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高速公路路基工程监理工作重难点分析及解决办法
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关键词: 监理考核管理
公路铁路工程
内容简介 1、填方路基施工监理重难点分析及解决方法: ①路基施工前的地表清理、掘除和填前碾压关系到建成后的路基是否具有整体稳定性。从我公司多年监理实践经验和已建成的高速公路的常见病害情况分析来看,清理掘除和填前碾压不当是产生高速公路病害的主要原因之一,因此应高度重视此项工作。特别是高填路基地段,软土地基地段等不良地质地段,或局部如、存在水塘、湖区、水渠地段应按设计要求认真严格进行处理。现场监理工程师必须严格按有关的规范检查验收,验收不合格的必须坚决返工。 2、挖方路基施工监理重难点分析及解决方法: 1)挖方路基施工监理重难点分析: ①挖方地段应需进行清基除障、排除
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高速公路工程监理细则(流程图丰富 143页)
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关键词: 高速公路工程
监理人员岗位职责
工程进度监理细则
资料目录 第一章 监理工程概况 1 第二章 监理组织机构及主要监理程序 2 一、组织机构及人员 2 二 、开工审批程序 2 三、施工过程监理 4 第三章 各级监理人员岗位职责 11 一、驻地(副)监理工程师职责 11 二、合同计量监理工程师职责 12 三、路面监理工程师职责 13 四、测量监理工程师职责 14 五、房建监理工程师职责 14 六、安全设施兼监理工程师职责 16 七、试验监理工程师职责 16 八、安全、环保(水保)监理工程师职责 17 九、试验员(检测员)的岗位职责 18 十、监理员职责 18 第四章 各分部(项)工程施工监理细则 19 一、施工准备阶段的监理工作细则 1
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质量成本管理在高速公路建设中的应用探索
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关键词: 质量成本管理
高速公路建设
公路工程造价知识
1、 实施质量成本管理是高速公路建设的迫切需求 质量管理是高速公路建设工程的三大目标管理之一,在整个高速公路建设管理体系中具有十分重要的地位,研究如何提高其管理成效对于提高高速公路建设工程整体效率和效益具有重要意义。 目前全面质量管理的思想真正有效落实的较少,能明显体现其经济效益的就更少了,以致于这种方法往往只是当作保证工程质量的一种被动措施,甚至被当作一种负担,没有被当作是一种提高生产效率、促进生产力发展的手段。尽管质量管理方法措施提了不少,但全面质量管理工作难以实行,使得实际的质量管理成本居高不下,提高投资效益成为一句空话:要么是工程质量难以得到
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高速公路路面损害与维修方法的探讨
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一、损害原因分析 高速公路由于所处的地理环境不同、施工中所用的原材料不同、施工方法及施工工序不同、通车时间及交通量不同等多种原因,造成了路面的损坏类型及程度不同,主要表现为裂缝、麻面、坑槽、跳车、车辙及桥面损坏,其损坏的原因是多种多样的,必须加以各种综合分析。概括起来有以下几点: 表1高速公路病害一览表 1. 1 路面结构设计、沥青混合料级配不尽合理 通过取样分析发现,相对路面结构层较厚,中下层沥青混合料较粗,面层采用SMA 改性沥青的路面结构,其损坏程度较小。同时在施工过程中发现,调整矿粉、石屑、砂的用量
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我国高速公路沥青路面建设目前应关注的几个问题
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编前语:路面材料与公路的使用寿命密切相关,采用什么样的路面材料最适合我国国情呢,本栏目所编发的一组文章,集中研究沥青材料,特别是著名公路路面专家沈金安所撰写的文章,多方面分析了沥青材料在公路上的应用现状,针对热点问题提出了有见地的观点,值得业界人士关注。 改革开放以来的20年,是中国公路历史上交通发展速度最快,规模最大,最具活力的时期,自1988年沈大高速公路建成通车以来,中国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。1998年以来,中国已经连续4年每年将超过2000亿元的投资用于公路建设,2002年达到公路建设3211.73亿元。到2002年末,全国公路总里
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总工们都抢着看的高速公路改扩建施工案例,到底有些啥?
