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公路工程建设施工生产安全管理讲座（包含桥涵等 2015年编）
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关键词： 监理讲义讲稿
生产安全管理讲座
公路工程生产安全
安全控制重点
内容简介 主要内容： 建设工程安全管理是指管理者在生产过程中执行有关安全法律、法规、条例、规程和为防止在工程施工中发生因工伤亡事故而做的建章立制、计划、组织、指挥协调和控制的一系列工作。 “安全第一、预防为主、综合治理”是安全生产 的一贯方针。“全员负责、全方位预控、全过程监控”则是每个参建单位的共同安全管理理念。 …… 施工单位 1、建立健全安全生产管理机制，配备专职安全生产管理人员，实施平安工地建设、考核评价管理。 2、编制安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和安全操作规程；制定安全生产费用提取使用管理计划。 3、必须在施工组织设计中
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公路工程项目造价计量基础知识汇总
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关键词： 公路工程项目造价计量
公路工程基础知识
公路路基的填料
施工填筑方法
软土地基处理施工
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填
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250条公路工程实务知识要点知识汇总
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浏览数：602
关键词： 注册造价工程师
二级造价工程师
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填
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危大工程如何实现高质量监理？
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关键词： 危大工程质量管控
危大工程高质量监理
危大工程专项施工方案
安全技术交底
施工进度计划
0 引 言 根据JTG F90—2015《公路工程施工安全技术规范》第3.0.2条规定：对于附录A中危大工程应编制专项施工方案，并附具安全验算结果，或组织专家论证、审查。《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）第十一条规定：专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师（以下简称“总监”）审查签字、加盖执业印章后方可实施；第二十一条规定：对于按照规定需要验收的危大工程，施工单位、监理机构应当组织相关人员进行验收，验收合格的，经施工单位项目技术负责人及总监理工程师签字确认后，方可进入下一道工序。JTG G10—2
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公路工程实务知识要点知识汇总
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关键词： 公路工程实务知识
路基的干湿类型
砂土可用作路基填料
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于
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住建部明确“危大工程”范围，专项施工方案须包含这些内容！
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关键词： 市政道路工程施工
混凝土浇筑技术
3月份，住建部印发了《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，明确自6月1日起施行。《规定》要求： 建设单位应当按照施工合同约定及时支付危大工程施工技术措施费以及相应的安全防护文明施工措施费，保障危大工程施工安全。 施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。未按照本规定编制并审核危大工程专项施工方案的，依照《建设工程安全生产管理条例》对单位进行处罚，并暂扣安全生产许可证30日。 对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。 近日，住建部再次下发文件，对危大工程的范围和专项施工方案的内容
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2000套建筑工程各分部分项工程施工资料合集
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关键词： 玻璃幕墙安装
钢筋混凝土预制桩
屋面卷材防水
恒温恒湿空调
分项工程是指分部工程的细分，是构成分部工程的基本项目，又称工程子目或子目，它是通过较为简单的施工过程就可以生产出来并可用适当计量单位进行计算的建筑工程或安装工程。一般是按照选用的施工方法、所使用的材料、结构构件规格等不同因素划分施工分项。如在砖石工程中可划分为砖基础、砖墙、砖柱、砌块墙、钢筋砖过梁等，在土石方工程中可划分为挖土方、回填土、余土外运等分项工程。这种以适当计量单位进行计量的工程实体数量就是工程量，不同步距的分项工程单价是工程造价最基本的计价单位（即单价）。每一分项工程的费用即为该分项工程的工程量和单价的乘积。 详细 序号分部工程子分部工程
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高边坡安全专项施工方案！
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高边坡安全专项施工方案 一、编制依据 1、施工设计图纸； 2、工程招投标有关文件； 3、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、交通部《公路工程施工安全技术规程》 6、《公路路基施工技术规范》 7、《公路工程质量检验评定标准》 二、编制目的 1、对于深挖路堑这类有较大危险性的分部分项工程，必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视，在施工中提高专业安全意识。 2、杜绝施工安全事故；杜绝
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建设工程施工合同60个时间限制点
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关键词： 工程施工合同
高处作业安全
安全生产事故
建筑施工规范大全
摘 要：路面是公路工程的重要组成部分，其施工质量直接影响着行车舒适度和使用年限，针对在运营过程中出现的路面破碎、裂缝等问题需要及时进行修复。共振碎石技术近年来在公路养护大修的施工中得到了较为广泛的应用，与传统的修复方式相比，它具有施工操作简便、成本相对较低等优点，对路面的修复效果良好。在具体的施工过程中施工单位应充分了解共振碎石化施工的技术标准和施工工艺，严格按照施工方案的要求，在施工过程中加强对于质量的控制措施，尽量减少施工安全隐患，有效的提高公路工程的使用性能。 关键词：公路工程；共振碎石化；施工工艺 近年来，随着上个世纪末期所建造的水泥混凝土路面使用年限的不断
