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发表于2021-09-16

标签：钢混梁桥面板混凝土施工资料钢混梁桥面板混凝土施工讨论钢混梁桥面板混凝土施工视频

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钢混梁桥面板混凝土施工资料下载-[桥梁]A匝道钢混组合梁桥面板施工监理细则（共40页）

简介：南北快速干道北二环至北三环第四标段望花北互通A匝道桥(桩号AK0+005.25～AK0+311.15)，全长305.9米，连续箱梁共3联，高架桥桥面净宽2*8.968m。桥面宽度由21.358米（K0+005.25）变化为19.3米（K0+107.2处），之后桥面等宽为19.3米，双向4车道。高架桥横断面布置：0.4m（防撞墙），0.56m(中防撞墙) 。高架桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，箱梁为单箱三室断面，梁高（中心处）1.6m，标准段横坡为单向2%，横坡通过调整主梁腹板高度来形成。目录：分项工程概况编制依据

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日本钢混梁桥设计查看详情

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关键词：桥梁施工图设计外国钢结构桥梁设计日本钢混叠合梁桥设计

钢混叠合梁桥，用混凝土桥面板取代正交异性钢桥面板，节省了造价，避免了钢桥面的疲劳问题和要求苛刻的桥面铺装。混凝土桥面板增加了扭转和抗弯刚度。并且兼具有美观、少维护、结构效率高等优点。钢桥在日本的使用较为广泛，其设计细节注重可靠性、合理性及经济性，而在制造、施工等方面也已相对成熟，有许多经验值得借鉴。基于日本已建桥梁统计数据，文中提供了各类钢混组合梁的经济跨度与适用半径。多主梁钢板组合梁：通常为RC床板，桥面板跨度一般不超过3m，采用横向单向板传力模式。简支梁可用范围：20～60m；常规经济跨度：30～45m；连续钢板可用范围：30～70m；常规经

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中小跨径钢混组合梁桥设计体会及思考查看详情

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关键词：中小跨径钢混组合梁桥设计公路钢混组合桥梁施工规范预应力混凝土公路钢混组合桥梁设计与施工规范

中小跨径钢混组合梁桥现状钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构形式，主要通过在钢梁和混凝土桥面板之间设置剪力连接件，使两者成为一个整体而共同工作。将抗拉性能强的钢和抗压性能强的混凝土合理地用在构件的拉伸区及其压缩区，最大限度追求高性能、经济性是钢与混凝土组合结构的设计原则。同时由于其装配化的特点也带来了优良的可施工性能。中小跨径桥梁在建设中应用较广，而我国中小跨径桥梁大多采用装配式预应力混凝土梁桥。相比较而言，钢结构桥梁在国内应用较少，据统计，截至2015年中国钢结构桥梁仅1877座，仅占桥梁总数的0.25%，组合梁桥占比更少。在一些发达国家

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中小跨径钢混组合梁桥设计体会及思考，收藏查看详情

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关键词：公路钢混组合桥梁设计与施工规范预应力混凝土钢板组合梁和T梁经济性

01中小跨径钢混组合梁桥现状钢-混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构形式，主要通过在钢梁和混凝土桥面板之间设置剪力连接件，使两者成为一个整体而共同工作。将抗拉性能强的钢和抗压性能强的混凝土合理地用在构件的拉伸区及其压缩区，最大限度追求高性能、经济性是钢与混凝土组合结构的设计原则。同时由于其装配化的特点也带来了优良的可施工性能。中小跨径桥梁在建设中应用较广，而我国中小跨径桥梁大多采用装配式预应力混凝土梁桥。相比较而言，钢结构桥梁在国内应用较少，据统计，截至2015年中国钢结构桥梁仅1877座，仅占桥梁总数的0.25%，组合梁桥占比更少。在一些发达

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钢混组合梁桥设计，桥梁设计师可借鉴！查看详情

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关键词：地锚式悬索桥桥梁上部结构预应力混凝土自锚式悬索桥

