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路基附属浆砌工程施工工艺质量控制要点培训
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本资料为路基附属浆砌工程施工工艺质量控制要点培训,共39页。 孔窗式护墙、满铺浆砌片石护坡在每级边坡中部设置耳墙一道,垂直坡面深度为1m,浆砌面的外坡度为1:1,内坡度为1:0.95。泄水孔与反滤层的布置(2-3m,梅花形布置)、沉降缝的设置(10m左右) 目录: 路基附属浆砌工程分类 施工执行标准 施工工艺流程及质量控制要点 浆砌工程质量通病及预防措施 相关图片: 修整砌缝.jpg 挂线施工.jpg 现场标准化.jpg 勾缝.jpg&n
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边坡浆砌石防护工程施工方案
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本资料为边坡浆砌石防护工程施工方案,共23页。 简介: 由于路段北侧为挖方边坡,坡顶为新建居民区,****路段南侧为挖方边坡,坡顶有三处高压铁塔,为保护已建建筑及高压铁塔,在K0+520~K1+006北侧、K1+550南侧、K1+700南侧、K2+520南侧设置挡墙及护坡。K0+520~K1+006北侧挡墙采用块石混凝土浇筑,护坡采用浆砌片石拱形护坡,挡墙及护坡长***米;K1+550南侧、K1+700南侧、K2+520南侧挡墙采用钢筋混凝土浇筑,护坡采用浆砌块石满护砌筑。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施
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浆砌片石施工作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
浆砌片石施工作业指导书
内容简介 1.准备作业 1.1劳力组织:石工,桥梁工 1.2机具设备:灰浆搅拌机。 1.3施工安全及劳动保护 1. 3.1施工安全: 1.3.1.1检查抬块时需用的扁担绳子等工具是否完好。 1.3.1.2两人抬运时,两人不能同时抬起,一人抬起另一人再伸手,用力一致,行动统一,防止伤手脚。 1.3.1.3加修片石必须戴防护镜。 1. 3.2劳动保护;发给防护镜,帆布手套,围裙。 2.基本作业 2.1操作过程 (1)备料;(2)搅拌砂浆;(3)放样挂线;(4)砌筑;(5)养护。 2.2操作规程 2.2.1砌石工程所用石料,其材质要均匀,
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[广东]城市道路工程浆砌片石施工方案
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关键词: 路桥施工方案
浆砌片石施工方案
砂浆配合比试验
定位砌块设定
内容简介 2、浆砌片石施工工艺 1)、原材料 片石 石料质地坚硬,不易风化、无裂纹,表面的污渍予以清除………… 片石形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm,用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm………… 片石强度等级符合设计要求,片石强度等级不小于mu30………… 砂浆 水泥选用符合现行国家标准的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥………… 细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然砂,或采用硬质岩石加工制成的机制砂………… 水采用饮用水,当采用其
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生态护坡景观设计13例合集
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关键词: 边坡防护工程
浆砌片石骨架
土木工程材料
液压喷播植草护坡
生态护坡景观设计
护坡一直是园林绿化中不能忽视的地方,可能平原城市的朋友并没有多大感受,但在多山或丘陵城市,有大量的道路边坡需要处理,修建房屋、公园的时候也会出现大量的斜坡,这些护坡景观可以在一定程度上象征一个城市的环境标准。 在中国的园林景观行业发展起来以前,可以说是没有太多护坡景观的,只有在容易滑坡的山区有混凝土护坡,这在多山的云贵川省很常见。 随着大规模的工程建设和矿山开采,形成了大量无法恢复植被的岩土边坡。传统的边坡工程加固措施,大多采用砌石及喷混泥土等灰色工程,破坏了生态环境的和谐。随着人们环境意识及经济实力的增强,生态护坡技术逐渐应用到工程建设中。下面来一
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[贵州]21.5m宽上下行双向四车道高速公路路基路面工程图纸196张(含挡墙护坡排水)
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关键词: 路桥工程图纸
高速公路图纸
抗滑桩设计图
高填深挖路基设计图
公路等级:高速车道数:四车道设计时速:80km/h干线:是位置:贵州设计时间:2013年资料目录 设计说明10 路基设计表6 边沟设计表4 路基标准横断面图7 一般路基设计图9 路基横断面设计图33 超高方式图3 转向车道设计图 耕地填前夯(压)实数量表 挖淤泥排水数量表 高填深挖路基工程数量表4 高填深挖路基设计图28 深挖方路基设计图 预应力锚索地梁设计图 抗滑桩设计图 仰斜式排水孔设计图 变形与稳定监测设计图 墙式防撞护栏设计图 低填浅挖路基处理工程数量表 低填浅挖路基处理设计图 桥头路基处理工程数量表 桥头路基处理设计图 陡坡路堤及填挖交界处理工程数量表 陡坡路堤及填挖交界处
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高速公路路基支挡、防护工程设计图135张(各式挡墙 护坡)
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关键词: 路桥工程图纸
挡土墙设计图
路肩墙设计图
内容简介 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 其中,中央分隔带宽2.0m,其两侧路缘带各宽0.5m,每侧行车道宽2×3.75m,两侧硬路肩各宽2.5m(含0.5m路缘带),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m,单向双车道,行车道宽2×3.75m,左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m),右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 图纸内含: 加筋土