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对于危险性较大的分部分项工程，住建部决定这么管
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近日，住建部发出通知，要求各地要进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理，遏制群死群伤事故的发生，主要内容如下： 各方主体这么管 各地要督促工程建设各方主体严格执行危大工程安全管理制度，着力健全危大工程安全管控体系。 建设单位应当提供真实准确的工程地质、水文地质资料和工程周边环境的相关资料，保障危大工程的工期和费用，并在办理项目安全监督手续时提交危大工程清单和安全管理措施。 勘察单位应当针对工程实际，在勘察文件中说明地质条件可能造成的工程风险。 设计单位应当在设计文件中列出可能涉及到的危大工程，并提出保障工程周边环境安
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黑龙江尚志173万修路被指“偷工减料”3年成危路
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摘要：黑龙江尚志市乌吉密乡政新村的一条耗资173万元修建的通村公路，仅使用3年便已成危路。该通村公路竟未按照设计图纸要求的3层路面施工。这条质量缺陷显而易见的道路，竟然被评为质量合格工程，并通过竣工验收交付使用。路中破损处水泥路面厚度仅为15厘米水泥路面悬空日前，有读者反映，尚志市乌吉密乡政新村的一条耗资173万元修建的通村公路，仅使用3年便已成危路。记者调查发现，该通村公路竟未按照设计图纸要求的3层路面施工。这条质量缺陷显而易见的道路，竟然被评为质量合格工程，并通过竣工验收交付使用。路面多处断裂、塌方路面悬空令人触目惊心该通村公路由尚志市兴隆建筑工程安装有限公司施工。路线起点政新村土门屯，终
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高边坡安全专项施工方案
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关键词： 安全生产事故
安全教育培训
安全技术交底
高边坡安全专项施工方案 一、编制依据 1、施工设计图纸； 2、工程招投标有关文件； 3、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、交通部《公路工程施工安全技术规程》 6、《公路路基施工技术规范》 7、《公路工程质量检验评定标准》 二、编制目的 1、对于深挖路堑这类有较大危险性的分部分项工程，必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视，在施工中提高专业安全意识。 2、杜绝施工安全事故；杜绝道路交通责任事故；杜绝火
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道路工程相关，路堤填筑和路堑开挖哪有那么麻烦
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1.1 路堤填筑的施工环节 1.2 基底处理 在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。 （1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤 （2）当地面横坡，i>1:5，较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，若i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚） （3）基底土为腐殖土时，
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藻渡河大桥承台施工方案
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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2011） 《预拌混凝土》（GB 14902—2
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总投资15万亿！“十三五”交通领域重点工程名单发布
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未来4年的工程 铁路：新增铁路营业里程2.9万公里，高铁增加约1.1万公里，高速铁路覆盖80%以上的城区人口100万以上城市。 公路：公路增加约42万公里，新建改建高速公路通车里程26000公里，基本覆盖20万以上人口城市。 城市轨道交通：运营里程比2015年增长近一倍，再增加2700公里。推进城区常住人口300万以上的城市轨道交通成网。 机场：新增通用机场200个，新增民用运输机场53个，基本覆盖20万以上人口城市。 港口：新增沿海港口万吨级及以上泊位超过300个，内河高等级航道网基本建成。 重点
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藻渡河大桥钻孔灌注桩施工方案
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藻渡河大桥钻孔灌注桩施工方案 1编制依据及原则 1.1 编制依据1.1.1 技术依据 ⑴地勘报告 ⑵施工图设计文件 ⑶安全风险评估报告 ⑷实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/F801-2004） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《环境空气质量标准》（GB3095-2012） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012） 《钢筋机械连接
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湖北公路灾后重建打造“百千万工程”总投资312亿元
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摘要：在湖北省交通灾后恢复重建现场会上，公路灾后重建将重点建设“百千万工程”，建立灾后重建项目库和升级改造项目库，总投资312亿元。改建“万里扶贫路”，将重点旅游路、将军故里路、资源路、联运路纳入改造范围，提升综合交通服务质量和效益。 来源: 荆楚网 湖北公路灾后重建打造“百千万工程” 8月12日，在湖北省交通灾后恢复重建现场会上，湖北省交通运输厅厅长何光中介绍，公路灾后重建将重点建设“百千万工程”，建立灾后重建项目库和升级改造项目库，总投资312亿元。 “百千万工程”，即创建“百条示范路”，结合干线公路受灾情况，对社会影响大、示
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