双工字钢混组合梁桥设计双工字钢混组合梁合理梁高钢梁合理构造细

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桥梁工程钢混结合梁混凝土浇筑工艺立即下载

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本资料为桥梁工程钢混结合梁混凝土浇筑工艺，共8页。钢混结合梁钢箱梁部分采用工厂化制作, 运至工地现场后在桥位下加工拼装,采用吊车整孔吊装架设,吊车采用2台200t吊车；桥面翼缘板采用悬挑托架法施工，桥面板混凝土一次现浇成型。相关图片：混凝土浇筑.png 施工现场.jpg 钢混结合梁施工工艺流程图.png

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钢混组合结构梁桥设计与施工技术讲义315页（附工程实例）立即下载

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关键词：组合结构桥梁组合梁预制技术钢混组合梁施工工艺组合梁挠度设计

钢混梁桥面板混凝土施工资料下载-钢混组合结构梁桥设计与施工技术讲义315页（附工程实例）

1 组合结构桥梁概述 2 组合结构桥梁设计原则和一般规定 3 抗剪连接件设计 4 简支组合梁桥设计与施工方法 5 连续组合梁桥设计与施工方法 6 组合结构桥梁混凝土桥面板设计与施工方法 7 组合梁桥的温度、收缩、徐变效应 8 组合桥疲劳及耐久性设计理论及方法 9 预应力组合梁桥设计与施工方法 10 组合桁梁桥设计与施工方法 11 组合刚构桥设计与施工方法 12 组合结构桥梁设计与施工方法 13 波形钢腹板组合梁桥设计与施工方法 14 桥梁组合加固与改造技术

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钢混组合梁桥钢梁构造优化，可降低钢梁成本查看详情

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关键词：公路桥涵施工公路桥涵施工技术公路桥涵施工技术规范施工技术规范预应力混凝土

在常规跨径（20-90m）桥梁中,钢混组合梁桥已在世界各地广泛应用。其主要优点是：可以充分利用钢材和混凝土两种材料的优势，根据钢材抗拉性能、抗剪性能好和混凝土材料抗压性能好的特点，对结构进行合理的设计以减轻结构自重，具有在一定条件下提高跨越能力，缩减施工周期、综合效益好等显著优点。目前我国公路常规跨径桥梁中，混凝土及预应力混凝土桥梁占据绝对数量的优势,而钢混组合梁桥或钢结构桥梁应用较少，主要原因是：钢材较贵，而我国劳动力费用较低，钢结构或钢混组合结构造价高、养护费用高。近几年，在国家和交通运输部门的政策引导下，钢结构或钢混组合结构在公路常规跨径桥梁中，得到了提倡和推广，钢混组合梁桥迎来了良好的

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钢桥及钢--混凝土联合梁桥设计审核要点查看详情

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关键词：钢结构设计规范木结构设计规范结构设计规范补偿收缩混凝土预应力混凝土

每个设计者的内心里都有一个在设计生涯中做一座有里程碑意义的特色桥梁的梦想。大千世界，桥梁设计者梦想唯此。钢桥及钢--混凝土联合梁桥一般要求同等跨度钢梁较混凝土结构自重轻，其跨越能力大且梁高低；钢梁可以在工厂预制，现场拼装。因此钢桥适用于大跨度桥梁、梁高受限制地段以及施工周期短的桥梁结构。对于同等跨度桥梁，钢梁造价较混凝土梁高。钢桥刚度相对较小，变形和振动较混凝土桥要大，因此设计时应保证钢梁具有足够的整体刚度（一般钢梁宜采用封闭的钢箱结构或者刚度较大的桁架结构）。一般情况下，对于跨长超过桥宽20 倍的钢梁（一般控制在20 以内），应验算

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步行桥工程钢混叠合梁涉人防施工方案（54页）立即下载

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关键词：钢混叠合梁施工方案钢梁的现场安装施工安全保证措施

青田县瓯江四桥（步行桥）工程SU02联简支叠合梁，跨径49m，单箱双室截面，梁高2.5m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，混凝土桥面板厚度0.23m。桥梁设计由P2#墩上跨G330国道、地下人防通道到P3#墩。钢结构板材及型钢采用Q345C钢。主桥SU02联简支叠合梁，跨径49m，单箱双室截面，梁高2.5m，悬臂宽度1.5m，悬臂外形根据建筑造型确定，混凝土桥面板厚度0.23m。主桥墩P2#采用立柱墩，2个桥墩立柱尺寸为1.3×1.5m，立柱顶设1.3×2.0m盖梁，立柱之间采用矩形系梁相连，装饰塔楼基础与桥梁基础共用承台，采用哑铃型承台，承台尺寸5.2×1

