内容简介高速铁路对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降、差异沉降提出了严格要求。高速铁路设计为无砟轨道，必须保证轨道具有持久、稳定的高平顺性以保证旅客行车的安全性、平稳性、舒适性。虽然设计时对土质路基、隧道、桥梁墩台基础及预应力混凝土梁等均进行了沉降变形计算，采取了相应的加固处理措施。而影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。施工期间必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。 …… （2）路基沉降观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m；地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于5m 的路堤可放宽到100m；路堤与不同结构物的连接处应设置沉

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新建铁路路基沉降观测方案立即下载

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关键词：新建铁路路基施工铁路路基沉降观测路基沉降观测方案

该资料为新建铁路路基沉降观测方案路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。 ······ 一、编制依据二、观测断面及观测点的设置原则三、观测元件与埋设技术技术要求四、观测技术要求五、过渡段工程沉降变形观测技术要求六、元器件保护要求七、过渡段沉降变形观测八、人员及设备配置九、路基沉降观测的资料整理十

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路基沉降观测技术（23页）立即下载

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关键词：路基沉降观测技术公路路基沉降

按设计要求进行沉降和稳定的跟踪观测，观测频率应与沉降、稳定的变形速率相适应，每填筑一层应观测一次。如果两次填筑间隔时间较长，每3天至少观测一次。路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，半月或每月观测一次，直至预压期结束。【目录】 1、公路路基沉降观测目的 2、公路路基沉降观测技术要求 3、公路路基沉降观测传统技术 4、公路路基沉降观测新技术地基上开挖管槽

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