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[分享]连续梁质量控制措施资料下载

发表于2020-03-17

标签：连续梁质量控制措施资料连续梁质量控制措施讨论连续梁质量控制措施视频

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连续梁施工安全质量控制要点（93页）立即下载

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关键词：施工安全质量控制安全文明施工

连续梁施工安全质量控制要点，内容包括：一、工程概况二、挂蓝施工三、支架施工四、施工安全五、体会及难点要点 ...... PPT格式，共93页，编制于2014年。连续梁施工安全质量控制要点分段法施工临时支座、支墩图菱形挂篮结构示意图悬臂挂篮施工顺序图悬臂浇筑施工工艺流程图

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曲线多点连续顶推箱梁施工质量控制立即下载

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太平沟大桥为国道主干线连霍高速公路甘肃境内柳高速公路重点控制工程。该桥全长358.8m，平曲线半径R=1380.965m。上部结构采用7孔50m一联的预应力混凝土多点连续顶推箱梁，左右幅分离单箱单室截面。单幅分为29个预制梁段，除首、尾梁段长6.25m外（包括0.25m封锚段），其余梁段长均为12.5m。混凝土箱梁前端用钢绞线及精轧螺纹粗钢筋锚固长31米变截面钢导梁，0#桥台前20米处设置临时支墩，0#台后预制梁场台座全长47m。箱梁中心高3.482m，顶宽12.10m，底宽5.56m。普通区顶板及底板厚度均为625px，在钢铰线锚固区局部加厚至1000px，第一跨及桥墩位置的梁段腹板及底板

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超大跨度支架法现浇连续箱梁施工质量控制立即下载

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杭州湾跨海大桥位于杭州湾海峡，是连接宁波和上海重要通道，它南接宁波慈溪北连嘉兴海盐，起讫里程为K49+000～K85+000，全长36km，桥面全宽33m，双向六车道，行车道宽为2×3×3.75m，是目前世界上最长的跨海大桥。其中K81+435～K81+815位于南引桥滩涂区和陆地区相接区段，地层为淤泥质粘土，桥墩编号为G01～G08，上部结构包括跨十塘大堤50+80+50m变高度预应力混凝土连续箱梁和4×50m联等高度预应力混凝土连续箱梁。箱梁体积较大，最大跨度达80m，最大梁高达4.8m，一次浇筑混凝土数量最多达1100m3。本区域软土层较厚，系近期围涂而形成陆地，原为泥草滩，

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连续梁施工工艺及安全质量控制要点查看详情

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1、当前国内外发展状况国内所建的桥梁形式已从早期的以简支梁桥、拱桥、钢桁架桥等为主发展到涵盖了梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥等五大桥梁体系。悬臂施工法用于建造预应力混凝土桥，是1950年由前联邦德国首创。20世纪80年代中期，我国开始借鉴国外的预应力砼连续刚构桥。1988年，建成了我国第一座主跨180m的大跨度预应力混凝土连续刚构桥—广州洛溪大桥。从此，这一桥型在我国得到了广泛的应用和大量的推广。1997年，我国建成了主跨270m的连续刚构桥—虎门大桥辅航道桥，建成时该桥型跨径居世界之最。近十几年来已建成几十座大跨度连续桥，取得了良好的社会和经济效益。 2、连续梁

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预应力砼连续T梁施工质量控制，施工必看！查看详情

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一、工程概况白河大桥位于宜张高速公路当阳--枝江段，桥址经过鸦雀岭白家河及一条灌溉水渠。有乡村公路经过桥址区。该桥梁设计速度：100km/h；设计荷载：公路Ⅰ类；环境类别：Ⅰ类；抗震设防类别为B类。桥跨布置6×20+6×20，上部结构采用装配式预应力20米T梁，先简支后连续，全桥2联。其桥长为226.08m，桥宽12.75米。每跨梁有六片单梁构成。预制梁长：19.50米；预制梁高：1.5米；梁中心间距：2.15米。桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用肋板台、桩基础。二、装配式预应力混凝土20m连续T梁施工质量控制（一）施工准备