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钢混组合梁桥设计经验值，很实用！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计钢结构桥梁设计桥梁设计计算桥梁模型解析波形钢腹板桥

材料优势：充分利用钢材和混凝土的材料优势，混凝土提高了钢梁的稳定性。结构优势：减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。施工便捷：工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快。环保节能：大幅减少水泥用量，减小对环境污染。缺点：存在抗扭刚度较弱、适用跨度不大的缺点。 1、钢板组合梁桥云南某高速公路项目全长107Km，所在区域位于高烈度地震区，基本地震动峰值加速度.3~0.4g,多座桥梁采用30m~50m钢混组合梁通用图设计。 Ø结构形式设计选择&nbs

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钢-混凝土组合梁桥温度作用与效应研究综述查看详情

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关键词：组合梁温度效应的计算方法道路桥梁与渡河工程桥梁与隧道工程混凝土入模温度

刘永健，刘江：钢-混凝土组合梁桥温度作用与效应研究综述刘永健，博士，教授（二级），博士研究生导师，长安大学公路学院道路桥梁与渡河工程专业建设部主任，长安学者特聘教授。入选“国家百千万人才工程”等支持计划，获有突出贡献中青年专家等荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。主要研究方向：钢桥与组合结构桥梁理论与应用、桥梁结构温度计算理论等。在《Journal of Structural Engineering》《Journal of Bridge Engineering》《Thin-Walled Structures》、《Engineering Structures》《中国公路学报》《土木工程学报》《建筑

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槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究立即下载

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关键词：预制混凝土桥面组合箱梁设计施工

该资料为槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究为促进桥梁快速施工技术发展并减轻既有中小跨径混凝土桥梁病害，开展一种槽形钢梁－预制混凝土桥面板组合梁的设计研究。槽形钢梁中心间距３．２ｍ，在梁端及跨内分别设置板式与桁架式横联，在钢梁上翼缘设置簇钉群作为剪力件。每块预制板的纵向长度取２．９６ｍ，横向宽度可根据现场运输条件确定。该组合梁可采用无支架拼装施工，即先以钢主梁支承预制桥面板，并在形成组合结构后承受二期恒载与活载。 ······ １引言２槽形钢梁预制混凝土桥面板组合箱梁的构造３组合梁桥的施工步骤４结构分析５

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跨海大桥桥梁工程钢-混组合梁施工工艺立即下载

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关键词：跨海大桥施工钢混组合梁施工桥梁施工工艺组合梁预制场内组合施工

该资料为跨海大桥桥梁工程钢-混组合梁施工工艺，共64页钢-混凝土组合梁桥是指将钢梁与混凝土桥面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力的桥梁结构形式。相对于不按组合梁设计的纯钢梁，组合梁桥可以采用截面较小的钢梁。而组合梁的截面惯性矩较钢梁明显增大，有利于减少结构在活载作用下的挠度。 ······ 1 总体概况 2 桥面板、钢槽梁制造 3 组合梁组合界面材料 4 组合梁预制场内组合施工 5 组合梁架设、体系转换 6 总结 ······ 跨海大桥工程概况&nbs

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山区钢混叠合梁斜拉桥主纵梁制造技术查看详情

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因地制宜组装焊接——山区钢混叠合梁斜拉桥主纵梁制造技术平塘特大桥位于贵州省平塘县境内，跨越槽渡河峡谷，地处贵州山区。主桥孔跨布置为：（249.5+2×550+249.5）m 三塔双索面结合梁斜拉桥。主纵梁、横梁、小纵梁通过摩擦型高强度螺栓连接主梁后形成钢梁格框架，并在其上安装预制混凝土桥面板。锚拉板单元与主纵梁工形上盖板熔透角焊缝连接组成主纵梁。本文介绍了平塘特大桥主纵梁的结构特点，并结合贵州山区条件、平塘特大桥主纵梁制造技术，详细介绍贵州平塘特大桥主纵梁的制造工艺、控制要点、方法及合龙方案。主纵梁结构特点&

