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上海某地铁车站深基坑承压水处理及监理对策
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关键词： 监理考核管理
公路铁路工程
内容简介 承压水的风险控制一直是轨道交通建设中的一大难题。上海地区地下水位埋藏较浅，土体含水量高，根据有关资料上海市深度大于30米分布了五个承压含水层，对应土层编号为7、9、11、13、15，其中⑦层是上海地区第一承压含水层，对地铁车站深基坑工程安全影响极大，处理不当易引发事故。由于承压水的存在，开挖土体减少承压含水层上覆不透水层的厚度，当它减少到一定程度，承压水头压力能顶裂或冲毁基坑底板，造成突涌。因此，地铁车站深基坑施工中如何防范承压水风险，科学合理的进行降水设计和施工，对于确保深基坑安全有着重要意义。在某地下车站施工过程中，同样也遇到了承压水处理问题，本文对该地下车站承压水设计
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从“杭州地铁基坑突涌”事故，说说基坑突涌
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导读 2016年7月8日杭州地铁发生基坑土体突涌，致4人死亡。当基坑下有承压水存在时，开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度，在厚度减小到一定程度时，承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板，造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度，并给施工带来很大困难。基坑突涌是实际工程中经常遇到的问题。本文小编与你一起全面探讨基坑突涌处理三种技术手段、五种处理方法。 事故回顾 2016年7月8日22：30许，由腾达建设总承包施工的浙江杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生北基坑土体从车站中隔墙ZQ5与W24处接缝处突涌至南基坑(约800立方米)，致施工人员4人遇难。
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从“杭州地铁基坑突涌”事故，聊聊基坑突涌
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2016年7月8日杭州地铁发生基坑土体突涌，致4人死亡。当基坑下有承压水存在时，开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度，在厚度减小到一定程度时，承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板，造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度，并给施工带来很大困难。基坑突涌是实际工程中经常遇到的问题。 事故回顾 2016年7月8日22：30许，浙江杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生北基坑土体从车站中隔墙ZQ5与W24处接缝处突涌至南基坑(约800立方米)，致施工人员4人遇难。 事故现场： &nbs
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34篇垫层法地基处理资料合集
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关键词： 排水固结施工
地基处理技术
文后附34篇垫层法地基处理资料，可点击资料标题下载 引言：由于有些软土地基不能满足建筑物承载能力的要求，应对软土地基进行有效的加固措施，以确保建筑物之稳定，但基于地基处理的方法很多，针对不同的地基形式应采取不同的处理方法，故我将对地基处理的换填法进行一下我自己的分析。 换填法又称换土法。所谓换土法是指将路基范围内的软土清除，用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中，一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定范围内,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用天然砂砾进行换置,开挖换填深度在2m以内,采用分层填筑、分层压实、分
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风险无处不在--大型工程技术风险控制要点
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为指导建立大型工程技术风险控制机制，住建部近日印发了《大型工程技术风险控制要点》，全文共七大部分，近四万字。对建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位及监理单位等各方的工程技术风险的控制职责及各阶段的风险控制要点作出了明确规定。 住建部对大型工程建设项目质量安全向来十分重视，但相关事故仍有发生。此次住建部印发《要点》，就是为了控制风险，有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响。 本控制要点适用于城市建设过程中的大型工程建设项目，主要指超高层建筑、大型公共建筑和城市轨道交通工程。 建设单位为工程技术风险控制的首要
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地下水控制，该从哪些方面入手？
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地下水控制与基坑工程的安全以及周边环境的保护都密切相关。在地下水位较高的地区，基坑降水、降压需满足基坑工程安全和方便现场施工的要求；但在环境保护要求较高的区域，基坑降水还需要设置合理的隔水体系并且有通畅的排水系统。因此进行地下水控制也是基坑工程的设计与施工必须要考虑的重要问题。 地下水控制主要有以下三种处理方式：隔水、排水和降水。其中降水是基坑开挖过程中最为常见的地下水处理方式，目的就在于降低地下水位、增加边坡稳定性、给基坑开挖创造便利条件；进行承压水降压是为了防止坑底突涌。降水系统的有效工作需要通畅的排水系统，但除了将坑内抽降的地下水及时排出外，排水系统还包括地表明水、开挖期间的大
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换填垫层法地基处理要点分析
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引言： 由于有些软土地基不能满足建筑物承载能力的要求，应对软土地基进行有效的加固措施，以确保建筑物之稳定，但基于地基处理的方法很多，针对不同的地基形式应采取不同的处理方法，故我将对地基处理的换填法进行一下我自己的分析。 换填法又称换土法。所谓换土法是指将路基范围内的软土清除，用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中，一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定范围内,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用天然砂砾进行换置,开挖换填深度在2m以内,采用分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。在换填过程中，