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[QC成果]超大跨度支架法现浇连续箱梁施工质量控制立即下载

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关键词：桥梁工程QC成果连续箱梁施工质量控制现浇连续箱梁施工预应力混凝土连续箱梁

杭州湾跨海大桥起讫里程为K49+000～K85+000，全长36km，桥面全宽33m，双向六车道，行车道宽为2×3×3.75m，是目前世界上最长的跨海大桥。其中K81+435～K81+815位于南引桥滩涂区和陆地区相接区段，地层为淤泥质粘土，桥墩编号为G01～G08，上部结构包括跨十塘大堤50+80+50m变高度预应力混凝土连续箱梁和4×50m联等高度预应力混凝土连续箱梁。箱梁体积较大，最大跨度达80m，最大梁高达4.8m，一次浇筑混凝土数量最多达1100m3。本区域软土层较厚，系近期围涂而形成陆地，原为泥草滩，地面高程+2.0～+2.5.0m。涨潮时被海水淹没。表层淤泥厚1m～2

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先简支后连续梁桥施工质量控制措施分析立即下载

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内容简介先简支后连续梁桥具有简支梁桥施工简单和连续梁桥受力性能好的特点，且造价低，整体性好，桥面接缝少，施工方便和相对工期较短，已在高速公路上广泛采用。本文简要介绍了先简支后连续梁桥构造特点，阐述了施工质量控制措施，以保证了桥梁施工质量。达到了预期目标。

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[济青高速]现浇箱梁施工质量控制QC成果立即下载

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本资料为【济青高速】现浇箱梁施工质量控制QC成果，编制于2018年3月，共13页。工程概况：王舍人互通AK1+651.8匝道桥与凤凰路夹角90°，桥梁全长110.06米，共一联：30+42+30m，为预应力混凝土连续箱梁。上部箱梁为单箱双室（双幅），梁上部宽为9.74m，梁底宽度为6.14m，翼板宽度1.8m，梁高2.2m，腹板厚度1125px。下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用圆柱式墩，墩身基础采用桩基础。目录：项目概况 QC小组活动概述选题理由确定目标目标可行性分析活动计划 P

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软土地基预应力箱梁施工质量控制QC成果立即下载

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关键词：软土地基预应力箱梁箱梁施工质量质量控制QC 质量控制措施

本资料为软土地基预应力箱梁施工质量控制QC成果，PPT格式，共32页工程概况：中铁宁波绕城高速公路西段朝阳互通立交桥B匝道2号桥，结构型式为 8－20+22+2－25+22+8－20。朝阳互通立交C匝道桥，结构型式5－20+22+2－25+22+7－20。在B、C匝道这两联预应力连续箱梁下的地基为水田，由于南方水田使用时间很长，在加上长期的农作翻耕，有较厚的淤泥质，在加上墩柱承载力较大，预压期也长，所以沉降量很大，如果控制不好，地基将会产生很大的沉降或者使不均匀沉降，使箱梁变形，甚至出现裂缝。这给预应力箱梁施工的质量控制增加了很大的难度。我

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连续梁悬臂浇筑施工过程质量控制手册立即下载

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关键词：路桥质量控制连续梁悬臂浇筑施工过程质量控制

资料目录 1．适用范围 2. 作业准备 3．技术要求 4．施工程序与工艺流程 5．施工过程要点 6．进度控制 7．成本控制 8．质量控制及检验 9．安全控制 10．环境保护内容简介技术要求　　3.1 为提高结构耐久性，混凝土材料的选定应结合环境，采用性能指标满足环境要求的高性能砼。　　3.2 挂篮施工安全性验算：按设计要求规定的挂篮与梁段砼(按最重节段梁体计算)的质量比值（宜控制在0.3－0.5之间）进行挂篮施工安全性验算，并对挂篮结构的抗倾覆系数进行计算，保证挂篮结构的抗倾覆系数不少于2.0，从而保证施工安全。　　3.3 各中墩采取墩梁临时锚固措施（临时支座），临

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