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62套路基防护工程施工资料合集
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关键词: 浆砌片石护坡
混凝土预制块
路基防护工程
1.路基填土高度H<3m说,采用草坪网布被防护,为防止雨水,对土路肩边缘及护坡道的冲刷,草坪网布被在土路肩上铺入土路肩25cm,在护坡道上铺到边沟内侧为止。而对于高等级道路,则采用六角形空心混凝土预制块防护,本段公路采用六角形空心混凝土预制块。 2.路基填土高度H>3m,时,采用浆砌片石衬砌拱防护,当3≤H≤4m时,设置单层衬砌拱,当4<H≤6m时,设置双层衬砌拱,拱内铺设草坪网布被为保证路面水或坡面水不冲刷护坡道,相应于衬砌拱拱柱部分的护坡道也做铺砌,并设置20号混凝土预制块至边沟内侧。20号混凝土预制块的规格分为两种,拱柱及护脚采用5cm×30
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[国企]高速公路边坡防护施工方案24p
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关键词: 高速公路边坡防护
边坡防护施工方案
本资料为:[国企]高速公路边坡防护施工方案24p格式为Word。 一、一般路基边坡防护: 边坡高度H≤4.0m的填方路段采用直接植草灌籽防护; 边坡高度H>4.0m的填方路段采用拱形骨架植草防护; 边坡高度<4.0m的挖方路段,一般采用三维土工格网垫植草防护;当为岩质边坡时,采用和相邻边坡相同的挂铁丝网喷混植生防护; 边坡高度≥4.0m的挖方路段,土质边坡一般采用拱形骨架植草防护,岩质边坡采用挂铁丝网喷混植生防护;边坡稳定性不足时,采用锚杆、锚索格子梁、路堑式挡土墙等防护措施。 陡坡路段,填高小于2m时,设置M7.5浆砌片石护肩。&n
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编制路桥工程预算文件的重点
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编制路桥工程预算文件的重点 路基工程 (1)土壤类别 路基土石方的开挖工作,是按工作难易程度,将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类,而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项,并均以m3为计算单位。所以,应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量,以便套用定额进行计价。 (2)计量单位: 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算,填方则是按压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时,应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系
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路基、路面、桥梁等工程概预算编制重点!
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作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。 首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺的应用,核对
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市政路桥工程预算编制要点分享!
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路基工程 (1)土壤类别 路基土石方的开挖工作,是按工作难易程度,将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类,而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项,并均以m3为计算单位。所以,应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量,以便套用定额进行计价。 (2)计量单位: 路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算,填方则是按压(夯)实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时,应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。 (3)运输距离: 由于施工机具存在经济运距的问题,如
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路基、路面、桥梁等工程概预算编制重点
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关键词: 浆砌片石护坡
建筑工程定额
软土地基处理
工程概预算编制重点
工程概预算编制
作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程。在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的有效手段。因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作。 首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺
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公路路基路面设计体会,满满的都是不能疏忽的细节!
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关键词: 公路工程施工标准
路基路面设计
本 文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~ 编者的话 设计这份工作很感性,没有确定的标准来判定你的对错,只有合理与否,而且很多时候我个人认为单靠一个人死想总有一天你会技穷。不论是从绘图技巧还是设计,行业内的前辈设计体会和经验是要时时看看的,开卷有益…… 1路基 设计 路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构,也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。 路床指的是路槽底部一定深度的部分称路床。土质路床又称土基。路床是
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