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大跨度钢混组合梁的一体化施工查看详情

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关键词：桥梁上部结构大跨度钢混组合梁

钢混组合梁综合了钢梁和钢筋混凝土梁各自的优点，技术、经济优势显著，在我国高速公路桥梁中得到越来越广泛的应用。本文以寻沾高速公路中的两座大跨度钢混组合梁桥梁为例，对大跨度钢混组合梁的制造、运输、架设一体化施工技术进行说明。其主要施工思路是在工厂分段制造工字形钢梁，现场设置组拼梁场，在组拼台座上先按照制造线形、拱度拼装钢梁节段及横梁，然后以已拼钢梁作为底模支架，立模板现浇桥面板进行叠合。叠合完成后，拆除每榀之间的横梁，然后用运梁台车对每榀钢混组合梁进行运输，再用架桥机进行架设。工厂制造现场组拼寻沾高速公路连接云南昆明市寻甸县与曲靖市沾益区，全长57

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钢一混凝土结合梁适用条件及施工技术要点查看详情

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关键词：钢混结合梁施工梁桥施工方法现浇混凝土结构

　　一、钢一混凝土结合梁的构成与适用条件　　(一)钢一混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成：　　1.钢梁由工字形截面或槽形截面构成，钢梁之间设横梁(横隔梁)，有时在横梁之间还设小纵梁。　　2.钢梁上浇筑预应力钢筋混凝土，形成钢筋混凝土桥面板。　　3.在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。对于连续梁，可在负弯矩区施加预应力或通过“强迫位移法”调整负弯矩区内力。　　(二)钢一混凝土结(组)合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。　　二

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路桥微课：钢-混凝土结合梁施工技术（1个特权听课）查看详情

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关键词：钢混组合梁施工技术钢混凝土结合梁设计预应力混凝土浇筑

钢混梁桥面板混凝土施工资料下载-路桥微课：钢-混凝土结合梁施工技术（1个特权听课）

路桥微课：钢-混凝土结合梁施工技术（1个特权听课）主要内容： 1.钢-混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成： 2.钢梁由工字形截面或槽形截面构成，钢梁之间设横梁（横隔梁），有时在横梁之间还设小纵梁。 3.梁上浇筑预应力钢筋混凝土，形成钢筋混凝土桥面板。 ... 点击听课：钢-混凝土结合梁施工技术（1个特权听课） ======================= 资料学习推荐： “三塔斜拉-自锚式悬索”组合体系斜拉桥施工过程动画演示8

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跨河立交桥钢混组合梁施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案钢管排架拼立法钢筋混凝土T梁结构

内容简介 [概况] 　　桥梁采用三跨等高预应力混合梁，跨度组合为35m+58m+40m，其中小桩号侧40+16米及大桩号侧35+12米为混凝土箱梁，中间30米为钢混组合梁。混凝土梁段梁高为2.5m，2#组合梁中心高度为2.5m，1#、3#组合梁根据桥面横坡情况调整钢箱高度。混凝土主梁根据桥面宽度变化分别采用单箱双室，单箱三室、单箱四室、单箱五室截面，其中主梁悬臂长2.13米，箱室顶板厚0.25米，底板厚0.2米，腹板厚0.5米。钢混组合梁采用单箱三室断面，单个箱室宽度为3米，通过调整箱间桥面板的宽度来适应桥面宽度的变化。　　　　[内容节选] 　　每两排设置斜拉杆一排，每排六组计1

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大间距双主梁钢混组合梁结构有哪些特点？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计钢混叠合梁设计钢混组合梁结构计算结构计算分析预应力混凝土

随着技术的发展和进步，日本从20世纪80年代末也开始对钢混组合梁桥的承重体系进行研究，大幅减少横撑和腹板加劲肋的同时，开始采用大间距钢混组合梁，把2车道公路桥的主梁由原来的4根减少到2根。大间距钢混组合梁桥采用钢混组合桥面板或者预应力混凝土桥面板，因此主梁的数量减少，横梁、横联等结构可以简化或者省略，较少的主梁数量也可以减少钢结构的加工、运输和安装成本，当跨径达到50～60m且梁高不受限制时采用大间距钢板梁比较经济，其典型的断面形式也是双主梁。法国从1980年代前后开始集中力量进行钢混组合结构的开发研究，建设了许多具有前瞻性的桥梁。其

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