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随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少先期建成路段由于设计标准较低、超大中修期服役等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着改建、扩建、提升路面等级等问题,越来越多的高速公路开始进行改扩建施工。跟新建公路相比,改扩建工程往往具有其施工的特殊性。下面小编就来用案例带你看一看高速公路改扩建工程老路改造都是怎样施工的。 概况 高速公路原路面改造的工程特点: 1、无相应规范依据(路面结构设计、拼接); 2、交叉环节多,质量控制难度大; 3、参与单位多,隐形工程多,通行压力大,管理困难。 路况评价 历史检
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[浙江]高速公路安全监理实施细则
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关键词: 公路监理细则
安全监理措施
安全监理内容
资料目录 1、工程概况 2、安全监理的依据 3、安全监理控制目标 4、安全监理内容 5、安全监理工作管理网络图 6、安全技术措施、安全专项方案验收流程 7、安全监理工作程序 8、安全监理工作制度 9、现场监理人员、安全监理师岗位职责 10、安全监理内容与标准 11、安全生产费用管理内容简介 【工程概况】 该工程全长43.495公里;主要路线结构类型为互通及高架桥;概算投资86.85亿元; …… 【安全监理内容】 1.审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准,审查合格后方可同意工程开工; 2.审查分包合同中是否明确了
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融水至河池高速公路BIM技术应用汇报
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关键词: 安全技术交底
技术应用创新
BIM技术应用创新
高速公路BIM技术
BIM技术应用
融水至河池高速公路BIM技术应用汇报 一、项目概况 融水至河池高速公路是广西高速公路网“横二线”桂林至河池交通路线支线的重要构成路段,由广西新恒通高速公路有限公司投资建设,广西路桥工程集团有限公司广西交通科学研究院以EPC总承包模式承建,路线全长105.605公里,建安费83.5亿元,按双向四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,各参建单位旨在运用BIM技术,辅助解决分部分项工程施工重难点问题,增强本项目施工阶段安全、质量、进度的管控能力,创新创优,力争将融水至河池高速公路建设为省部级品质工程项目。 二、项目实施
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关于山区高速公路线形设计的问题及对策的探讨
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摘要:高速公路线形设计是高速公路设计的灵魂,而山区高速公路的线形设计对造价控制、后期管理养护有着更重要的意义。山区地形、地质、水文、气候条件十分复杂,在山区高速公路线形设计方面必然存在诸多问题。本文就线形设计中存在的安全、与线路设计间的联系等问题展开论述。 1前言 随着社会经济与交通运输事业的高速发展,特别是实施西部大开发战略以来,高速公路建设逐步由东部向西部延伸;由平原微丘区向山岭重丘地区延伸;由政治、经济、文化中心城市向边远、中小城镇延伸。鉴于山区高速公路以其地形条件的复杂性、地质病害的多样性、桥隧工程的艰巨性,施工建设的管理、施工、监理等带来的新的
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ATB-30沥青混凝土在高速公路中的应用
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随着我国高速公路的迅猛发展,怎样提高路面使用性能,减少半刚性水稳基层的路面反射裂缝,提高路面抗车辙能力和耐久性,从而提高沥青混凝土路面的使用寿命就成为亟待解决的问题,在基层和面层之间设置一层过渡性结构从而减少此类病害影响的新思路就应运而生了,ATB-30沥青稳定碎石下面层就属于此种结构形式,它相当于一种柔性基层的形式,具有延缓基层裂缝向中、上面层反射及提高路面抗车辙能力从而提高路面的耐久性的作用。某高速公路针对基层设计水泥稳定碎石18+900px,采用了ATB-30(225px)的下面层结构形式,旨在解决既要提高基层的强度,又要减少水泥稳定基层的反射裂缝的问题。为了做好ATB-30
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济青高速公路改扩建项目是怎么做成绿色科技示范工程的
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关键词: 科技示范工程
雨水收集利用
公路工程技术标准
随着我国经济社会的快速发展,越来越多早期建成的高速公路由于通行能力不足、服务水平低下、安全事故频发等原因,已经不能满足日益增长的交通需求,急需进行切实可行的改造升级或扩容建设。济南至青岛高速公路(简称济青高速公路)改扩建工程是山东省第一条改扩建高速公路,也是目前国内一次性改扩建里程最长、投资最大的“边通车、边施工”的改扩建项目。为解决改扩建工程建设中遇到的一系列技术难题,推广应用一批先进科技成果,集中展示科技对交通行业技术进步和产业升级的引领推动作用,为今后高速公路改扩建工程提供技术储备和经验支撑,山东高速组织行业内多家科研单位,经过缜密调研和前期论证,于2017年11月通过交通运输部批复立项
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[PPT]实例分析高速公路的质量安全问题及标准化管理216页(图文并茂)
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关键词: 路桥项目管理
高速公路发展
质量安全状况
公路建设成就
工程标准化管理
资料目录 一、高速公路发展及十二五形势任务特点 (一)交通运输科学发展的总体思路 (二)高速公路建设 二、当前高速公路质量安全状况 (一)公路建设成就巨大 (二)高速公路工程质量较为平稳 (三)路基路面大型设备 (四)精细管理见成效 (五)近年重大工程事故分析 (六)全面提高工程质量任重而道远 三、加快推行现代工程管理 四、混凝土质量通病治理活动内容简介 目前交通运输发展面临许多深层次矛盾和问题: 交通运输发展不平衡、不协调,区域和城乡之间的发展差距还比较大; 基础设施总量还不能完全适应和满足经济社会发展的需求,提高交通运输基础设施供给能力的任务还很繁重; 拓展
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