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创优的都看烦了，来欣赏一下这88个错误的案例！
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有人这样总结过施工： “土建施工与安装施工，要两手抓，两手硬”； “主体工程与附属工程，要两手抓，两手硬”； “工程实物质量与工程资料完整，要两手抓，两手硬” 三个“两手抓”，还都硬！ 也真是没谁了！ 目录 一、地基基础 二、主体结构 三、建筑装饰装修 四、建筑屋面 五、建筑给排水及采暖 六、建筑电气 七、智能建筑 八、通风与空调 九、电梯 十、建筑节能及室外附属内容 一、地基基础 1、土方
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超级整合，隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水
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重磅！《建筑业10项新技术（2017）》正式颁布！全文来了！！
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在住房和城乡建设部工程质量安全监管司的组织和指导下，由中国建筑科学研究院牵头编制的《建筑业10项新技术（2017版）》（以下简称“2017版”）10月25日正式颁布。2017版共包括10个大项、107项技术。这也是继1994版、1998版、2005版和2010版之后的第五次改版升级。 为促进建筑产业升级，加快建筑业技术进步，住房和城乡建设部工程质量安全监管司组织国内建筑行业百余位专家，对《建筑业10项新技术（2010）》进行了全面修订。 本文件与2010年版相比主要变化如下： ——将“混凝土技术”和“钢筋及预应力技术
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二建《市政实务》白送的30分，你要不要？
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关键词： 排水管道工程
二建市政实务
盖挖逆作法施工
质量保证措施
二建考试中，有一部分内容每年都考，我们称为“必考点”，其实，这一部分“必考点”中，还有一部分是“送分点”，只要理解就能拿到分！ 《市政工程实务》中“白送”的30分！看了这篇文章就能拿到的分，你要不要？（注：所有章节页码与2020版正版教材一致） 01城镇道路工程结构与材料(4分）2K311010，P1一、路面分类按力学特性分类： 二、沥青路面结构组成 三、沥青混合料的组成与结构沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木质素纤维。 四、沥青混合料面层性能指标（1）平整度；（2）承载
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市政道路施工流程、要点、难点及措施 ！
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施工顺序安排： 临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面 施工临时便道 （1）施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。 ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。 ③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。 ④搭设外电及布置供电线路。 ⑤接入水源，布置供水线路。 ⑥对现场的地质、地形进行调整核实。 ⑦修通运输便道。&
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住宅小区地下车库的给排水设计要点_问题解
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关键词： 建筑设计防火
建筑设计防火规范
民用建筑设计
喷淋系统设计
地下车库入口
（一）概述 在沿海发达地区，随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高，家庭汽车保有量迅速增加，一些居住区1:1的车位配置标准已显不足。再加上人们对居住环境的要求越来越高，小桥流水、鸟语花香逐渐成为小区园林建设的基本元素。这些都使得建造大型、特大型地下(或半地下)停车库成为未来小区建设的必然趋势。 笔者结合珠海华发新城三期(以下简称新城三期)地下车库的给排水设计实例，对地下车库给排水的设计要点和设计中遇到的实际问题逐一进行阐述。 （二）现代住宅地下车库的建筑特点 一是规模大，车库的建筑面积大
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[心得] 实例解析现代住宅小区地下车库给排水设计中遇到的问题及对策
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结合珠海华发新城三期(以下简称新城三期)地下车库的给排水设计实例，对地下车库给排水的设计要点和设计中遇到的实际问题逐一进行阐述。给大家以后做类似工程做个参考！ “新城三期地下车库的建筑设计特点” 一是规模大，车库的建筑面积大。新城三期地下车库共72000m2，有十八个防火分区，停车位达2000个。 二是管线多。由于整个新城三期的27栋住宅均建在车库上，地下室顶板上覆土深度有限(扣除找平、防水后H=800mm)，且顶板上又有大量的水景、园建，所以为方便施工和后期管理，各种管线(除绿化用水、雨排水、污排水管道外)均需敷设在地下室的顶板下。
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现代住宅小区地下车库的给排水设计对策
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随着经济的发展，居住区地下(或半地下)停车库的规模加大，功能增强，档次提高，给排水设计的内容也越来越多。本文针对设计中遇到的实际问题，提出其解决方案。 （一）概述 在沿海发达地区，随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高，家庭汽车保有量迅速增加，一些居住区1:1的车位配置标准已显不足。再加上人们对居住环境的要求越来越高，小桥流水、鸟语花香逐渐成为小区园林建设的基本元素。这些都使得建造大型、特大型地下(或半地下)停车库成为未来小区建设的必然趋势。 笔者结合珠海华发新城三期(以下简称新城三期)地下车库的给排水设计实例，对地下车库给排水的设计要点和设计中遇
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工程质量 | 创优工程细部节点施工图解精编
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关键词： 细部节点施工
细部节点施工做法
工程细部节点
工程质量创优
施工质量创优
一、桩基工程 二、基坑工程 三、主体工程 四、装饰装修 五、屋面工程 六、室外工程 七、设备安装 全方面图文总结了创优工程细部节点施工做法，分享给朋友们，互相探讨，共同进步！ 一、桩基工程 钢筋笼主筋搭接头按 50%错开；螺旋箍、加强箍按图设置，间距均匀；保护层垫块到位。 加强箍节点采用焊接 桩钢筋间距均匀、垫层浇捣平整、人工修桩节点规范；桩钢筋伸入承台锚固长度符合规范要求；桩身伸入承台符合设计要求。 &
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